【正文】 （帶）安裝→加熱熱收縮套（帶）→檢查驗收→管口補(bǔ)口標(biāo)識→填寫施工、檢查記錄。(5))除銹時不允許在潮濕以及焊口表面結(jié)露的情況下使用，要先進(jìn)行預(yù)熱處理后，消除表面水分后才可以進(jìn)行正常的除銹工作。(1)補(bǔ)口外觀應(yīng)逐個檢查，熱收縮帶（不包括固定片）表面應(yīng)光滑平整、無皺折、無氣泡，涂層兩端坡角處與熱收縮帶貼合緊密，無空隙，表面沒有燒焦碳化現(xiàn)象。如清管合格后需進(jìn)行測徑，測徑宜采用鋁質(zhì)測徑板，直徑為試壓段中最大璧厚鋼管或者彎頭內(nèi)徑的90%，當(dāng)測徑板通過管段后，無變形、褶皺為合格。2. 1線路附屬工程2. 、管道標(biāo)志樁管道沿線應(yīng)設(shè)置：里程樁：每公里設(shè)一個，一般與陰極保護(hù)樁合用。管溝回填后應(yīng)立即進(jìn)行地貌恢復(fù)。(5)土方填筑工程全部完工后，項目經(jīng)理部向現(xiàn)場指揮部和現(xiàn)場監(jiān)理申請完工驗收，并提交完工驗收資料。如下圖所示：修繞行道路穿越公路示意圖(4)對于條件不允許修筑繞行便道的地方，可采用架設(shè)鋼過橋的方法保證車輛通過。(3)穿越管段經(jīng)電火花檢漏合格后， 單斗或吊車配合將管段下溝。在一端操作坑內(nèi)安裝頂管設(shè)備，放入穿越套管，利用液壓千斤頂頂進(jìn)力頂推套管，每頂進(jìn)一定距離，采用機(jī)械掏土，土用吊車提出操作坑，循環(huán)作業(yè)完成頂管施工，最后進(jìn)行主管穿越。 、糾偏 ，一旦發(fā)現(xiàn)有偏移趨勢，立即停止頂進(jìn)，進(jìn)行糾偏。. ，在公路和鐵路兩側(cè)各設(shè)一個穿越標(biāo)志樁。回拖前再次檢查、維護(hù)，確保泥漿系統(tǒng)的工作狀況，輸出參數(shù)處于良好的技術(shù)狀態(tài)；檢查切割刀、擴(kuò)張器的水嘴噴孔，確保其是通暢?，F(xiàn)場泥漿要及時清理。 （電）纜、地下管道管理部門取得聯(lián)系，編制詳細(xì)的管道穿越光（電）纜、地下管道施工方案，經(jīng)光（電）纜、地下管道管理部門批準(zhǔn)后實施。當(dāng)小于45176。在采用開挖的形式穿越時，首先要保證管頂埋深，以防沖刷對管道的影響。施工結(jié)束后，結(jié)合原農(nóng)田排水溝，進(jìn)行部分排水溝的恢復(fù)，將編織袋集中處理，并重視和完善坡面排水設(shè)施。(2)試壓裝置安裝在試壓段的始終點應(yīng)安裝不少于2塊的壓力表和管式溫度計，試驗壓力不應(yīng)超過壓力表量程的2/3，且精度等級應(yīng)達(dá)到l級，溫度計的刻度為l℃。(7) 泄壓經(jīng)監(jiān)理認(rèn)定試壓結(jié)果合格后，緩慢開啟排水閥，進(jìn)行泄壓，排水過程中壓力不得急劇變化，泄至lMpa左右時關(guān)閉閥門。(6)管線嚴(yán)密性壓力試驗（試壓介質(zhì)采用空氣）緩慢打開放氣閥，根據(jù)壓力表的安裝位置使管線壓力降至該點嚴(yán)密性試驗壓力值。根據(jù)水源、排水條件、地形等因素，管道分段作耐壓試驗。汛期施工應(yīng)采取措施，防止管溝開挖土方的水土流失。本段管道敷設(shè)形式為溝埋，在工程建設(shè)期由于開挖和擾動而破壞了地表土壤以及植被，減弱了地表的抗侵蝕能力，加劇了區(qū)域內(nèi)的水土流失。（電）纜兩側(cè)各2m均采用人工回填夯實，回填土內(nèi)不得含有石頭或其他有可能損傷光（電）纜的物體。在施工過程中，泥漿的配置根據(jù)實際的地質(zhì)情況，進(jìn)行不同的泥漿粘度調(diào)整，見下表：┏━━━━━━━┳━━━━━━━━┓┃ 地質(zhì)土層 ┃ 泥漿粘度(S) ┃┣━━━━━━━╋━━━━━━━━┫┃ 粉質(zhì)黏土 ┃ 3545 ┃┣━━━━━━━╋━━━━━━━━┫┃ 細(xì)砂 ┃ 4045 ┃┣━━━━━━━╋━━━━━━━━┫┃ 中砂 ┃ 4050 ┃┣━━━━━━━╋━━━━━━━━┫┃ 礫砂 ┃ 4560 ┃┗━━━━━━━┻━━━━━━━━┛上述泥漿粘度，添加劑配比根據(jù)穿越過程中的地層反應(yīng)的實際情況在進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，達(dá)到成孔效果好，泥漿挾屑能力強(qiáng)，以便加拖一次性成功。3)穿越后與相關(guān)單位辦理交接驗收手續(xù)。1)、預(yù)擴(kuò)孔施工2)、鉆具連接為：動力頭→動力頭保護(hù)短節(jié)→鉆桿→切割刀→擴(kuò)孔器→鉆桿預(yù)擴(kuò)孔4次，1次洗孔。. ，（在滾輪架和主管之間用膠皮板6=lOmm）隔離，將滾輪架用螺栓緊固在主管上。、排土、接管“先挖后頂，隨挖隨頂”的施工原則。頂管完畢，穿越主管時，應(yīng)采取必要的措施減少支撐塊與套管之間的摩擦。(5)在主管預(yù)制邊沿穿越中心線挖一段主管穿越的發(fā)送管溝，長度為主管長度的2/33/4。（或制作鋼過橋）(1)臨時便道的修筑征求公路管理部門或當(dāng)?shù)卣耐猓M足他們的要求。里程樁和轉(zhuǎn)角樁應(yīng)從管線起點至終點沿氣流方向左側(cè)距管中心1米處埋設(shè)，其編號應(yīng)是連續(xù)的，里程樁的最大間距不超過500米。管道設(shè)閥井一座，進(jìn)行永久占地。 2. ，在收球管末端應(yīng)設(shè)錨固裝置，并挖一個工作坑，坑內(nèi)置水，水面高度應(yīng)低于管底平面，嚴(yán)防球飛出。，先用補(bǔ)傷片進(jìn)行補(bǔ)傷，然后用熱收縮帶包覆。(2)貼上后用噴槍充分均勻烘烤固定片外面，直至其加強(qiáng)纖維清晰可見39。在靠近防腐層附近采用￠100角磨機(jī)進(jìn)行。(6)現(xiàn)場防腐補(bǔ)口、補(bǔ)傷施工過程中，應(yīng)由質(zhì)檢人員進(jìn)行全面的施工質(zhì)量檢查，并做好記錄。施工時層間溶渣應(yīng)清除干凈，并進(jìn)行外觀檢查，合格后方可進(jìn)行下一層焊接。■ 焊條質(zhì)量要求：根焊焊條為AWS E6010￠，填充、蓋帽焊絲為AWS E71T8K6￠。. 17管道組對的技術(shù)要求┏━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━┓┃ 序號 ┃ 項目 ┃ 工藝要求 ┃┣━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━┫┃ 1 ┃ 坡口 ┃ 符合焊接工藝要求 ┃┣━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━┫┃ 2 ┃ 管內(nèi)清潔度 ┃ 無雜物 ┃┣━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━┫┃ 3 ┃ 管口清理 ┃ 完好無損、無鐵銹、毛刺、油污 ┃ 本段線路管道焊接以半自動焊接方式為主，局部困難地段、焊口返修、碰口連頭等可適當(dāng)采用操作相對簡便靈活的手工焊進(jìn)行焊接施工。%的凹坑，必須將凹痕管段整段切除，禁止嵌補(bǔ)或?qū)伎忧脫粽?。、運(yùn)輸、布管：必須要對已確定的施工便道進(jìn)行修整，施工便道的路面寬度、強(qiáng)度、坡度等應(yīng)符合運(yùn)輸要求，防腐管裝管高度不超過2米，管子伸出2米，鋼管運(yùn)輸前必須采用外套橡膠管的索具或者牢固的麻繩進(jìn)行捆扎，防腐管端與運(yùn)輸車接觸處采用道木或者軟橡膠進(jìn)行隔離。管溝開挖深度超過5m時，應(yīng)采用復(fù)式斷面開挖，～，并適當(dāng)放大丌挖范圍及管溝開挖的邊坡比，滿足管溝成型和施工作業(yè)安全的需要。、菜園、果園等農(nóng)業(yè)種植區(qū)，施工臨時便道以現(xiàn)成的鄉(xiāng)間道路為主，盡量減少對經(jīng)濟(jì)作物和農(nóng)田的破壞。在附近設(shè)置醒目的標(biāo)志物。(4)負(fù)責(zé)項目部技術(shù)資料、安全資料的檢查和指導(dǎo)，要求相關(guān)人員及時、有效的記錄資料。(5)負(fù)責(zé)定期檢查安全用具和施工現(xiàn)場的安全設(shè)施是否符合規(guī)定要求。(7)結(jié)合工程項目的特點，組織編制特殊或危險作業(yè)、雨季施工安全技術(shù)措施，并組織實施。第三章 施工總體方案及施工部署l、總體思路及管理目標(biāo)。 ……………6編制依據(jù)……………………………………………………………………… …………6相關(guān)施工及驗收規(guī)范………………………………………………………… …………6適用范圍………………………………………………… …………… …… …… ……7第二章 工程概況…………………………………………………………………………… 7 工程概況……………………………………………………………………………………7 工程內(nèi)容…………………………………………………… ………………………………7 工程目標(biāo)……………………………………………………………………………………7第三章 施工總體方案及施工部署…………………………………………………………7 l、總體思路及管理目標(biāo)………………………………………………………………………7 項目組織機(jī)構(gòu)………………………………………………………………………… ……8項目部主要組成人員………………………………………………………………………… 、主要崗位及部室職責(zé)…………………………………………………………………… 施工任務(wù)劃分…………………………………………………… …… ………………12 、項目經(jīng)理部設(shè)置…………………………………………………………………………13 、通訊設(shè)施………………………………………………………………………………… 13第4章 主要施工方法……………………………………………………………………… 13 施工總體程序………………………………………………………………………………l3 主要工序施工方法……………………………………………………………… ………13_ 、交樁….………………………………………………………………………………… 13 、圖紙會審……………………………………………………………………………… 14 、測量放線………………………………………………………………………………… 14 、便道的修筑及作業(yè)帶清理………………………………………………………………1管溝開挖…………………………………………………………………………………15 、運(yùn)輸、 布管……………………………………………………………………… ……1管道組對………………………………………………………………………… ………1管道焊接………………………………………………………………………… ………防腐補(bǔ)口補(bǔ)傷2線路附屬工程30公路穿越（頂管）施工方案及保證措施 。(3)組建、保持工程項目質(zhì)量保證體系，并對其有效性負(fù)責(zé)。并負(fù)責(zé)不合格品按月填報“不合格品控制信息月（季）報”，及時報送分公司質(zhì)量科。(4)負(fù)責(zé)向物資供應(yīng)部門和顧客提供產(chǎn)品部門反饋所供材料、設(shè)備的質(zhì)量狀況信息，對不合格物資及時填寫“不合格物資記錄表”，報送分公司材料科；并按規(guī)定將不合格品信息匯總到項目部。必要時向工長提出對員工進(jìn)行培訓(xùn)、練習(xí)操作要求，確保施工進(jìn)度和施工質(zhì)量；(3堅持工序自檢和交接檢工作，并做好記錄：做好班組成員的技術(shù)安全交底。測量數(shù)據(jù)和實際情況有不一致的地方，及時的向建設(shè)單位提出合理的修改意見，得到建設(shè)單位的同意后及時進(jìn)行記錄，以及作為施工的依據(jù)。，應(yīng)與其主管單位協(xié)商制定安全技術(shù)措施，并派人到現(xiàn)場監(jiān)督。管溝開挖邊坡應(yīng)根據(jù)土壤類別確定，保證不塌方、不偏幫。每一堆管子的堆放咬合合理，減少進(jìn)行二次倒運(yùn)工作的發(fā)生。：，應(yīng)做到內(nèi)壁齊平，內(nèi)壁錯邊量不超過管壁厚的10%，且不大于1mm。焊接材料應(yīng)進(jìn)行焊接工藝評定。● 焊前預(yù)熱的加熱范圍，應(yīng)以焊縫中心為基準(zhǔn)，每側(cè)不應(yīng)小于焊件厚度的3倍；焊后熱處理的加熱范圍，每側(cè)不應(yīng)小于焊縫寬度的3倍，加熱帶以外部分應(yīng)進(jìn)行保溫。、雪、風(fēng)沙、濕度對焊接質(zhì)量的影響，在未具備保護(hù)措施之前，不得施焊。2. 9. ：——火焰噴槍、聚四氟乙烯輥輪應(yīng)滿足施工要求；——液化氣罐應(yīng)符合安全要求，且減壓閥輸出壓力不小于0. 15MPa。(1)用火焰加熱器對補(bǔ)口部位進(jìn)行加熱，加熱溫度應(yīng)符合產(chǎn)品說明書要求。熱收縮帶周向四周應(yīng)有膠粘劑均勻溢出（對采用無膠粘接技術(shù)，的固定片不會有膠溢出，對此種固定片四周不做此要求）。管道試壓注水時，為排盡管道內(nèi)空氣，采取先裝入清管器后注水的方法，以水推動清管器將整個管段注滿水。轉(zhuǎn)角樁：管道水平轉(zhuǎn)角處，均應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)角樁。管段下溝以前，必須采用電火花檢測儀對下溝管段全面的進(jìn)行防腐層的檢漏，如發(fā)現(xiàn)有漏點，要采用補(bǔ)傷措施進(jìn)行補(bǔ)傷，直到檢驗合格以后方可進(jìn)行下溝工作。大開挖穿越公路施工方案對一般道路，優(yōu)先采用大開挖方式，只有由于條件局限不便用此法的方采用頂管施工。由于三級以上公路車流量均較大，開挖時采用輪胎單斗先將公路一半的管溝挖好，另一側(cè)保證正常通車。、電纜、管道等地下設(shè)施，并作好標(biāo)記。 （每頂進(jìn)一米檢測一次） L：為頂進(jìn)長度 ，重點對第一根管的頂進(jìn)方向加以控制，位置偏差不得大%。. ，報請有關(guān)部門驗收。在技術(shù)方案的制定上，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗和現(xiàn)場實際特點，配備專用的施工機(jī)械，根據(jù)不同地段的具體特點及施工標(biāo)準(zhǔn)的要求，編制了有針對性的施工技術(shù)措施，用于指導(dǎo)難點的施工，以保證在規(guī)定的工期內(nèi)完成本標(biāo)段的全部工程量，并達(dá)到合同文中所規(guī)定的各項標(biāo)準(zhǔn)要求。在定向鉆穿越施工過程中，導(dǎo)向孔能否與設(shè)計曲線保持一致，控制導(dǎo)向孔施工中的偏移是順利完成穿越施工、保證穿越質(zhì)量的先決條件，為此，我們將在施工中采取以下措施：，進(jìn)行控向系統(tǒng)校驗時，需嚴(yán)格執(zhí)行控向系統(tǒng)校驗操作程序39。（電）纜、地下管道部門的相關(guān)規(guī)定，準(zhǔn)備好施工所需的一切設(shè)備、機(jī)具和材料，制定出切