【正文】 9號煤層大巷。設置雙滾筒提升機，一臺加寬罐籠。（見比較表）。回風大巷沿41號煤層頂板，位于軌道大巷北側，兩巷中心距40m平行布置。15′18″井筒傾角(度)252230井筒深度或斜長(m)第一水平260/196/第二水平385/340/最終水平385/340/井筒直徑或?qū)挾?m)凈掘 進表土基巖井筒斷面(m2)凈掘 進表土基巖砌壁厚度(mm)350/100300/100400材料鋼筋混凝土/錨噴網(wǎng)鋼筋混凝土/錨噴網(wǎng)料石井筒裝備強力膠帶單鉤串車備 注檢修道、行人臺階行人臺階已有（一）井底車場形式井田采用斜井開拓方式，主斜井采用強力膠帶輸送機擔負全礦井煤炭提升；副斜井采用單鉤串車提升，擔負全礦井材料、設備及人員等輔助提升。水倉采用絞車牽引1t礦車清理。勘探區(qū)東北角厚度2~8m，東南角較薄，~，西部厚度變化較大，~。~5176。投產(chǎn)時在41號煤層布置一個綜采放頂煤工作面。2．材料、設備運輸根據(jù)采區(qū)巷道布置的特點，采區(qū)巷道大部分沿煤層布置，巷道坡度隨煤層變化而變化，因煤層傾角小，根據(jù)運距長短，初期選用調(diào)度絞車擔負大巷及采區(qū)內(nèi)材料及設備運輸任務。我國綜采放頂煤開采開始于1982年，由鄭州煤礦機械廠、煤炭科學總院北京開采所、沈陽煤研所共同研制的FY40014/28中位放頂煤支架在沈陽蒲河礦安裝試驗。新型反向四連桿式低位放頂煤支架已于1996年7月至12月在陽泉煤業(yè)集團—礦8702工作面安裝運行，%。4．煤層結構：，多為炭質(zhì)泥巖，主要是考慮其強度不能影響頂煤冒落。（四）采放比：，采放比1:。V——采煤機牽引速度。時，C=1。經(jīng)計算，放頂煤工作面能力約為600t/h，在采煤機后配套刮板機，轉(zhuǎn)載機，順槽可伸縮膠帶輸送機等運輸設備選型時，考慮了同類型生產(chǎn)礦井實際使用情況和計算能力兩方面因素，并遵循《綜采綜掘高檔普采設備選型配套圖集》中“運煤系統(tǒng)的能力外部要大于采面20%為宜”的原則。其余鉆孔見煤厚均在4m以下。＜15176。表61 1997年我國年產(chǎn)超過200萬t綜采隊基本情況(按產(chǎn)量排序) 序號局、礦、隊采煤方法采高(m)原煤產(chǎn)量(t)效率(t/工)1兗州礦業(yè)公司東灘礦綜采二隊綜放41018082兗州礦業(yè)公司南屯礦綜采隊綜放34686803新集礦業(yè)公司新集礦綜采隊綜放31958004兗州礦業(yè)公司興隆莊礦綜采一隊綜放 30112885兗州礦業(yè)公司鮑店礦綜采一隊綜放26348886鐵法局曉南礦綜采一隊綜放22499517潞安局王莊礦綜采二隊綜放22363088鐵法局大隆礦綜采隊綜放22055689潞安局漳村礦綜采隊綜放216811810潞安局王莊礦綜采一隊綜放205339311邢臺局東龐礦綜采隊綜放201771712平頂山礦業(yè)公司六礦綜采一隊綜放2000200表62 1999年度綜采創(chuàng)200萬t水平采煤隊生產(chǎn)情況(按產(chǎn)量排序) 序號局、礦、隊采煤方法采高(m)原煤產(chǎn)量(t)工作面效率(t/工)1兗州東灘礦綜采隊綜放50578612神東大柳塔礦綜采隊綜放40580003兗州興隆莊礦綜采一隊綜放40021984兗州鮑店礦綜采二隊綜放 35056805兗州南屯礦綜采隊綜放30016806新集新集一礦綜采隊綜放29701767兗州濟寧二礦綜采一隊綜放28300008神東補連塔礦綜采隊綜放26570009邢臺東龐礦綜采隊綜放224081010潞安王莊礦綜采二隊綜放211776811潞安漳村礦綜采隊綜放210096012鐵法大隆礦綜采隊綜放205557313鐵法曉南礦綜采隊綜放204725414潞安常村礦綜采一隊綜放203681915潞安王莊礦綜有一隊綜放213610516兗州興隆莊礦綜采二隊綜放2001685表63 經(jīng)濟比較結果一覽表 項目分層開采放頂煤開采礦名單位(萬t/月)1018潞安五陽礦陽泉一礦陽泉四礦回采工效(t/工)潞安五陽礦39陽泉一礦陽泉四礦坑木消耗(m3/萬t)4潞安五陽礦陽泉一礦陽泉四礦掘進率(m/萬t或%)12040平頂山一礦100%50%潞安五陽礦鋪網(wǎng)成本(元/t)0陽泉礦業(yè)集團相對噸煤成本(萬/t)10120陽泉礦業(yè)集團相對電耗(kW分層開采目前是我國厚及特厚煤層的主要采煤方法之一，在大中型礦井得到普遍采用，積累了較豐富的經(jīng)驗，但是這種采煤方法:采準巷道系統(tǒng)復雜，巷道掘進率高，巷道的掘進和維護費用高；上分層開采時要鋪設人工假頂，增加了人工體力勞動和生產(chǎn)成本。進、回風順槽內(nèi)鋪設軌道，用來放置移動變電站，乳化液泵站設備列車。工作面特征見表51。/t，179。偽頂：分布于本區(qū)的中部、西部，巖性為炭質(zhì)泥巖、泥巖，~。從主斜井井筒布置通風行人平巷，和煤倉上口聯(lián)通。（二）井筒特征井筒特征詳見井筒特征表43。井下裝卸硐室和煤倉，41煤和9號煤共用，布置困難，復雜。對11號煤層不再設置輔助水平。副立井井口位置和二方案的副立井相同。9號煤軌道大巷和石門聯(lián)通。全井田的9號煤層布置90902二個采區(qū)，11號煤層布置1101102二個采區(qū)。形成全礦井的運輸、通風系統(tǒng)。00′00″，落底于標高885m，位于41號煤層底板下，上設41號煤井底煤倉，煤倉φ8m，高30m容量1005t。輔助運輸為JD11型調(diào)度絞車牽引1t系列礦車，每列46輛。陶家村中部工業(yè)場地，地形亦開闊、平坦，能滿足地面生產(chǎn)系統(tǒng)布置要求，而且工業(yè)場地煤柱和陶家村村莊煤柱合二為一，減少壓煤，但缺點是，村民關系不宜解決，而且還需新征土地，修筑道路，和已有的地面設施聯(lián)系不便，井下開拓布置不甚合理，有不當不正的感覺。3．以煤巷為主，在可能的情況下盡量少做巖巷，盡量減少井巷工程量，縮短建井工期，使礦井投資省、見效快、效益好。每天凈提升時間16h。（三）礦井設計資源/儲量礦井設計儲量是扣除了井田邊界、工業(yè)場地及井筒、采空區(qū)等處留設的保安煤柱后的資源/儲量。11號煤層：焦渣特征（CRC）原煤1－3，平均2，浮煤1－3，平均2；膠質(zhì)層厚度（Y），屬中強粘結性煤。此外還有少量碳酸鹽礦物。后期開采11號煤層前，應補充該層煤塵爆炸性和自燃傾向性檢驗報告。據(jù)巖石力學試驗數(shù)據(jù)，9號煤層頂板為泥巖時，%，%；%%； MPa，；底板砂質(zhì)泥巖、粉細砂巖時，%，%；%,%； MPa。該煤層頂?shù)装鍨槟鄮r、砂質(zhì)泥巖。 （四）礦井涌水量預算該礦開采41號煤層，實際生產(chǎn)能力20萬t/a， m3/h（230m3/d），（），（）。含水層一般為極弱富水程度，只在靠近補給區(qū)的埋藏區(qū)局部達到中等程度，單位涌水量q=。殘留厚度0—。之間變化。冰凍期為十月下旬到次年四月中旬。自然發(fā)火期為6個月。礦井設計生產(chǎn)能力15萬t/a,核定生產(chǎn)能力15萬t/a。26′43〞—39176。要求建設單位采取一切措施，給予經(jīng)濟補償，使其搬遷。本礦采煤方式為短壁式，炮采落煤，自然垮落法管理頂板，該礦現(xiàn)在井田西南部開采，(m2)。當一回線路故障時，另一回仍能保證全礦井負荷用電。升級改造后，供水量不足時，本設計擬在礦區(qū)內(nèi)開鑿深井一眼，井深550 m，日涌水量預計為500 m3，作為礦井永久性供水水源，為礦區(qū)生產(chǎn)、生活及消防提供用水。（四）二疊系下統(tǒng)山西組（P1s）井田含煤地層之一，巖性主要由灰色、灰白色砂巖、灰黑色泥巖、砂質(zhì)泥巖和粉砂巖組成，中下部發(fā)育13層薄煤層，分別為3號煤層，均為不穩(wěn)定不可采。Ca型，—，PH=—，—13德國度。推測本井田奧灰水位標高為1060m左右，巖溶水向東南徑流至神頭泉排泄。該煤層結構簡單—復雜，含夾矸0—5層，—，巖性多為高嶺巖、炭質(zhì)泥巖和砂質(zhì)泥巖。除井田內(nèi)T50號孔11號煤層特殊。據(jù)2003年山西省煤礦礦井瓦斯等級鑒定書，該礦同時開采9號煤層時礦井瓦斯等級鑒定結果，2）暗淡型煤光澤暗淡，呈均一狀或線狀結構，塊狀構造。膠質(zhì)層厚度Y值 －，；粘結指數(shù)（GRI）60；元素分析： 碳（Cdaf）％；氫（Hdaf）％；氮（Ndaf）％；氧（Odaf）％。5．煤層容重：4。2．地面建筑場地煤柱按垂直剖面法留設煤柱，表土移動角取45176。Z——礦井可采儲量,kt；A——礦井生產(chǎn)能力,kt/a?？v觀井田，溝谷縱橫，梁峁綿延，地形比較復雜。生產(chǎn)能力200kt/a，斜井開拓系統(tǒng)。山西省煤炭工業(yè)局以晉煤規(guī)發(fā)[2009]7號文對山西中強偉業(yè)煤業(yè)有限公司礦井機械化采煤升級改造項目可行性研究報告進行了批復。提升方位角151176。并且穿過村莊煤柱，以減少煤柱損失。石門見41號煤后，繼續(xù)向南沿41號煤掘軌道運輸下山，至915m水平和軌道運輸大巷聯(lián)通，形成運輸、通風系統(tǒng)。尤其是11號煤層全井田內(nèi)尚未開采，從開采角度，顯然不盡合理?；仫L斜井設人行臺階、扶手，作為礦井的另一個安全出口。初期投資少初期三條大巷位于井田南境界附近，對11號煤的開采和北部49號煤層的開采不盡合理井下煤炭運輸噸公里數(shù)大，運輸費用高初期需要增設一條轉(zhuǎn)運帶式輸送機后期需要延深井筒，生產(chǎn)、基建互相干擾二水平設9號煤井底煤倉，標高較低，防突性較差二方案利用副立井，井筒垂深小，可以改善斜井提升機纏繩量的困難其他和一方案優(yōu)點相同主斜井傾角18176。為保證行人方便、安全，建設單位后期想設置架空乘人裝置，傾角22176。軌道間距600mm，車場軌型30kg/m。（四）車場主要巷道及硐室的支護方式和支護材料主排水泵房及主變電所、井底水倉、等候室、急救站、井底煤倉、1號交岔點等采用混凝土砌碹，其他硐室采用錨噴支護。底板：巖性為泥巖、砂質(zhì)泥巖、炭質(zhì)泥巖，局部為礫巖、中粒砂巖，~，~?！?0176?？紤]地方煤礦特點，對照目前國內(nèi)外的參數(shù)，礦井的現(xiàn)有開拓開采情況，設計確定41號煤層、11號煤層采區(qū)工作面推進長度為700—900m左右，后期1500m。（三）采區(qū)排水綜采工作面順槽及各掘進頭有積水時，用小水泵排至軌道大巷、（膠帶大巷）水溝，然后自然排至井底水倉?；谏鲜鲈?，至1992年上半年，我國放頂煤支架已發(fā)展到32個品種，占世界總數(shù)的三分之二。原煤炭部煤基字(1996)第214號文頒布的《煤炭工程設計暫行規(guī)定》第十五條指出：“緩傾斜厚及特厚煤層或急傾斜特厚煤層，條件適宜并安全有保障時，可采用綜合機械化放頂煤采煤法。本區(qū)長壁開采經(jīng)驗數(shù)據(jù)，據(jù)煤層頂板賦存條件和力學性質(zhì)計算初次來壓和周期來壓步距為2334m和1014m，屬可冒落頂板。并盡量做到快速搬家，增加大巷特別是順槽巷的斷面。在放頂煤支架的前后方共有2臺刮板輸送機，其中前部的刮板輸送機作為采煤機的行走導軌，及運送采煤機開采出來的煤炭之用，考慮上述因素和維修管理方便，前部和后部運輸機均選用SGZ764/320型可彎曲刮板輸送機其主要技術參數(shù)見表66。K——貨載截面系數(shù)，β=25176。 （3）輔助運輸系統(tǒng)，要簡單，環(huán)節(jié)少，保證采、掘工作的需要。也在綜放條件之內(nèi)。近年來綜采放頂煤技術在“兩硬特厚”煤層中也取得了成功，如本礦區(qū)附近的大同忻州窯礦。正因為這種采煤方法具有上述明顯優(yōu)點，所以這種對開采厚煤層行之有效的技術，尤其是在20世紀90年代以來得到了突飛猛進的發(fā)展，并取得了非常顯著的效果。10176。（二）巷道布置采區(qū)巷道布置方式主要以系統(tǒng)簡單合理，工程量少，少掘巖巷、多掘煤巷為原則。（二）初期采區(qū)位置選擇初期采區(qū)位置選擇的主要影響因素有：1．初期采區(qū)位置應盡量布置在主斜井井筒及副斜井井底車場附近，減少初期大巷工程量，縮短建井工期，節(jié)省礦井建設投資。~ g/cm179。初期開采41號煤層，賦存穩(wěn)定，宏觀煤巖類型為半暗型，煤層中含有大量黃鐵礦結核，硫分較高，~179。（二）井底車場硐室根據(jù)礦井巷道布置方式、層位及采區(qū)位置，副斜井井底甩車場落底點標高915m，靠車場線路設有主變電所、主排水泵房、管子道、水倉、等候硐室、急救站硐室、摘掛鉤室、消防材料庫及防水閘門硐室。 m2，傾角30176。增加了巖石石門工程量增加輔助提升環(huán)節(jié)。本方案在41號煤層東西向布置三條大巷和向南的三條下山巷道。三方案的工業(yè)場地仍然選用原主斜井工業(yè)場地，主立井井口位置仍用一方案的主斜井井口位置。落底標高915m，41號煤層設上抬式煤倉。但11號煤層，全井田內(nèi)尚未開采，南部可以和9號煤層聯(lián)合布置開采。該井筒已掘至9號煤層。一個綜采放頂煤回采面滿足礦井生產(chǎn)能力，井下煤炭運輸采用帶式輸送機連續(xù)運輸方式等。副斜井裝JKD2X提升機。根據(jù)井田范圍、地形及井下開采現(xiàn)狀，可供布置礦井工業(yè)場地的位置有三處：其一是現(xiàn)在的主斜井工業(yè)場地。代表公式：T==（a）。圍護帶寬度：井筒取20m，工業(yè)場地取15m。左右，故儲量計算面積采用水平投影面積。4．1