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有關(guān)加強(qiáng)我省非煤地下礦山提升運(yùn)輸系統(tǒng)(留存版)

2025-08-09 01:20上一頁面

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【正文】 籠,必須裝設(shè)安全可靠的防墜器。:(1)工作制動(dòng)和安全制動(dòng)?;诽嵘木诹蟼}(cāng)倉(cāng)滿時(shí)能自動(dòng)報(bào)警和自動(dòng)斷電。高度應(yīng)滿足起吊、出繩要求。提升鋼絲繩的檢驗(yàn)應(yīng)符合《規(guī)程》。正常使用期,每半年應(yīng)進(jìn)行一次清洗和不脫鉤試驗(yàn),每年進(jìn)行一次脫鉤試驗(yàn)。(1)運(yùn)輸水平巷道設(shè)人行道的寬度和高度應(yīng)符合《規(guī)程》 。一條支線也應(yīng)設(shè)分段開關(guān)。 ⑦電機(jī)車停穩(wěn)之前,不應(yīng)摘掛鉤。(3)使用提升設(shè)備進(jìn)行提升運(yùn)輸時(shí),提升設(shè)備、井筒設(shè)施、信號(hào)及安全管理,應(yīng)參照斜井提升系統(tǒng)管理。(或裝載物件最高部位) 。、維修和保養(yǎng),及時(shí)排除故障。直線段坡度不大于8176。(8)在能夠自動(dòng)滑行的線路上運(yùn)行,應(yīng)有可靠的制動(dòng)裝置,行車速度應(yīng)不超過3m/s;推車人員不應(yīng)騎跨車輛滑行或放飛車。 ③單機(jī)牽引列車正常行車時(shí),機(jī)車應(yīng)在列車的前端牽引(調(diào)車或處理事故時(shí)不在此限)。平行鋼軌之間、道岔各部分都必須用導(dǎo)線連接。(2)機(jī)車必須具備機(jī)械制動(dòng),3噸以上機(jī)車還應(yīng)有動(dòng)力(電氣)制動(dòng),并有容易區(qū)分的聲光信號(hào)。,應(yīng)設(shè)專職信號(hào)工管理。、崗位責(zé)任制及安全操作規(guī)程的檢查落實(shí)。平衡鋼絲繩(尾繩)最低處,不應(yīng)被水淹或渣埋。 (9)提升機(jī)和提升絞車應(yīng)設(shè)松繩保護(hù)裝置,當(dāng)鋼絲繩松弛時(shí)能自動(dòng)報(bào)警或自動(dòng)斷電。,必須符合經(jīng)審查通過的設(shè)計(jì)要求,滿足《礦井提升機(jī)和礦用提升絞車安全要求》(GB201812006)的規(guī)定。(4)行人的提升斜井應(yīng)設(shè)人行道,人行道應(yīng)符合《規(guī)程》有關(guān)要求。(2)礦車運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)車側(cè)必須設(shè)置復(fù)式阻車器;如用單式阻車器,必須與罐籠停止位置連鎖;罐籠不在,不得打開阻車器。 ,使其具備必要的技術(shù)知識(shí)和操作技能,熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;特種作業(yè)人員應(yīng)接受專門技術(shù)培訓(xùn),并經(jīng)考核合格,取得操作資格證書后,方可上崗作業(yè),并持證上崗。關(guān)于加強(qiáng)我省非煤地下礦山提升運(yùn)輸系統(tǒng)安全管理的指導(dǎo)意見為認(rèn)真落實(shí)“隱患治理年”和“安全基礎(chǔ)管理年”工作任務(wù),落實(shí)企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任,加強(qiáng)非煤地下礦山提升運(yùn)輸?shù)陌踩芾?,提升非煤礦山企業(yè)本質(zhì)安全水平,保護(hù)非煤礦山從業(yè)人員的生命安全和職業(yè)健康,有效遏制提升運(yùn)輸事故,依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法》、《江西省安全生產(chǎn)條例》、《非煤礦山企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實(shí)施辦法》、《江西省非煤礦礦山企業(yè)安全生產(chǎn)許可證辦法》、《非煤礦礦山建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查與竣工驗(yàn)收辦法》、《礦山井巷工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ213-1990)和《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》(GB164232006,以下簡(jiǎn)稱《規(guī)程》)等法律標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,特提出如下指導(dǎo)意見: 一、總則、法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求。、新工藝、新設(shè)備、新材料,努力使提升運(yùn)輸系統(tǒng)在確保安全的前提下做到先進(jìn)、節(jié)能、環(huán)保,不斷提高提升運(yùn)輸系統(tǒng)的裝備水平和本質(zhì)安全水平。(3)井口和馬頭門必須設(shè)置安全門,罐籠和安全門必須閉鎖?!兑?guī)程》和有關(guān)規(guī)范要求。選用的礦用提升設(shè)備,必須是有資質(zhì)的專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn),并附有生產(chǎn)許可證或安全標(biāo)志和產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告及合格證,在滿足安全要求條件下進(jìn)行使用。(10)深度指示器失效保護(hù)裝置()?!兑?guī)程》。:安全檢查制度;提升鋼絲繩管理制度;檢修制度;維護(hù)保養(yǎng)潤(rùn)滑制度;設(shè)備運(yùn)行管理和交接班制度;獎(jiǎng)懲制度;職工培訓(xùn)制度;乘罐、乘車管理制度;主要設(shè)備、設(shè)施安全檢測(cè)檢驗(yàn)制度;供電、電控、信號(hào)裝置管理制度;圖紙資料管理制度;各崗位責(zé)任制和安全操作規(guī)程。,應(yīng)在井口公布。(3)有爆炸性氣體和高硫自燃發(fā)火危險(xiǎn)的礦井,不應(yīng)使用架線式電機(jī)車,應(yīng)使用防爆型蓄電池電機(jī)車。(4)不回電的軌道與回電的軌道連接處必須兩點(diǎn)絕緣,兩點(diǎn)距離必須大于一列車長(zhǎng)度,絕緣點(diǎn)必須經(jīng)常檢查,保持絕緣可靠。 ④雙機(jī)牽引列車允許l臺(tái)機(jī)車在前端牽引,1臺(tái)機(jī)車在后端推動(dòng)。(9)礦車通過道岔、巷道口、風(fēng)門、彎道和坡度較大的區(qū)段,以及出現(xiàn)兩車相遇、前面有人或障礙物、脫軌、停車等情況時(shí),推車人應(yīng)及時(shí)發(fā)出警號(hào)并采取減速停車措施。(14%),每隔200~300m應(yīng)設(shè)坡度不大于3%、長(zhǎng)度不小于20m能滿足錯(cuò)車要求的緩坡段;彎道段須減緩坡度,外側(cè)應(yīng)加高和加寬。嚴(yán)禁使用剎車不靈的汽車。、瀝青或級(jí)配均勻的碎石路面。(2)巷道路面應(yīng)平整,坡度不超過8‰,板車應(yīng)有剎車杠。 ⑥在列車運(yùn)行前方,任何人發(fā)現(xiàn)有礙列車行進(jìn)的情況時(shí),應(yīng)以礦燈、聲響或其他方式向司
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