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汽車的公害及汽車與資源環(huán)境的關(guān)系(留存版)

2025-08-08 00:44上一頁面

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【正文】 ustry as blowout. The auto industry on the positive effects of the national economy is very clear, but the car is a consumption of energy and pollute the environment supplies.Key Words: cars?! ∵@些有害物主要是汽車發(fā)動機(jī)的燃燒產(chǎn)物(排氣污染占汽油機(jī)總污染量的65%85%)。以石油產(chǎn)品為燃料的汽車是最主要的現(xiàn)代交通運輸工具,它給人們帶來方便和快捷的同時,也帶來了無法回避的問題。全國已有1045人在熱浪中喪生。在高噪聲環(huán)境里,這種病的發(fā)病率可達(dá)60%以上。在城市中,交通噪聲約占各種聲源的70%左右。3 解決環(huán)境問題的汽車技術(shù)  目前解決環(huán)境問題的汽車技術(shù)主要有三類:替代燃料車、電池電動車和氫燃料電池車。從1998年開始,美國加里佛尼亞州已要求汽車販賣店有販賣一定比例電動汽車的義務(wù)。 142
[J].湖湘論壇,2004年02期。甲醇汽車的最高時速,馬力等性能和普通汽車差不多,但排出廢氣中的鉛,氮的氧化物也減少一半,并且基本不冒黑煙。宏觀需求不足一直是國民經(jīng)濟(jì)中存在的重要問題,宏觀需求包括建設(shè)項目和大眾消費拉動的需求。噪聲可引起大腦皮層興奮和抑制的平衡,從而導(dǎo)致條件下反射的異常。目前,道路交通噪聲已經(jīng)成為城市環(huán)境污染治理的重要課題。城市熱島效應(yīng)已經(jīng)改變了地方天氣形勢,特別是雨量分布形勢已經(jīng)發(fā)生改變。光化學(xué)煙霧的危害多發(fā)生在夏季,而夜間不會發(fā)生?! ‖F(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)主要是內(nèi)燃機(jī),其中以汽油、柴油為燃料的內(nèi)燃機(jī)應(yīng)用最為廣泛。關(guān)鍵詞:汽車。1 汽車的公害汽車的公害包括三個方面:汽牛排氣對大氣的污染;噪聲對環(huán)境的危害;汽車電氣設(shè)備對無線電通訊及電視廣播等的電波干擾。所謂微粒子是指由發(fā)動機(jī)排出的全部廢氣,在接近大氣條件下,除去非化合形態(tài)的凝聚水以后收集到的全部呈固體狀和液體狀的微顆粒。汽油燃爆后產(chǎn)生驅(qū)車動力,同時也產(chǎn)生了許多復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng),排放出大量溫室氣體,加劇了溫室效應(yīng)。此外,汽油燃燒釋放出的二氧化硫和氮氧化物在大氣中分別轉(zhuǎn)化成硫酸和硝酸,導(dǎo)致酸雨。噪聲可以引起心緒不寧、心情緊張、心跳加快和血壓增高。法國持續(xù)發(fā)展部國務(wù)部長薩伊菲指出:“汽車對環(huán)保造成的最大危害之一是噪音污染,這一問題必須引起特殊關(guān)注?,F(xiàn)在,這些新型汽車已經(jīng)開出了展覽廳,走向了實用階段,正在各先進(jìn)國家日益普及。政府應(yīng)從包括生產(chǎn)、消費、使用(如保險費、公路收費、停車費)等環(huán)節(jié)上制訂細(xì)則,對節(jié)能和提前達(dá)到更嚴(yán)格的燃油經(jīng)濟(jì)性、排放和燃油標(biāo)準(zhǔn)的汽車實施稅收優(yōu)惠政策,獎罰分明,按照汽車排量拉大征稅級差,制定對高級豪華轎車征收高額的特別消費稅政策,以抑制高消費。參考文獻(xiàn): [J].2001年S1期。由于沒有汽油發(fā)動機(jī)的燃燒、膨脹、排氣等過程,電動汽車不像普通汽車那樣排放含有鉛。2 科學(xué)協(xié)調(diào)汽車與資源環(huán)境的矛盾 用科學(xué)發(fā)展觀
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