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修改文南油田抽油井防偏磨技術(shù)研究及合理應(yīng)用(留存版)

2025-08-09 20:10上一頁面

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【正文】 平均偏磨段為730m;④腐蝕油井桿管偏磨尤為嚴(yán)重;⑤即使是直井,偏磨情況也普遍存在。油管彎曲造成的偏磨主要局限于泵上部附近,即中性點(diǎn)以下到泵位置。(1)抽油桿接箍與油管的偏磨最常見的是抽油桿接箍與油管本體內(nèi)壁的偏磨,約占偏磨井的   70%。 (1)抽油桿柱中性點(diǎn)計(jì)算公式如下:L=式中:P慣下=b= qr:每米抽油桿的質(zhì)量,Kg/m (19mm:,22mm:, 25mm:):抽油桿材料(鋼的密度),=7850Kg/m3:抽汲液體的密度Kg/m3 (原油取830Kg/m3)=fw +(1fw)fw:含水率,小數(shù) :水的密度,Kg/m3(1000Kg/m3) :原油密度,Kg/m3(830Kg/m3)L:抽油桿柱長(zhǎng)度,m; g:重力加速度,m/s2()S:沖程(,3) n:沖次 因在文南油田主要為三級(jí)桿組合,故P慣下=(qr19L19+ qr22L22+ qr25L25)(2)P軸=P摩干+P閥式中(1)P摩干=() 單位N D:抽油泵直徑(3257mm) b:柱塞與泵筒的配合間隙,mm(一級(jí):,二級(jí) :,計(jì)算時(shí)取一級(jí)泵值:)P閥=式中:?k:抽油泵柱塞上游動(dòng)閥的數(shù)目(2個(gè)); μ:流量系數(shù),μ=f(Rs)其中Rs為雷諾數(shù),Rs= d0:游動(dòng)閥閥孔徑 W液:采出液體的運(yùn)動(dòng)粘度(104m2/s)當(dāng)Rs≤3104時(shí),μ=(其中μ與Rs曲線見《采油工程原理設(shè)計(jì)》P110標(biāo)準(zhǔn)型閥的流量系數(shù))F:柱塞的截面積m2 32:104 38:10444:104 50:10457:104 游動(dòng)閥閥座孔直徑: 泵徑 閥直徑 32 15 38 44 23 50 25 57 r液=ρ液g=[fw+(1fw)]g(3) 式中d0:下部抽油桿柱直徑(一般為19mm桿),h:抽油桿柱長(zhǎng)度即泵深。安裝旋轉(zhuǎn)井口:當(dāng)抽油井動(dòng)液面較低或造斜段靠上,抽油泵無法避開井眼曲率變化大的井段時(shí),應(yīng)用旋轉(zhuǎn)井口,能使管桿偏磨角度由小于90186。該技術(shù)在2004年防偏磨治理中取得了一定的成效。(一)油管設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用情況上提泵掛,避開井眼曲率變化大的井段。2005年試驗(yàn)應(yīng)用3井次,分別為721388172142。圖10:33417井接注塑桿的普通抽油桿接箍在井下120天的偏磨情況配套光桿自動(dòng)旋轉(zhuǎn)器,保證抽油桿均勻磨損。根據(jù)井斜數(shù)據(jù),受力分析確定合理的扶正器位置及數(shù)量;在研究解決上述問題的基礎(chǔ)上,結(jié)合管桿設(shè)計(jì)軟件開發(fā)出適合文南油田特點(diǎn)的防偏磨優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件。目前共應(yīng)用13井次。這樣通過增加尾管長(zhǎng)度,使泵上油管所受的預(yù)拉力增加,避免了上沖程時(shí)泵上油管受壓彎曲導(dǎo)致管桿接觸磨損。已采用注塑桿防偏磨的作業(yè)井,對(duì)于偏磨嚴(yán)重的扶正器,應(yīng)重新更換注塑桿,對(duì)于偏磨嚴(yán)重的接箍,用扶正器短節(jié)或雙向保護(hù)接箍更換。利用扶正套的旋轉(zhuǎn)使扶正體均勻磨損,以達(dá)到延長(zhǎng)使用壽命的目的。這樣既減少了管桿偏磨段,同時(shí)也減輕了懸點(diǎn)載荷,抽油桿所受的拉力減小,管桿間的正壓力也隨著減小,使磨損減輕。由于 F管、F摩沿管柱均勻分布,對(duì)油管彎曲變形影響不大,引起油管彎曲變形的軸向載荷主要為P摩干和F閥,其計(jì)算公式分別為:P摩干=(0.94D/δ)140 (1)F閥=F2v2/(2μ2f2g) (2)F軸=P摩干+F閥 (3)式中:D—抽油泵柱塞直徑,mm; δ—柱塞與襯套副半徑上的間隙,mm;μ—流量系數(shù),根據(jù)μ=f(Re)曲線確定; F—泵柱塞的全面積,m2; f—固定閥閥座孔的全面積,m2; g—重力加速度,m/s2;v—柱塞運(yùn)動(dòng)速度,m/s。油井結(jié)蠟、結(jié)垢的影響井下結(jié)蠟、結(jié)垢,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致抽油桿蠟卡,使抽油桿下行時(shí)與油管間產(chǎn)生嚴(yán)重的碰撞于摩擦,造成桿管偏磨。此阻力隨活塞直徑、抽油桿在油管內(nèi)的各種摩擦阻力、抽油泵沖次及液體運(yùn)動(dòng)粘度的增大而增大。文南油田抽油井防偏磨技術(shù)研究及應(yīng)用編寫:董志清審核:王 飛審定:陳愛仁工藝研究所二00六年元月目 錄一、 文南油田抽油井偏磨現(xiàn)狀二、 管桿偏磨的因素及特征分析(一) 偏磨因素(二) 加劇偏磨的因素(三) 其它因素(四) 特征分析(1) 抽油桿接箍與油管的偏磨(2) 抽油桿體與油管的偏磨(3) 抽油桿體或接箍與油管的角度磨損三、 防偏磨基礎(chǔ)理論研究四、 防治偏磨的技術(shù)措施五、 防治偏磨的管理措施六、 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)情況七、下步需要研究的問題一、文南油田抽油井偏磨現(xiàn)狀文南油田目前油井開井462口,其中抽油井開井420口,占油井開井總數(shù)的91%,是文南油田的主要生產(chǎn)方式。這兩個(gè)方向力的平衡點(diǎn)即中性點(diǎn)。產(chǎn)出液粘度的影響產(chǎn)出液粘度的增大,造成抽油桿運(yùn)動(dòng)阻力增大,使得管桿的彎曲變形增大。 b、使抽油桿彎曲變形的軸向載荷P軸 抽油桿彎曲產(chǎn)生于下沖程。加長(zhǎng)尾管,保
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