【正文】 鋼管及掛上安全網(wǎng)。 正式鉆進(jìn)前，先啟動泥漿泵，使之空轉(zhuǎn)一段時間，待泥漿輸入孔口一定數(shù)量后方可正式鉆進(jìn)。吊裝鋼筋籠的樁孔，應(yīng)預(yù)先清理干凈，并標(biāo)出定高度。砼灌入前應(yīng)先在儲料斗內(nèi)灌入少量水泥砂漿，然后再灌注砼，等儲料斗內(nèi)初灌砼足量后，方可截斷隔水塞的導(dǎo)結(jié)鋼絲，將砼灌注孔底。 鋼筋開料在岸邊的加工場地進(jìn)行，開料時嚴(yán)格按照施工圖紙施工，由于與鉆孔樁同時施工，為防止材料的混亂，開料后馬上做好標(biāo)示或用輕便運輸工具運往現(xiàn)場。 b. 模板 底模：底模采用C20混凝土結(jié)構(gòu)，四周邊上鋪設(shè)φ20mm左右的透明軟塑料管作止?jié){用，防止構(gòu)件裙腳漏漿。 空心板預(yù)制每天完成3~4塊，四個月內(nèi)全部完成。 ：按照圖紙的規(guī)格和數(shù)量綁扎鋼筋，超過12m的鋼筋需要采取搭接的方法綁扎，搭接長度為35d。 拆模應(yīng)在砼強度能保證其表面及棱角不因拆模而受到損壞時，方可拆除（一般宜在澆注完后24小時進(jìn)行，膠囊放氣及撥出時間應(yīng)在砼確保其不因膠囊放氣而發(fā)生沉陷及出現(xiàn)裂縫為準(zhǔn)），一般約在砼澆注后2～3小時進(jìn)行。 在砼澆注過程中，充氣膠囊要始終保持足夠氣壓，～。(2) 模板 ① 底模 底模采用C20砼結(jié)構(gòu)，采用幫包底形式，四周邊上鋪設(shè)φ20mm左右的透明軟塑料管作止?jié){用，防止構(gòu)件裙腳漏漿。出運時，在堆場用16t輪胎吊裝車，15t平板車運送構(gòu)件至出運碼頭前沿，利用65t履帶吊裝上方駁上運至施工現(xiàn)場。 沉樁前，應(yīng)先將編制好的沉樁順序報監(jiān)理工程師審批。然后在夾樁木長度方向鋪設(shè)[14槽鋼作為底模的支撐，底模面板和側(cè)模采用定型鋼模板，外側(cè)用對拉螺栓固定。詳見陸上安裝部分。 (5) 安裝靠船構(gòu)件及懸臂板時，須將主筋與橫梁焊接牢固后方可松鉤，以保證構(gòu)件的安全穩(wěn)定。鋼筋綁扎好后，按照圖紙位置尺寸進(jìn)行測量放樣安裝，利用鋼筋焊接固定在已綁扎成型的鋼筋骨架上，砼澆筑過程中嚴(yán)禁碰撞。并在出運時逐件檢查，以防出錯。 e. 養(yǎng)護(hù)砼養(yǎng)護(hù)由專人進(jìn)行，采用拆模后噴涂養(yǎng)護(hù)液進(jìn)行。 h. 樁頭處理 樁施打完畢后，若樁頂標(biāo)高高于設(shè)計值，應(yīng)將高出部分鑿除，鑿樁時，測量放出樁頂標(biāo)高，利用夾樁材料搭設(shè)簡易平臺，砼樁頭用人工鑿除，用躉船配合吊住樁頭，以策安全，并將長出樁頭吊入躉船倉內(nèi)運上岸。1％。 （5） 構(gòu)件轉(zhuǎn)堆、出運 構(gòu)件砼強度達(dá)到設(shè)計強度的70％后，即可進(jìn)行轉(zhuǎn)堆作業(yè)，轉(zhuǎn)堆用16t輪胎吊加15t平板車以及65t履帶吊機將構(gòu)件從底模轉(zhuǎn)到堆場上。 碼頭構(gòu)件預(yù)制 本工程預(yù)制構(gòu)件總數(shù)212件。 張拉過程應(yīng)做好詳細(xì)記錄，并提交給監(jiān)理工程師審核?？招牟糠指鶕?jù)樁長訂購直徑為φ330mm的充氣膠囊，預(yù)應(yīng)力樁樁尖加鋼樁靴。空心板安裝示意圖如下： 在整座引橋的空心板安裝完成后，開始進(jìn)行面層砼的澆注?；炷翝沧⑼旰?，灑淡水潮濕養(yǎng)護(hù)14天。鋼筋加工綁扎174。 1~6棧橋的現(xiàn)澆橫梁一共有60根，其編號及斷面尺寸如下表： 陸上現(xiàn)澆橫梁數(shù)量分類表橫梁編號斷面尺寸數(shù)量C30砼方量ZHL2（500*650/1200*900）*600054ZHL3（500*650/1200*900）*70006合計60 現(xiàn)澆橫梁施工工藝流程如下： 樁頭鑿除 → 模板安裝 → 鋼筋綁扎 → 砼澆注 → 模板拆除 在鉆孔灌注樁強度達(dá)到100%后，就可以進(jìn)行樁頭鑿除的施工，為保證樁頭鑿除完后樁頂?shù)捻艔姸确显O(shè)計的要求，而且樁頭鑿除的工程數(shù)量不大，采取人工鑿除的施工方法，鑿除后的樁頂標(biāo)高以伸入橫梁5cm控制。單樁砼灌注時間不應(yīng)超過6小時，上升速度不小于2m/h。加勁箍筋焊接成閉合的圓箍，且應(yīng)設(shè)在縱向鋼筋的內(nèi)側(cè)，并與縱向鋼筋的交接點全部焊接牢固，以便其真正起到加勁鋼筋的作用，使鋼筋在運吊中避免產(chǎn)生不可恢復(fù)的變形。 比重：粘性土中，～，～，～。用水準(zhǔn)儀控制，沉至設(shè)定的標(biāo)高時，檢查單樁的承載力是否能滿足施工荷載的要求，如不滿足，則接樁再打，滿足則進(jìn)行下一根樁的施工。如減水劑性能測試，必要時進(jìn)行砂中氯離子含量測定及鋼材的化學(xué)分析等。（2）1~6棧橋方樁基礎(chǔ)的橫梁施工。（5）砂層：以中細(xì)砂、中粗砂為主，頂標(biāo)高約為31 ，分布不均勻，多夾在粉質(zhì)粘土中。平臺前沿設(shè)置人員上落的踏步平臺及固定鋼爬梯。（1）起重機械必須有安全可靠有效的安全裝置；（2）電焊機一次線應(yīng)用接線柱，并加罩防護(hù)，二次線應(yīng)用接線板，線鼻子接牢；（3）氧氣瓶、乙炔瓶應(yīng)有防震圈保護(hù)帽，存放地點應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志，并備有可靠的防護(hù)器材、防爆措施；（4）可燃與助燃?xì)馄堪踩嚯x應(yīng)大于5米,距明火距離作業(yè)點大于10米以上。追溯過程的控制執(zhí)行可追溯性控制程序。加強筋及封閉箍采用雙面搭接焊， 焊接長度不小于5d。調(diào)查分析建設(shè)場地的地形、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、地下障礙物狀況及其他周圍環(huán)境的情況。電視臺工程樁基(鉆孔灌注樁)施工組織設(shè)計電視臺工程樁基(鉆孔灌注樁)施工組織設(shè)計目錄第一章 工程概況 2第二章 施工組織設(shè)計依據(jù) 2第三章 施工準(zhǔn)備 2第四章 施工方案 3第五章 主要施工機械和勞動力安排計劃 3第六章 質(zhì)量保證措施 3第七章 施工進(jìn)度計劃及工期保證措施 3第八章 安全生產(chǎn)保證措施 3第九章 文明施工保證措施 3第十章 地下管線加固措施 3工程概況某電視臺電視節(jié)目編輯及制作用房工程位于某 市裕華區(qū)世紀(jì)公園內(nèi)，體育南大街和槐南路交叉口東南角。收集好工程地質(zhì)報告等技術(shù)資料和主要材料的價格等經(jīng)濟技術(shù)資料。鋼筋籠在同一平面上的焊頭數(shù)量不大于50%，縱向上焊點的間距不小于45d；（3）鋼筋籠的制作采用滾動成型法，待鋼筋籠成初型后，按設(shè)計要求綁扎螺旋箍筋成型；（4）把綁扎好的鋼筋籠放在平整的場地上備用，鋼筋籠堆積不超過兩層，以防鋼筋籠受壓變形。隱蔽性工程在隱蔽前應(yīng)由專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人會同質(zhì)檢人員、甲方代表、監(jiān)理公司對所施工的工程進(jìn)行中間驗收并填寫隱蔽工程記錄，寫明工程質(zhì)量狀況。文明施工保證措施、場貌施工現(xiàn)場嚴(yán)格按施工平面布置圖布置，不亂堆亂放；保證現(xiàn)場道路暢通、平坦、整潔，無散落物，無積水；建筑垃圾集中堆放及時處理；臨水、臨電布置明顯，整齊，配電閘、箱等部位設(shè)明顯的警示標(biāo)志。 根據(jù)投標(biāo)文件，本次投標(biāo)的主要工程數(shù)量見下表：主 要 工 程 量 表序號工程項目單位工程數(shù)量中心漁港東?；睾嫌?鉆孔樁工作平臺m217542鉆孔樁鋼護(hù)筒埋設(shè)t3水上鉆孔灌注樁成孔m2255116034154800mm鉆孔灌注樁(C30)根/m372/36/108/5800mm鉆孔灌注樁鋼筋t6600*600預(yù)制方樁(C45)m37預(yù)應(yīng)力方樁施打根881081968現(xiàn)澆縱橫梁(C30)m39現(xiàn)澆混凝土板及板接縫m310現(xiàn)澆碼頭及引橋面層m311現(xiàn)澆引橋墩臺m310612現(xiàn)澆護(hù)輪坎m36213現(xiàn)澆撐墩m314制安靠船構(gòu)件件/ m316/16/15制安水平撐,剪刀撐件/ m318/18/16制安縱梁件/ m356/56/17制安空心板件/ m3130/130/18制安空心大板件/ m3224/132/356/19預(yù)應(yīng)力鋼筋t20預(yù)制件鋼筋t21現(xiàn)澆鋼筋t22150KN系船柱個991823預(yù)埋鐵件t24橡膠支座塊9365461482本工程施工中的所有材料、設(shè)備、工藝和施工質(zhì)量均符合如下技術(shù)規(guī)范的要求，施工組織設(shè)計的編寫遵循施工技術(shù)規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)， 本工程施工及驗收應(yīng)遵循的主要施工技術(shù)規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)如下：（1）交通部《水運工程混凝土施工規(guī)范》（JTJ26896）；（2）交通部《水運工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ26996）；（3）交通部《港口工程地基規(guī)范》（JTJ25098）；（4）交通部《高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范》（JTJ29198）；（5）交通部《港口工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ22198）；（6）國家和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)范。（6）粘土混砂礫、砂礫混粘土及碎石土層。（3）全部撐墩的施工。所有結(jié)構(gòu)用料運到現(xiàn)場后，均要按規(guī)范頻率和數(shù)量抽檢，取樣及檢測過程配合監(jiān)理工程師執(zhí)行“見證取樣”規(guī)定，所有試驗項目在自檢的同時執(zhí)行監(jiān)理工程師的平行抽檢的指令或規(guī)定。3引橋φ400鋼管樁沉樁順序見下圖： 每一排鋼管樁上安放背靠背焊接起來的[20槽鋼橫梁，槽鋼與鋼管樁要緊密接觸，然后焊接，如接觸不平整還需在鋼管樁面上先焊接一塊鋼板再安放槽鋼橫梁，槽鋼橫梁長度為6~。 ： 根據(jù)我單位施工經(jīng)驗及現(xiàn)場情況，采用TXB1000A型回轉(zhuǎn)鉆機帶動籠式合金鉆頭成孔，在正常的施工條件下，1天~，在施工過程中，一座引橋采用兩臺鉆機，按先離岸后近岸的順序施工。螺旋箍在縱向鋼筋的外側(cè)，其焊接應(yīng)均勻，間隔距離符合設(shè)計和規(guī)范要求。砼灌注用導(dǎo)管直徑250mm，壁厚大于5mm，導(dǎo)管第一節(jié)管大于6m，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度2m。 在樁頭鑿除及清洗完之后，可進(jìn)行橫梁模板的安裝。模板安裝174。 e. 構(gòu)件轉(zhuǎn)堆 構(gòu)件混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的70％后，即可進(jìn)行轉(zhuǎn)堆作業(yè)，轉(zhuǎn)堆用45t汽車吊機將構(gòu)件吊到平板車上，到堆場后再由20t汽車吊機堆放。施工的順序是由引橋端部向岸邊施工，具體的施工方法如下： ：先人工徹底清除空心板頂面的施工垃圾，鑿除松動混凝土、浮漿及各種油漬，然后采用高壓水沖洗主梁頂面，待安裝完鋼筋網(wǎng)后，再次用高壓水清洗干凈主梁頂面方可澆注混凝土。 鋼筋加工、對焊 校核張拉機具 鋼筋綁扎 調(diào)整初應(yīng)力 安放鋼筋骨架 清理臺座 吊裝側(cè)模板 入膠囊 施加預(yù)應(yīng)力 及安裝聯(lián)合器 膠囊充氣  安裝樁頂、樁尖模板 （安裝壓鋼筋卡） 水泥、砂、石、水、減水劑 攪拌砼 澆筑砼 制砼試塊 膠囊放氣、拔出 拆模、養(yǎng)護(hù) 出運 轉(zhuǎn)堆 脫模 編號 放松、切斷預(yù)應(yīng)力筋 養(yǎng)護(hù) 壓試塊，砼抗壓強度達(dá)70%預(yù)制方樁施工工藝流程圖 為了防止膠囊在砼振搗作用下而導(dǎo)致上浮，沿膠囊通長方向按設(shè)計要求布置膠囊固定鋼筋并與鋼筋骨架固定牢固。 (d) 砼工程 所需用水泥、砂、石、水、外加劑等原材料必須符合規(guī)范要求，并事先將出廠合格證、抽樣試驗資料提交給監(jiān)理工程師驗證。工程數(shù)量統(tǒng)計如下： 工 程 數(shù) 量 一 覽 表 序號 構(gòu)件種類數(shù)量(件)方量(m3/件)總量(m3)1面板B11142面板B263面板B364縱梁ZL1285縱梁ZL216縱梁ZL2’17邊梁BL1268靠船構(gòu)件KCJ129靠船構(gòu)件KCJ21210靠船構(gòu)