【正文】 桿；13—四孔墊板。，上車場(chǎng)應(yīng)安裝聯(lián)鎖擋車杠。 ，接通氣（電）源進(jìn)行提升試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有異?；虿环习惭b標(biāo)準(zhǔn)的，進(jìn)行調(diào)整，直至達(dá)到安裝標(biāo)準(zhǔn)。阻車器（抱軌式）閉合時(shí)，立面凈寬度為622177。單開(kāi)道岔安裝位置為轍岔尾部?jī)删€路中心線最大間距的起點(diǎn)處安裝，電子式可固定于巷道頂部，中心在雙股軌道中心，牌板式固定于副道側(cè)巷壁上，安裝高度為排版下端距巷道底板1m。，照明距離不小于40m，防護(hù)裝置齊全。，工作信號(hào)發(fā)出后立即進(jìn)行報(bào)警，發(fā)出停止信號(hào)后報(bào)警停止，與信號(hào)保持同步。斜巷必須執(zhí)行“三固定”“四保險(xiǎn)”的要求：“三固定”即固定絞車司機(jī)、固定信號(hào)工、固定把鉤工；“四保險(xiǎn)”即保險(xiǎn)閘、保險(xiǎn)硐、保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)繩；所有保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)閘、阻車器應(yīng)經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)。 井下電纜敷設(shè)管理標(biāo)準(zhǔn)一、適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于義煤公司所屬礦井采區(qū)及采掘工作面電纜吊掛及電纜標(biāo)識(shí)牌的制作與安裝使用管理。電纜吊掛（2）各礦井要對(duì)電纜吊掛進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范化要求， 原則上整個(gè)礦井要求使用同一類型的電纜鉤，實(shí)施過(guò)程中可先對(duì)同一條巷道、同一個(gè)硐室、同一個(gè)工作面內(nèi)的電纜鉤統(tǒng)一類型。 電纜接線盒應(yīng)使用《義煤公司采掘機(jī)電運(yùn)輸統(tǒng)一規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)機(jī)加工圖冊(cè)》規(guī)定式樣專用接線盒吊鉤，電纜要留有一定余量，接線盒吊掛高度應(yīng)略高于所接電纜。塑料絕緣電力電纜及控制電纜的彎曲半徑，應(yīng)不小于電纜外徑的10 倍。電纜與風(fēng)、水管要求分別布置在巷道兩側(cè)，如果受條件所限，必須敷設(shè)在同一側(cè)時(shí)，電纜要敷設(shè)在管路上方。高壓電纜之間、低壓電纜之間間距不小于50mm。1拉絞車鋼絲繩鉤頭時(shí)，必須有人提鉤頭隨行，防止拉壞軌道及軌枕。軌道檢查維護(hù)人員應(yīng)對(duì)軌道及安全設(shè)施的完好情況、使用情況等進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，處理不了的及時(shí)匯報(bào)。 其它要求、光具備，并有“正在行車，嚴(yán)禁行人”的醒目標(biāo)志。1平巷阻車器：井下車輛在平巷停放時(shí)必須在礦車兩端車輪下放置平巷阻車器，一邊放置一個(gè)，雙道放在靠近巷道中心線的軌道上，單道放置在行人一側(cè)的道軌上，防止車輛自行滑動(dòng)。阻車器固定時(shí)必須采用加工配套部件固定在軌道上，不得安裝在軌道接頭位置。、緊固。之間；擋車杠從下端開(kāi)始，每間隔300mm刷紅白相間的防銹漆。主要運(yùn)輸線路不得使用簡(jiǎn)易道岔。線路上所有鋼軌接縫處，必須用導(dǎo)線或采用軌縫焊接工藝加以連接。，主要運(yùn)輸線路軌道直線段允許偏差+5mm、2mm；曲線段加寬后允許偏差+5mm、2mm，在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。三角圈處的彎曲段和鋼絲卡扣前后的鋼絲繩應(yīng)重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重或斷絲時(shí)，應(yīng)及時(shí)剁頭或更換。閘帶必須完整無(wú)斷裂，磨損余厚不得少于4mm，鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2mm，表面光潔平滑，無(wú)明顯溝痕，無(wú)油泥；各部羅栓、銷、軸、拉桿羅栓及背帽、限位羅栓完整齊全，無(wú)彎曲、變形。絞車除壓、戧柱外，必須有生根繩及鋼絲繩防護(hù)網(wǎng)。，其基礎(chǔ)按絞車說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。，都必須配有符合要求的保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩長(zhǎng)度和提升車數(shù)相適應(yīng)，不宜過(guò)長(zhǎng)，繩頭余長(zhǎng)不大于100mm。每班應(yīng)詳細(xì)檢查巷道內(nèi)所有地滾、傍輪的使用情況，要求必須轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不合格的及時(shí)更換。，明顯變坡點(diǎn)處不得有接頭，應(yīng)根據(jù)巷道變坡處的彎曲半徑，采用圓弧過(guò)渡。，數(shù)量齊全，浮離不大于2mm，混凝土軌枕螺栓、壓板緊固齊全、浮離不大于2mm。螺栓孔直徑為24mm，孔水平中心線離軌面距離：30kg/，22kg/。50mm。每組道岔兩處6方向直線段目視直順，用10米弦量不mm；曲線段目視園順，用1米弦量相鄰兩點(diǎn)正矢差不大于3mm。，可在巷道頂板打2根錨索，將底座固定在巷道頂板上，將擋車杠用銷軸鉸接在底座上。鋼絲繩繩卡安裝標(biāo)準(zhǔn)，繩卡螺母必須緊固有效；繩卡間鋼絲繩應(yīng)并列，嚴(yán)禁松弛。10mm（30kg/m軌道）。照明、信號(hào)與通訊安裝標(biāo)準(zhǔn) 一般要求、運(yùn)輸?shù)膬A斜井巷信號(hào)系統(tǒng)，必須具備逐級(jí)傳遞發(fā)送信號(hào)的功能，設(shè)有保證按規(guī)定順序發(fā)出信號(hào)的閉鎖裝置。，嚴(yán)禁堆放任何雜物。相關(guān)科室接到驗(yàn)收申請(qǐng)后，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)組織人員進(jìn)行驗(yàn)收。巷道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)安設(shè)逼輥或轉(zhuǎn)彎裝置，并有警示標(biāo)志。50mm；其它有特殊要求的按設(shè)計(jì)進(jìn)行吊掛。如果使用寬底板樹(shù)脂電纜鉤，則巷道內(nèi)電纜鉤小鉤為6個(gè)，不夠可在背面增設(shè)，大鉤按所需安裝，詳見(jiàn)后附圖表。電纜吊掛時(shí)要遵循由上至下電壓逐漸升高的原則。四、接線盒吊掛電纜接線盒處應(yīng)留有余線，保證兩端電纜各有200mm的余量。電纜鉤吊掛應(yīng)使用膨脹螺栓固定。電纜不得懸掛在風(fēng)水管路上，不得遭受淋水。采掘工作面軌道彎曲半徑不得小于4米。驗(yàn)收時(shí)存在的問(wèn)題，使用單位應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)整改完畢，否則嚴(yán)禁使用。 安全警示信號(hào)，變坡點(diǎn)及硐室口處必須安設(shè)，保證人員在斜巷內(nèi)任何地點(diǎn)均能看到安全警示信號(hào)。，保證信號(hào)聲光兼?zhèn)洌l(fā)出的信號(hào)清晰響亮?？刂葡浠蚩刂崎y門安裝牢固，不漏風(fēng)，操作手把靈活可靠。 繩卡之間的間距是鋼絲繩直徑的67倍。，可采用Φ20圓鋼、10mm厚鋼板加工2個(gè)梁卡，分別把底座兩端與棚梁卡緊，、下方相鄰的2根棚梁穿在一起，并用繩卡連接、卡牢，形成三棚聯(lián)鎖。心軌尖端與護(hù)軌工作邊中點(diǎn)相對(duì)垂直偏差177。，其間隙不超過(guò)2mm。第二個(gè)螺栓孔中心距第一個(gè)螺栓孔中心距離為127mm。、靈活可靠，地輥架要具有防脫閉鎖功能，地輥之間一般間距為15m，最大距離不超過(guò)25m，以軌枕、道木無(wú)明顯磨痕為準(zhǔn)，巷道內(nèi)變坡點(diǎn)處應(yīng)增加地輥，變坡度數(shù)在15度以上的，在此變坡點(diǎn)處應(yīng)裝設(shè)大地輥，地輥坑內(nèi)應(yīng)清潔無(wú)雜物積水。，30kg/m型號(hào)軌道軌枕距接頭距離為240mm，偏差不超過(guò)30mm，22kg/m型號(hào)軌道軌枕距接頭距離為220mm，偏差不超過(guò)30mm；接頭采用承接時(shí)，接頭處共3根軌枕，中間一根在兩軌道的接頭處，另兩根分別距中間軌枕240mm（30kg/m軌道）、220mm（22kg/m軌道）；直線段應(yīng)對(duì)接，相對(duì)錯(cuò)距不大于50mm；曲線段應(yīng)錯(cuò)接，相對(duì)錯(cuò)距不小于2m。纏繞繩長(zhǎng)不得超過(guò)絞車規(guī)定的允許容繩量，繩徑符合要求。絞車鋼絲繩選用標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)絞車名稱規(guī)格型號(hào)鋼絲繩直徑（6