【正文】 隨軸旋轉(zhuǎn)的磁極旁，磁極旋轉(zhuǎn)時(shí)磁極產(chǎn)生的變動(dòng)磁場使霍爾元件發(fā)出電脈沖。這種傳感器結(jié)構(gòu)簡單，但輸出信號(hào)較小，且因高速軸上加裝齒輪較危險(xiǎn)而不宜測量高轉(zhuǎn)速的場合，然而通過設(shè)計(jì)優(yōu)化，這些問題可得到解決。這是因?yàn)?( 為工作氣隙的長度) ，要使 足夠大，減小氣隙寬度 ，就必須增加SL??? S? ?氣隙長度 。mBH河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）10計(jì)算得 02395LammkBSVH????磁路設(shè)計(jì)主要取決于永磁材料的工作點(diǎn)，線圈通常被安裝在永磁體的空氣隙中，因?yàn)闅庀吨械拇抛柽h(yuǎn)遠(yuǎn)大于磁鐵材料的磁阻，所以氣隙起去磁作用，工作點(diǎn)通常是取在材料磁化曲線的去磁曲線段上的某一點(diǎn) 。在這里我們采用了骨架，其材料為非金屬有機(jī)玻璃。同時(shí)也可以給出整個(gè)相位的磁力線、B 和 H 分布圖、能量密度、溫度分布等圖形結(jié)果。由于脈沖輸出式轉(zhuǎn)速傳感器工作環(huán)境復(fù)雜，為了使此傳感器工作地環(huán)境不受限制，故對(duì)其環(huán)氧封裝且表面材料進(jìn)行必要的防水，防銹處理，如氧化處理等。⑵. 零件的工藝分析：， — 、 孔，需保證固定件 厚度。 線圈骨架的結(jié)構(gòu)與工藝線圈骨架結(jié)構(gòu)如圖 45 所示。由于此零件形狀簡單，且易加工，故其工序?yàn)楣ば颌?粗銑端面保證 ；m10工序Ⅱ 粗車車 的外圓，半精車 的外圓；?1m?工序Ⅲ 終檢。E 為毫伏級(jí)信號(hào)，較難用其幅值的變量來確定轉(zhuǎn)速。ADCMP354：內(nèi)置 基準(zhǔn)電壓源、開漏高電平有效輸出比較器，采用 4SC70 封裝。該傳感器輸出信號(hào)強(qiáng)，抗干擾性能好，不需要供電，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。我的朋友們，我的同學(xué)們，難說再見，但還要再見，雖然我們就要各奔前程，可我們還會(huì)再見。而后逐步的探索和嘗試終于完成了整個(gè)設(shè)計(jì)。河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）27圖 51 轉(zhuǎn)速信號(hào)處理電路從轉(zhuǎn)速傳感器中拾取的感應(yīng)電勢信號(hào)，由于附帶有一些其他頻率的干擾信號(hào)，所以首先要經(jīng)過二極管 1N5189 進(jìn)行整流，得到所需的頻率信號(hào)，然后再經(jīng)過比較器 ADCMP354 進(jìn)行波形轉(zhuǎn)換，得到易于量的脈沖信號(hào)。依據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律： （31）dEkt???k 為比例系數(shù)，E 為感應(yīng)電勢，φ 為磁通。⑵. 零件的工藝分析：a. 長度 10mm 的兩端面，b. 的外圓面。以固定件的右端面為粗基準(zhǔn)。由于結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，故采用一般常規(guī)機(jī)床即可工序Ⅰ 銑床 工序Ⅱ 車床 工序Ⅲ 工序Ⅳ 鉆床 根據(jù)原始材料和加工工藝，可確定直徑方向加工余量 2mm，長度方向加工余量 1mm。以下為在磁路仿真過程中的各個(gè)模型：圖 31 2D Modeler河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）15圖 32 Maxwell 2D Executive Commands圖 33 Maxwell 2D Post Processor河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）16第 4 章 轉(zhuǎn)速傳感器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)脈沖輸出式轉(zhuǎn)速傳感器，也稱為磁電式轉(zhuǎn)速傳感器。此外，Maxwel2D 還可產(chǎn)生高精度的等效電路模型以供 Ansoft 的 SIMPLORER 模塊和其它電路分析工具調(diào)用。 線圈參數(shù)設(shè)計(jì)線圈組件是由線圈和骨架組成。①確定永久磁鐵的長度 。傳感器的輸出電動(dòng)勢 8106?????znNE在設(shè)計(jì)和使用中，要得到大的輸出電勢 E，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)速一定時(shí)，這就要求在河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）8設(shè)計(jì)中必須有足夠的磁阻變化，以使輪齒轉(zhuǎn)過工作氣隙磁場時(shí)磁通變化率很大，才能保證有足夠的匝數(shù) N，同時(shí)使磁感應(yīng)強(qiáng)度 B 也大。通過對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù)，測出齒輪的轉(zhuǎn)速。河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）4第 1 章 脈沖轉(zhuǎn)速傳感器的測量原理167。閉磁路式轉(zhuǎn)速傳感器由裝在轉(zhuǎn)軸上的外齒輪、內(nèi)齒輪、線圈和永久磁鐵構(gòu)成。前者的輸出信號(hào)值是轉(zhuǎn)速的線性函數(shù),后者的輸出信號(hào)頻率與轉(zhuǎn)速成正比,或其信號(hào)峰值間隔與轉(zhuǎn)速成反比。我的定義是：傳感器是一種以一定的精確度把被測量轉(zhuǎn)換為與之有確定對(duì)應(yīng)關(guān)系的、便于應(yīng)用的某種物理量的測量裝置。 永磁鐵固定件的結(jié)構(gòu)與工藝 .........................................................21167。 永久磁鐵設(shè)計(jì) .................................................................................10167。許多基礎(chǔ)科學(xué)研究的障礙，首先就在于對(duì)象信息的獲取存在困難，而一些新機(jī)理和高靈敏度的檢測傳感器的出現(xiàn)，往往會(huì)導(dǎo)致該領(lǐng)域內(nèi)的突破。反射率變大時(shí)，反射光線經(jīng)透鏡投射到光敏元件上即發(fā)出一個(gè)脈沖信號(hào)；反射率變小時(shí)，光敏元件無信號(hào)。內(nèi)阻較大，容易對(duì)外來的電磁信號(hào)河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）3產(chǎn)生反映，造成干擾信號(hào)，出現(xiàn)突發(fā)性的轉(zhuǎn)速變化，造成停機(jī)事故。設(shè) 為永久磁鐵的長度； 為磁場強(qiáng)度； 為工作氣隙長度； 為氣隙內(nèi)mLmH??H的磁場強(qiáng)度。選擇磁性材料主要是根據(jù)材料的矯頑力 Hc 和剩余磁感應(yīng)強(qiáng)度Br 及最大磁能積（BH）m。軟磁材料常用來制作電機(jī)、變壓器、電磁鐵等電器的鐵心。 ——線圈厚度； ——填充系數(shù)。由于二維靜磁場分析只能靜態(tài)磁場，且仿真內(nèi)容有限故而排除用二維仿真的方案。⑵.零件的工藝分析：a. 、 的內(nèi)孔 b. ， 的外圓。由于結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，故采用一般常規(guī)機(jī)床即可工序Ⅰ 銑床 工序Ⅱ 鉆床 根據(jù)原始材料和加工工藝，由于精度要求不高，所以設(shè)定加工余量 2mm。由于該零件為纏繞線圈的骨架，故選用一般的型材加工即可。⑵. 零件的工藝分析： 19mm 的兩端面，b. 、 的外圓面，保證長度 18mm。所以這種傳感器有一個(gè)下限工作頻率，一般為 50Hz 左右。C 溫度范圍內(nèi)仍具有高性能，適合汽車及其它環(huán)境惡劣的高溫高熱應(yīng)用，而低功耗性和節(jié)省空間的 SC70 封裝則使之成為電池供電便攜式設(shè)備的理想之選。他嚴(yán)肅的教學(xué)態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神，精益求精的工作作風(fēng)深深地感染和激勵(lì)著我。另外，我還要感謝梁坤峰老師。圖 53 ADCMP354 比較器河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）29結(jié) 論經(jīng)過了近三個(gè)月的日日夜夜的奮戰(zhàn)，時(shí)至今日，緊張而又充實(shí)的畢業(yè)設(shè)計(jì)終于落下了帷幕。 脈沖信號(hào)形成通過轉(zhuǎn)速傳感器獲得的信號(hào)是交變的感應(yīng)電勢信號(hào)，其中混淆有許多其他頻率信號(hào)的干擾。以軟鐵外圓為粗基準(zhǔn)。由于此零件形狀簡單，且易加工，故其工序?yàn)楣ば颌?粗銑端面保證 ， 圓截面；17m5工序Ⅱ 粗車 和長度 15mm、 的輪槽；?工序Ⅲ 鉆 孔，鉸 孔；9?9工序Ⅴ 終檢。 永磁鐵固定件的結(jié)構(gòu)與工藝永久磁鐵固定件結(jié)構(gòu)如圖 44 所示。??.零件材料為 45鋼。它可直接計(jì)算出磁場（H）和電流分布（J） ，再由磁場強(qiáng)度 H 得到磁感線強(qiáng)度。0?河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）13第 3 章 磁場仿真與優(yōu)化167。我們選用工業(yè)純鐵。在設(shè)計(jì)中按照實(shí)際情況，在給定工作氣隙尺寸的情況下磁感應(yīng)強(qiáng)度（ =）的情況下，確定永久磁鐵的尺寸并選擇永磁材料。?另外，空氣隙還存在邊緣效應(yīng)，常以漏磁參數(shù) 表示。由于傳統(tǒng)的測速傳感器是非密閉結(jié)構(gòu)，在惡劣的工作環(huán)境下，受油水灰塵的影響造成對(duì)地線的絕緣系數(shù)下降，使地線上的干擾傳到傳感器的線圈上，造成轉(zhuǎn)速小范圍忽高忽低往復(fù)變化，使測量準(zhǔn)確度下降。變磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器 它屬于變磁阻式傳感器。當(dāng)前技術(shù)水平下的傳感器系統(tǒng)正向著微小型化、智能化、多功能化和網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。由此可見，要獲取大量人類感官無法直接獲取的信息，沒有相適應(yīng)的傳感器是不可能的。 線圈參數(shù)設(shè)計(jì) .................................................................................13第 3 章 磁場仿真優(yōu)化 ...............................................................................15167。 傳感器外殼的結(jié)構(gòu)與工藝 .............................................................19 167。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。常見的轉(zhuǎn)速傳感器及研究現(xiàn)狀在現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中，隨著科學(xué)