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國際經(jīng)濟(jì)法基本理論(留存版)

2025-08-08 16:43上一頁面

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【正文】 罷工 、暴動(dòng) 、民變險(xiǎn) 。70、匯票的種類:a、按出票人不同: 商業(yè)匯票 、 銀行匯票 。⑸ 根據(jù)信用證是否可以轉(zhuǎn)讓: 可轉(zhuǎn)讓信用證 、 不可轉(zhuǎn)讓信用證 。8目前,世界各國所采用的稅則分類法主要有:《海關(guān)合作理事會(huì)商品分類目錄》,簡稱CCC System ;(《布魯塞爾商品分類目錄》)《商品名稱及編碼協(xié)調(diào)制度》,簡稱HS System 。9締約國為了抵銷或防止傾銷,可以對(duì)傾銷的產(chǎn)品征收數(shù)量不超過這一產(chǎn)品 傾銷差額 的反傾銷稅。中外合營者的一方擔(dān)任董事長的,由他方擔(dān)任副董事長。該協(xié)議已于1994年2月正式生效。12國際上通行的實(shí)物投資的作價(jià)原則有: 原始成本原則 、 國際市場價(jià)格原則 、 重置價(jià)值原則 。13按照慣例,制造商授予銷售商獨(dú)家代理權(quán)或獨(dú)家經(jīng)銷權(quán),便會(huì)在銷售協(xié)議中訂入“最低銷售額”條款,代理商或經(jīng)銷商如在一定期間內(nèi)未達(dá)到這個(gè)最低額,則視為 違約 。這樣的浮動(dòng)叫做 管理浮動(dòng) 或 控制的浮動(dòng) 。15關(guān)貿(mào)總協(xié)定的主要運(yùn)行機(jī)制:⑴ 貿(mào)易談判機(jī)制;迄今為止,締約方共進(jìn)行了 8 輪多邊貿(mào)易談判。法人或其他組織從事對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營必須具備的條件:法人或其他組織要從事貨物進(jìn)口與技術(shù)進(jìn)出口的對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營,必須經(jīng)過國務(wù)院對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易主管部門的許可,并具備以下條件:⑴ 有自己的名稱和組織機(jī)構(gòu);⑵ 有明確的對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營范圍;⑶ 具有其經(jīng)營的對(duì)外貿(mào)易業(yè)務(wù)所必需的場所、資金和專業(yè)人員;⑷ 委托他人辦理進(jìn)出口業(yè)務(wù)達(dá)到規(guī)定的實(shí)績或者具有必需的進(jìn)出口貨源;⑸ 法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件?,F(xiàn)行的13種貿(mào)易條件: ㈠ 出口地交貨條件:A、陸上交貨: ⑴ 工廠交貨—— E X W ;⑵ 貨交承運(yùn)人—— F C A ;B、海上交貨: ⑶ 船邊交貨—— F A S ;⑷ 裝運(yùn)港船上交貨(指定裝運(yùn)港)—— F O B ;是指賣方負(fù)責(zé)在指定的裝運(yùn)港將貨物裝上買方指定船上的價(jià)格。海牙規(guī)則確定了確定了承運(yùn)人不完全過失責(zé)任制度,承運(yùn)人最低責(zé)任有兩項(xiàng):⑴ 承運(yùn)人在船舶開航前和開航時(shí),應(yīng)“相當(dāng)謹(jǐn)慎”的使船舶適航; ⑵ 承運(yùn)人應(yīng)適當(dāng)?shù)暮椭?jǐn)慎的裝卸和運(yùn)輸、照料貨物。⑸ 付款。⑵ 信用證是買方按照貿(mào)易合同的規(guī)定,向銀行申請(qǐng)以賣方為受益人的付款方式。⑶ 關(guān)稅是由國家專設(shè)的海關(guān)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)征收的,并且是統(tǒng)一的關(guān)境征稅。⑶ 磋商,在反補(bǔ)貼調(diào)查前及調(diào)查過程中,反補(bǔ)貼機(jī)構(gòu)必須向受到調(diào)查的出口國提供適當(dāng)?shù)拇枭虣C(jī)會(huì);⑷ 制裁,如果調(diào)查結(jié)果確認(rèn)進(jìn)口產(chǎn)品存在補(bǔ)貼、損害及因果關(guān)系,則該機(jī)構(gòu)可以對(duì)其實(shí)施反補(bǔ)貼制裁,制裁程度不得超過補(bǔ)貼的幅度。⑸ 下列情況,發(fā)證機(jī)關(guān)將不予簽發(fā)或撤銷已經(jīng)簽發(fā)的進(jìn)口許可證:① 對(duì)外經(jīng)貿(mào)部決定停止或暫時(shí)停止進(jìn)口的貨物;② 違反國家對(duì)外政策的進(jìn)口貨物;③ 不符合有關(guān)雙邊貿(mào)易協(xié)定、支付協(xié)定的進(jìn)口貨物;④ 不符合國家衛(wèi)生部門、農(nóng)牧漁業(yè)部門規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)口貨物;⑤ 其他損害國家利益違法經(jīng)營的進(jìn)口貨物。⑶ 辦理貨物裝船、出口、報(bào)關(guān)等手續(xù),同時(shí)向委托方開出保函。第二階段:1971至今,可稱為布雷頓森林體制的危機(jī)及其改革。0國際慣例:是指在國際交往中逐漸形成的不成文的原則、規(guī)定和習(xí)慣做法,它最初在某些國家采用,后為各國所普遍接受和沿用,最后形成國際通行的慣例。1還盤:是接盤人對(duì)發(fā)盤內(nèi)容變更的表示。2海運(yùn)保險(xiǎn)中的代位權(quán):是指保險(xiǎn)人在賠償被保險(xiǎn)人的損失之后,以被保險(xiǎn)人的名義向有關(guān)第三者進(jìn)行交涉和訴訟,以取得被保險(xiǎn)人在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生以后所應(yīng)享受的一切權(quán)利以及應(yīng)得的賠償,或者取得共同海損中海損分?jǐn)偟难a(bǔ)償。獨(dú)占許可:在國際許可證協(xié)議中,許可方授予接受方享有在特定地區(qū)的技術(shù)制造和銷售合同產(chǎn)品的獨(dú)占權(quán),而許可方與任何第三方不得在該地區(qū)使用該項(xiàng)技術(shù)制造和銷售產(chǎn)品。1推定全損:是指貨物發(fā)生保險(xiǎn)事故后船只或貨物等同全部滅失,就是說,恢復(fù)受損船只和貨物原狀所需的費(fèi)用加所需運(yùn)費(fèi)超過船只和貨物本身的價(jià)值時(shí),這樣的損失稱為推定全損。0國民待遇:是指將外國人與本國人一視同仁,實(shí)行待遇上的平等主義。⑶ 補(bǔ)償性借貸。b、國際法,是指調(diào)整兩國和多國間直接投資關(guān)系的國際投資條約以及有關(guān)國際投資的國際慣例。⑵ 技術(shù)作價(jià)不應(yīng)高于該項(xiàng)技術(shù)向第三方轉(zhuǎn)讓時(shí)所收取的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)。㈡ 自動(dòng)出口配額制:又稱自動(dòng)出口限制,它是指出口國家或地區(qū)在進(jìn)口國的要求和壓力下,自動(dòng)限定某一時(shí)期內(nèi)某些商品對(duì)該國的出口規(guī)模,并在自動(dòng)限定的出口配額內(nèi)自行控制出口,對(duì)超過配額的則禁止出口。關(guān)于損害之認(rèn)定,《反傾銷守則》規(guī)定了兩種方法:⑴ 傾銷貨物進(jìn)口量及其對(duì)進(jìn)口國內(nèi)同類產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品國內(nèi)市場價(jià)格的影響;;⑵ 此類進(jìn)口對(duì)國內(nèi)同類產(chǎn)品生產(chǎn)者所產(chǎn)生的沖擊。⑷ 根據(jù)上述原則,我國服務(wù)市場的對(duì)外開放無須全方位,有些服務(wù)部門可排除在外。⑷ 通知行與開證行是委托代理關(guān)系;通知行與受益人之間沒有合同關(guān)系。是持票人在規(guī)定期限內(nèi)向付款人出示匯票,要求承兌或付款的行為,分承兌提示和付款提示兩種。⑴ 提單是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸合同的證據(jù)。國際貨物買賣中,有關(guān)損害賠償?shù)脑瓌t是什么,我國法律有哪些相應(yīng)規(guī)定?⑴ 按《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》規(guī)定,違約方應(yīng)負(fù)的損害賠償額,應(yīng)當(dāng)與另一方當(dāng)事人因他違約而遭受的包括利潤在內(nèi)的損失額相等,但不得超過違約方在訂立合同時(shí),對(duì)違反合同預(yù)料到和理應(yīng)預(yù)料到的損失。⑶ 受國際經(jīng)濟(jì)法調(diào)整的國際經(jīng)濟(jì)活動(dòng),主要包括公法意義上的國家的經(jīng)濟(jì)管理行為;但也包括私法意義上的各種跨國交易行為。15GATT訂立于1947年10月的日內(nèi)瓦,并于1948年1月1日臨時(shí)生效至今。在這次會(huì)議上制定了《國際貨幣基金協(xié)定》,才使國際貨幣關(guān)系開始受到國際法的調(diào)整,從而建立起了布雷頓森林體系的 國際貨幣制度 。13國際市場的售價(jià),采用的最基本的定價(jià)方法是 完全成本定價(jià) 。12在公司法意義上,合營者所投入的資本為股權(quán)資本。11華盛頓公約創(chuàng)立了“解決投資爭端的國際中心”,其本身并不進(jìn)行調(diào)解和仲裁,而是為仲裁與調(diào)停提供設(shè)施,為仲裁庭以及調(diào)解委員會(huì)的工作提供必要基礎(chǔ)。10我國法律規(guī)定,具有 先進(jìn)技術(shù)水平 的合營企業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)等 利潤較低 的合營企業(yè)和在 不發(fā)達(dá)地區(qū) 的合營企業(yè),從開始獲利后的最初 5 年內(nèi),可申請(qǐng)減免所得稅。9GATT中最惠國待遇所適用的貿(mào)易活動(dòng)是指進(jìn)出口貨物清關(guān)過程中的活動(dòng),其優(yōu)惠的對(duì)象僅限于 “產(chǎn)品”。第三編 國際貿(mào)易法(一)8關(guān)稅稅則是對(duì)進(jìn)出口商品以及應(yīng)稅商品征收稅率加以系統(tǒng)分類的一覽表。光票信用證使用不多,主要被用于貿(mào)易從屬費(fèi)用和非貿(mào)易結(jié)算方面。 6國際貿(mào)易中,貨幣被用來作為 計(jì)價(jià)、 結(jié)算 和 支付 的手段。5平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍:a、自然災(zāi)害引起的貨物全損;b、貨物在裝卸或轉(zhuǎn)船過程中的整件滅失;c、由于共同海損引起的犧牲和分擔(dān);d、由于意外事故引起的貨物的全損和部分損失。4有關(guān)提單的國際條約有三個(gè),即:1924《海牙規(guī)則》、1968《維斯比規(guī)則》、1978《漢堡規(guī)則》。3國際商會(huì)于1936年公布了《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》,該通則闡明了11種貿(mào)易價(jià)格術(shù)語的賣方和買方各自的權(quán)利與義務(wù),以后又作了修訂,增加了二戰(zhàn)后新的慣例。⑵ 賣方延遲交貨。但在承諾尚未發(fā)出之前,即使要約已經(jīng)生效,該要約在原則上仍可以撤銷。⑴ 如果合同已作明確規(guī)定,則按 合同規(guī)定的地點(diǎn) 交貨;⑵ 如果合同對(duì)此未作規(guī)定,賣方就必須按不同情況,不同地點(diǎn)交貨。2國際貨物買賣合同中 要約 與 承諾 是合同成立的兩個(gè)重要法律步驟。1 就重要性與作用性大小而言,國際經(jīng)濟(jì)法的淵源依次為: 國際經(jīng)濟(jì)條約 、 國內(nèi)涉外經(jīng)濟(jì)立法 、 國際經(jīng)濟(jì)管理 與 國際組織決議 。第一編 國際經(jīng)濟(jì)法基本理論國際經(jīng)濟(jì)法的調(diào)整對(duì)象,以 國際經(jīng)濟(jì)關(guān)系 與 國際經(jīng)濟(jì)活動(dòng) 為其主要內(nèi)容。1“相對(duì)豁免論”,又稱為“限制豁免原則”將國家行為分為 公法行為 和 私法行為 (或者分為行政性行為和商業(yè)性行為)。2要約,在我國外貿(mào)公司的進(jìn)出口業(yè)務(wù)術(shù)語中被稱為 “發(fā)盤”。a、涉及到貨物運(yùn)輸,由 賣方與承運(yùn)人確定 交貨地點(diǎn);b、不涉及貨物運(yùn)輸,則按合同所指的 貨物所在的特定地點(diǎn) 交貨;c、其他情況下,賣方應(yīng)在訂立合同時(shí)的 營業(yè)地 交貨。要約不能撤銷的情況:⑴ 要約中 載明有效期 ,或者以其他方式表明了它是不可撤銷的;⑵ 受要約人 有理由信賴 該項(xiàng)要約是不可撤銷的,并且已經(jīng)本著對(duì)該項(xiàng)要約的信賴行事。a、只有當(dāng)延遲交貨已構(gòu)成根本違反合同時(shí),買方才可以行使撤約權(quán)和拒收權(quán);b、如延遲交貨未構(gòu)成根本違反合同,則買方可以規(guī)定一段合理時(shí)間要求其履行合同?,F(xiàn)行1990年修訂本,即國際商會(huì)第460號(hào)出版物。4按海牙規(guī)則,承運(yùn)人的最高賠償額為每件和每單位100英鎊 或等值的其他貨幣,索賠的訴訟時(shí)效是收貨日起 1 年之內(nèi)。5 平安險(xiǎn)不負(fù)責(zé)任的范圍:a、自然災(zāi)害引起的部分損失;b、承運(yùn)人應(yīng)負(fù)責(zé)的損失;c、被保險(xiǎn)人故意和錯(cuò)誤行為所致的損失;d、戰(zhàn)爭或罷工引起的損失。6國際貿(mào)易中使用的貨幣主要有三種: 進(jìn)口國貨幣 、 出口國貨幣 和 第三國貨幣 。⑵ 根據(jù)開證行所負(fù)責(zé)任的不同: 不可撤銷信用證 、 可撤銷信用證 。其內(nèi)容通常包括 稅則號(hào)列 、 商品名稱 和 稅率 三個(gè)部分,是征收關(guān)稅的法律依據(jù)。因此,總協(xié)定最惠國條款的核心是“對(duì)產(chǎn)品征收關(guān)稅”,而將外國商人和公司以及服務(wù)貿(mào)易排除在外,不作為優(yōu)惠對(duì)象。利潤用于五年以上再投資者,可申請(qǐng)退還再投資部分所得稅的 40% 。提交中心的爭端必須是一締約國 政府 與另一締約國 國民 之間直接因 投資 而產(chǎn)生的法律上的爭端。所謂股權(quán),是指通過份額投資分享財(cái)產(chǎn)與紅利以及經(jīng)營管理的權(quán)力。完全成本價(jià)格即單位產(chǎn)品的總成本加上其利潤額,其中總成本由直接成本與間接成本構(gòu)成。14表明外匯匯率的方法叫做匯價(jià)的標(biāo)價(jià)方法。主要機(jī)構(gòu)有:常設(shè)日內(nèi)瓦的 秘書處 , 締約方全體 (為最高權(quán)力機(jī)構(gòu),每年舉行締約國大會(huì)),締約國常任代表組成的 理事會(huì) ,還包括各種委員會(huì)、工作組、專家組等。簡述國際經(jīng)濟(jì)法的特征:⑴ 國際經(jīng)濟(jì)法所包含的法律規(guī)范,具有兼跨國際法與國內(nèi)法,兼涉公法與私法的綜合性特點(diǎn);⑵ 國際經(jīng)濟(jì)法所調(diào)整的是整個(gè)國際經(jīng)濟(jì)關(guān)系,包括國家間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系和超越一國界限的各種經(jīng)濟(jì)關(guān)系,并且是通過實(shí)體法來直接調(diào)整國際經(jīng)濟(jì)關(guān)系;⑶ 國際經(jīng)濟(jì)法的主體具有多重性,不僅包括國家、國際性或區(qū)域性組織,還包括法人和其他法律實(shí)體(自然人)。同時(shí),另一方當(dāng)事人有義務(wù)采取適當(dāng)措施以減少因?qū)Ψ竭`約而引起的損失,如未采取措施防止損失的擴(kuò)大,它則無權(quán)就擴(kuò)大部分的損失要求賠償。⑵ 提單是承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人出具的貨物收據(jù)。⑷ 承兌。⑸ 議付行、付款行、保兌行與受益人之間也不存在合同關(guān)系。2關(guān)稅的特征:⑴ 關(guān)稅的納稅義務(wù)人是進(jìn)出口商,但他們可以用增加貨價(jià)的方法,將關(guān)稅負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者,所以關(guān)稅納稅人實(shí)際上并非關(guān)稅負(fù)擔(dān)人。2我國《對(duì)外貿(mào)易法》對(duì)傾銷的含義、傾銷的損害所作的規(guī)定:產(chǎn)品以低于正常價(jià)值的方式進(jìn)口,并由此對(duì)國內(nèi)已建立的相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成實(shí)質(zhì)損害或者產(chǎn)生實(shí)質(zhì)損害威脅,或者對(duì)國內(nèi)建立相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成實(shí)質(zhì)阻礙時(shí),國家可以采取必要措施,消除或減輕這種損害或者損害的威脅或者阻礙。3我國進(jìn)口許可證制度實(shí)施的范圍:⑴ 一般商品,外貿(mào)公司在批準(zhǔn)經(jīng)營的范圍內(nèi)免領(lǐng)進(jìn)口許可證,海關(guān)憑有關(guān)單證查驗(yàn)放行。⑶ 技術(shù)投資折算成的資本額,一般不應(yīng)超過合營企業(yè)注冊(cè)資本的 15% ,最高不得超過 20% ,或不得超過外商總投資的 40% 。⑷ 從法律內(nèi)容看,國際投資法的主要內(nèi)容是,關(guān)于外國投資者的法律地位,外商投資企業(yè)法律制度和國際投資的法律保護(hù)。在不嚴(yán)重影響一國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)平衡的情況下,作為渡過難關(guān)的方法而使用短期的國際貸款,是各國通常采取的補(bǔ)救措施。國家之間通常在雙邊條約里規(guī)定國民待遇條款,各國亦可以在國內(nèi)立法中規(guī)定給予外國人國民待遇,但不論采用何種法律形式,國民待遇原則上都是根據(jù)相互主義給予的。共同海損:是指在同一海上航程中,船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn),為了共同安全,有意地合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。3關(guān)稅:是由一國政府的海關(guān)對(duì)經(jīng)過該國關(guān)境或國境的進(jìn)出口商品征收的一種稅,關(guān)境又叫關(guān)稅領(lǐng)域,是執(zhí)行統(tǒng)一海關(guān)法令的領(lǐng)土,通常關(guān)境和國境是一致的。單獨(dú)海損的損失,應(yīng)由受損一方或有過失的方面自行負(fù)擔(dān)。虛盤:是發(fā)盤人所作的“要約邀請(qǐng)”的表示,發(fā)盤人不受所發(fā)虛盤的約束。4國際貨幣基金組織(IMF)的主要職能:⑴ 作為各國在國際金融問題上進(jìn)行協(xié)商與合作的常設(shè)機(jī)構(gòu);⑵ 促進(jìn)國際貿(mào)易的擴(kuò)大和各國平衡的經(jīng)濟(jì)增長;⑶ 促進(jìn)國際匯兌的穩(wěn)定,防止競爭性貨幣貶值;⑷ 協(xié)助會(huì)員國在經(jīng)常項(xiàng)目交易中建立多邊支付制度;⑸ 在會(huì)員國國際收支發(fā)生暫時(shí)不平衡時(shí)提供資助。國際貨幣制度是以美元為中心,美元與黃金掛鉤,其他國家貨幣與美元掛鉤,美元處于支配地位,其他國家貨幣則依附于美元。⑵ 向委托方提供所需的價(jià)格資料。⑶ 進(jìn)口國家限制進(jìn)口的商品,必須事先申領(lǐng)進(jìn)口許可證,然后才能由國家批準(zhǔn)經(jīng)營該項(xiàng)進(jìn)口業(yè)務(wù)的公司對(duì)外訂貨;⑷ 外國投資者作為投資進(jìn)口的設(shè)備和物料,只要不屬于國家限制進(jìn)口的商品,免領(lǐng)進(jìn)口許可證,海關(guān)憑批準(zhǔn)的企業(yè)進(jìn)口設(shè)備、物料清單查驗(yàn)放行。⑵ 立案調(diào)查,主管機(jī)構(gòu)既可以應(yīng)當(dāng)事人的書面投訴,實(shí)施反補(bǔ)貼立案和調(diào)查,也可以根據(jù)其掌握的證據(jù)主動(dòng)調(diào)查。⑵ 現(xiàn)代關(guān)稅與其他稅種的區(qū)別是它只對(duì)進(jìn)出境貨物和物品征收,而不對(duì)國內(nèi)的產(chǎn)品征收。從信用的性質(zhì)來看,已不再是商業(yè)信用,而是銀行信用。承兌的法律意義在于:匯票持有人取得了對(duì)匯票付款的保證;對(duì)于“承兌后定期付款”的匯票,可以確定匯票到期日期。1簡述海牙規(guī)則及其所確定的承運(yùn)人責(zé)任制度:海牙規(guī)則是1921年國際海協(xié)會(huì)在海牙制定的, 1924年在歐美26個(gè)國家參加的布魯塞爾會(huì)議上通過,全稱《統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約》該規(guī)則內(nèi)容包括承運(yùn)人的責(zé)任義務(wù)、承運(yùn)人的責(zé)任豁免、訴訟時(shí)效、賠償限額、貨幣單位解釋,以及規(guī)則的適用范圍,締約國批準(zhǔn)、退出和修改規(guī)則的
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