【正文】 K28+)路面工程施 工 組 織 設(shè) 計第一章 概 述為圓滿完成南平市武夷新區(qū)東站片區(qū)市政道路工程合作投資建設(shè)項目 (省道303線K27+～K28+)，根據(jù)施工合同文件，在認真閱讀和充分理解設(shè)計意圖及對施工現(xiàn)場作詳細調(diào)查的基礎(chǔ)上，并結(jié)合我公司的施工經(jīng)驗，以信守合同、確保工期和質(zhì)量、合理控制工程造價、優(yōu)質(zhì)高效文明施工為指導思想，編制本工程施工組織設(shè)計。全線不設(shè)超高和加寬。場地地質(zhì)環(huán)境己經(jīng)或可能受到一定程度的破壞。施工現(xiàn)場通訊網(wǎng)絡(luò)較發(fā)達，電信、移動、聯(lián)通等通訊網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋，施工通訊較為便利。對于技術(shù)工人，主要是提高施工操作水平。拌和與運輸采用白站集中拌和方法：配備 WCB600 型拌和設(shè)備兩套，用裝載機進料，在拌和過程中，嚴格控制材料配合比, 含水量和拌制時間等。e、 經(jīng)常檢驗控高鋼絲和調(diào)整傳感器。必要時，應(yīng)人工補充灑水，使其含水量達到規(guī)定的要求。、基本要求1) 粒料應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范要求，并應(yīng)根據(jù)當?shù)亓显催x擇質(zhì)堅干凈的粒料，礦渣應(yīng)分解穩(wěn)定，未分解渣塊應(yīng)予剔除。（3）乳化瀝青粘層在瀝青穩(wěn)定碎石上基層鋪筑完成后灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。攤鋪設(shè)備、碾壓設(shè)備等施工設(shè)備保持良好的運行狀態(tài)。（ 1 ）．通過試鋪要解決以下一些問題：a、根據(jù)馬歇爾試驗結(jié)果（含殘留穩(wěn)定度）、現(xiàn)場取鉆芯件的空隙率、礦料間隙率和飽和度，如為表面層還要包括磨擦系數(shù)和表面構(gòu)造深度等驗證初定的瀝青混合料生產(chǎn)配合比：b、確定合適的攤鋪溫度，攤鋪速度, 自動找平方式等。瀝青、礦料的加熱溫度和瀝青混合料的出廠溫度應(yīng)根據(jù)瀝青的品種、標號、粘度，氣候條件和鋪筑層的厚度確定。連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機 10 ～ 30 cm 處停住，不得撞擊攤鋪機。因此，要選擇適當?shù)穆菪至掀鞯霓D(zhuǎn)速和進料倉閘門開度。接縫處理接縫包括縱向接縫和橫向縫（工作縫）兩種。因此，復壓應(yīng)該在較高溫度下并緊跟在初壓后面進行。檢測完畢后，認真整理檢測數(shù)據(jù)，填寫相關(guān)表格，并得到監(jiān)理工程師的簽證。這一過程稱作生產(chǎn)配合比設(shè)計。瀝青混凝土拌和機的產(chǎn)量應(yīng)該與攤鋪機的攤鋪速度和攤鋪層厚度相匹配。然后再鋪筑上層瀝青混合料。卸料過程中運料車掛空擋，靠攤鋪機推動前進。反之，熨平板過熱會使熨平板變形和瀝青焦化，影響面層平整度和強度。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上。碾壓方式與初壓相同。瀝青混合料的生產(chǎn)，每日應(yīng)做抽提試驗、馬歇爾穩(wěn)定度試驗。安裝模板基層檢驗合格后，即可安設(shè)模板?；炷涟韬衔镒疃虜嚢钑r間攪拌機容量轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/min）攪 拌 時 間 （s）低流動性混凝土干硬性混凝土自由式400L18105120800L14165210強制式375L38901001500L20180240混凝土運輸為保證混凝土的工作性，在運輸中應(yīng)考慮蒸發(fā)失水和水化失水，以及因運輸?shù)念嶔ず驼駝邮够炷涟l(fā)生離析等。補填時就用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動行進時，不允許中途停留。（2）拆模：拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定，采用普通水泥時，一般允許拆模時間見下表晝夜平均溫度℃允許拆模時間h晝夜平均溫度℃允許拆模時間h572203010482524153630以上18拆模應(yīng)仔細，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。施工中土工布不應(yīng)出現(xiàn)任何損壞。在該分項工程施工前一個月備料完畢。級配碎石底基層：～水泥穩(wěn)定碎石下基層：～瀝青穩(wěn)定碎石上基層：～粗粒式瀝青混凝土下面層：～改性瀝青混凝土中面層：～改性瀝青混凝土上面層：～其它附屬工程：～第三章 確保工程質(zhì)量和工期的措施一、 質(zhì)量保證措施（一）、質(zhì)量目標質(zhì)量目標為優(yōu)良工程。（二）資源調(diào)配計劃勞動力計劃按照工程計劃進度，結(jié)合提高工效及工藝與定額差異，編制勞動力計劃，見附表5《分項工程生產(chǎn)率和施工周期表》。每約40米處及凹型豎曲線底部設(shè)一集水坑，通過橫向排水管將中央分隔帶內(nèi)的水往低側(cè)排出。因此，應(yīng)特別認真地做好接縫施工?；炷猎谌駬v后，再用三輥軸振動整平機進一步振動整平。進料后，邊攪拌邊加水。測量放樣測量放樣是水泥混凝土路面施工的一項重要工作。檢測完畢后，認真整理檢測數(shù)據(jù)，填寫相關(guān)表格，并得到監(jiān)理工程師的簽證。因此，復壓應(yīng)該在較高溫度下并緊跟在初壓后面進行。接縫處理接縫包括縱向接縫和橫向縫（工作縫）兩種。因此，要選擇適當?shù)穆菪至掀鞯霓D(zhuǎn)速和進料倉閘門開度。往車廂內(nèi)裝一斗料，車就移動一次位置。要經(jīng)常注意的改性瀝青混凝土混合料卸落到自卸汽車時，為減少混合料粗細顆粒的離析現(xiàn)象，宜縮短改性瀝青混合料的下落距離，自卸車不要停止在一個位置上受料，在受料過程中要更換幾個不同位置。拌和站的材料、機械設(shè)備和產(chǎn)品質(zhì)量都直接影響能否實現(xiàn)生產(chǎn)配合比確定的礦料級配組成、改性瀝青用量和改性瀝青混凝土的各項技術(shù)指標以及面層的質(zhì)量。以此礦料級配和瀝青用量作為目標配合比，供確定各冷料倉的供料比例和進料速度。接著每碾壓一遍向新鋪混合料移動約 20 cm ，直到壓路機全部在新鋪層上碾壓為止。擬用 6 t ～ 8 t 的雙輪振動壓路機以 2 公里/ h 左右的速度進行碾壓 2 ～ 3 遍。攤鋪機起步后邊攤鋪瀝青混合料邊推動自卸車前進，同時自卸車繼續(xù)向受料斗中卸料，第一輛車應(yīng)盡早卸完料并立即離開，第二車輛應(yīng)盡快后退到攤鋪機前并及時向攤鋪機喂料，使新料與受料斗中陳料混和。鋼絲繩的高程是保證路面符合設(shè)計要求的關(guān)鍵。在往運料車車廂內(nèi)裝載瀝青混合料時，為減少瀝青混合料的粗細顆粒離析現(xiàn)象，應(yīng)縮短出料口到車廂的卸料距離。試驗室和儀器設(shè)備在拌和站建立試驗室，試驗室配備必要的儀器設(shè)備，能夠進行拌和站和鋪筑現(xiàn)場的日常質(zhì)量管理和質(zhì)量控制工作。生產(chǎn)配合比設(shè)計應(yīng)在施工前 10 天左右進行。對局部基層外露和下封層兩側(cè)寬度不足部分應(yīng)按下封層施工要求進行補鋪；對已成型的下封層，用硬物刺破與基層表面粘結(jié)。對下基層頂面進行清掃→空壓機氣吹→清水沖洗三道工序，直至表面清潔，集料顆粒表面部分外露。（一）水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝（可參照級配碎石底基層施工）施工流程圖見下圖：養(yǎng) 生碾 壓機械攤鋪運 輸集中拌和施工放樣準備工作控制壓實度控制幾何尺寸控制水泥劑量、含水量、材料級配（二）接縫處理1）用攤鋪機攤鋪混合料時，盡量不中斷，如因故中斷時間超過2h，攤鋪機應(yīng)駛離混合料末端；2）人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同；整平緊靠方木的混合料；3）方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長，其高度應(yīng)高出方木幾厘米；4）將混合料碾壓密實；5）在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈；6）攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料；（三）養(yǎng)生及交通管制依據(jù)設(shè)計圖紙的圖紙要求，水泥穩(wěn)定碎石基層分兩層施工，下層17cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完后，在采用重型振動壓路機碾壓時，宜養(yǎng)生7d后鋪筑上層20cm厚水泥穩(wěn)定碎石。滾到表面的漿（或事后變干的溥土層）應(yīng)清除干凈。在攤鋪級配碎石混合料時，為了保證表面的平整，將采取下列措施：a、保持熨平板前的混合料的高度不變。如有不符合設(shè)計要求或未達優(yōu)良標準，待予以完善后，達到優(yōu)良標準后再施工級配碎石底基層。項目經(jīng)理應(yīng)具有較強的現(xiàn)代管理意識和法制觀念，要有決策能力和事業(yè)心，要懂經(jīng)營會管理，具有一定的施工生產(chǎn)實踐經(jīng)驗和經(jīng)營管理能力和較強的對外交往、業(yè)務(wù)洽談能力，對高速公路工程施工的技術(shù)要求及操作規(guī)范、規(guī)程熟悉，并已取得項目經(jīng)理資質(zhì)證書的人員。路基換填用料與棄碴方利用新修便道路，材料供應(yīng)由建陽經(jīng)省道或縣道，以及沿線鄉(xiāng)村便道運抵施工場地。 氣象特征建陽屬中亞熱帶季風性氣候，光熱資源豐富。道路等級為城市快速路,主車道設(shè)計車速60Km/h，輔道設(shè)計車速40Km/h，道路標準紅線寬80～。3. 招標文件中明確規(guī)定的有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范。主要技術(shù)指標表序號指標名稱單位釆用值規(guī)范值1道路等級城市炔速路2主車道設(shè)計速度km/h6060/80/1003輔車道設(shè)計速度km/h4040/50/604車道數(shù)主車道雙向六車道，輔道雙向五車道5道路紅線寬度m80～6圓曲線最小半徑m14001000(不設(shè)緩和曲線最小圓曲線半徑)7平曲線最小半徑m150(－般值),100(極限值)8輔道凸型豎曲線最小半徑m20001800(－般值),1200(極限值)9凹型豎曲線最小半徑m65001500(－般值),1000(極限值)10主車道豎曲線最小長度m120(－般值),50(極限值)11輔道豎曲線最小長度m90(－般值),35(極限值)12最大縱坡%5(－般值),6(極限值)13最小縱坡%(最小值)14最小坡長m150(最小值)15路面行車道橫坡%～ 自然地理特征似建場地位于建陽市將口鎮(zhèn)洋墩村，附近有鄉(xiāng)村道路及施工便道通過，交通一般。干流長162公里。橋面：4㎝厚SMA13（AH70）改性瀝青砼上面層+6㎝厚AC16C（AH70）瀝青砼中面層+粘層油。人員動員周期：項目經(jīng)理部及建站的施工人員在本工程開工之日即進駐現(xiàn)場進行備料，一線施工人員在 2015 年 5月 15日陸續(xù)進場進行施工前準備。⑷混合料運輸應(yīng)采用大噸位的自卸車，車況良好，數(shù)量應(yīng)滿足運輸要求，裝料時車輛應(yīng)前后移動。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。表51 級配碎石底基層施工工藝框圖進入下道工序質(zhì)量檢驗處理接縫整型碾壓攤鋪集中拌和施工放樣準備工作（3）級配碎石底基層驗收辦法及標準a、基本要求1) 選用質(zhì)地堅韌、無雜質(zhì)碎石、砂礫、石屑或砂，級配應(yīng)符合要求。（二）、下封層 透層油施工后要封閉養(yǎng)生，禁止施工車輛通行。瀝青混合料的配合比設(shè)計用馬歇爾試驗進行。拌和站的材料、機械設(shè)備和產(chǎn)品質(zhì)量都直接影響能否實現(xiàn)生產(chǎn)配合比確定的礦料級配組成、瀝青用量和瀝青混凝土的各項技術(shù)指標以及上基層的質(zhì)量。要經(jīng)常注意的瀝青混凝土混合料卸落到自卸汽車時，為減少混合料粗細顆粒的離析現(xiàn)象，宜縮短瀝青混合料的下落距離，自卸車不要停止在一個位置上受料，在受料過程中要更換幾個不同位置。3.）攤鋪瀝青混凝土a、整幅攤鋪主線采用攤鋪寬度≥ 12 米的進口攤鋪機 2 臺同時進行梯隊整幅攤鋪，加寬部分用 3 臺攤鋪機同時進行梯隊整幅攤鋪，相鄰兩幅的攤鋪有3～6 cm 左右寬度的攤鋪重疊，相鄰攤鋪機間距不超過 20 m ，保證縱向接縫為熱接縫，消除縱向接縫可能出現(xiàn)的不平整和接縫痕跡。通常每天開始攤鋪前，攤鋪機前約有五輛滿裝瀝青混合料的自卸車待卸。中下層的橫向接縫可采用斜接縫。c、終壓第三階段終壓是消除缺陷和保證面層有較好平整度的最后一步，由于終壓要消除復壓過程中表面遺留的不平整，因此，瀝青混合料也需要有較高的溫度。試驗：瀝青面層的試驗，可以分為室內(nèi)試驗（包括各種原材料的性質(zhì)和鑒定，瀝青混合料組成設(shè)計，瀝青、各種礦料和瀝青混合料的日常檢驗，施工現(xiàn)場部分有關(guān)檢驗等），瀝青混凝土拌和（或制備）和鋪筑現(xiàn)場試驗。（1）．通過試鋪要解決以下一些問題：（含殘留穩(wěn)定度）、現(xiàn)場取鉆芯件的空隙率、礦料間隙率和飽和度，如為表面層還要包括磨擦系數(shù)和表面構(gòu)造深度等驗證初定的瀝青混合料生產(chǎn)配合比：b、確定合適的攤鋪溫度、攤鋪速度、自動找平方式等。質(zhì)量管理和檢驗改性瀝青混凝土混合料需要在嚴格的條件下進行拌制，例如，各種粗細集料中不能有超出規(guī)定的的泥土含量；各種粗細礦料的冷料倉都要按事先確定的配合比供料；礦料和改性瀝青都要加熱到規(guī)定的溫度；礦料的含水量大時，烘干的時間就長；各個熱料倉應(yīng)按事先確定的配合比供料；礦粉和改性瀝青也要按確定的數(shù)量供料；改性瀝青混合料的拌和時間和瀝青混合料的溫度等都對瀝青混凝土的質(zhì)量有影響。的瀝青乳液，以增加新鋪面層與下層間的粘結(jié)。b、攤鋪機攤鋪速度在攤鋪瀝青混合料過程中，不應(yīng)隨意變更攤鋪機的攤鋪速度，更應(yīng)避免中途停頓。攤鋪機按事先確定的行駛速度3m/min起步攤鋪混合料。3）碾壓程序瀝青混凝土面層的碾壓通常分三個階段進行，即初壓、復壓和終壓。碾壓時，應(yīng)先用雙輪壓路機進行橫向（即垂直于路面中心線）碾壓。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。用鐵鍬攤鋪時，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴禁拋擲和摟耙，以防止離析。設(shè)有路拱時，應(yīng)使用路拱成形板整平。機械的自動向前移動是依靠已成型緣石表面粒料對葉片的反作用力推動整個機械前進。黑站在武夷山合順瀝青混凝土有限公司瀝青拌合樓。 機械設(shè)備在充分利用我單位原有的機械設(shè)備，發(fā)揮其功效的同時，結(jié)合工期特點，購入少量補充和備用設(shè)備。具體設(shè)備附表3《本合同工程的主要機械設(shè)備表》（三）進度計劃安排由于工期緊、工程量大，我標段準備加大機械設(shè)備及人員的投入，以水穩(wěn)基層拌和鋪筑與瀝青面層拌和鋪筑為主導工序，按平行流水作業(yè)法組織施工，具體施工計劃見附圖6《BP4總體施工計劃橫道圖》、附圖7《分項工程進度率計劃（斜率圖）》。生產(chǎn)用水選擇干凈無污染水源，并在各拌和站修建臨時水池一座，容量不小于80m3，確保施工用水。注意事項：（1）、確保路緣石機工作的正常；（2）、工作時應(yīng)先開機空轉(zhuǎn)，再人工加料；