【正文】 度計(jì)算假設(shè)排出管管壁厚度為6mm,試算過程如下： =由于閥門突然關(guān)閉，是流速變動(dòng)，從而引起壓力變動(dòng),計(jì)算公式為： 壓力損失即工作壓力：管壁厚度計(jì)算公式： = 按標(biāo)準(zhǔn)選10mm因此，0柴油、10柴油集油管選2737 mm，輸油管選2196 mm，排出管路選15910 mm。 總水力摩阻由沿程摩阻和局部摩阻求和可得， 200溶劑油的管路總水力摩阻損失為： 0柴油、10柴油的管線摩阻損失 鶴管的摩阻損失鶴管：流量Q=，粘度v=,計(jì)算長度L=45m ，絕對粗糙度e=。重慶科技學(xué)院本科生課程設(shè)計(jì) 參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)[1] 郭光臣，董文蘭，張志廉. 油庫設(shè)計(jì)與管理[M]. 東營：中國石油大學(xué)出版社 ：92113[2] 馬秀讓等. 油庫設(shè)計(jì)使用手冊[M]. 北京：中國石化出版社 2009：318319 [3] 王懷義等.《石油化工管道安裝設(shè)計(jì)便查手冊》北京：中國石化出版社 [4] 黃春芳等.《油氣管道設(shè)計(jì)與施工》北京：中國石化出版社 2008:7072[5] 中華人民共和國建設(shè)部、中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫局聯(lián)合發(fā)布.《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》。 吸入管的摩阻損失吸入管：流量Q=，粘度v=,計(jì)算長度L=105m，絕對粗糙度e=。 液體的體積模量液體名稱體積模量，105Pa7℃20℃21℃38℃40℃50℃90℃水244002260022200汽油93507750煤油13900潤滑油159001410015℃15600138001250015℃196001770015900管壁的厚度與管路輸送的壓力、溫度以及選用的管材和管徑有關(guān)。 關(guān)鍵詞：經(jīng)濟(jì)流速 業(yè)務(wù)流量 管線直徑 管線壁厚 水力摩阻 AbstractTerminal set pipe network39。即首先根據(jù)油品的粘度選擇相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)流速，然后按照業(yè)務(wù)流量，求得每種油品鶴管、集油管、吸入管、排出管的直徑。鶴管管徑選DN100mm，集油管管徑選DN250mm，吸入管管徑選DN200mm ，排出管管徑選DN150mm。同一油庫中，工藝管線上的附有閥件應(yīng)盡可能一致，以滿足安裝、檢查、維修等各方面的要求。耐心就是得堅(jiān)持做下去，一步一步做下去，雖然還有好些問題不大懂，理解不透，但是自己堅(jiān)持下來了，就是最大的勝利。 每種油品的管路水力摩阻損失油品種類鶴管摩阻集油管摩阻吸入管摩阻排出管摩阻總摩阻損失∑h 200溶劑油 m m m m0柴油 m m m m m10柴油重慶科技學(xué)院本科生課程設(shè)計(jì) 結(jié)束語5 結(jié)束語兩個(gè)星期的課程設(shè)計(jì)，今天終于基本完成了，通過這次課程設(shè)計(jì)，我學(xué)會了怎么設(shè)計(jì)管徑大小和管徑的壁厚，能夠很快的計(jì)算出水力摩阻損失，讓我在課堂上學(xué)到的東西得以利用?！茏觾?nèi)徑。23重慶科技學(xué)院本科生課程設(shè)計(jì) 每種油品管徑的確定2 每種油品管徑的確定 業(yè)務(wù)流量 (21)式中: ——油品的最大業(yè)務(wù)流量,——油品每天最大周轉(zhuǎn)量，；——油品密度，；T——每天的運(yùn)行時(shí)間，8h。因此在完成油庫工藝流程圖和管網(wǎng)布置圖的同時(shí)，還要進(jìn)行管路的水力計(jì)算，以便經(jīng)濟(jì)合理地選擇管徑和泵機(jī)組。2）地形資料：泵至最遠(yuǎn)的90＃汽油罐的管路長度為2000m，油罐計(jì)算液面與鐵路軌頂之間的高差為55m；泵吸入口至集油管的吸入管長度為25m，每根鶴管的長度為14m；鶴管吸入口（即油罐車最低液面）到鶴管最高點(diǎn)的垂直距離為4m，鶴管吸入口到容易發(fā)生氣阻的鶴管最高點(diǎn)的鶴管長度為5m，鶴管的管徑為φ1084mm。 每種油品管線壁厚的選擇經(jīng)營品種集油管壁厚（mm）吸入管壁厚（mm）排出管壁厚（mm）200溶劑油2737219615980柴油273721961591010柴油 重慶科技學(xué)院本科生課程設(shè)計(jì) 每種油品管線摩阻損失計(jì)算4 每種油品管