【正文】 比i,中心距a,初拉力F,帶的根數(shù)z,帶的型號等.4 帶傳動中，以帶的形狀分類有哪幾種形式？ 答案 平帶,V帶,多楔帶,圓帶和活絡(luò)帶傳動.5 按材料來說，帶的材料有哪些？ 答案 棉織橡膠合成的,尼龍橡膠合成的和皮革等.6 帶傳動的打滑經(jīng)常在什么情況下發(fā)生？ 答案 當拉力差值大于摩擦力極限值時,帶與輪面之間的滑動在整個包角內(nèi)出現(xiàn),此時主動輪轉(zhuǎn)動無法傳到帶上,則帶不能運動,帶傳動失去工作能力,此時打滑情況發(fā)生.7 帶傳動時，帶的橫截面上產(chǎn)生那些應(yīng)力？ 答案 拉應(yīng)力,離心應(yīng)力和彎曲應(yīng)力.8 在V帶傳動中，拉力差與哪些因素有關(guān)？ 答案 主動輪包角,當量摩擦系數(shù),帶輪楔角,材料摩擦系數(shù)有關(guān).9帶傳動為什么要限制帶速，限制范圍是多少？ 答案 因帶速愈大,則離心力愈大,使輪面上的正壓力和摩擦力減小,帶承受的應(yīng)力增大,對傳動不利,但有效圓周力不變時,帶速高有利于提高承載能力,通常帶速在5~25m/s范圍為宜.10 帶傳動中，小帶輪的直徑為什么不宜太??？ 答案 因帶輪的直徑愈小,帶愈厚,則帶的彎曲應(yīng)力愈大,對帶傳動不利,所以帶輪直徑不宜過小.11 V帶傳動的主要失效形式有哪些？ 答案 主要失效形式有打滑,磨損,散層和疲勞斷裂.12 帶傳動的設(shè)計準則是什么？ 答案 設(shè)計準則為防止打滑和保證足夠的使用壽命.13 V帶傳動設(shè)計計算的主要內(nèi)容是確定什么？ 答案 帶的型號,根數(shù),基準長度,帶輪直徑,中心距和帶輪的結(jié)構(gòu)尺寸,以及選用何種張緊裝置.14 V帶的型號有哪幾種？ 答案 型號有Y,Z,A,B,C,D,E七種15 帶傳動中，增大包角的主要方法有哪些？ 答案 加大中心距和帶的 松邊外側(cè)加張緊輪，可提高包角.16 帶傳動中，為什么常設(shè)計為中心距可調(diào)節(jié)？ 答案 一是調(diào)整初拉力,增大包角,.17 帶傳動中的工況系數(shù)K與哪些主要因素有關(guān)？ 答案 K與帶傳動中的載荷性質(zhì),工作機的類型,原動機的特性和每天工作時間有關(guān).18 帶傳動為什么要核驗包角？ 答案 小帶輪包角愈大,接觸弧上可產(chǎn)生的摩擦力也越大,則帶傳動的承載能力也愈大,通常情況下,應(yīng)使包角大于120o.19 為什么要控制初拉力的大?。? 答案 初拉力過小,極限摩擦力小,易打滑。在中間平面上,蝸桿的齒廓與齒條相同,蝸輪的齒廓為漸開線，蝸桿與蝸輪如同齒輪與齒條嚙合一樣.47 簡單 C 在蝸桿傳動中，為什么要規(guī)定標準模數(shù)系列及蝸桿直徑系列？ 答案 通常,蝸輪輪齒是用與蝸桿相同尺寸的滾刀進行加工的,蝸桿頭數(shù)與模數(shù)都是有限的數(shù)量，而蝸桿分度圓直徑d將隨著導程角而變,任一值就應(yīng)有相應(yīng)的d值,這樣會有無限量的刀具,故為了經(jīng)濟,減少刀具量,規(guī)定了標準模數(shù)和蝸桿直徑系列.48 蝸桿傳動為什么比齒輪傳動平穩(wěn)？ 答案 蝸桿傳動由蝸桿與蝸輪組成,可以看作是螺旋傳動,蝸桿視為螺桿,蝸輪視為局部螺母,從而傳動平穩(wěn)、無噪聲.49 蝸桿傳動的相對滑動速度對傳動性能有何影響？ 答案 相對滑動速度VS大,容易形成潤滑油膜,但由于熱量不能散發(fā),使磨損加劇,對傳動十分不利.50 蝸桿傳動的失效形式是什么？ 答案 絕大多數(shù)失效形式發(fā)生在蝸輪齒面上；由于相對滑動速度大，齒面容易磨損與膠合。它與軸的彎矩、扭矩產(chǎn)生的應(yīng)力循環(huán)特征有關(guān)。97 軸承的軸向固定有哪些? 答案 為使軸和軸承相對于機架有固定的位置,并能承受軸向力,必須將軸承進行軸向固定。118 螺紋聯(lián)接的類型有哪些?答案 主要類型有以下四種：螺栓聯(lián)接、雙頭螺柱聯(lián)接、螺釘聯(lián)接及緊定螺釘聯(lián)接.119 螺釘聯(lián)接為什么要預(yù)緊?答案 一定的預(yù)緊力可提高聯(lián)接的剛度、緊密性及防松能力，增大被聯(lián)接件的摩擦力，提高橫向承載能力.120 螺紋聯(lián)接在擰緊時有哪些阻力矩?答案 螺紋聯(lián)接在擰緊過程中受到預(yù)緊力，此外受到螺紋牙處的摩擦轉(zhuǎn)矩和螺紋支承面上的摩擦轉(zhuǎn)矩。半圓鍵聯(lián)接能自動適應(yīng)輪轂鍵槽底部的傾斜，它對軸的削弱大、宜用于軸端傳遞扭矩不大的場合。177 為降低齒輪傳動的齒面接觸疲勞應(yīng)力可采用哪些措施?答案 可以采用加大齒輪分度圓直徑、增大中心距、齒寬和齒數(shù)比、減小材料的彈性模量等，其中加大分度圓和中心距的方法最好，還有采用提高齒面硬度等措施.178 為什么齒輪的齒形系數(shù)只與齒數(shù)有關(guān)?答案 齒形系數(shù)只與輪齒的形狀有關(guān)：當齒數(shù)增多、壓力角增大時，齒形系數(shù)變小，使彎曲應(yīng)力下降，齒形系數(shù)與模數(shù)無關(guān)。 ，載荷系數(shù)。機械設(shè)計簡答題第四章 摩擦、磨損及潤滑問答題：何謂摩擦？　　答：當在正壓力作用下相互接觸的兩個物體受切向外力的影響而發(fā)生相對滑動，或有相對滑動趨勢時，在接觸表面上就會產(chǎn)生抵抗滑動的阻力，這種現(xiàn)象叫做摩擦。變載荷下多為栓桿部分的疲勞斷裂。當零件需滑移的距離較大時，因所需導向平鍵的長度過大，制造困難，固宜采用滑鍵。這是帶傳動正常工作時固有的特性。同時張緊輪還應(yīng)盡量靠近大輪，以免過分影響帶在小輪上的包角。四是若鏈張緊不好，鏈條松弛。 ?。涸陂_式齒輪傳動中，為什么一般不出現(xiàn)點蝕破壞？　　答：開式齒輪傳動，由于齒面磨損較快，很少出現(xiàn)點蝕。軟齒面熱處理一般為調(diào)質(zhì)或正火，而硬齒面則是正火或調(diào)質(zhì)后切齒，再經(jīng)表面硬化處理。 ?。河幸粯藴手饼X圓柱齒輪傳動，齒輪1和齒輪2的齒數(shù)分別為Z1和Z2,且Z1 Z2。 ?。汉喪鑫仐U傳動變位的目的，特點。 ?。撼Ｓ玫臐L動體有哪些？　　答：滾動體有球、圓柱滾子、滾針、圓錐滾子、球面滾子、非對稱球面滾子等幾種。為了限制滾動軸承在靜載荷下產(chǎn)生過大的接觸應(yīng)力和永久變形，需進行靜載荷計算。（略）第十五章 軸：按受載不同，軸可分為哪幾類？　　答：按照承受載荷的不同，軸可分為轉(zhuǎn)軸、心軸和傳動軸三類。一般地說，軸的結(jié)構(gòu)越簡單，工藝性越好。鍵 18180。．7. 齒向載荷分布系數(shù)Kβ的物理意義是什么？改善齒向載荷分布不均勻狀況的措施有哪些？Kβ的物理意義——考慮沿齒寬方向載荷分布不均勻?qū)嘄X應(yīng)力的影響系數(shù)。零件的磨損過程大致可分為磨合階段、穩(wěn)定磨損階段及劇烈磨損階段。這種由于材料的彈性變形而產(chǎn)生的滑動稱為彈性滑動。11．在一些基本假設(shè)條件下，流體形成動壓的必要條件是什么？1) 流體必須流經(jīng)收斂間隙,而且間隙傾角越大則產(chǎn)生的油膜壓力越大。 鏈傳動的主要缺點是：瞬時鏈速和瞬時傳動比不是常數(shù)，因此傳動平穩(wěn)性較差，工作中有一定的沖擊和噪聲。因此，在設(shè)計有剛度要求的軸時，必須進行剛度的校核計算。 　：軸的變形有哪幾種？　　答：有三種：撓度、轉(zhuǎn)角和扭角。因為需綜合考慮軸上的外加軸向載荷Fae、Fa1及Fa2的影響，再根據(jù)力系平衡條件，按“放松”或“壓緊”軸承分別計算。 ?。菏裁词禽S承的基本額定動載荷？　　答：使軸承的基本額定壽命恰好為一百萬轉(zhuǎn)時，軸承所能承受的載荷值，稱為軸承的基本額定動載荷，用C表示。 ?。何仐U通常與軸做成一個整體，按蝸桿螺旋部分的加工方法如何分類？　　答：按蝸桿螺旋部分的加工方法可分為車制蝸桿和銑制蝸桿。范圍內(nèi)選取。 　：為什么設(shè)計齒輪時，齒寬系數(shù)既不能太大，又不能太??？　　答：齒寬系數(shù)過大將導致載荷沿齒寬方向分布不均勻性嚴重；相反若齒寬系數(shù)過小，輪齒承載能力減小，將使分度圓直徑增大。 ?。洪]式齒輪傳動與開式齒輪傳動的失效形式和設(shè)計準則有何不同？　　答：閉式齒輪傳動：主要失效形式為齒面點蝕、輪齒折斷和膠合。2)增大軸及支承剛度。 　：鏈傳動在工作時引起動載荷的主要原因是什么？　　答：一是因為鏈速和從動鏈輪角速度周期性變化，從而產(chǎn)生了附加的動載荷。 ?。焊鶕?jù)什么來選定帶輪的結(jié)構(gòu)形式？　　答：主要原因是根據(jù)帶輪的基準直徑選擇結(jié)構(gòu)形式；根據(jù)帶的截型確定輪槽尺寸；帶輪的其它結(jié)構(gòu)尺寸由經(jīng)驗公式計算。 ?。菏裁词菐У幕鶞书L度？　　答：V帶在規(guī)定的張緊力下，其截面上與“測量帶輪”輪槽基準寬度相重合的寬度處，V帶的周線長度稱為基準長度Ld，并以Ld表示V帶的公稱長度。 　：鍵聯(lián)接的主要類型有些？　　答：鍵聯(lián)接的主要類型有：平鍵聯(lián)接、半圓鍵聯(lián)接、楔鍵聯(lián)接和切向鍵聯(lián)接，以及花鍵聯(lián)結(jié)。其它還有地腳螺栓聯(lián)接、吊環(huán)螺釘聯(lián)接和T型槽螺栓聯(lián)接等。直徑小于200mm做成盤式結(jié)構(gòu)，大于200mm鍛造成幅板式結(jié)構(gòu)。當載荷大、速度低、工作溫度低時，選粘度大的潤滑油；反之則選粘度小的潤滑油。齒數(shù)愈多,重合度愈大.160 齒輪加工的方法有哪幾種?答案 加工的方法有成形法、范成法.161 范成法加工齒輪的原理是什么?答案 利用一對齒輪(或齒輪和齒條)嚙合時,其共軛齒廓互為包絡(luò)線的原理來切齒，切出與刀具齒廓共軛的漸開線齒廓.162 齒輪滾刀加工齒輪有何特點?答案 齒輪滾刀能連續(xù)切削,就相當于齒條移動。電弧焊應(yīng)用最廣.133 粘接有哪些特點?答案 粘接是用粘接劑將非金屬與金屬的材料聯(lián)接在一起。113 組成螺紋聯(lián)接的基本緊固件有哪些?答案 有螺栓,雙頭螺柱,螺釘,以及螺母,墊圈等.114 螺栓聯(lián)接有何特點?答案 螺栓聯(lián)接有普通螺栓聯(lián)接及鉸制孔螺栓聯(lián)接。y軸向載荷系數(shù)94 何類滾動軸承有內(nèi)部軸向力問題? 答案 3000型和7000型軸承本身結(jié)構(gòu)特點，即有一定的接觸角,在工作時因承受徑向力而引起派生的軸向力。 72 齒輪減速器中，為什么低速軸的直徑比高速軸的直徑粗得多? 答案 若按當量彎矩設(shè)計計算軸徑時,軸承受彎矩,還承受扭矩,而扭矩與軸的轉(zhuǎn)速成反比,轉(zhuǎn)速小扭矩大軸徑就大,故減速器中低速軸粗.73 如何提高軸的疲勞強度? 答案 減小集中應(yīng)力可提高軸的疲勞強度：力求軸的形狀簡單,相鄰軸徑變化不要太大,并用大的過渡圓角半徑連接起來；提高表面質(zhì)量，降低加工的粗糙度，采用噴丸處理。由于鏈節(jié)是剛體,只能在節(jié)點處相互轉(zhuǎn)動,鏈條繞在輪上成多邊形，主動輪等速轉(zhuǎn)動,在直邊上各點的鏈輪速度也不相等,使鏈速在變化,從動輪的轉(zhuǎn)速也不恒定,瞬時傳動比不恒定。24 與齒輪傳動相比較，鏈傳動有哪些缺點？ 答案 由于輪齒與鏈穴之間有空隙,隨著磨損間隙加大,不宜用于正反轉(zhuǎn)急速變化的傳動中.25 鏈傳動的主要失效形式有哪幾種？ 答案 節(jié)距磨損伸長、膠合破壞、鏈條疲勞斷裂、鏈條靜力拉斷、輪齒磨損。59 蝸桿結(jié)構(gòu)為什么常采用齒圈與輪芯組合式？ 答案 因齒圈用貴重金屬青銅,輪芯用鑄鐵制造,可節(jié)省材料,降低成本.60 蝸桿傳動中，蝸桿和蝸輪分別受了哪些力？ 答案 蝸桿軸向力、徑向力、圓周力，蝸輪軸向力、徑向力、圓周力。按字母順序B級精度最高,G級精度最低,一般機械中多采用G級精度軸承。銷聯(lián)接：適用于輕載,相互定位的場合,還可用作安全元件,過載時被剪斷。125 螺栓按所承受的載荷可分為哪幾種聯(lián)接?答案 只承受預(yù)緊力的螺栓聯(lián)接，受橫向工作載荷的螺栓聯(lián)接，受軸向工作載荷的螺栓聯(lián)接。145 兩軸相交的齒輪傳動有那幾種?答案 有錐齒輪傳動（直齒、曲齒）。186 斜齒圓柱齒輪的基本參數(shù)有哪些?答案 基本參數(shù)分為端面參數(shù)和法面參數(shù)。 .195 模數(shù)對齒輪傳動有何影響? 答案 模數(shù)越大，則齒距越大，輪齒就越大，抗彎能力愈高。 第五章 螺紋連接和螺旋傳動8. 用兩個普通螺栓將兩塊鋼板聯(lián)接起來。 ?。郝菁y聯(lián)接設(shè)計時均已滿足自鎖條件，為什么設(shè)計時還必須采取有效的防松措施？　　答：在靜載荷及工作溫度變化不大時，聯(lián)接一般不會自動松脫。 ?。簩蚱芥I聯(lián)接和滑鍵聯(lián)接的主要失效形式是什么？　　答：其主要失效形式是工作面的過度磨損。 　：打滑首先發(fā)生在哪個帶輪上？為什么？　　答：由于帶在大輪上的包角大于在小輪上的包角，所以打滑總是在小輪上先開始。 ?。号c普通V帶相比，窄V帶的截面形狀及尺寸有何不同？其傳動有何特點？　　答：窄V帶是用合成纖維作抗拉體，與普通V帶相比，當高度相同時，窄V帶的寬度約縮小1/3，～，適用于傳遞動力大而又要求傳動裝置緊湊的場合。 ?。烘渹鲃拥闹行木噙^大或過小對傳動有何不利？一般取為多少？　　答：中心距過小，鏈速不變時，單位時間內(nèi)鏈條繞轉(zhuǎn)次數(shù)增多，鏈條曲伸次數(shù)和應(yīng)力循環(huán)次數(shù)增多，因而加劇了鏈的磨損和疲勞。 ?。菏裁辞闆r下工作的齒輪易出現(xiàn)膠合破壞？如何提高齒面抗膠合能力？　　答：高速重載或低速重載的齒輪傳動易發(fā)生膠合失效。兩齒輪材料和熱處理相同時，其許用應(yīng)力不一定相等。當大小齒輪的循環(huán)次數(shù)都達到或超過無限循環(huán)的次數(shù)時，大小齒輪的許用應(yīng)力相同；否則，大小齒輪的許用應(yīng)力不相同。 ?。何仐U分度圓直徑規(guī)定為標準值的目的是什么？　　答：為了減少蝸輪刀具數(shù)目，有利于刀具標準化。 ?。哼x擇滾動軸承類型時應(yīng)考慮的主要因素有哪些？　　答：1）軸承的載荷：軸承所受載荷的大小、方向和性質(zhì)，是選擇軸承類型的主要依據(jù)。軸承常用的潤滑方式有兩種：油潤滑和脂潤滑。 ?。狠S的主要材料是什么？　　答：軸的材料主要是碳鋼和合金鋼。它主要用于下列情況：1）傳遞以轉(zhuǎn)矩為主的傳動軸；2）初步估算軸徑以便進行結(jié)構(gòu)設(shè)計；3）不重要的軸。30213/ P4—表示內(nèi)徑為65mm，02尺寸系列的圓錐滾子軸承，4級公差，0組游隙。（4）開式齒輪傳動：目前多是按齒根彎曲疲勞強度進行設(shè)計，并考慮磨損的影響將模數(shù)適當增大（加大10~15%）。，其失效形式和計算準則有何不同? 答：靜連接的主要失效形式是工作面被壓潰，通常按工作面的擠壓應(yīng)力進行強度校核計算。，帶速對傳動的影響如何？ 常用范圍是多少？答：當帶傳動功率一定時，提高帶速可以降低帶傳動的有效拉力，相應(yīng)地減少帶的根數(shù)或V帶的橫截面積，總體上減少帶傳動的尺寸；但是，提高帶速，也提高了V帶離心應(yīng)力，增加了單位時間內(nèi)帶的循環(huán)次數(shù)，不利于提高帶傳動的疲勞強度和壽命。當量靜載荷是一個假想載荷，其作用方向與基本