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淺談鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工工藝(留存版)

2025-08-09 11:58上一頁面

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【正文】 制網(wǎng)格的矢高。④ 各部尺寸合格后,進(jìn)行支座焊接,支座過度板與預(yù)埋件的焊縫為二級(jí)。⑧ 防火涂料施工時(shí),必須在施工現(xiàn)場(chǎng)配備消防器材,嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)明火,并有明顯的禁止煙火的警示標(biāo)志。軌道地基基礎(chǔ)和軌道鋪設(shè)的平行度,臨時(shí)軌道與斗輪機(jī)軌道的平行度的質(zhì)量作為第一個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)。纜風(fēng)繩與地面間夾角需不大于45度,相對(duì)的兩根纜風(fēng)繩需同時(shí)拉緊,拉力需均勻。本工程的高空散裝是在已經(jīng)完成兩圈網(wǎng)架安裝的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,高空散裝是在其基礎(chǔ)上的螺旋式收口安裝,安全措施尤為重要。高空散裝中間條塊安裝完畢后,用兩輛汽車吊向兩側(cè)延展安裝單元、令格,直至安裝完畢。大斜桿的搭設(shè)原則為每4根立桿搭設(shè)一根斜桿,45度交叉,如附圖附圖2所示。軌道地基需壓實(shí)并鋪設(shè)2530cm厚石子,使承載力達(dá)到100KN/m2。⑥ 涂裝施工應(yīng)保證各部分顏色均勻一致,接茬平整。⑻ 支座焊接與驗(yàn)收① 檢查網(wǎng)架整體尺寸合格后,檢查支座位置是否在軸線上,以及偏移尺寸 。⑸ 安裝下弦正三角網(wǎng)格:① 網(wǎng)架安裝完倒三角錐網(wǎng)格后,即開始安裝正三角錐網(wǎng)格。③ 排好臨時(shí)支點(diǎn),保證下弦球的平行度,如有起拱要求時(shí),應(yīng)在臨時(shí)支點(diǎn)上找出坡底。油漆在涂刷過程中應(yīng)均勻,不流墜,且要保證涂層厚度均勻一致,不漏涂。如此往返,一跨一跨推進(jìn),直至安裝完畢?!娟P(guān)鍵詞】 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架 高空散裝 施工工藝引 言 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)對(duì)于我公司來說,已經(jīng)接觸過幾次,均為干煤棚的網(wǎng)架安裝,一般來說都是搭設(shè)一個(gè)至一個(gè)半單元的滿堂腳手架(如下圖),并在腳手架的根部預(yù)設(shè)滑道,安裝完一個(gè)單元的網(wǎng)架,拉動(dòng)腳手架至下一個(gè)單元再進(jìn)行網(wǎng)架安裝,費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)工且危險(xiǎn)性較大,而主廠房的網(wǎng)架更是第一次接觸?,F(xiàn)場(chǎng)屋面網(wǎng)架下方有一雙梁行車可作為屋面施工的載體,在行車上搭設(shè)一10m寬36m長(zhǎng)的鋼管腳手架施工平臺(tái),平臺(tái)表面平行于網(wǎng)架下弦平面,且保持距離下弦桿件250mm的距離,平臺(tái)上滿鋪腳手架板,南北兩側(cè)架設(shè)1200mm高的防護(hù)欄桿(固定端在方向南,A列在方向東)。南側(cè)護(hù)欄待起步跨網(wǎng)架安裝完畢后拆除,以便行車向北行走。⑵ 根據(jù)柱頂軸線情況,網(wǎng)架安裝單位對(duì)提供的網(wǎng)架支撐點(diǎn)位置、尺寸進(jìn)行復(fù)驗(yàn),經(jīng)復(fù)驗(yàn)檢查軸線位置、標(biāo)高尺寸符合設(shè)計(jì)要求以后,才能開始安裝。逐步推進(jìn),每安裝一組倒三角錐,則安裝一根縱向上弦桿,上弦桿兩頭用螺栓擰入,使網(wǎng)架上弦也組成封閉形的方格。⑺ 安裝屋面支托:① 將上弦球上的支托擰入。④ 涂層厚度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,否則,應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)涂處理,使之符合規(guī)定的厚度。移動(dòng)腳手架支撐于6個(gè)移動(dòng)裝置上。為搭設(shè)方便,在腳手架搭設(shè)三步后,及時(shí)搭設(shè)“主梁(即移動(dòng)支架上的立桿為雙立桿,與移動(dòng)支架連接的水平桿也為雙水平桿,其間距100mm)”,“主梁”的搭設(shè)見附圖2移動(dòng)腳手架平面圖及移動(dòng)腳手架主梁軸線圖, “主梁”的搭設(shè)質(zhì)量及水平度、垂直度作為第四個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)。吊裝時(shí),要在汽車吊起重機(jī)工作半徑之內(nèi),將第一個(gè)條塊設(shè)4個(gè)吊點(diǎn),用鋼絲繩綁扎后起吊。結(jié)束語:陽城電廠高空散裝法安裝的主廠房及干煤棚網(wǎng)架工程,外觀新穎大方,施工成本低,施工周期短,且質(zhì)量非常優(yōu)秀,受到了監(jiān)理及業(yè)主的一致好評(píng)。下面我來敘述一下陽城工地干煤棚網(wǎng)架安裝的不同之處。⑷ 移動(dòng)支架和移動(dòng)腳手架的連接及加固:與移動(dòng)支架連接的需立桿插在移動(dòng)支架頂面的直徑為40mm的圓鋼上,并在立桿處增設(shè)一根立桿,使之成為雙立桿,其間的距離為100mm,在移動(dòng)支架的底部設(shè)置了加強(qiáng)斜桿,其目的是加強(qiáng)移動(dòng)支架的穩(wěn)定性,同時(shí)也盡可能多的荷載直接傳給移動(dòng)支架。與我公司其他在建項(xiàng)目的干煤棚網(wǎng)架安裝有所不同,本工程干煤棚安裝沒有搭設(shè)腳手架,而是使用三臺(tái)50T汽車吊臺(tái)吊安裝。⑼ 屋架防火涂料涂刷① 涂裝前,按照要求對(duì)結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行處理,清除鋼構(gòu)件表面的灰塵、油污等雜物。正三角錐網(wǎng)格安裝時(shí),應(yīng)時(shí)時(shí)注意臨時(shí)支點(diǎn)受力的情況。③ 安裝
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