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工程項(xiàng)目擋土墻設(shè)計(jì)畢業(yè)論文設(shè)計(jì)(留存版)

2025-08-02 13:03上一頁面

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【正文】 全系數(shù)過大,則適當(dāng)減小墻的底寬;反之,安全系數(shù)太小,則適當(dāng)加大墻的底寬或采取其他措施,以保證擋土墻既安全又經(jīng)濟(jì)。 基底反力 擋土墻基底反力可分解為豎向的法向分力和水平分力兩部分。 地基承載力驗(yàn)算擋土墻地基承載力驗(yàn)算,與一般偏心受壓基礎(chǔ)驗(yàn)算方法相同,應(yīng)同時(shí)滿足下列兩個公式: 4 墻后回填土的選擇根據(jù)上述土壓力理論進(jìn)行分析,通常希望作用在擋土墻上的土壓力值越小越好。 泄水孔示意6 擋土墻設(shè)計(jì)工程實(shí)例:高度H=,墻背傾斜ε=10176??箖A覆穩(wěn)定安全系數(shù) 安全由上可知,通??够€(wěn)定滿足要求時(shí),抗傾覆穩(wěn)定也滿足要求。作為設(shè)計(jì)人員必須對場地工程地質(zhì)條件有清楚的認(rèn)識, 結(jié)合場地的實(shí)際地形地質(zhì)條件, 進(jìn)行多方面的綜合考慮, 才能做到設(shè)計(jì)的安全、經(jīng)濟(jì)、合理和有效, 在進(jìn)行擋土墻設(shè)計(jì)時(shí)合理地選擇擋土墻的類型, 以保證路基穩(wěn)定, 同時(shí)工程投資不至浪費(fèi)。土壓力的豎向分力土壓力的水平分力 抗滑穩(wěn)定性驗(yàn)算墻底對地基中砂的摩擦系數(shù)μ,查表,μ=。因此,擋土墻設(shè)計(jì)中必須設(shè)置排水。(6)若傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算結(jié)果不滿足要求,則應(yīng)采取以下的措施來解決:①修改擋土墻尺寸,如加大墻底寬,增大墻自重,以增大抗傾覆力矩。 土壓力 土壓力是擋土墻的主要荷載。對于砌石重力式擋土墻。錨桿擋土墻一般適用于巖質(zhì)路塹地段,但他具有錨固條件的路塹墻也可以使用,還可以應(yīng)用于陡坡路堤。一般在較高的填方路段采用來穩(wěn)定路堤,以減少土石方工程量和占地面積。 懸臂式擋土墻懸臂式擋土墻:懸臂式擋土墻指的是由立壁、趾板、踵板三個鋼筋混凝土懸臂構(gòu)件組成的擋土墻 懸臂式擋土墻有以下特點(diǎn):。重力式擋土墻可用塊石、片石、混凝土預(yù)制塊作為砌體,或采用片石混凝土、混凝土進(jìn)行整體澆筑。本文著重介紹擋土墻的種類和各類型適合的環(huán)境因素,即各種擋土墻的適用性分析,以及設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意的哪些方面的問題。 選型原則 (1)擋土墻的用途、高度與重要性;(2)建筑場地的地形與地質(zhì)條件; (3)盡量就地取材,因地制宜;(4)安全而經(jīng)濟(jì)。重力式擋土墻可根據(jù)其墻背的坡度分為仰斜、俯斜、直立三種類型。排榜樞紐立交G 匝道從GK0+ 600 開始并入已建成排榜樞紐立交A 匝道,G 匝道的建設(shè)即為A 匝道路基路面右側(cè)的加寬擴(kuò)建。 錨桿式擋土墻錨桿擋土墻是利用錨桿技術(shù)形成的一種擋土結(jié)構(gòu)物。K53+ 660~ K53+ 715 段為省道S359 跨線橋橋改路段,左側(cè)填方邊坡高20. 9m, 直接放坡將侵入已有道路,并且坡腳距離已有北通道很近,不便于對所侵占道路進(jìn)行改路,考到坡腳范圍地勢平坦,同時(shí)避免高大擋墻對視覺的沖擊,采用加筋土擋土墻收縮坡腳。因此,在計(jì)算時(shí)應(yīng)注意土壤的壓縮性。 抗滑穩(wěn)定驗(yàn)算擋土墻的抗滑穩(wěn)定性是指在土壓力和其他外荷載的作用下,基底摩擦力抵抗擋土墻滑移的能力。上述粗粒土為擋土墻后理想的回填土。地基承載力設(shè)計(jì)值f=180KPa。因此, 在擋土墻的平面布置中總圖專業(yè)應(yīng)注意如下問題:1) 擋土墻的平面布置應(yīng)有利增強(qiáng)整個擋土墻的空間剛度。2) 當(dāng)建筑物處于高差較大的場地時(shí), 應(yīng)結(jié)合建筑結(jié)構(gòu)及其基礎(chǔ)布置擋土墻, 充分利用基礎(chǔ)底板、頂板和縱橫墻體組成空間結(jié)構(gòu)。墻自重 土壓力計(jì)算根據(jù)題意應(yīng)用庫侖土壓力理論,計(jì)算作用于墻上的主動土壓力 由φ=30176。 不能用的回填土軟粘土、成塊的硬粘土、膨脹土和耕植土,因性質(zhì)不穩(wěn)定,在冬季冰凍時(shí)或雨季吸水膨脹都將產(chǎn)生額外的土壓力,對擋土墻的穩(wěn)定性產(chǎn)生不利影響,故不能用作墻后的回填土。(6)若抗滑穩(wěn)定性驗(yàn)算結(jié)果不滿足要求,則應(yīng)采取以下的措施來解決:①修改擋土墻的斷面尺寸,通常加大底寬,增加墻自重以增大抗滑力;②在擋土墻基底鋪砂、碎石墊層,提高摩擦系數(shù),增大抗滑力;③在擋土墻基底做成逆坡,利用滑動面上部分反力抗滑;④在軟土地基上,抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)較小,采取其他方法無效或不經(jīng)濟(jì)時(shí),可在擋土墻踵后面加鋼筋混凝土拖板。擋土墻的橫截面尺寸應(yīng)按實(shí)際的應(yīng)用環(huán)境計(jì)算,土壓力計(jì)算采用荷載標(biāo)準(zhǔn)值?;A(chǔ)置于基巖上,現(xiàn)澆混凝土條形基礎(chǔ),預(yù)制安裝鋼混凝土空心墻面塊體;加筋材料采用防老化高強(qiáng)土工格柵;填料就近采用開山土( 碎石土),不可用高液限土。錨桿擋土墻的優(yōu)點(diǎn)有:(1)結(jié)構(gòu)質(zhì)量較輕,與重力式擋土墻相比,可以大量節(jié)省施工過程中勞力以及項(xiàng)目投資;(2)利于擋土墻的先進(jìn)化施工,可以提高勞動生產(chǎn)率;(3)不需要開挖大量基坑,能克服不良地基挖基的困難,并利于安全生產(chǎn)施工。氣泡輕質(zhì)土的主要特點(diǎn)是比平均堆積密度比一般的填充土?。ㄍǔJ瞧胀ㄌ畛渫恋娜种唬?,強(qiáng)度和密度可以應(yīng)用的范圍內(nèi)自由地調(diào)節(jié)小得多,具有較低的
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