【正文】 許偏差如下：主筋間距177。，每個螺眼距導(dǎo)管中心距相等。、鉆孔、清孔，各機(jī)長應(yīng)做好施工記錄，及時填寫基樁鉆孔記錄，畫好柱狀圖，對地層進(jìn)行準(zhǔn)確描述，填寫樁孔終孔驗(yàn)收單。每擠擴(kuò)成型一個承力盤后，應(yīng)及時補(bǔ)充泥漿，保持水頭高度，但不得注清水。檢驗(yàn)方法：觀測記錄孔口泥漿面下降值，并與承力盤體積對比校核。、施工工藝按技術(shù)交底順序擠擴(kuò)成型支盤。、完成灌注待混凝土初凝后，提出護(hù)筒。、混凝土的運(yùn)輸選用混凝土運(yùn)輸車將混凝土直接送至現(xiàn)場。清孔過程中，要有專人測量沉渣厚度和泥漿性能，,符合要求時，可終止第一次清孔。、護(hù)筒埋設(shè)先在樁位四周十字交叉引出控制樁，然后按規(guī)范要求進(jìn)行挖孔、埋設(shè)，注意護(hù)筒中心與樁心位置偏差5cm，然后在護(hù)筒周圍用粘土搗實(shí)，防止護(hù)筒周邊冒漿，確保開鉆時護(hù)筒不發(fā)生偏斜。、鋼筋籠安裝吊放鋼筋籠時應(yīng),用長鋼管防止籠的彎曲變形，對準(zhǔn)孔位輕放、慢放入孔，不允許左右旋轉(zhuǎn)，若遇阻，應(yīng)停下來查明原因進(jìn)行處理，嚴(yán)禁高起、猛落、碰撞和強(qiáng)行下放。、灌注混凝土、隔水塞采用聚乙烯塑料薄膜包裹混凝土而成，大小應(yīng)小于導(dǎo)管內(nèi)徑12cm。、支盤施工工藝：現(xiàn)場準(zhǔn)備3臺20噸汽車吊，3臺600MM支盤器，保證工程按期完成。成型完成時間至開始灌注時間間隔一般應(yīng)控制在35小時以內(nèi)。檢驗(yàn)方法：觀測、記錄壓力表值。按設(shè)計要求支盤位置標(biāo)高，在支盤成型機(jī)接長管醒目位置標(biāo)注擠擴(kuò)支盤深度標(biāo)志。、灌注混凝土用37米汽車式混凝土輸送泵布料，且應(yīng)連續(xù)不斷地進(jìn)行，混凝土灌注間隔時間應(yīng)盡量縮短，提升拆卸導(dǎo)管所耗時間應(yīng)嚴(yán)格限制，一般不超過15分鐘。為