【正文】 220V n1 理想電源（內(nèi)阻不計(jì)）、燈泡完全相同額定電壓為 U0， 燈泡都正常工作，求交流電源的電壓（有效值）？ 1:4 4W 如圖所示為一交變電源電動(dòng)勢(shì) E=4V，內(nèi)電阻 r=1Ω， 負(fù)載電阻 R=16Ω， 為了使 R獲得的功率最大，可在 R與電源之間接一理想變壓器，求此變壓器原、副線圈的匝數(shù)比及 R獲得的最大功率。 電能的輸送 存在的問(wèn)題及相應(yīng)的解決方案？？？ n1 n2 n3 n4 R負(fù) U1 U2 U3 U4 P1 P2 P3 P4 r線 【 例 7】 發(fā)電機(jī)輸出功率為 100 kW，輸出電壓是 250 V，用戶需要的電壓是 220 V，輸電線電阻為 10 率為輸送功率的 4%，試求： （ 1）在輸電線路中設(shè)置的升、降壓變壓器原副線圈的匝數(shù)比 . （ 2）畫(huà)出此輸電線路的示意圖 . （ 3）用戶得到的電功率是多少？ 汽油機(jī)做功沖程開(kāi)始時(shí) ， 汽缸中的汽油 — 空氣混合物要靠火花塞點(diǎn)燃 ． 但是汽車(chē)蓄電池的電壓只有12V， 不能在火花塞中產(chǎn)生火花 ， 所以要使用圖示的點(diǎn)火裝置 ． 這個(gè)裝置的核心是一個(gè)變壓器 ， 它的初級(jí)線圈通過(guò)開(kāi)關(guān)連到蓄電池上 ， 次級(jí)線圈接到火花塞的兩端 ． 開(kāi)關(guān)由機(jī)械進(jìn)行自動(dòng)控制 ． 做功沖程開(kāi)始時(shí) ， 開(kāi)關(guān)由閉合變?yōu)閿嚅_(kāi) ，次級(jí)線圈中感應(yīng)出很高的電壓 ， 可達(dá)10000V以上