【正文】 線設(shè)計(jì)文件和圖紙；國(guó)家、鐵道部、地方政府有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持的法律、規(guī)程、規(guī)則、條例；國(guó)家、鐵道部、交通部現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收規(guī)范等；現(xiàn)場(chǎng)踏勘收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其他地區(qū)性條件等資料；已批準(zhǔn)的《監(jiān)理規(guī)劃》；有關(guān)本項(xiàng)目監(jiān)理工作的其他依據(jù)。母巖強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。⑹．見(jiàn)證檢驗(yàn)重錘夯實(shí)加固地基的承載力是否符合設(shè)計(jì)要求。 材料準(zhǔn)備及混凝土配合比試驗(yàn) CFG樁施工方案：CFG樁所用的原材料水泥、粉煤灰、砂、碎石和外加劑，經(jīng)檢測(cè)選定合格的原材料產(chǎn)地及供應(yīng)方后，可進(jìn)行混合料配合比試驗(yàn)，試驗(yàn)工程師進(jìn)行抽檢或平等檢測(cè)，選定并經(jīng)批復(fù)的混合料配合比，除強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)C20要求外，坍落度在長(zhǎng)螺旋鉆管內(nèi)泵壓時(shí)宜控制在1620cm。載體樁施工方案：夯擴(kuò)載體樁是采用細(xì)長(zhǎng)錘夯擊成孔，將護(hù)筒沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，細(xì)長(zhǎng)錘擊出護(hù)筒底一定深度，分批向孔內(nèi)填入填充料和干硬性混凝土，用細(xì)長(zhǎng)錘反復(fù)夯實(shí)、擠密，在樁端形成復(fù)合載體，最后放置鋼筋籠，灌注鋼筋混凝土而形成的樁。 路堤填筑材料的質(zhì)量控制要點(diǎn) 填筑前，監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)；路堤填料的種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 使用不同種類填料填筑時(shí)，上下兩層填料的顆粒級(jí)配應(yīng)滿足 D15＜4d85，且每一壓實(shí)層全寬宜采用同一種類且條件相同的填料，不得使用各類填料混雜填筑。遇水軟化及強(qiáng)風(fēng)化的軟巖塊不得用于路堤填筑。2．橋臺(tái)基坑回填混凝土的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 軟土路堤的填筑高度應(yīng)根據(jù)路堤高度、填料種類、壓實(shí)條件、地基情況、施工季節(jié)及延續(xù)時(shí)間等因素，適當(dāng)考慮路堤沉落量和地基沉降量，調(diào)整預(yù)留沉降量并與橋臺(tái)或兩端線路縱坡順接。5．土質(zhì)條件不好，可加入石灰、水泥改良土質(zhì)或采用復(fù)合土工膜加固基床底層。2．監(jiān)理工程師應(yīng)檢查站后工程埋設(shè)穿過(guò)路基的管、線、樁、柱等預(yù)埋構(gòu)件，不得侵入設(shè)計(jì)規(guī)定的限界，且應(yīng)保持路基的外觀整齊。 不穩(wěn)定的土質(zhì)路塹邊坡應(yīng)分層開(kāi)挖并同時(shí)做好邊坡加固。當(dāng)巖質(zhì)較硬需要爆破時(shí)，承包單位必須嚴(yán)格控制用藥量，采取措施減少震動(dòng)；4．設(shè)有支擋結(jié)構(gòu)的邊坡承包單位應(yīng)隨開(kāi)挖隨砌筑；如防護(hù)不能緊跟開(kāi)挖完成時(shí)，應(yīng)要求承包單位暫留厚度不小于 50cm 的保護(hù)層；5．路塹高側(cè)山坡不應(yīng)設(shè)置棄土堆。5．基坑開(kāi)挖完成后，監(jiān)理工程師應(yīng)和勘察、設(shè)計(jì)、承包單位共同驗(yàn)槽，符合要求后方允許進(jìn)入下一工序的施工。⑷．擋墻墻身筑出地面后，應(yīng)要求承包單位應(yīng)立即分層回填夯實(shí)，壓實(shí)度必須符合設(shè)計(jì)要求；回填時(shí)在墻后 3 米范圍內(nèi)嚴(yán)禁使用大型碾壓機(jī)械。2．錨桿擋土墻的錨桿施工應(yīng)與路塹開(kāi)挖同時(shí)進(jìn)行，開(kāi)挖前承包單位應(yīng)先做好施工周邊的防、排水，保證開(kāi)挖斷面不受水的侵蝕，使土體的穩(wěn)定不被破壞。6．分級(jí)平臺(tái)的標(biāo)高和寬度必須符合設(shè)計(jì)要求，平臺(tái)須進(jìn)行封閉。⑵．填料必須分層壓實(shí)，分層厚度宜為 30cm，填料粒徑不應(yīng)大于 10cm，其壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)禁直接碾壓拉桿或錨定板，且碾壓方向應(yīng)垂直于拉桿，距擋板 范圍內(nèi)應(yīng)采用小型壓實(shí)機(jī)具。不得有卷曲、扭轉(zhuǎn)。監(jiān)理工程師應(yīng)檢查孔壁的完整性和孔的深度。分節(jié)位置不應(yīng)設(shè)在松軟破碎帶或滑動(dòng)面處，必要時(shí)應(yīng)增加護(hù)壁鋼筋。按設(shè)計(jì)要預(yù)埋鐵件和設(shè)置牛腿，以便安裝擋土板。⑷．在向鉆孔中安裝錨索時(shí)，應(yīng)認(rèn)真核對(duì)錨索的編號(hào)是否與鉆孔的編號(hào)一致，再用高壓風(fēng)清孔一次，將錨索均勻順直的送入孔口，注漿管口距孔底 30~50cm。進(jìn)行注漿，邊注邊拉出注漿管，防止管內(nèi)形成空隙，注漿必須飽滿，否則須二次灌漿。4．檢查土工網(wǎng)墊、土工網(wǎng)鋪設(shè)搭接寬度、豎向間距、回折長(zhǎng)度、上下層接縫錯(cuò)開(kāi)距離、鋪設(shè)范圍。4．邊坡噴護(hù)的噴層與邊坡基面應(yīng)結(jié)合牢固，無(wú)漏噴、脫層；周邊與基面之間無(wú)空隙，噴層表面應(yīng)均勻、平順，不得有突變。5．監(jiān)理工程師應(yīng)檢查支頂構(gòu)筑物與所支頂危巖的位置是否符合設(shè)計(jì)要求，構(gòu)筑物頂部與危巖底部是否抵緊、有無(wú)空隙，支點(diǎn)位置是否正確，支頂構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)型式是否符合設(shè)計(jì)要求。7．要求承包單位對(duì)金屬件及時(shí)做好防銹、防腐處理。⑷．檢查導(dǎo)流堤高程、長(zhǎng)度、嵌入深度、斷面尺寸及基礎(chǔ)底高程，其允許偏差應(yīng)符合《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。4．遇有下列幾種情況應(yīng)要求承包單位制定加固方案：⑴．位于松軟土層或遇水軟化的軟巖層。土工織物鋪設(shè)應(yīng)繃緊、抻平，不得褶皺損壞，且無(wú)老化、無(wú)污染。拱腳以上 1m 內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。6．檢查樓梯面應(yīng)水平并防滑，棱線應(yīng)順直。非金屬欄桿桿件不得露筋。施工接頭縫應(yīng)塞實(shí)封嚴(yán)。4．急流槽斷面尺寸、深度、鋪砌厚度允許偏差應(yīng)符合《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。 路基排水溝的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)1．監(jiān)理工程師應(yīng)檢查地表排水設(shè)施平面位置，其縱坡應(yīng)和實(shí)際地形相協(xié)調(diào)，排水通暢，不得出現(xiàn)反坡，若出現(xiàn)設(shè)計(jì)與實(shí)際地形地貌有出入時(shí)，要求承包單位根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果繪制施工圖，按變更設(shè)計(jì)程序提出，依最后圖紙施工。⑵．監(jiān)理工程師檢查基坑地基承載力、基坑回填施工質(zhì)量、混凝土、砌體砂漿強(qiáng)度等級(jí)。3．監(jiān)理工程師應(yīng)檢查攔石網(wǎng)、攔石樁、攔石柱的結(jié)構(gòu)尺寸。 邊坡支頂?shù)氖┕べ|(zhì)量控制要點(diǎn)1．要求承包單位施工前將凹槽內(nèi)破碎石塊、風(fēng)化部分清除，并用水沖洗。5．檢查干砌石護(hù)坡平面位置、高程、坡度、厚度、表面平整度，其允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。 土工網(wǎng)墊、土工網(wǎng)護(hù)坡施工之質(zhì)量控制要點(diǎn)1．檢查土工合成材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量。⑻．錨索張拉順序，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。⑶．在鋼絞線上標(biāo)出錨固段，自由段和孔長(zhǎng)。 樁板式擋土墻施工質(zhì)量控制要點(diǎn)1．樁板式擋土墻由抗滑樁和擋土板組成，抗滑樁是通過(guò)錨固于土體的樁身，承受土體的推力。⑷．坡腳墻墻身前邊緣距中線距離，墻身厚度，頂面標(biāo)高泄水孔間距，起迄里程，沉降縫位置和寬度的允許偏差須符合《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。土釘?shù)奈恢?、深度，錨固力必須符合設(shè)計(jì)要求。⑵．筋材與面板的連接或土工格柵的回折長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差為177。5．監(jiān)理工程師應(yīng)巡視檢查拉桿及錨定板埋設(shè)，填土至拉桿高程20cm 以上后再挖槽就位，錨定板前方超挖部分應(yīng)用混凝土或灰土回填夯實(shí)。⑷．監(jiān)理工程師應(yīng)檢查錨桿端部固定與封閉的質(zhì)量。⑵．在墻背設(shè)反濾層和隔水層時(shí)，檢查隔水層所用的填料是否符合設(shè)計(jì)要求，在隔水層上設(shè)反濾層，其厚度不小于 ，在回填土?xí)r，不得破壞反濾層的結(jié)構(gòu)。泄水孔進(jìn)水側(cè)反濾層的厚度不應(yīng)小于 ，在緊貼最低泄水孔的下部應(yīng)設(shè)置通長(zhǎng)水平的隔水層，使積水不能滲入基底，泄水孔應(yīng)排水通暢。3．要求承包單位開(kāi)挖過(guò)程中避免對(duì)墻趾處持力巖土層的擾動(dòng)。 監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包單位采取措施，確保開(kāi)挖區(qū)應(yīng)排水系統(tǒng)暢通。溝坡、溝底要平順，溝內(nèi)無(wú)浮土、雜物。表面平整度163。2．路堤基床底層的填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。、位置。2．橋臺(tái)基坑回填混凝土所用砂、碎石、水泥等材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 填石路堤質(zhì)量控制要點(diǎn)： 填石路堤填料質(zhì)量控制要點(diǎn)1．填料進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣檢驗(yàn)，要求承包單位根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果選用并確定施工方案，材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。為保證路堤全斷面的壓實(shí)一致，特別是路基兩側(cè)邊緣的碾壓密實(shí)，應(yīng)要求承包單位在邊坡兩側(cè)各超填 ~ ，竣工時(shí)刷坡整平。 路堤基底處理的質(zhì)量控制要點(diǎn)（路堤基底需進(jìn)行處理時(shí)，請(qǐng)參見(jiàn) 節(jié)） 監(jiān)理工程師對(duì)路堤基底和處理后的地基面進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，合格后方允許可進(jìn)行路堤本體的填筑。（4） 水泥土（灰土）擠密樁的數(shù)量、布樁形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 深層地基處理過(guò)程監(jiān)理的重點(diǎn)：CFG樁監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)地質(zhì)報(bào)告、設(shè)計(jì)施工圖、技術(shù)規(guī)范等要求，審批施工單位上報(bào)地表處理方案及施工方案。⑷．每遍夯擊后應(yīng)將夯坑填平，再進(jìn)行下一遍夯擊。 淺層地基處理施工過(guò)程控制：換填施工⑴．監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包單位根據(jù)不同的換填材料選擇施工機(jī)具，如素土宜采用平碾，碎石或砂土宜采用振動(dòng)碾。工程概況根據(jù)本管段征地拆遷、土源、交通、水電等情況綜合分析比較，將試驗(yàn)段定在DK463+400~DK463+764，長(zhǎng)364m。⑵．拋填應(yīng)自地基中部向兩側(cè)進(jìn)行，有橫坡時(shí)自高側(cè)向低側(cè)進(jìn)行，應(yīng)分層填實(shí)。土工合成材料加筋墊層（見(jiàn) 加筋土擋墻）砂、碎石墊層 ⑴．砂墊層必須用中粗礫砂，含泥量不得大于 5%；碎石墊層必須采用未風(fēng)化碎石，最大粒直徑大于 50mm，含泥量不得大于 5%，不含草根、垃圾等有機(jī)雜物。工藝試驗(yàn)監(jiān)理工程師督促施工單位根據(jù)鐵道部有關(guān)規(guī)范要求，在CFG樁正式施工前，選擇不同地質(zhì)條件、不同鉆機(jī)類型進(jìn)行CFG樁施工工藝試驗(yàn)，試樁數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且不得少于2根， 并確定以下參數(shù)，為以后大面積施工提供依據(jù)，不進(jìn)行試樁不允許開(kāi)工：（1）長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)的終孔電流及振動(dòng)沉管管樁機(jī)的配重。 軟土地基處理質(zhì)量控制要點(diǎn)堆載預(yù)壓⑴．監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包單位在堆載預(yù)壓施工時(shí)妥善保護(hù)各種沉降觀測(cè)裝置，并在堆載過(guò)程中及時(shí)進(jìn)行沉降觀測(cè)，當(dāng)堆載至接近極限高度時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求加密沉降觀測(cè)頻次，嚴(yán)格控制堆載速率，并應(yīng)隨施工過(guò)程及時(shí)整理觀測(cè)結(jié)果。填筑時(shí)應(yīng)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。當(dāng)滲水土填在非滲水土上時(shí)，非滲水土層頂面應(yīng)向兩側(cè)設(shè)置 4%的橫向排水坡；非滲水土填在滲水土上，接觸面可為平面 浸水路堤粗粒土外包體寬度、與路堤核心填土銜接臺(tái)階寬度、反濾層寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 填石路堤填筑施工控制要點(diǎn)1．監(jiān)理單位應(yīng)檢查承包單位壓實(shí)和運(yùn)輸機(jī)具的運(yùn)行線路是否合理，填筑時(shí)應(yīng)要求承包按水平分層填筑先低后高，先兩側(cè)后中央。3．過(guò)渡段基床表層、基床底層及基床以下路堤的填筑壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的要求。 反壓護(hù)道施工控制要點(diǎn)1．軟土路堤反壓護(hù)道宜與路堤本體同時(shí)分層填筑，反壓護(hù)道與路堤本體分開(kāi)填筑時(shí)，承包單位必須在路堤填達(dá)臨界高度前將護(hù)道筑好。 基床表層填料控制要點(diǎn)：1．基床表層填料的種類、規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3．路拱、坡面應(yīng)平順。開(kāi)挖和邊坡加固有特別要求時(shí)，則應(yīng)按設(shè)計(jì)要求辦理。需要設(shè)置棄土堆時(shí)，棄土堆距邊坡頂不應(yīng)小于 10m。6．基礎(chǔ)砌筑應(yīng)該用擠漿法，砌塊大面朝下，丁順相間互相咬接，上下錯(cuò)縫，砌石緊密，砌縫錯(cuò)開(kāi)，充填密貼，外觀平順。 懸臂式和扶壁式擋土墻施工質(zhì)量控制要點(diǎn)：1．懸臂式和扶壁式擋土墻是通過(guò)墻趾板的抗滑和穩(wěn)定來(lái)平衡墻身的推力，因此墻身與墻趾板的連接是懸臂式和扶壁式擋土墻的關(guān)鍵。3．錨桿制做，安裝，施工監(jiān)理工程師應(yīng)重點(diǎn)檢查⑴．錨桿施工前，應(yīng)要求承包單位采用與正式施工相同的方法施做試驗(yàn)錨桿，進(jìn)行抗拔力試驗(yàn)，抗拔力達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，確定施工參數(shù)。平臺(tái)的縱、橫排水通暢，外觀平順。填土的壓實(shí)質(zhì)量是監(jiān)理的重點(diǎn)。筋材拉緊固定后，立即鋪設(shè)上部填料，嚴(yán)禁施工機(jī)械在未覆蓋填料的筋材上行走。⑷．土釘所用鋼筋的品種，規(guī)格質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋插入孔內(nèi)應(yīng)居中。要求施工時(shí)加強(qiáng)樁孔的監(jiān)測(cè)。4．墻后填土應(yīng)在錨固樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%以后進(jìn)行。監(jiān)理工程師檢查合格后方能注漿。⑶．錨頭部位應(yīng)按設(shè)計(jì)要求涂刷防腐劑。 混凝土、漿砌護(hù)坡（墻）施工質(zhì)量控制要點(diǎn)1．檢查混凝土、漿砌護(hù)坡（墻）構(gòu)筑物本體的材料、強(qiáng)度、砌筑工藝以及背后填土、沉降縫、泄水孔、排水坡度和基坑的施工質(zhì)量。