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二級圓錐-圓柱齒輪減速器畢業(yè)論文(留存版)

2025-08-07 22:29上一頁面

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【正文】 連接的擠壓應(yīng)力為 取鍵、軸及帶輪的材料都為鋼,由表833查得,強(qiáng)度足夠齒輪3處的鍵長于齒輪2處的鍵,故其強(qiáng)度也足夠 低速軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 已知條件低速軸傳遞的功率p3=,轉(zhuǎn)矩T3=918410Nmm,轉(zhuǎn)速n3=,齒輪4分度圓直徑d4=115mm,齒輪寬度b4=105mm 選擇軸的材料因傳遞的功率不大,并對重量及結(jié)構(gòu)尺寸無特殊要求,故由表826選用常用的材料45鋼,調(diào)質(zhì)處理 初算軸徑查表98得C=106~135,取中間值C=106,則軸與帶輪連接,有一個(gè)鍵槽,軸徑應(yīng)增大3%~5%,軸端最細(xì)處直徑 d1+*(~)mm=~ 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(1) 軸承部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 為方便軸承部件的裝拆,減速器的機(jī)體采用剖分式結(jié)構(gòu),該減速器發(fā)熱小,軸不長,故 軸承采用兩端固定方式。為使套筒端面能夠頂?shù)烬X輪端面,軸段長度應(yīng)比齒輪4的輪轂略短,取L6=102mm(6) 軸段和軸段的設(shè)計(jì) 軸段為齒輪提供軸向定位作用,定位軸肩的高度為h=(~)d6=~,取h=6mm,則d5=84mm,L5==,取L5=10mm 軸段的直徑可取軸承內(nèi)圈定位直徑,即d4=80mm,齒輪左端面與箱體內(nèi)壁距離為則軸段的長度=194+=(7) 軸段與軸段的長度 軸段的長度除與軸上的零件有關(guān)外,還與軸承座寬度及軸承端蓋等零件有關(guān)。6. 起箱螺釘 起箱螺釘查表829,選取螺釘。但畢竟我們所學(xué)的知識有限?,F(xiàn)在自動(dòng)化科技正在把工人和農(nóng)民同時(shí)改造為知識分子,推動(dòng)人類社會(huì)步入共產(chǎn)主義社會(huì)。掌握機(jī)械設(shè)計(jì)的一般規(guī)律,進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)基本技能的訓(xùn)練:例如計(jì)算、繪圖、查閱資料和手冊、運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,進(jìn)行計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和繪圖的訓(xùn)練。螺塞選用六角螺塞,螺塞墊,由表841和842可查相關(guān)尺寸。為補(bǔ)償箱體的鑄造誤差,取軸承靠近箱體內(nèi)壁的端面與箱體內(nèi)壁距離。根據(jù)dmin=,暫取軸承30207,由表99得軸承內(nèi)徑d=35mm,外徑D=72mm,寬度B=17mm,內(nèi)圈定位直徑da=42mm,外徑定位Da=62mm,軸上力作用點(diǎn)與外圈大端面的距離a3=,故d1=35mm 通常一根軸上的兩個(gè)軸承取相同的型號,則d5=35mm(3) 齒輪軸段與軸段的設(shè)計(jì) 軸段上安裝齒輪3,軸段上安裝齒輪2。為補(bǔ)償聯(lián)軸器所聯(lián)接兩軸的安裝誤差,隔離振動(dòng),選用彈性柱銷聯(lián)軸器。 初步計(jì)算傳動(dòng)的主要尺寸因?yàn)槭擒淉X面閉式傳動(dòng),故按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)?! 、邸獜?qiáng)沖擊載荷。輕微震動(dòng),單向運(yùn)轉(zhuǎn),在室內(nèi)常溫下長期連續(xù)工作。  選用減速器時(shí)應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件,技術(shù)參數(shù),動(dòng)力機(jī)的性能,經(jīng)濟(jì)性等因素,比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸,傳動(dòng)效率,承載能力,質(zhì)量,價(jià)格等,選擇最適合的減速器。mm=為使斜齒圓柱齒輪3的軸向力與錐齒輪2的軸向力互相抵消一部分,低速級的小齒輪右旋,大齒輪左旋,小齒輪分度圓直徑為 d3=(2) 齒輪3的作用力 圓周力為其方向與力作用點(diǎn)圓周速度方向相反徑向力為 其方向?yàn)橛闪Φ淖饔命c(diǎn)指向輪3的轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸向力為 其方向可用右手法則來確定,即用右手握住輪3的軸線,并使四指的方向順著輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向,此時(shí)拇指的指向即為該力的方向法向力為(3) 齒輪4的作用力 從動(dòng)齒輪4的各個(gè)力與主動(dòng)齒輪3上相應(yīng)的力大小相等,作用方向相反 7 減速器裝配草圖的設(shè)計(jì) 合理布置圖面該減速器的裝配圖一張A0或A1圖紙上,本文選擇A0圖紙繪制裝配圖。由表41可知,下箱座壁厚=+3mm=*250+3mm=,取壁厚,R+a=+250=600mm,取軸承旁聯(lián)接螺栓為M20,箱體凸緣連接螺栓為M16,地腳螺栓為,則有軸承端蓋連接螺釘為,取其值為M10,由表830可取軸承端蓋凸緣厚度為Bd=12mm;取端蓋與軸承座間的調(diào)整墊片厚度為;告訴軸承端蓋連接螺釘,查表829取螺栓GB/T5781 M1035;其安裝基準(zhǔn)圓直徑遠(yuǎn)大于聯(lián)軸器輪轂外徑,此處螺釘?shù)牟鹧b空間足夠,取聯(lián)軸器轂孔端面距軸承端蓋表面距離K=10mm,為便于結(jié)構(gòu)尺寸取整,軸承端蓋凸緣安裝面與軸承左端面的距離取為l4=,=L聯(lián)+K+Bd+l4+=(62+10+12++)mm=110mm 軸段段的長度與該軸的懸臂長度l3有關(guān)。軸段的軸徑d2=d1+2*(~)mm=~66mm,其值最終由密封圈確定。軸承采用油潤滑,齒輪飛濺到上箱壁的潤滑油進(jìn)入箱體分界面的導(dǎo)油溝,導(dǎo)入到軸承座中對軸承完成潤滑。由齒輪、軸、軸承及箱體組成的齒輪減速器,用于原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間,起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。不積跬步何以至千里,本設(shè)計(jì)能夠順利的完成,也歸功于各位任課老師的認(rèn)真負(fù)責(zé),使我能夠很好的掌握和運(yùn)用專業(yè)知識,并在設(shè)計(jì)中得以體現(xiàn)。同時(shí)還把這些課本的內(nèi)容都聯(lián)系了起來,整合到了一份作業(yè)上,“機(jī)”與“電”的整合,“理論”與“實(shí)踐”的整合,“技術(shù)”與“經(jīng)驗(yàn)”的整合,真可謂全兵演練,真的受益非淺。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)針對減速器的傳動(dòng)要求,在滿足各種參數(shù)要求的前提下,拿出一個(gè)具體實(shí)際可行的方案,因此我們從實(shí)際出發(fā),認(rèn)真的思考與篩選,經(jīng)過一個(gè)多月的努力終于有了現(xiàn)在的收獲。30地腳螺栓沉頭座直徑D060底腳凸緣尺寸(扳手空間)L138L235地腳螺栓數(shù)目n4軸承旁連接螺栓(螺釘)直徑d1M20軸承旁連接螺栓通孔直徑d1180。mm,許用轉(zhuǎn)速3870r/min,軸孔范圍為40~63mm。軸段的軸徑d2=d1+2*(~3)mm=~36mm,其值最終由密封圈確定。因?yàn)槭擒淉X面閉式傳動(dòng),故按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)。mm=第七周:修改、打印論文,完成。第四周:按照所計(jì)算的數(shù)據(jù),完成CAD零部件圖的的繪制。 2 電動(dòng)機(jī)的選擇 選擇電動(dòng)機(jī)的類型根據(jù)用途選用Y系列三相異步電動(dòng)機(jī) 選擇電動(dòng)機(jī)功率 輸送帶功率為 Pw=Fv/1000=6000* 查表21,取一對軸承效率軸承=,錐齒輪傳動(dòng)效率錐齒輪=,斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)效率齒輪=,聯(lián)軸器效率聯(lián)=,得電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)間的總效率為總=4軸承錐齒輪齒輪2聯(lián)=***= 電動(dòng)機(jī)所需工作效率為 P0= Pw/總= 根據(jù)表82選取電動(dòng)機(jī)的額定工作功率為Ped= 確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速輸送帶帶輪的工作轉(zhuǎn)速為 nw=(1000*60V)/πd=1000*60**300r/min=由表22可知錐齒輪傳動(dòng)傳動(dòng)比i錐=2~3,圓柱齒輪傳動(dòng)傳動(dòng)比i齒=3~6,則總傳動(dòng)比范圍為 I總=i錐i齒=2~3*(3~6)=6~18電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍為n0=nwI總≤*(6~18)r/min=~ 由表82知,符合這一要求的電動(dòng)機(jī)同步轉(zhuǎn)速有750r/min和1000r/min,考慮到1000r/min接近其上限,所以本例選用750r/min的電動(dòng)機(jī),其滿載轉(zhuǎn)速為720r/min,其型號為Y160L8 3 傳動(dòng)比的計(jì)算及分配 總傳動(dòng)比i=nm/nw=720/= 分配傳動(dòng)比高速級傳動(dòng)比為 i1==*=為使大錐齒輪不致過大,錐齒輪傳動(dòng)比盡量小于3,取i1=低速級傳動(dòng)比為 i2=i/i1= 4 傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算 各軸轉(zhuǎn)速n0=720r/minn1=n0=720r/minn2=n1/i1=720/n3=n2/i2=nw=n3=Pw=p33w=p3軸承聯(lián)=**=p1=p0聯(lián)=*=P2=p112=p1軸承錐齒=**=P3=p223=p2軸承直齒=**= 各軸轉(zhuǎn)矩T0=9550p0/n0=9550*=**=(2) 對d1t進(jìn)行修正 因K與Kt有較大的差異,故需對Kt計(jì)算出的d1t進(jìn)行修正 ,即 d1=≥=(3) 確定齒數(shù) 選齒數(shù)Z1=23,Z2=uZ1=*23=,取Z2=68,則u180??紤]到d1,取聯(lián)軸器孔直徑為28mm,軸孔長度L聯(lián)=62mm,Y型軸孔,A型鍵,聯(lián)軸器從動(dòng)端代號為LX2 28*62GB/T5014—2003,相應(yīng)的軸段 的直徑d1=28mm。為補(bǔ)償聯(lián)軸器所聯(lián)接兩軸的安裝誤差,隔離振動(dòng),選用彈性柱銷聯(lián)軸器。則有=70+2+12+10245mm=65mm軸段的長度為=24+5++(105102)mm=(8) 軸
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