【正文】 設(shè)備和檢測(cè)儀器，使企業(yè)具備較強(qiáng)的產(chǎn)品開發(fā)能力，多項(xiàng)紡機(jī)制造技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平。（4）Draw the parts drawing assembly drawing and key. Keywords:Rolling car。 Roll。本設(shè)計(jì)對(duì)軋車的工作部分進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)和說(shuō)明，包括了軋車的主要工作部件軋輥、軋輥支架、機(jī)架、軋槽等部件的計(jì)算說(shuō)明，軸承的選擇等，并繪制軋車的裝配圖和相關(guān)零件圖。軋染是連續(xù)染色，染物所受的張力較大，通常用于機(jī)織物的大規(guī)模染色加工，勞動(dòng)生產(chǎn)率較高。因此我們確定選擇6根50鋼肋，保證軋輥的工作要求。功率=轉(zhuǎn)速=3000/17=176r/min轉(zhuǎn)矩=== (3)根據(jù)公式 (4)即 初步計(jì)算出軸的直徑查設(shè)計(jì)手冊(cè)得其中C=115, =40 Mpa可求得46mm軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要有三項(xiàng)內(nèi)容：①各軸段徑向尺寸的確定②各軸段軸向長(zhǎng)度的確定③其它尺寸（如鍵槽、圓角、倒角，退刀槽等）的確定根據(jù)軸系結(jié)構(gòu)分析要點(diǎn)，結(jié)合后述尺寸確定，按比例繪制軸的草圖。=+S+=64mm ++ =80mm (5)軸與端蓋及密封圈相配合的部分，根據(jù)計(jì)算，取=213mm。mm）；α是根據(jù)轉(zhuǎn)矩性質(zhì)而定的應(yīng)力修正系數(shù)；W是軸的抗彎截面系數(shù)（mm3）；σe是當(dāng)量彎曲應(yīng)力，MPa；[σ1] 是許用彎曲應(yīng)力（MPa）?？蚣苁綑C(jī)架比較合適軋車，除滿足其對(duì)零、部件的安裝要求外，其還有較好的穩(wěn)定性。確定各段的慣性矩I及上下橫梁上的載荷。軸所受力F為副軋輥以及軋輥上軸承的重力，大約為4000N。該零件的好壞直接影響到布料上染是否充分，對(duì)染后布料的質(zhì)量起重要作用。因此，我們?cè)O(shè)計(jì)在軋槽上部與一氣壓缸通過軸聯(lián)結(jié)。23。圖23 軋槽氣壓裝置示意圖 Fig. 23 Groove pneumatic device schematic diagram 軋槽的密封軋槽內(nèi)盛裝的是液態(tài)物體，而軋槽是由鋼板焊接而成，因此僅靠焊接的密封性是很難保證軋槽不漏液，所以我們對(duì)軋槽焊接部分還需要補(bǔ)充密封設(shè)施。過小的軋槽無(wú)法使布料完全吸收染料從而影響其質(zhì)量，而過大的軋槽又浪費(fèi)了空間和材料，對(duì)于軋槽的卸料有影響。求出其中央截面的彎矩M和剪力Q。因此綜上所述，該機(jī)架滿足強(qiáng)度要求。因此機(jī)架立柱的選擇非常重要，既不能過大，因?yàn)檫^大的立柱會(huì)減小軋車內(nèi)空間，同時(shí)還不好加工和安裝。計(jì)算出的軸徑還應(yīng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中初步確定的軸徑進(jìn)行比較，若大于初步確定的軸徑，說(shuō)明強(qiáng)度不夠，軸的結(jié)構(gòu)要進(jìn)行修改；若小于初步確定的軸徑，除非相差很大，一般就以結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的軸徑為準(zhǔn)。==213mm==80mm所以可得到各軸段長(zhǎng)度分別為：=80mm； =213mm；=1120mm； =213mm；=80mm； 根據(jù)以上數(shù)據(jù)，可初步確定各軸段的軸向尺寸圖如圖8所示。并根據(jù)機(jī)器的工作性能要求和工作環(huán)境要求，選用適當(dāng)?shù)拿芊馊M(jìn)行防油防塵。其應(yīng)力圖5如下： 圖5 套筒疲勞極限應(yīng)力圖Fig. 5 Sleeve fatigue limit stress diagram 從動(dòng)軋輥軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 軸設(shè)計(jì)的主要問題：軸是組成機(jī)器的重要零件之一，它的主要作用是支承回轉(zhuǎn)零件及傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。其工作流程圖1如下：圖1 軋車工作流程圖Fig. 1 Rolling car work flow chart 軋車工作方案的設(shè)計(jì) 工作部分由主動(dòng)、從動(dòng)軋輥，浸染裝置和氣壓裝置組成。2 軋車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 軋車的作用在印染行業(yè)中，廣泛使用的軋染設(shè)備一般是連續(xù)軋染機(jī)，連續(xù)軋染機(jī)由一些單元機(jī)組成，主要有軋車 ( 浸軋裝置 ) 、固色、平洗、烘燥、汽蒸等單元裝置。 Roller rack。s main working parts roll, roll, racks, racks, groove calculation。 入世后，紡織品出口的主要障礙將由配額轉(zhuǎn)為技術(shù)等非關(guān)稅壁壘，三資企業(yè)如能利用自己的優(yōu)勢(shì)，及早實(shí)現(xiàn)或擴(kuò)大高檔產(chǎn)品的本地化生產(chǎn)，將成為我國(guó)入世后紡織印染整業(yè)的大贏家。軋車的主要工作原理是通過電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)導(dǎo)動(dòng)裝置，引導(dǎo)布匹進(jìn)入軋車的浸染槽，織物在染液中經(jīng)過短暫的浸漬后，隨即用軋輥軋壓，將染液擠入紡織物的組織空隙中，并除去多余的染液，使染料均勻地分布在織物上。 從動(dòng)軋輥只是被動(dòng)的與主動(dòng)軋輥相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所以它的套筒僅受到從動(dòng)主軸的重力和相對(duì)小得多的扭矩。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)的具體步驟、內(nèi)容如下： (1)從動(dòng)軋輥軸的設(shè)計(jì)計(jì)算與說(shuō)明:選擇軸的材料確定許用應(yīng)力。與軸承22318C/W33（軸承的選擇見下文所示），軸徑等于90mm的A型軸用彈性擋圈相配合，考慮到軸的工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性及安裝的方便性，查機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)，考慮軸的最小尺寸要求以及軸與軸承配合的問題，可得軸承安裝尺寸寬度=64mm,A型軸用彈性擋圈的安裝尺寸寬度S= ，軸端取=。⑥核軸的強(qiáng)度，危險(xiǎn)截面的計(jì)算應(yīng)該滿足下列條件 (7) 式中：W——軸的抗彎截面系數(shù)，計(jì)算公式可查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)。該型號(hào)碳鋼適合鑄造平坦的零件，如機(jī)座、機(jī)蓋、箱體、鐵臺(tái)，工作溫度在450℃以下的管路附件等。設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)該軋車的形狀特點(diǎn)，軋輥裝配在立柱上，此時(shí)將機(jī)架簡(jiǎn)化為封閉框架。 軋輥支架的厚度選擇要根據(jù)整個(gè)機(jī)架的尺寸大小和周邊零部件的位置，因此我們選擇較為合適的70mm。查資料后，我們選擇FB9012012GB138711992型唇形密封圈作為主動(dòng)軋輥軸與電動(dòng)機(jī)聯(lián)結(jié)端的密封件。 圖22 軋槽外形設(shè)計(jì)圖Fig. 22 Groove shape design由于軋槽安裝在機(jī)器的底部，當(dāng)需要更換染液時(shí)，工人把軋槽從機(jī)器底部取出是十分不方便的，因此我們需要一個(gè)更加簡(jiǎn)便的方法來(lái)完成染液的更換。在這里還要感謝所有的曾經(jīng)執(zhí)教過我的老師，是他們讓我在大學(xué)四年的學(xué)習(xí)過程系統(tǒng)扎實(shí)的學(xué)習(xí)了機(jī)械設(shè)計(jì)與制造專業(yè)方面的所有課程，為我以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。總 結(jié) 本次畢業(yè)論文的課題是基于軋車功能的傳動(dòng)設(shè)計(jì)，它是軋車設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一個(gè)重要問題，是機(jī)械設(shè)計(jì)中的一個(gè)典型課題。時(shí)間過多則影響生產(chǎn)效率。而軋車工作時(shí)，要求軋輥轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性要足夠好，不然會(huì)造成軋壓不均勻的現(xiàn)象，因此我們選擇調(diào)心滾子軸承。 圖19 從動(dòng)軋輥支架機(jī)構(gòu)圖Fig. 19 The driven roller bracket body figure 圖上軸承為軋輥軸承，軸1對(duì)整個(gè)支架起固定和支承作用，軸2與液壓桿連接，在液壓桿的拉動(dòng)下，支架下部隨拉桿移動(dòng)，支架上部由于有軸1的固定，因此支架上部會(huì)向后上方抬起，由于軋輥上的軸承與支架焊接在一起，因此，支架抬升時(shí)，將把軋輥抬升，此時(shí)可對(duì)布料進(jìn)行更換等操作。 軋車機(jī)架其他部分的設(shè)計(jì)考慮到機(jī)器的穩(wěn)定性，我選擇機(jī)架的底板是30mm厚的Q235A。根據(jù)已經(jīng)條件可知上軋輥對(duì)下軸的的作用力在水平方向的作用力為=3000N，所以可得：支點(diǎn)反力： 圖11 從動(dòng)軋輥軸水平彎矩圖 Fig. 11 Driven rolling roller horizontal bending moment diagram （即的方向和相同） ( 9 )C點(diǎn)彎矩： 1500N=1200000 (10) 圖12 從動(dòng)軋輥軸垂直彎矩圖Fig. 12 Driven rolling roll shaft vertical