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焦化工程初步設(shè)計(jì)說明書(留存版)

2025-08-03 14:51上一頁面

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【正文】 437 儀表自動(dòng)化 438 熱力 439 給水排水 4310 采暖、通風(fēng)及除塵 4311 中心試驗(yàn)室、環(huán)境監(jiān)測(cè)站 4312 節(jié) 能 4313 職工定員及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 4314 項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃及資金來源與使用 4315 財(cái)務(wù)計(jì)算及評(píng)價(jià) 431 備煤車間 概述本車間是為JNDK4399D型1180。配煤槽下部設(shè)置自動(dòng)配煤裝置,主要由圓盤給料機(jī)、稱量帶式輸送機(jī)、電子秤計(jì)量系統(tǒng)等組成。本系統(tǒng)是按篩分處理JNDK4399D型1180。 2 煉焦車間 概述煉焦車間新建160孔JNDK4399D型單熱式搗固焦?fàn)t。在爐間臺(tái)的機(jī)側(cè)布置一座雙曲線斗嘴的煤塔,貯量為859t。由于焦?fàn)t煤氣采用了高燈頭,因此當(dāng)焦?fàn)t延長(zhǎng)結(jié)焦時(shí)間操作時(shí),也不會(huì)短路。為減少對(duì)大氣的污染,機(jī)上設(shè)有集塵罩,將推焦時(shí)揚(yáng)起的高溫?zé)焿m,經(jīng)集塵罩和集塵干管抽吸到地面站,凈化后外排。下部用鑄鐵座與爐體連接,上部用水封蓋密封。焦?fàn)t加熱用的煤氣、空氣和燃燒后的廢氣在加熱系統(tǒng)內(nèi)的流向由液壓交換機(jī)驅(qū)動(dòng)交換拉條來控制,每隔20~30min換向一次。 連續(xù)性煙塵治理a)吸塵孔蓋采用球狀結(jié)構(gòu),使吸塵孔蓋與座之間為球面接觸,大大地增加了吸塵孔蓋的嚴(yán)密性。23176。機(jī)械化氨水澄清槽下部的焦油靠靜壓流入焦油中間槽,經(jīng)沉降分離后, 焦油經(jīng)泵送往焦油貯槽,定期裝汽車外銷。由脫硫工段來的煤氣首先進(jìn)入1洗氨塔下部煤氣終冷段,利用冷卻后的終冷循環(huán)水將煤氣冷卻到大約23℃后,進(jìn)入上部洗氨。d)采用還原氣氛催化分解氨的工藝流程,氨汽中的氮化物的分解率可達(dá)95%以上,分解后的尾氣可作為低熱值煤氣返回煤氣系統(tǒng),既增產(chǎn)了煤氣又不污染大氣。再生器頂部出來的汽體進(jìn)入脫苯塔下部,再生器底部排出的殘?jiān)ㄆ谂欧胖翚堅(jiān)?、萘溶劑油揚(yáng)液槽,用蒸汽壓送到冷凝鼓風(fēng)工段。C二段貧油冷卻器后貧油溫度 27176。 該廠址位于京滬鐵路線以西,有鐵路專用線直達(dá)廠內(nèi)。詳見總平面圖。 道路布置考慮到運(yùn)輸、消防、檢修等需要,廠內(nèi)道路呈環(huán)形和盡頭式兩種布置形式,并根據(jù)道路用途和車流量的大小,設(shè)有主干道,次干道和車間引道。 附表 總圖主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 表1序號(hào)指標(biāo)名稱單位數(shù)量備注1廠區(qū)用地面積m2611002建構(gòu)筑物用地面積m2245003建筑系數(shù)%404道路長(zhǎng)度m4307m寬度600回車場(chǎng)面積m23005土方工程 合計(jì)m333835其中填方m314715挖方m319120包括基槽土6綠化用地率%157綠化用地面積m29165—144— 鐵路運(yùn)輸貨物周轉(zhuǎn)量表 表2序號(hào)貨物名稱裝貨地點(diǎn)卸貨地點(diǎn)年貨物 運(yùn)輸量t/a運(yùn)輸不平衡系數(shù)日貨物運(yùn)輸量(t)車 輛 類 型車輛平均載重(t)備 注一運(yùn)出焦炭篩貯焦樓廠外二運(yùn)入煤廠外貯煤場(chǎng)537280小 計(jì)汽車運(yùn)輸貨物周轉(zhuǎn)量表 表3序號(hào)貨物名稱裝貨地點(diǎn)卸貨地點(diǎn)年貨物 運(yùn)輸量t/a運(yùn)輸不平衡系數(shù)日貨物運(yùn)輸量(t)車 輛 類 型車輛平均載重(t)備 注一運(yùn)入HPF催化劑廠外脫硫工段2汽車袋裝氨分解催化劑廠外蒸氨氨分解工段汽車三年一次 惰性球廠外蒸氨氨分解工段汽車五年一次洗油廠外粗苯工段537汽車槽車PAM藥劑廠外酚氰廢水站汽車磷酸氫二鈉廠外酚氰廢水站18汽車聚合鐵廠外酚氰廢水站350汽車碳酸鈉廠外酚氰廢水站1100汽車水質(zhì)穩(wěn)定劑廠外循環(huán)水工段60汽車污垢分散劑廠外循環(huán)水工段7汽車 小 計(jì)二運(yùn)出焦油鼓冷工段廠外18805汽車硫磺脫硫工段廠外942汽車粗苯粗苯工段廠外5373汽車槽車除塵灰除塵地面站站 站廠外13自卸汽車粉焦粉焦沉淀池廠外汽車 小 計(jì) 合 計(jì)5 建筑及結(jié)構(gòu) 概述本工程為山東省滕州瑞達(dá)焦化有限公司40萬t/a焦化工程。鋼結(jié)構(gòu)通廊采用玻璃鋼板墻面。 2) 合理處理不同分期的土建設(shè)計(jì)及施工的接口,原則上不能影響正常生產(chǎn)。電源線路及最終引接方式為電纜方式。對(duì)移動(dòng)設(shè)備采用安全滑觸線或軟電纜方式配電。對(duì)一般生產(chǎn)車間和場(chǎng)所,以采用新光源的節(jié)能燈為主,部分采用白熾燈。 功率因數(shù): (補(bǔ)償后)。一般照明為220V,檢修照明為36V,但在特別潮濕的場(chǎng)所為12V 。高壓柜為10kV中置式高壓開關(guān)柜。 地基處理及抗震設(shè)防1) 地基處理煉焦車間及重大建(構(gòu))筑物采用將②、③層挖除至④層,然后用級(jí)配碎石碾壓至基底;其它建(構(gòu))筑物按天然地基進(jìn)行設(shè)計(jì)。4) 設(shè)計(jì)中的輔助用房,應(yīng)符合《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》及有關(guān)規(guī)定和要求,使廠內(nèi)工人在工作崗位上的勞動(dòng)條件得到保護(hù)。2) 屋面采用新型防水材料,無組織排水,屋面排水坡度一般不小于2%,如為上人屋面則采用1%且增加砼保護(hù)板,一般由建筑找坡。綠化面積為9165m2。詳見鐵路運(yùn)輸貨物周轉(zhuǎn)量表2。焦?fàn)t是煉焦車間的主體工程,設(shè)計(jì)將焦?fàn)t布置在廠址用地的東側(cè),與現(xiàn)有焦?fàn)t平行;濕熄焦系統(tǒng)布置在焦?fàn)t的西端,焦炭從焦?fàn)t西側(cè)跨過鐵路專用線,上篩貯焦樓。本工程場(chǎng)地東面緊鄰現(xiàn)有焦化廠,南面為熱電廠,北面是滕州市萬通實(shí)業(yè)公 司及居民區(qū)。C脫苯塔頂油汽溫度 93~94176。在貧油二段冷卻器用二次水將其冷卻至27176。氨分解爐中的主要反應(yīng)如下:NH3 → H2 + N2ΔH = +2922kJ/ (吸熱反應(yīng))HCN + H2O → H2 + CO + N2ΔH = +62kJ/ (吸熱反應(yīng)) 分解后產(chǎn)生的高溫尾氣從爐氣冷卻塔下部進(jìn)入,被自上而下的循環(huán)氨水直接冷卻,冷卻后的尾氣送入氣液分離器前的吸煤氣管道。 工藝特點(diǎn)a) 采用以氨為堿源、具有流程短、脫硫效率高、基建投資省和運(yùn)行費(fèi)用低的特點(diǎn)。初冷器下段排出的冷凝液經(jīng)水封槽自流入下段冷凝液槽,加兌一定量焦油﹑氨水后,用泵將其送入初冷器下段循環(huán)噴灑,多余部分流入上段冷凝液槽。C回水溫度 163。在焦?fàn)t地下室設(shè)有排水泵,可及時(shí)排除冷凝液和其它污水,保證地下室的整潔。煤氣主管上設(shè)有溫度、壓力和流量的測(cè)量和調(diào)節(jié)裝置。液壓交換機(jī)的主要技術(shù)性能如下:交換周期20~30min自動(dòng)交換一次時(shí)間32s手動(dòng)交換一次時(shí)間10min液壓系統(tǒng)工作壓力6MPa電動(dòng)機(jī)功率設(shè)備自重~ 工藝裝備 集氣系統(tǒng)集氣系統(tǒng)包括上升管、橋管與閥體、集氣管、吸氣彎管、焦油盒以及氨水管道系統(tǒng)與相應(yīng)的操作臺(tái)等。司機(jī)室設(shè)有采暖和降溫措施,改善了操作工人的勞動(dòng)條件。f)炭化室墻采用“寶塔”形磚,消除了炭化室與燃燒室之間的直通縫,使?fàn)t體嚴(yán)密,荒煤氣不易竄漏,并便于爐墻剔茬維修。燃燒后的廢氣通過立火道頂部跨越孔進(jìn)入下降氣流的立火道,再經(jīng)過蓄熱室,由格子磚把廢氣的部分顯熱回收后,經(jīng)過小煙道、廢氣交換開閉器、分煙道、總煙道、煙囪,最后排入大氣。 其它焦處理車間設(shè)置一臺(tái)電子秤計(jì)量混合焦。 其他備煤車間設(shè)置一臺(tái)電子秤計(jì)量煉焦用煤。從貯煤工段運(yùn)來的單種煤,經(jīng)配煤槽頂部的可逆移動(dòng)帶式輸送機(jī)分別布入5個(gè)F7m的雙曲線斗嘴配煤槽中。整個(gè)車間由貯煤工段、配煤工段、粉碎工段、煤塔頂層以及相應(yīng)的帶式輸送機(jī)通廊和轉(zhuǎn)運(yùn)站組成。由配煤工段運(yùn)來的配合煤,先經(jīng)除鐵裝置將煤料中的鐵件吸凈后,進(jìn)入PFCK1212型可逆反擊錘式破碎機(jī)進(jìn)行粉碎。焦臺(tái)長(zhǎng)45m,傾角28176。熄焦后的焦炭卸至晾焦臺(tái)上,晾置一定時(shí)間后送往篩貯焦工段。 焦?fàn)t爐體 焦?fàn)t爐體的主要尺寸見附表1。l)為了保證在寬炭化室增寬的情況下?lián)v固焦?fàn)t的強(qiáng)度,采用了加大炭化室中心距至1200mm的措施。由氣缸開閉熄焦車車門,穩(wěn)妥可靠。 護(hù)爐鐵件護(hù)爐鐵件包括爐柱、縱橫拉條、彈簧、保護(hù)板、爐門框和爐門等。,可定期將沉淀池的粉焦抓到粉焦脫水臺(tái)經(jīng)脫水后外運(yùn)。506爐頭火道溫度℃≥11007下降氣流看火孔壓力Pa0~58炭化室底部壓力Pa≥59集氣管內(nèi)煤氣溫度℃~9010低壓氨水管氨水壓力MPa~11地下室煤氣主管壓力Pa120012地下室煤氣橫管壓力Pa700~80013爐柱上部彈簧負(fù)荷(總)kN~16014爐柱下部彈簧負(fù)荷(總)kN~1003 煤氣凈化車間 概述煤氣凈化車間為年產(chǎn)40萬噸冶金焦配套設(shè)計(jì),煤氣處理量為23307m3/h(包括氨分解尾氣1840m3/h)。C前餾出量%(V) ≤3300176。 d)采用新型高效的電捕焦油器,處理后煤氣中焦油霧可控制在50mg/m3以下,有利于后續(xù)工段的生產(chǎn)操作。從蒸氨裝置來的蒸氨廢水經(jīng)蒸氨廢水二段冷卻器冷卻到大約23℃后,去2洗氨塔洗氨,2洗氨塔底半富氨水經(jīng)半富氨水泵抽出,一部分送往1洗氨塔頂部,其余的經(jīng)半富氨水冷卻器冷卻后回到塔中部循環(huán)。從脫苯塔頂部出來的油汽進(jìn)入油汽換熱器及冷凝冷卻器,所得粗苯流入油水分離器。 b)脫苯塔為鑄鐵材質(zhì),條型泡罩結(jié)構(gòu),30層塔板,塔頂打回流,帶萘側(cè)線,保持系統(tǒng)萘平衡。%(V)再生油量 % 主要設(shè)備設(shè)備名稱及規(guī)格 主要材質(zhì) 臺(tái)數(shù) 脫苯塔DN1400 H=20200 鑄鐵 1 1 再生器DN1200 H=9400 碳鋼 1 油油換熱器FN=2180。 總平面布置 本工程的總平面是按建設(shè)1x60孔JNDK4399D型單熱式焦?fàn)t為主體進(jìn)行配套布置的。 場(chǎng)地排雨水 場(chǎng)地雨水排除方式及方向 根據(jù)廠區(qū)地形和城市型道路的布置形式,場(chǎng)地雨水排除采用暗管排水方式,即雨水通過道路及場(chǎng)地上的雨水口流入雨水下水管道,匯總后排入廠區(qū)現(xiàn)有排水暗渠。 道路主要技術(shù)條件 道路型式:城市型; 路面寬度:主干道為7m,; 路面結(jié)構(gòu):水泥混凝土路面;(詳見道路結(jié)構(gòu)斷面圖) 路面內(nèi)側(cè)邊緣最小轉(zhuǎn)彎半徑:主干道為9m,次干道和車間引道為6m; 道路最大縱坡:%。4)生產(chǎn)輔助設(shè)施中央配電所、1煉焦車間變電所、2給水變電所、3冷凝鼓風(fēng)變電所、制冷站、壓縮空氣站(改造)、綜合水泵房、酚氰廢水處理站綜合樓、鼓風(fēng)機(jī)室、布水器室、后混凝泵房、預(yù)處理泵房等。 防噪聲措施對(duì)產(chǎn)生噪聲較大的生產(chǎn)廠房(如粉碎機(jī)室、篩貯焦樓、酚氰廢水處理站鼓風(fēng)機(jī)室等),在聲源附近的操作室均采用隔音門窗。2) 地上通廊:采用封閉式金屬通廊。 本工程高壓電動(dòng)機(jī)為6臺(tái)(10kV) 分別為: (1)280kW煤粉碎機(jī)2臺(tái)。 對(duì)于與機(jī)械設(shè)備成套供應(yīng)的電控裝置,設(shè)計(jì)上除滿足工藝及有關(guān)專業(yè)聯(lián)鎖要求外,一般僅提供電源。對(duì)煙囪考慮防直擊雷措施。而380V/220V低壓配電系統(tǒng)屬于中性點(diǎn)接地系統(tǒng),采用TNCS系統(tǒng),其電氣裝置的外露導(dǎo)電部分通過保護(hù)線(PE線)或保護(hù)中性線(PEN線)接地。 電氣線路以電纜敷設(shè)方式為主,動(dòng)力電纜采用VV型,、穿管埋地、沿墻、梁、柱、樓板下明敷等多種方式。(3)400kW煤氣鼓風(fēng)機(jī)2臺(tái)。 水池采用現(xiàn)澆防水鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。對(duì)于有爆炸危險(xiǎn)的廠房,均應(yīng)滿足防爆和泄壓要求,依據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定,采用門窗為泄壓方式,其泄壓面積與廠房體積的比值不小于5%,體積超過1000m3的建筑,其泄壓面積與廠房體積的比值不小于3%。該區(qū)建筑的基本要求應(yīng)符合下列規(guī)定:1) 建筑物應(yīng)滿足冬季防寒、保溫、防凍等要求,夏季應(yīng)兼顧防熱;2) 總體規(guī)劃、單體設(shè)計(jì)和構(gòu)造處理應(yīng)滿足冬季日照并防御寒風(fēng)的要求,主要房間宜避西曬;應(yīng)注意防暴雨;建筑物應(yīng)采取減少外露面積,加強(qiáng)冬季密閉性且兼顧夏季通風(fēng)和利用太陽能等節(jié)能措施;結(jié)構(gòu)
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