【正文】 散熱管散熱后，溫度下降，再回到鍋爐重新加熱循環(huán)。具有充氣緩解位、常用制動位、制動保壓位和緊急制動位四個(gè)作用位置。9．旅客列車對制動關(guān)門車的限制有何規(guī)定?答:始發(fā)旅客列車不得有因制動機(jī)故障而關(guān)閉截?cái)嗳T的車輛，在運(yùn)行途中臨時(shí)發(fā)生制動故障確實(shí)無法修復(fù)時(shí),準(zhǔn)許關(guān)閉一輛,但列車最后一輛不得關(guān)閉。輪對的作用：它承受車輛的全部重量，并引導(dǎo)車輛沿鋼軌做高速運(yùn)行。哈爾濱鐵路局 職教辦車輛處 二OO八年三月十八日車輛鉗工（客車運(yùn)用）1．什么叫輪對？它有何作用？答：輪對是由一根車軸和兩個(gè)車輪按規(guī)定壓力和規(guī)定尺寸壓裝組成的部件。8．客車蝸輪蝸桿式人力制動機(jī)是由哪些主要配件組成的？答：客車蝸輪蝸桿式人力制動機(jī)是較新型的一種人力制動機(jī)，主要由搖把、蝸輪、蝸桿、手制動軸、錐形鏈輪、鏈條、手制動手桿等配件組成。18．104型分配閥由哪幾部分組成？有幾個(gè)作用位置?答:104型客車分配閥由主閥、緊急閥和中間體三部分組成。于是，鍋爐上部的溫水向散熱管流動，散熱管的冷水向鍋爐流入，整個(gè)裝置的水便開始循環(huán)。(12)止柱。更換折角塞門時(shí)，要關(guān)閉本車另一端及鄰車的折角塞門。如不是上述兩種正常排風(fēng)狀態(tài),說明是分配閥故障,應(yīng)更換分配閥。答: 車輛全長——車輛兩端車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)面之間的水平距離(兩端車鉤位于閉鎖位置時(shí))。56．第四種檢查器的檢測功能有哪些？ 答：第四種檢查器的檢測功能有：(1)車輪踏面圓周磨耗深度；(2)踏面擦傷和凹陷深度；(3)踏面剝離長度；(4)輪緣厚度；(5)輪輞厚度；(6)輪輞寬度；(7)踏面輾寬；(8)輪緣垂直磨耗；(9)車鉤閉鎖位鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離。66．整體車輪容易產(chǎn)生裂紋的部位有哪些?答: 整體車輪裂紋多見于輻板孔、輻板弧形部分、踏面、輪輞外側(cè)和輪緣根部。75．整體車輪各部分各有什么用途?答：（1）輪緣：防止輪對脫輪，保證車輛在直線和曲線上安全運(yùn)行；（2）踏面：車輛運(yùn)行時(shí)，滾壓在鋼軌面上，與其接觸；（3）輪輞：整體輪沿踏面圓周的厚度部分；（4）輻板孔：為了便于吊裝和切削加工而設(shè)的；（5）輪轂：車輪與車軸互相結(jié)合的部分；（6）輪轂孔：組裝車軸的部位，與車軸輪座配合在一起；（7）輻板：聯(lián)接輪輞與輪轂，使車輪成為一個(gè)整體。83．說明車鉤易發(fā)生裂紋的部位?答：（1）上下鉤耳及下鎖銷孔處；（2）鉤舌內(nèi)側(cè)彎角處及鉤舌銷孔處；（3）鉤尾棱角及鉤尾銷孔處；（4）鉤頭與鉤身接觸棱角處(離鉤肩50毫米范圍內(nèi))；(5)距鉤肩200毫米左右的鉤身上?；A(chǔ)制動為每軸兩制動盤的單元制動方式。 切軸事故分為兩類：熱切和冷切。 92．ＣＷ－２００Ｋ轉(zhuǎn)向架的基本結(jié)構(gòu)是怎樣的？答: CW200K轉(zhuǎn)向架基本結(jié)構(gòu)為無搖枕、無搖動臺、無旁承型式。82．手搖水泵的作用原理？答：壓動手柄搖桿時(shí)，帶動活塞上升，活塞室形成局部真空，水源的水壓頂開下閥流入活塞。73．什么叫軸箱定位裝置？軸箱為什么必須定位？答：軸箱定位也就是輪對定位，限定輪對軸箱在轉(zhuǎn)向架縱向與橫向位置的裝置叫做軸箱定位裝置?？蛙噧?nèi)應(yīng)有緊急制動閥及壓力表，并均應(yīng)保持作用良好，按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行檢查、校對并施封。旁承的用途是防止車體過分傾斜而支撐車體，使車輛順利通過曲線。48．怎樣使用車鉤的高度檢查尺？答：(1)先確定鉤舌水平中心線的位置；(2)將車鉤尺下部水平放在軌面上，其中部標(biāo)尺應(yīng)垂直于軌面水平線；(3)鉤尺中部刻度與鉤舌相交點(diǎn)尺寸，就是鉤高。當(dāng)打開塞門時(shí)，列車管的壓縮空氣進(jìn)入遠(yuǎn)心集塵器，在集塵器的空腔內(nèi)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)作用，造成離心力，使雜質(zhì)從空氣中分離出來并沉積于集塵器底部，以較干凈的空氣進(jìn)入制動機(jī)。？答：處理制動故障時(shí),要先關(guān)閉截?cái)嗳T,排凈工作風(fēng)缸余風(fēng)后方可進(jìn)行,作業(yè)結(jié)束后恢復(fù)開通位置。(9)。27．試述燃煤鍋爐溫水循環(huán)取暖的作用原理？答：溫水取暖裝置充滿水成為一循環(huán)通路。（4）風(fēng)表玻璃破碎的；表盤上的數(shù)字或分度不清楚的；（5）風(fēng)表內(nèi)部發(fā)生漏泄。5．轉(zhuǎn)向架的彈簧及減震裝置有何作用？答：車輛運(yùn)行時(shí)，由于線路不平和車輛本身等原因，必然會引起各種周期性或非周期性的振動或沖擊。其主要內(nèi)容涵蓋了主要行車崗位提速調(diào)圖新的基本規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、非正常情況下應(yīng)急故障處理及“四新”知識等內(nèi)容，它既可用于行車主要工種職工日常學(xué)習(xí)，又可供職工規(guī)范化及適應(yīng)性崗位培訓(xùn)使用。（2）轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、上下心盤、軸箱無裂紋。13．車輛方向和部件位置的稱呼是怎樣規(guī)定的？答：車輛的方向是以制動缸活塞桿的推出方向來決定的，其推出方向?yàn)橐晃欢?，相反的方向?yàn)槎欢?，在第一位端一般都裝有人力制動機(jī)。22．圍殲運(yùn)用客車基礎(chǔ)制動裝置故障的具體要求是什么?答:認(rèn)真檢查基礎(chǔ)制動裝置、清除制動梁、閘瓦及插銷、閘瓦托吊、安全吊以及圓銷開口銷的裂紋、松馳、抗肩、銹死、丟失、磨耗過限等故障。(2)泵體 。31．如何更換鉤舌？答：提起提鉤桿，取下鉤舌銷上開尾銷，卸下螺母拔出鉤舌銷，搬下舊鉤舌，安裝新鉤舌，插入鉤舌銷安裝螺母，組裝開尾銷開劈成60176。其主要作用是實(shí)現(xiàn)車鉤自動連接和分解；提速客車用密接式鉤緩裝置連掛系統(tǒng)只完成機(jī)械連掛功能。44．104分配閥運(yùn)用中產(chǎn)生自然緩解情況有哪幾種?原因是什么?如何處理?答：(1)工作風(fēng)缸系統(tǒng)的各連接處、緩解閥和塞門發(fā)生漏泄,若漏泄量過大時(shí),可能引起保壓時(shí)的自然緩解或被誤認(rèn)為不制動,需根據(jù)具體情況分別處理好漏泄部位。52．折角塞門由哪些零件組成？有