【正文】 二級圓柱齒輪減速器傳動比：i3=1．計算各軸的輸入功率：電動機軸Pm=4kW軸Ⅰ（高速軸）　　P1=ηV帶Pm=4=軸Ⅱ（中間軸）　　P2=η齒輪η軸承P1==軸Ⅲ（低速軸）　　P3=η齒輪η軸承P2== 2．計算各軸的轉(zhuǎn)速電動機軸　　nm=1440r/min高速軸Ⅰn1=nmi1=14402=720r/min中間軸Ⅱn2=n1i2==低速軸Ⅲn3=n2i3==3．計算各軸的轉(zhuǎn)矩電動機軸Td=9550Pmnm=955041440=?m高速軸ⅠT1=9550P1n1= 9550=51N?m中間軸ⅡT2=9550P2n2=9550=?m低速軸ⅢT3=9550P3n3=9550=?m4．上述數(shù)據(jù)制表如下：參數(shù)軸名輸入功率P（kW）轉(zhuǎn)速n（r/min）輸入轉(zhuǎn)矩T（N?m）傳動比i效率η電動機軸414402軸Ⅰ（高速軸）72051軸Ⅱ（中間軸）軸Ⅲ（低速軸）五、傳動零件的設(shè)計計算:1．普通V帶傳動的設(shè)計計算:① 確定計算功率PcPc=KAPm=4=KA根據(jù)《機械設(shè)計》P156表88，此處為帶式運輸機，載荷變動小，每天兩班制工作每天工作8小時，選擇工作情況系數(shù)KA=② 選擇V帶型號根據(jù)《機械設(shè)計》P151圖811表87 89，此處功率Pc==1440r/min，選擇A型V帶，d=90mm。26+110=1361分配變位系數(shù)、=，=齒面接觸疲勞強度校核取=,=,將他們帶入式中得到=齒面接觸疲勞強度滿足要求，并且齒面接觸應(yīng)力比標(biāo)準(zhǔn)齒輪有所下降。 （2）初步估算軸的最小直徑根據(jù)《機械設(shè)計》P366表153，取A=112，d≥A3P2n2=112= 輸入軸的最小直徑顯然是安裝軸承處軸的直徑，為了使所選的軸直徑 與軸承的內(nèi)孔徑相適應(yīng),故需同時選取軸承型號。按齒輪段d56=64mm和聯(lián)軸器段d12=48mm查表得：選用平鍵bhL=181156(齒輪段) ,該段軸上鍵槽深7mm bhL=14970 (聯(lián)軸器段), （9）確定軸上倒角和圓角尺寸：參考《表機械設(shè)計》152可知：左軸端(與聯(lián)軸器相連端) ，右軸端倒角為c2。在課程設(shè)計的過程中，十分容易出錯，為了避免錯誤，一名設(shè)計人員應(yīng)該要具備小心謹(jǐn)慎的素質(zhì)?！? 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度:　 (1)為滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求，1軸段右端需制一軸肩，故?。?段的直徑d23=53mm。齒根彎曲疲勞強度校核取，將他們帶入式中，得到==齒根彎曲疲勞強度滿足要求，并且小齒輪抵抗彎曲疲勞破壞的能力大于大齒輪。a2==176?！稒C械設(shè)計課程設(shè)計說明書》《機械設(shè)計》課程設(shè)計報告設(shè)計名稱 帶式運輸機減速器的設(shè)計 學(xué) 院 班 級 學(xué) 號姓 名 指導(dǎo)教師 教學(xué)單位 2015年 1月 5 日設(shè)　計　說　明　書計算項目及內(nèi)容主要結(jié)果一、傳動方案的確定（如下圖）：二、原始數(shù)據(jù)：a) 帶拉力： F=2700Nb) 帶速度： v=c) 滾筒直徑： D=400mm三、確定電動機的型號：1．選擇電動機類型：選用Y系列三相異步電動機。==計算許用接觸應(yīng)力[σ]H:由圖1026（c）查得[σ]Hlim1=670MPa [σ]Hlim2= 610MPa計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)：N1=，N2=由圖1023查取接觸疲勞壽命系數(shù)KHN1=，KHN2=安全系數(shù)由表105取sH=1，失效概率為1％則σH1=[σ]Hlim1SH= σH2=[σ]Hlim2SH=671MPaσH1σH2,因此應(yīng)取較小值[σ]H2代入 σH2=②確定齒輪參數(shù)及主要尺寸，試算出小齒輪分度圓直徑=圓周速度= m/s齒寬b==計算實際載荷系數(shù)kH由表查得KA=1 ，V= m/s ,7級精度 ，Kv=齒輪的圓周力=查表得齒間載荷分配系數(shù)=用插值法查得7級精度，小齒輪相對支撐非對稱布置時，得齒向載荷分布系數(shù)=，由此得到實際載荷系數(shù)=按實際載荷系數(shù)算得分度圓直徑= ，其相應(yīng)的齒輪模數(shù)= ③按齒根彎曲疲勞強度設(shè)計由式107試算模數(shù)，即確定計算參數(shù)試選=，計算彎曲疲勞強度用重合度系數(shù)=查得齒形系數(shù)=，=查得應(yīng)力修正系數(shù)= ，=查得小、大齒輪的齒根彎曲疲勞極限分別為：[σ]Flim1=520MPa [σ]Flim2= 48