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正文內(nèi)容

我國(guó)城市智能化交通(留存版)

  

【正文】 個(gè)性化需求;另外,基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智能終端與交通相關(guān)的APP得到快速發(fā)展,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將在公眾出行中發(fā)揮越來(lái)越大的作用。數(shù)據(jù)采集涉及人、車、路、環(huán)境等諸多對(duì)象,包括基于互聯(lián)網(wǎng)的公眾出行服務(wù)數(shù)據(jù)、基于行業(yè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)生產(chǎn)監(jiān)管數(shù)據(jù)、基于物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)的終端設(shè)備傳感器采集數(shù)據(jù)、基于交通氣象數(shù)據(jù)的城市交通規(guī)劃與管理交通出行環(huán)境數(shù)據(jù)等,數(shù)據(jù)來(lái)源廣泛、數(shù)據(jù)形式多樣、數(shù)據(jù)量十分龐大,是云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、智能終端等新技術(shù)典型的應(yīng)用環(huán)境,利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)從海量交通數(shù)據(jù)挖掘潛在有價(jià)值的信息,成為智能交通系統(tǒng)充分發(fā)揮作用的關(guān)鍵。 2005~2010年,智能交通進(jìn)入高速發(fā)展期,交通高清視頻檢測(cè)、營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控等多種主流技術(shù)在國(guó)內(nèi)得到應(yīng)用。準(zhǔn)確把握大數(shù)據(jù)時(shí)代的特征,深入分析大數(shù)據(jù)對(duì)智能交通的影響和作用,建立基于大數(shù)據(jù)分析的新一代智能交通系統(tǒng),構(gòu)建并完善智能交通技術(shù)創(chuàng)新體系,加強(qiáng)交通信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,對(duì)于在新的高度和起點(diǎn)上改善我國(guó)的交通狀況有著非常重要的意義。 烏魯木齊 ITS規(guī)劃 烏魯木齊市交通規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)行管理的各個(gè)部門已經(jīng)開(kāi)始了一定規(guī)模的交通信息化項(xiàng)目建設(shè),烏市正處在交通信息化智能化大發(fā)展的階段,但是,烏市的各個(gè)交通信息化系統(tǒng)各自建設(shè),標(biāo)準(zhǔn)化工作滯后,存在著交通信息資源分散,交通基礎(chǔ)地理信息缺乏基礎(chǔ)編碼規(guī)范,交通數(shù)據(jù)一致性規(guī)范化缺乏標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo),交通信息采集和應(yīng)用缺乏統(tǒng)一的技術(shù)要求,數(shù)據(jù)交換共享缺乏規(guī)范約束,現(xiàn)有交通數(shù)據(jù)質(zhì)量不高,交通信息化系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)規(guī)范化體制和機(jī)制尚未建立等問(wèn)題。GPS調(diào)度系統(tǒng)、電子站牌等技術(shù)在公交行業(yè)的應(yīng)用不僅提高了上海公交行業(yè)的運(yùn)營(yíng)效益,也極大地提高了上海公共行業(yè)的形象。運(yùn)輸署為達(dá)至上述目標(biāo),在2001年完成了ITS的策略研究,并且已開(kāi)展下列4個(gè)ITS優(yōu)先項(xiàng)目:中央運(yùn)輸信息系統(tǒng);更全面的交通管理架構(gòu);事故管理架構(gòu);行車時(shí)間顯示系統(tǒng)及行車速度屏系統(tǒng)。2010年12月,深圳市政府投資23億元正式建成了國(guó)內(nèi)第一個(gè)云計(jì)算中心,目前中心已經(jīng)全面開(kāi)展相關(guān)領(lǐng)域的云應(yīng)用,交通云的構(gòu)建已經(jīng)納入這個(gè)體系。 范文范例參考中國(guó)城市智能交通 中國(guó)智能交通系統(tǒng)研究起步較晚,二十世紀(jì)九十年代中期以來(lái),在國(guó)家相關(guān)部委的組織下,我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的科學(xué)家和工程技術(shù)人員開(kāi)始跟蹤智能交通系統(tǒng)相關(guān)技術(shù),經(jīng)過(guò)20年左右的發(fā)展和積累,在智能交通技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化、系統(tǒng)建設(shè)等方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。廣州交通運(yùn)輸信息資源整合與數(shù)據(jù)分析包括了公共交通信息(公交、地鐵和BRT信息)、對(duì)外交
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