【正文】 藝 的 前 提 下 ， 進(jìn) 行合 理 優(yōu) 化 ， 選 擇 最 合 理 方 案 ；? 就 地 取 材 ， 合 理 調(diào) 配 土 方 ， 實(shí) 現(xiàn) 土 方 平 衡 ；? 設(shè) 備 選 用 遵 循 優(yōu) 質(zhì) 、 就 近 采 購 的 原 則 。2） 庫 容 與 服 務(wù) 年 限本 垃 圾 填 埋 場 總 規(guī) 劃 用 地 485 畝 ， 總 設(shè) 計(jì) 庫 容 600104m3，總 使 用 年 限 39 年 ； 近 期 實(shí) 征 地 面 積 300 畝 ， 設(shè) 計(jì) 庫 容235104m3， 有 效 庫 容 216104m3， 使 用 年 限 18 年 ； 結(jié) 合 廉 江 市垃 圾 處 置 要 求 與 現(xiàn) 場 地 形 ， 近 期 工 程 分 二 期 實(shí) 施 。根 據(jù) 環(huán) 評 結(jié) 論 ， 滲 瀝 液 處 理 達(dá) 到 《 生 活 垃 圾 填 埋 污 染 控 制 標(biāo) 準(zhǔn) 》（ GB 168892022） 規(guī) 定 的 一 級 排 放 標(biāo) 準(zhǔn) 后 排 放 。地處粵桂兩?。▍^(qū)）交匯處，背靠大西南，面向東南亞，是溝通大西南和東南亞的重要門戶，是兩廣物資集散地。據(jù)氣象資料記錄，1957~1995 年的 39 年，平均年降水量 。廉江市城現(xiàn)有街道 180000m2，公廁 20 座，日產(chǎn)垃圾 220t。因此，這些發(fā)達(dá)國家提出了“資源循環(huán)”口號，將被動的垃圾“末端治理”轉(zhuǎn)向固體廢物源頭減量和處理、處置資源化方向發(fā)展，倡議走可持續(xù)發(fā)展道路。在一些發(fā)達(dá)國家尤其在像日本等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)而土地資源緊張的國家受到歡迎，并且所占比例呈逐年上升趨勢。表 23 列出了我國衛(wèi)生填埋、焚燒和堆肥 3 種常用處理技術(shù)比較。二層，框架結(jié)構(gòu)，一層為轉(zhuǎn)運(yùn)車間，二層為管理間、工具間和廁所。為了創(chuàng)造一個(gè)優(yōu)美、整潔、衛(wèi)生的工作、生活環(huán)境，積極尋找一條切實(shí)可行的處理城市生活垃圾的出路勢在必行。而且隨著技術(shù)研究的發(fā)展，一般采用機(jī)械化設(shè)備。衛(wèi)生填埋的缺點(diǎn)是，①選址困難，且往往場址距離城市中心較遠(yuǎn)，增加運(yùn)輸費(fèi)用；②垃圾無害化時(shí)間長，若管理不善，易造成二次污染；③滲瀝液處理至今仍是個(gè)難點(diǎn)。由于缺少滿足衛(wèi)生要求的垃圾處理設(shè)施，目前垃圾處理方式是：垃圾運(yùn)到郊區(qū)簡易堆放。 為 小時(shí)。根據(jù)各月份天氣變化特點(diǎn)，廉江一年四季( 按公歷)劃分標(biāo)準(zhǔn)為：3~4 月為春季，5~9 月為夏季， 10~11 月為秋季，12~2月為冬季。2022 年全市實(shí)現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值 億元。? 滲 瀝 液 導(dǎo) 排 系 統(tǒng)填 埋 場 庫 區(qū) 底 部 敷 設(shè) 碎 石 導(dǎo) 排 層 ， 滲 瀝 液 經(jīng) 收 集 后 重 力 流 至滲 瀝 液 調(diào) 節(jié) 池 。（ 3） 節(jié) 約 和 效 率 原 則? 采 用 高 維 填 埋 理 念 ， 節(jié) 約 土 地 資 源 ；? 滲 瀝 液 及 地 下 水 導(dǎo) 排 盡 可 能 采 用 重 力 流 方 式 ， 降 低 能 耗 。 遠(yuǎn) 期 （ 三 期 ） 預(yù)留 用 地 185 畝 ， 預(yù) 留 庫 容 365104m3。6） 配 套 收 運(yùn) 設(shè) 施滿 足 轉(zhuǎn) 運(yùn) 垃 圾 需 要 ， 在 城 區(qū) 建 設(shè) 5 座 垃 圾 轉(zhuǎn) 運(yùn) 站 ， 其 中 3 座50t/d， 2 座 100t/d， 配 套 5t 轉(zhuǎn) 運(yùn) 車 輛 4 輛 ， 8t 轉(zhuǎn) 運(yùn) 車 輛 3 輛 ， 備用 轉(zhuǎn) 運(yùn) 箱 若 干 。2022 年，廉江市總?cè)丝?150 萬人，其中城鎮(zhèn)人口 22 萬人。降水最多的年份是 1985 年，達(dá) 。市環(huán)衛(wèi)站現(xiàn)有環(huán)衛(wèi)工人 760 人，各類環(huán)衛(wèi)車輛超過 30 輛?！　? 12我國固體廢物污染控制工作起步較晚，始于 20 世紀(jì) 80 年代初期。（3）堆肥20 世紀(jì) 30 年代在歐洲一些國家開始大規(guī)模應(yīng)用堆肥技術(shù)處理垃圾。 國內(nèi)垃圾處理現(xiàn)狀與發(fā)展我國城市垃圾規(guī)范化處理起步較晚。轉(zhuǎn)運(yùn)站主要設(shè)備如下：8t 或 5t 運(yùn)輸車 1 輛，8t 或 5t 壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)箱 2 個(gè)，液壓站 1 個(gè)或 2 個(gè)，吊 1 個(gè)或 2 個(gè)?！　? 17 廉 江 市 垃 圾 處 理 工 藝 選 擇隨著廉江市城市經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，城市規(guī)模發(fā)生日新月異的變化，城市居民的生活水平不斷提高，使居民對城市環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量的要求也越來越高。好氧堆肥工藝也有多種，但其過程一般包括前處理、一次發(fā)酵、后處理、二次發(fā)酵、精分選、產(chǎn)品包裝成型等。與其它方法比較，衛(wèi)生填埋法特點(diǎn)在于：優(yōu)點(diǎn)是，①投資少，運(yùn)行費(fèi)用較低；②抗沖擊負(fù)荷能力強(qiáng)，即不受垃圾大量增長而影響處理垃圾；③資源再用可能，包括開發(fā)沼氣回收能源，將填埋和造地相結(jié)合，使穩(wěn)定后的填埋場作為土地資源回收利用?！　? 11 生 活 垃 圾 處 理 現(xiàn) 狀隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，廉江市城市人口逐年增加，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，垃圾產(chǎn)量相應(yīng)逐年增加。最少是 1984 年，　　全年平均氣溫為 ℃，冬夏氣溫之差 13℃左右，各季晝溫差約在 6℃~8C 之間。地理位置十分優(yōu)越。? 防 滲 工 程填 埋 場 設(shè) 置 水 平 防 滲 系 統(tǒng) ， 采 用 HDPE 防 滲 膜 ＋ 壓 實(shí) 粘 土（ GCL） 的 復(fù) 合 防 滲 方 式 ， 有 效 保 護(hù) 場 址 地 下 水 體 不 受 污 染 ?！　? 2（ 2） 環(huán) 保 化 原 則? 先 進(jìn) 安 全 的 防 滲 系 統(tǒng) ；? 先 進(jìn) 的 滲 瀝 液 收 集 與 導(dǎo) 排 系 統(tǒng) ；? 填 埋 氣 體 收 集 后 實(shí) 施 綜 合 利 用 ， 減 少 溫 室 效 應(yīng) ；? 完 善 的 雨 污 分 流 措 施 及 污 染 控 制 措 施 ；? 防 止 塵 土 、 臭 味 擴(kuò) 散 的 措 施 ；? 場 區(qū) 綠 化 及 生 態(tài) 修 復(fù) 措 施 。表 填 埋 場 庫 區(qū) 庫 容 、 使 用 年 限 及 發(fā) 展 規(guī) 劃工 程 分 期設(shè) 計(jì) 庫 容（ 104m3）有 效 庫 容（ 104m3）使 用 年 限（ 年 ）一 期 115 106 二 期 120 110 近 期 工 程 合 計(jì) 235 216 遠(yuǎn) 期 （ 三 期 ） 預(yù)留365 336 總 計(jì) 600 552 要 工 程 內(nèi) 容本 工 程 （ 以 下 僅 指 已 落 實(shí) 征 地 的 一 、 二 期 工 程 ） 主 要 內(nèi) 容 包 括填 埋 場 主 體 工 程 、 滲 瀝 液 處 理 站 、 生 產(chǎn) 生 活 管 理 區(qū) 及 輔 助 配 套 設(shè) 施等 。 同 時(shí) 統(tǒng) 籌 考 慮 在 安 鋪 鎮(zhèn) 建 設(shè) 3 座 50t/d 的 垃 圾 壓 縮中 轉(zhuǎn) 站 ， 在 橫 山 鎮(zhèn) 、 新 民 鎮(zhèn) 和 營 仔 鎮(zhèn) 各 建 設(shè) 1 座 50t/d 的 垃 圾 壓 縮中 轉(zhuǎn) 站 ， 并 配 套 轉(zhuǎn) 運(yùn) 車 輛 8 輛 。市政府設(shè)在廉城鎮(zhèn)，建成區(qū)面積 13km2。其次為 1994 年 。垃圾收運(yùn)方式主要是靠人工收集，由垃圾運(yùn)輸車運(yùn)至市郊臨時(shí)堆場堆放，無垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。由于技術(shù)力量和經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限，近 10 年內(nèi)還不可能在較大范圍實(shí)現(xiàn)“資源化” 。堆肥法處理是實(shí)現(xiàn)城市生活垃圾資源化、減量化的一條重要途徑。近幾年垃圾無害化處理呈加速發(fā)展趨勢，各地根據(jù)實(shí)際情況，從對策和規(guī)劃著手，對城市垃圾處理技術(shù)進(jìn)行了有益的探索。　　 18第 三 章 項(xiàng) 目 建 設(shè) 必 要 性 項(xiàng) 目 建 設(shè) 必 要 性 生 活 垃 圾 最 終 處 置 的 需 要衛(wèi)生填埋作為城市固體廢物的最終處置手段，是垃圾處理處置體系中不可缺少的一環(huán)。目前，填埋技術(shù)在我國垃圾處理領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，其比例達(dá) 90％以上。好氧堆肥是在有氧條件下，利用微生物使有機(jī)物分解、穩(wěn)定化的　　 14過程。目前，衛(wèi)生填埋仍是世界上許多國家和地區(qū)廣泛采用的主要垃圾處理方式。結(jié)合廉江市實(shí)際情況，擬采用如下收運(yùn)體系：設(shè)置垃圾收集點(diǎn)收集垃圾，利用人力三輪收運(yùn)車將收集點(diǎn)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)至轉(zhuǎn)運(yùn)站，在轉(zhuǎn)運(yùn)站壓縮后利用運(yùn)輸車運(yùn)至填埋場。從截止 1995 年氣象資料看，年日照時(shí)數(shù)最多是 1963 年，為 2221 小時(shí)。據(jù) 1966 年中央氣象局出版的《中國氣候圖集》說明：北熱帶氣候和南亞熱帶氣候帶的分界線穿過廉江市境南端，具有兩個(gè)氣候帶的某些特點(diǎn)，總稱為南亞熱帶季風(fēng)氣候。東毗油城茂名市，西鄰北海市，北接玉林市，南傍全國八大港之一的湛江港，隔海與越南相望，扼粵、桂、瓊?cè)〗煌ㄩT戶，是大西南從湛江港出海通道的必由之路。3） 庫 區(qū) 工 程? 垃 圾 壩填 埋 場 設(shè) 垃 圾 壩 一 座 ， 位 于 填 埋 庫 區(qū) 西 北 側(cè) （ 庫 區(qū) 下 游 ） ，垃 圾 壩 壩 頂 標(biāo) 高 ， 壩 體 最 大 高 度 約 為 12m， 壩 長 約 100m。 編 制 原 則（ 1） 現(xiàn) 代 化 原 則? 采 用 現(xiàn) 代 化 的 計(jì) 算 機(jī) 管 理 系 統(tǒng) ；? 采 用 現(xiàn) 代 垃 圾 填 埋 技 術(shù) 及 設(shè) 計(jì) 理 念 。 另 在 城 區(qū) 建 設(shè) 5 座 垃 圾 壓 縮 中 轉(zhuǎn) 站 ， 購 置 配 套 收 運(yùn) 車 輛 7 輛 ；郊 區(qū) 集 鎮(zhèn) 建 設(shè) 6 座 垃 圾 壓 縮 中 轉(zhuǎn) 站 ， 購 置 配 套 收 運(yùn) 車 輛 8 輛 。 集 鎮(zhèn) 轉(zhuǎn) 運(yùn) 設(shè) 施 由 各 鎮(zhèn) 財(cái) 政 投 資 建 設(shè) ，其 投 資 不 計(jì) 入 本 項(xiàng) 目 。居民生活水平逐步提高。最少降雨量的年份是 1977 年，只有。目前收運(yùn)系統(tǒng)存在的主要問題有：（1）敞開式收集和運(yùn)輸，沒有實(shí)現(xiàn)密閉化，對外暴露，沿途拋灑；（2）垃圾收集點(diǎn)布置混亂；（3）設(shè)施欠缺較多，環(huán)境較差；（4）垃圾沒有壓縮，車輛虧載嚴(yán)重。為此，我國總結(jié)國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)，提出了以“無害化、減量化、資源化”作為控制固體廢物污染的技術(shù)控制政策，在垃圾尚未解決出路的情況下，以“無害化”為主，但同時(shí)吸取國外有益的經(jīng)驗(yàn)，縮短由“末端治理”向“源頭控制”過渡的時(shí)間段，加速源頭減量控制和資源化利用進(jìn)程，使“無害化、減量化、資源化”既在各個(gè)階段各有側(cè)重，又能同步推進(jìn)。堆肥工藝按供氧狀況分為好氧堆肥和厭氧堆肥。建設(shè)部、 國家環(huán)?？偩帧⒖萍疾?2022 年 5 月 29 日發(fā)布的《城市生活垃圾處理及污染防治技術(shù)政策》 （建成[2022]120 號）將衛(wèi)生填埋界定為“是垃圾處理必不可少的最終處理手段，也是現(xiàn)階段我國垃圾處理的主要方式” 。不管城市采用何種技術(shù)處理生活垃圾，其殘?jiān)夹枰M(jìn)行最終處置。我國垃圾處理的實(shí)踐表明，垃圾衛(wèi)生填埋以其抗沖擊力負(fù)荷強(qiáng)、處理量大、單位投資小、處理徹底等優(yōu)點(diǎn)，是其它處理方式剩余物的最終處理辦法，為我國城市廣泛采用，而且從基礎(chǔ)研究、設(shè)計(jì)、施工到運(yùn)營管理都積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。不足之處在于：①腐熟及無害化所需時(shí)間長，大規(guī)模處理有困難；②占地廣，臭味大；③無害化效果不徹底。衛(wèi)生填埋技術(shù)起步于 20 世紀(jì) 30 年代，經(jīng)過 60 多年的研究和發(fā)展，各國在衛(wèi)生填埋的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、管理等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，并開發(fā)出成套技術(shù)及設(shè)備。由于目前垃圾收運(yùn)設(shè)施較為簡陋，為增加垃圾收集的服務(wù)范圍，提高生活垃圾收運(yùn)率，需新增必要的垃圾收運(yùn)設(shè)施。平均日照時(shí)數(shù)達(dá) 1884 小時(shí)。 自 然 條 件　　 9廉江既受大陸性氣候，又受海洋性氣候的影響，季風(fēng)氣候顯著。,北緯 至。 通 過 采 用 高 維 填 埋 作 業(yè) 工 藝 ， 有 效 提 高 庫 區(qū) 單 位 面 積 填 埋 庫 容 。 編 制 范 圍本 報(bào) 告 編 制 范 圍 ： 廉江市七星嶺生活垃圾衛(wèi)生填埋工 程 的 實(shí) 施必 要 性 、 垃 圾 處 理 工 藝 論 證 、 垃 圾 填 埋 場 工 程 方 案 論 證 及 與 之 相 關(guān)的 輔 助 設(shè) 施 配 置 、 定 員 編 制 、 環(huán) 境 保 護(hù) 與 環(huán) 境 監(jiān) 測 、 安 全 與 衛(wèi) 生 、節(jié) 能 、 消 防 設(shè) 計(jì) 、 工 程 投 資 估 算 、 技 術(shù) 經(jīng) 濟(jì) 分 析 等 ?！　? 51） 總 圖 布 置總 圖 布 置 充 分 考 慮 場 址 地 形 、 周 邊 條 件 和 填 埋 作 業(yè) 要 求 ， 中心 位 置 布 置 填 埋 庫 區(qū) ， 西 北 側(cè) 庫 區(qū) 下 游 布 置 調(diào) 節(jié) 池 ， 出 入 口 布 置在 西 南 側(cè) ， 西 側(cè) 和 南 側(cè) 分 別 布 置 生 活 、 生 產(chǎn) 管 理 區(qū) 。 程 投 資 及 成 本 估 算（ 1） 投 資本 工 程 總 投 資 萬 元 。全市城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 6009 元，農(nóng)村居民人均純收入 3118 元。從降水季節(jié)分配來看，夏季，東南風(fēng)從海洋，飽含水汽而濕潤，降水多，占全年總降水量的 76％。 垃 圾 收 運(yùn) 系 統(tǒng) 發(fā) 展 規(guī) 劃從提高垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)的效率角度出發(fā)，綜合考慮經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益等各方面因素，擬在城區(qū)設(shè)置 5 座小型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，根據(jù)《城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求，轉(zhuǎn)運(yùn)站的位置宜選在靠近服務(wù)區(qū)域的中心或垃圾產(chǎn)量最多的地方。 垃圾處理處置方式比較城市生活垃圾處理處置方式有多種，目前常用的主要有衛(wèi)生填埋、焚燒、堆肥和資源化綜合處理法。兩種方式具有不同特點(diǎn)。并指出，