【正文】 部門所發(fā)生的物流成本。（ ）5電子商務(wù)的主要優(yōu)勢就是即時性，用戶需求響應(yīng)時間非常短。請用配送中心設(shè)備選擇的相關(guān)要點(diǎn)對該案例予以分析。請用準(zhǔn)時化作業(yè)的相關(guān)內(nèi)容分析該案例第四章 運(yùn)輸管理（一）判斷題（正確的用A 表示，錯誤的用B 表示）人類社會的交通運(yùn)輸活動是和生產(chǎn)活動同時開始的。（ ）1運(yùn)輸密度也是影響運(yùn)輸成本的關(guān)鍵因素，密度大，成本會降低；密度小，成本會上升。（ ）3寡頭壟斷的運(yùn)輸市場可按產(chǎn)品有無差別分為純粹寡頭壟斷市場和差異寡頭壟斷市場。（ ）A、有實(shí)際效果 B、沒有實(shí)際效果 C、第三者行為 D、費(fèi)用少于保險金額1下列哪種情況屬于推定全損（ ）A、深海沉船 B、煙草浸泡傳味 C、戰(zhàn)時被沒收 D、救助或施救費(fèi)用超過將損失價值1海上貨物運(yùn)輸保險中，海輪到港卸貨后收貨人未及時提貨，則保險責(zé)任最多延長至（ ）天。這種管理模式有其優(yōu)點(diǎn)，但同時也產(chǎn)生了多頭管理和缺乏統(tǒng)一管理的局面。（ ）4運(yùn)輸工具保險是以各類運(yùn)輸工具，如汽車、飛機(jī)、船舶、火車等為保險標(biāo)的的保險，保險人承保運(yùn)輸工具因遭受自然災(zāi)害和意外事故造成運(yùn)輸工具本身的損失和第三者責(zé)任。（ ）2研究運(yùn)輸需求要以社會經(jīng)濟(jì)活動為基礎(chǔ)。（ ）1微橋運(yùn)輸與小陸橋運(yùn)輸基本相似，只是其交貨地點(diǎn)在大洋地區(qū)。這種運(yùn)輸服務(wù)和傳統(tǒng)的運(yùn)輸服務(wù)有著明顯的不同，它既完成了城市范圍內(nèi)的短距離運(yùn)輸，又實(shí)現(xiàn)了城市間的長距離運(yùn)輸。（ ）6最有效的越庫配送形式一般需要供應(yīng)商進(jìn)行順序選擇，這會增加供應(yīng)商的勞動力成本。（ ）4配送基本服務(wù)要求配送系統(tǒng)具備一定的基本能力，這種能力是配送主體向用戶承諾的基礎(chǔ)，也是用戶選擇配送主體的依據(jù)。（ ）3直起式配貨是人到貨前，即揀選式配貨的一種特殊形式。（ ）1基于資源集成的配送中心模式是一種以資源集成為基礎(chǔ)，集商流、物流、信息流和資金流四流合一的配送中心模式。這樣一方面可以提高庫存周轉(zhuǎn)率，同時也提高了對客戶的服務(wù)水平，尤其是A 類客戶對此非常滿意。該公司對該類產(chǎn)品實(shí)行連續(xù)檢查的庫存管理，即每天對庫存進(jìn)行檢查，一旦手中實(shí)際的存貨數(shù)量加上在途的產(chǎn)品數(shù)量等于下兩個月的銷售預(yù)測數(shù)量加上安全庫存時，就下訂單訂貨，訂貨數(shù)量為第三個月的預(yù)測數(shù)量。（ ） 6庫存連續(xù)補(bǔ)貨方式一般適用于散裝原材料或組裝用零部件產(chǎn)品，相對應(yīng)的供應(yīng)方式是由初始供應(yīng)商以密切配合的方式向最終組裝廠商供貨。這種測量和跟蹤可以手工完成，也可以通過計算機(jī)技術(shù)完成。（ ） 4若站臺使用率低，站臺高峰率高，表示雖車輛?？空九_時間平均不高，站臺停車泊位數(shù)量仍有余量，但在高峰時間進(jìn)出貨仍存在擁擠現(xiàn)象，此種情況主要是沒有控制好進(jìn)出貨時間段而引起的。（于） 2隨機(jī)分類儲存是指每一類貨品有固定存放位置，但在各類儲區(qū)內(nèi)，每個貨位的指派是隨機(jī)的。（ ） 1倉儲空間評價指標(biāo)中流量指標(biāo)的流量評估基準(zhǔn)以月為單位，即以每月的入庫量、出庫量、庫存量三項(xiàng)數(shù)值來運(yùn)算，其值在0~1 之間，越接近1 說明庫存量的周轉(zhuǎn)率越低。距企業(yè)比較近的甲供應(yīng)商的報價為320 元/噸，運(yùn)費(fèi)為5 元/噸，訂購費(fèi)（采購中的固定費(fèi)用）支出為200 元；距企業(yè)比較遠(yuǎn)的乙供應(yīng)商的報價為300 元/噸，運(yùn)費(fèi)為30 元/噸，訂購費(fèi)用（采購中的固定費(fèi)用）支出為500 元。A、用戶需求分析 B、市場供應(yīng)分析C、品種性質(zhì)分析 D、供應(yīng)商分析 E、重點(diǎn)性分析采購品種按供應(yīng)風(fēng)險可以分成（）。（ ） （二）單選題企業(yè)為購進(jìn)原材料、配套件、外協(xié)件面貌一新生的相關(guān)費(fèi)用，稱為（）A．銷售成本 B、庫存成本 C、生產(chǎn)成本 D、采購成本根據(jù)品種的市場性質(zhì)和需求性質(zhì)來選擇合適的采購戰(zhàn)略，這屬于（） A、供應(yīng)商戰(zhàn)略 B、采購品種戰(zhàn)略 C、采購方式方案戰(zhàn)略 D、訂貨談判戰(zhàn)略確定供應(yīng)商選擇戰(zhàn)略，包括選多少、選誰、怎樣選、怎樣動作、怎樣管理和控制等，這屬于（ ） A、供應(yīng)商戰(zhàn)略 B、采購品種戰(zhàn)略 C、采購方式方案戰(zhàn)略 D、訂貨談判戰(zhàn)略確定什么樣的采購動作方式，這屬于（） A、供應(yīng)商戰(zhàn)略 B、采購品種戰(zhàn)略 C、采購方式方案戰(zhàn)略 D、訂貨談判戰(zhàn)略在采購訂貨中，從與供應(yīng)商進(jìn)行交易談判到最后簽訂合同整個過程所采用的行動策略戰(zhàn)略，這屬于（） A、供應(yīng)商戰(zhàn)略 B、采購品種戰(zhàn)略 C、采購方式方案戰(zhàn)略 D、訂貨談判戰(zhàn)略按80/20 規(guī)則分類、重點(diǎn)供應(yīng)商是指（） A、數(shù)量20%的占價值20% B、數(shù)量20%的占價值80% C、數(shù)量80%的占價值20% D、數(shù)量80%的占價值80% 按80/20 規(guī)則分類，普通供應(yīng)商是指（） A、數(shù)量20%的占價值20% B、數(shù)量20%的占價值80% C、數(shù)量80%的占價值20% D、數(shù)量80%的占價值80% 供應(yīng)商評選的操作步驟第一步是（） A、建立供應(yīng)商評選小組 B、分析市場競爭環(huán)境C、評選供應(yīng)商 D、實(shí)施供應(yīng)鏈合作關(guān)系供應(yīng)商評選的操作步驟最后一步是（） A、建立供應(yīng)商評選小組 B、分析市場競爭環(huán)境 C、評選供應(yīng)商 D、實(shí)施供應(yīng)鏈合作關(guān)系通過調(diào)查、征詢意見、綜合分析和判斷來選擇供應(yīng)商的一種方法，稱作（）。（ ） 1供應(yīng)商選擇戰(zhàn)略包括招標(biāo)方式、考核方式、評價方式、使用方式等的選擇。物流管理（第二版）章節(jié)同步練習(xí)題及答案第一章 采購管理(一) 判斷題（正確的用A 表示，錯誤的用B 表示）采購成本是指企業(yè)為原材料、配套件、外協(xié)件而發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用。（ ） 1采購方式戰(zhàn)略包括采購主體、采購技術(shù)、采購?fù)緩健⒙?lián)合方式等的選擇。（ ） 3對采購人員進(jìn)行工作績效考核與評估的方式，只可以定期的進(jìn)行。 A、定期訂貨法采購 B、訂量訂貨法采購 C、MRP 采購模式 D、JIT 采購模式（三）多選題采購品種分析工作包括（）。 A、貨物清點(diǎn)環(huán)節(jié)管理 B、包裝、裝卸、搬運(yùn)上車管理 C、運(yùn)輸環(huán)節(jié)管理 D、中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的管理 E、驗(yàn)收入庫環(huán)節(jié)的管理（四）論述題采購管理的重點(diǎn)包括什么？簡述按采購權(quán)限不同的采購方式分類？簡述按交割時間不同的采購方式分類？簡述按采購環(huán)節(jié)多少不同的采購方式分類？簡述狹義招標(biāo)采購和廣義招標(biāo)采購的區(qū)別簡述幾種常用的評標(biāo)方法簡述集中采購和分散采購的適用條件簡述現(xiàn)貨采購與遠(yuǎn)期合同采購的適用條件簡述直接采購和間接采購的適用條件簡述招標(biāo)采購的適用條件1簡述跨國采購的幾種商業(yè)模式1簡述集中、分散、跨部門小組的采購組織形式1簡述采購合同的主要條款1簡述分期付款、憑樣品采購、試用、招投標(biāo)物品的采購合同1簡述采購績效考核評估的方式和指標(biāo)1企業(yè)采購管理的目標(biāo)是什么? 1簡述定量訂貨法、定期訂貨法的不同1簡述MRP 采購、JIT 采購、VMI 采購聯(lián)系和區(qū)別1簡述采購戰(zhàn)略的內(nèi)容簡述供應(yīng)商的分類2簡述供應(yīng)商評選的目標(biāo)和操作步驟2按80/20 原則進(jìn)行供應(yīng)商分類應(yīng)當(dāng)注意什么？2簡述企業(yè)采購的一般流程和流程管理的主要內(nèi)容2簡述進(jìn)貨策略選擇的基本原則（五）計算題某單位計劃需要采購某種物資200 噸，甲、乙兩個供應(yīng)商供應(yīng)的物資質(zhì)量均符合企業(yè)的要求，信譽(yù)也比較好。（ ） 1空間效率主要指儲存品特性、儲存貨品量、出入庫設(shè)備、梁柱、通道的安排布置等。（ ） 2種類少或體積大的貨品適合于定位儲存的方式。指標(biāo)的種類由于倉庫在供應(yīng)鏈中所處的位置或倉庫的經(jīng)營性質(zhì)不同而有繁有簡。（ ） 5庫存量管理者的責(zé)任就是測量特定地點(diǎn)現(xiàn)有庫存的單位數(shù)和跟蹤基本庫存數(shù)量的增減。它與訂購次數(shù)無關(guān)，所以它屬于固定成長。為了預(yù)防預(yù)測的不準(zhǔn)確和工廠交貨的不準(zhǔn)確，還要保持一定的安全庫存，安全庫存是下一個月預(yù)測銷售數(shù)量的1/3。對于A 類客戶，實(shí)行供應(yīng)商管理庫存，一直保持與他們密切的聯(lián)系，隨時掌握他們的庫存狀況；對于B 類客戶，基本上可以用歷史購買記錄做出他們的需求預(yù)測作為訂貨的依據(jù)；而對于C 類客戶有的是新客戶，有的一年也只購買一次，因此，只在每次訂貨數(shù)量上多加一些，或者用安全庫存進(jìn)行調(diào)節(jié)。（ ）1供應(yīng)的配送中心模式其業(yè)務(wù)屬于交貨代理服務(wù)。（ ）3分貨式配貨工藝又稱摘果式工藝。（ ）4物流本身是一種服務(wù)性活動，配送是多種物流功能的整合，而且是直接面對用戶關(guān)鍵環(huán)節(jié)。（ ）6根據(jù)ABC 管理方法，將存貨物資分為ABC 三類，即50%的物資占其總物資價值的65%~80%劃分為A 類物資。請問：你認(rèn)為同產(chǎn)業(yè)和異產(chǎn)業(yè)共同配送有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？如果讓你來組織和運(yùn)作一個共同配送的項(xiàng)目，你將分幾步開展這項(xiàng)工作？案例五：日本大和運(yùn)輸公司于1976 年推出了一種全新的運(yùn)輸服務(wù)。（ ）一般來說，運(yùn)輸量越大，運(yùn)輸距離越遠(yuǎn)，運(yùn)輸?shù)母咚俾识紩惯\(yùn)輸成本升高。（ ）2旅客運(yùn)輸需求一般可分為兩類：公務(wù)和商務(wù)（ ）2月度運(yùn)輸計劃是在旬度計劃的基礎(chǔ)上，按月編制的運(yùn)輸計劃，經(jīng)反映每月的裝車數(shù)。（ ）4海洋運(yùn)輸貨物保險分為平安險、水漬險及一切險三種。水運(yùn)和公路運(yùn)輸由交通部管理，民航由民航總局管理，鐵路由鐵道部管理。A、15 B、30 C、45 D、601下列哪能項(xiàng)屬于意外事件因素引起的風(fēng)險（ ）A、船舶擱淺 B、偷竊 C、戰(zhàn)爭 D、船員的惡意行為1一列哪項(xiàng)不屬于人為因素引起的風(fēng)險（ ）A、海盜行為 B、偷竊 C、戰(zhàn)爭 D、船員的惡意行為1下列哪項(xiàng)屬于政治因素引起的風(fēng)險（ ）A、海盜行為 B、火山爆發(fā) C、扣留或扣押 D、戰(zhàn)急1下列哪項(xiàng)屬于固定成本（ ）A、燃料成本 B、勞動成本 C、維修費(fèi)用 D、購置車輛費(fèi)用1下列哪能項(xiàng)屬于變動成本（ ）A、管理費(fèi) B、聯(lián)合成本 C、維修費(fèi)用 D、購置車輛費(fèi)用1下列哪項(xiàng)屬于聯(lián)合成本（ ）A、燃料成本 B、管理費(fèi) C、對流運(yùn)輸?shù)幕爻藤M(fèi)用 D、購置車輛費(fèi)用1《中貨人民共和國港口法》在十屆全國人大常委會第三次會議獲得通過，于何時正式生效。（ ）3貨物運(yùn)費(fèi)按其價值范圍來分由兩大部分構(gòu)成：物化勞動所耗費(fèi)的轉(zhuǎn)移價值；活勞動為自己勞動所耗費(fèi)的創(chuàng)造價值。（ ）1一般地，航空能耗最高，其次是公路運(yùn)輸，水路運(yùn)輸通常能耗較低。（ ）現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸系統(tǒng)由鐵路、水路、公路、航空四個部分組成。案例二：有一銷售企業(yè)，主要對自己的銷售點(diǎn)和大客戶進(jìn)行配送，配送方法為銷售點(diǎn)和大客戶有需求就立即組織裝車送貨，結(jié)果經(jīng)常造成送貨車輛空載率過高，同時往往出現(xiàn)所有車都派出去而其他用戶需求滿足不了的情況。（ ）5共同配送是由多個企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)而聯(lián)合組識實(shí)施的配送活動。（ ）3作為一個利潤中心，配送中心的績效考核主要是在一定的物流費(fèi)用率下的物流銷售收益和客戶服務(wù)水平的考核。（ ）2以零售經(jīng)營為主體的配送中心是社會化程度最高的配送中心。（ ）流通加工是流通中的一種特殊形式，是在流通領(lǐng)域中對生產(chǎn)的輔助性加工，從某種意義來講它不僅是生產(chǎn)過程的延續(xù)，實(shí)際是生產(chǎn)本身或生產(chǎn)工藝在流通領(lǐng)域的延續(xù)。對于C 類產(chǎn)品，該公司采用了定量訂貨的方式。其主要的區(qū)別在于（） A、效益 B、速度 C、精確性 D、成本 E、顧客滿意度4庫存量的影響因素包括（） A、庫存量與服務(wù)水平的平衡 B、企業(yè)的年銷售目標(biāo) C、月需求量的變動 D、商品毛利率與周轉(zhuǎn)率的關(guān)系 E、商品周轉(zhuǎn)率4確定庫存量的依據(jù)除了訂貨成本以外，還應(yīng)包括（） A、價格折扣成本 B、缺貨成本C、庫存占用流動資金的成本 D、存儲成本 E、廢棄成本4在ABC 分類法中，對庫存進(jìn)行分類時可采用的指標(biāo)有（） A、貨幣量 B、銷售量 C、銷售額 D、訂購提前期 E、缺貨成本4簡單EOI 模型中考慮的成本有（） A、庫存特有成本 B、補(bǔ)貨成本 C、訂購成本D、運(yùn)輸成本 E、缺貨成本4庫存持有成本中的變動成本主要包括以下成本（） A、存儲空間成本 B、缺貨成本 C、庫存服務(wù)成本D、庫存風(fēng)險成本 E、資金占用成本4訂購點(diǎn)法的適用范圍包括（） A、單位比較便宜、而且不便于少量訂購的物品B、需求預(yù)測比較困難的物品C、品種數(shù)量多，庫存管理事務(wù)量大的物品D、消費(fèi)量計算復(fù)雜的物品E、通用性強(qiáng)、需求總量比較穩(wěn)定的物品4在定期訂貨法中，最大庫存量應(yīng)該滿足的基本要求是（） A、訂貨周期的要求 B、交貨期的要求C、安全庫存 D、庫存成本的要求 E、需求量50、商品延期交貨的損失主要在于會發(fā)生（） A、生產(chǎn)時間 B、供應(yīng)商失約 C、供貨成本上升 D、特殊訂單處理 E、運(yùn)輸費(fèi)用（四）計算題某企業(yè)2004 年度的銷售目標(biāo)為6000 萬元，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)率為30 次/年，那么該企業(yè)的年度平均庫存額是多少？多長時間庫存周轉(zhuǎn)一次？某公司年度銷售目標(biāo)（計劃）為6 億元，預(yù)計年度周轉(zhuǎn)率為15 次，由于市場需求量下降，一季度實(shí)現(xiàn)銷售額每月平均4000 萬元，預(yù)計4 月份銷售額為3760 元，那么該公司4 月份初庫存額應(yīng)調(diào)整為多少？某企業(yè)對電冰箱的需求量為每周200 件，交貨期為4 周，安全庫存為200 件，則使用定量訂貨法時的訂貨點(diǎn)應(yīng)設(shè)為多少？某公司為了降低庫存成本，采用訂購點(diǎn)法控制某種商品的庫存。定量訂貨系統(tǒng)（固定訂貨數(shù)量，可變訂貨間隔）； 定期檢查系統(tǒng)（固定訂貨間隔，可變訂貨數(shù)量）。（ ） 4縱向類比分析是將倉儲的有關(guān)指標(biāo)在同一時期相同類型的不同空間條件下的對比分析。（ ） 3若在產(chǎn)品形式變化少、產(chǎn)品壽命周期長、保管時不易發(fā)生損益，兩者比較后，再來決定是否要采用先進(jìn)先出原則。（ ） 貨位管理就是指貨品進(jìn)入倉庫之后，對貨品如何處理，如何放置、放置在何處等進(jìn)行合理有效的規(guī)劃和管理。（ ） 在選擇搬運(yùn)與輸送設(shè)備時，需考慮貨品特性、貨品的單位、容器、托盤等因素，以及作業(yè)流程與狀況、貨位空間的配置等，同時還要考慮設(shè)備成本與使用操作的方便性。 A、采購計劃 B、主生產(chǎn)計劃 C、物料