【正文】 k1 —————————————————————————————————— ————— 表 2 模板支架計算長度附加系數(shù) k2 ——————————————————————————————————————————— H(m) 4 6 8 10 12 14 16 18 20 25 30 35 40 h+2a 中鐵十八局集團(tuán)有限公司莞惠城際 GZH2 標(biāo) 明挖段 支架模板工程專項施工方案 27 ————————————————————————————————————————————— 以上表參照 杜榮軍：《扣件式鋼管模板高支撐架設(shè)計和使用安全》 附件 2 梁 2模板扣件鋼管高支撐架計算書 一、模板面板計算 面板為受彎結(jié)構(gòu) ,需要驗(yàn)算其抗彎強(qiáng)度和剛度。 = 經(jīng)計算得到面板抗彎強(qiáng)度計算值 f = 179。 = (2)模板的自重線荷載 (kN/m)： q2 = 179。 100179。 = =1800/= φ= =20812/(179。 = N = += φ —— 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù) ,由長細(xì)比 l0/i 查表得到； i —— 計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半 徑 (cm)； i = A —— 立桿凈截面面積 (cm2)； A = W —— 立桿凈截面抵抗矩 (cm3)； W = —— 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度計算值 (N/mm2)； [f] —— 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計值， [f] = ； l0 —— 計算長度 (m)； 如果完全參照《扣件式規(guī)范》不考慮高支撐架，由公式 (1)或 (2)計算 中鐵十八局集團(tuán)有限公司莞惠城際 GZH2 標(biāo) 明挖段 支架模板工程專項施工方案 31 l0 = k1uh (1) l0 = (h+2a) (2) k1 —— 計算長度附加系數(shù)，按照表 1取值為 ； u —— 計算長度系數(shù)，參照《扣件式規(guī)范》表 ； u = a —— 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長度； a = ； 公式 (1)的結(jié)果： l0=179。 179。 6000179。 (179。 489)=，立桿的穩(wěn)定性計算 [f],滿足要求 ! 如果考慮到高支撐架的安全因素，適宜由公式 (3)計算 l0 = k1k2(h+2a) (3) k2 —— 計算長度附加系數(shù)，按照表 2取值為 ； 公式 (3)計算 結(jié)果 ： l0=179。 8 0 0 8 0 0 8 0 0 5 . 5 9 k N 5 . 5 9 k N 5 . 5 9 k N 5 . 5 9 k N 5 . 5 9 k N 5 . 5 9 k N 5 . 5 9 k N 5 . 5 9 k N 5 . 5 9 k N 5 . 5 9 k NA B 中鐵十八局集團(tuán)有限公司莞惠城際 GZH2 標(biāo) 明挖段 支架模板工程專項施工方案 25 圖 6 托梁計算簡圖 1 . 2 7 61 . 3 8 4 圖 7 托梁彎矩圖 () 0 . 8 0 90 . 0 5 8 圖 8 托梁變形圖 (mm) 8 . 2 38 . 2 32 . 6 4 2 . 6 42 . 9 5 2 . 9 58 . 5 4 8 . 5 41 1 . 1 81 1 . 1 85 . 5 9 5 . 5 90 . 0 0 0 . 0 05 . 5 9 5 . 5 91 1 . 1 81 1 . 1 88 . 5 4 8 . 5 42 . 9 5 2 . 9 52 . 6 4 2 . 6 48 . 2 38 . 2 3 圖 9 托梁剪力圖 (kN) 經(jīng)過計算得到最大彎矩 M= 178。 +)/= (3)活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值與振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載 (kN)： 經(jīng)計算得到，活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 P1 = (+)179。 (179。 179。 中鐵十八局集團(tuán)有限公司莞惠城際 GZH2 標(biāo) 明挖段 支架模板工程專項施工方案 22 ②立即將現(xiàn)場情況報告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，包括垮塌范圍、人員傷害情況、大致原因等。 ④局部電擊時，應(yīng)對傷員進(jìn)行早期清創(chuàng)處理，創(chuàng)面宜暴露，不宜包扎。 應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案 （ 1）事故報告程序 事故發(fā)生后，作業(yè)人員、班組長、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、項目部安全主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立 刻逐級上報，并聯(lián)絡(luò)報警，組織急救。各桿件搭設(shè)允許偏差不滿足規(guī)范要求 架子班應(yīng)嚴(yán)格按照支架設(shè)計方案及《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行施工 3 施工人員不佩戴或正確佩戴安全防護(hù)用品 按照《職業(yè)健康安全管理制度》的規(guī)定進(jìn)行教育和處理，加強(qiáng)管理力度 和安全教育 4 鋼管、扣件、螺絲、工具等高空墜落 完善各種防護(hù)措施，掛設(shè)安全標(biāo)志牌加強(qiáng)中鐵十八局集團(tuán)有限公司莞惠城際 GZH2 標(biāo) 明挖段 支架模板工程專項施工方案 19 安全管理和安全教育。 （ 2）模板貯存時，其上要有遮蔽，其下墊有墊木。涂刷時涂層不宜過厚。 （ 4）作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計要求，不得超載。配備必要的安全勞保用品，高處作業(yè)時拉好安全網(wǎng)，系好安全帶，并合理安排工班交替，杜絕疲勞作業(yè)。 （ 6）縱向水平桿高差是否滿足規(guī)范要求。如存在影響拆除腳手架安全的隱患，應(yīng)先對腳手架進(jìn)行修整和加固，以保證腳手架在拆除過程中不發(fā)生危險； （ 2）在拆除腳手架時，應(yīng)先清除腳手架上的垃圾雜物，清除時嚴(yán)禁高空向下拋擲。 （ 6）頂托上雙（三）鋼管其中心必須與立桿中心線對齊，并固定牢固。 7）由于混凝土的質(zhì)量要求高，對模板的安裝質(zhì)量要求高，因此在模板安裝時模板的接縫要用膠紙貼縫，防止跑漿。 3）梁模板下設(shè)一層木枋、一層雙（三）鋼管、頂托、扣件式鋼管支架作為支撐，詳見梁模板設(shè)計計算。混凝土澆注前，對模板表面進(jìn)行徹底清洗潤濕，清除焊碴、雜物，保證模板表面清潔干凈，以提高混凝土表面顏色一致性，控制好混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量。 。 本工程頂板和中板有 300、 500、 700 三 種，統(tǒng)一采用Φ 48179。 具體計算結(jié)果見附件 2 中鐵十八局集團(tuán)有限公司莞惠城際 GZH2 標(biāo) 明挖段 支架模板工程專項施工方案 5 8000120015001 5 0 0400 400 400 400 圖 1 梁模板支撐架立面簡圖 第三種梁的檢算 計算依據(jù) 1 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ1302020）。 。 100 mm 10N/mm2 10000 N/mm2 8333333mm4 166667mm3 18mm厚膠合板 尺寸 彈性模量 E 抗彎強(qiáng)度值 fm 2440179。 1500、 1400179。 的鋼管搭設(shè)滿堂模板支撐系統(tǒng)，步距 1200，立桿縱橫向間距 800179。 1200 第 二 章 結(jié)構(gòu)模板與支架系統(tǒng)施工設(shè)計與檢算 設(shè)計依據(jù)及參考文獻(xiàn) （ 1）《深圳地鐵龍崗線西延段工程 某地鐵車站 車站主體結(jié)構(gòu)施工圖》（及相關(guān)設(shè)計文件 ） 。 1200 1200179。 車站為地下三層島式站臺無柱車站。 1200 1500179。 中鐵十八局集團(tuán)有限公司莞惠城際 GZH2 標(biāo) 明挖段 支架模板工程專項施工方案 2 （ 6）《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ1302020）。 1200、 1000179。 100木方平行于梁截面布置，間距 250mm，梁下每排設(shè) 5 根立桿，橫向間距 400，沿梁長度方向縱距 800， 雙鋼管大橫桿，支撐托節(jié)點(diǎn)，最大搭設(shè)高度 8m，以 1500179。 D=1200mm179。 1500mm，梁支撐立桿的縱距 (跨度方向 ) l= 米，立桿的步距 h= 米，梁底增加 5 道承重立桿。 100mm 木方。 圖 1 樓板支撐架立面示意簡圖 具體計算結(jié)果見附件 4 側(cè)墻模板支架設(shè)計與計算 側(cè)端墻尺寸：側(cè)墻厚 300mm，側(cè)墻計算凈高取 。 模板施工方法與技術(shù)措施 模板施工規(guī)范要求 模板工程的施工質(zhì)量符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的要求，保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部位尺寸及相互位置的正確性。 3）側(cè)墻模板安裝前，嚴(yán)格測量定出模板邊線，彈出墨線。 2）施工 順序：搭設(shè)板模板的支架→水平方木→搭設(shè)板模板→樓板鋼筋綁扎→板混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→拆模板?；炷?澆筑時留置足夠數(shù)量的同條件養(yǎng)護(hù)試塊，依同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊強(qiáng)度試驗(yàn)報告及現(xiàn)場施工要求進(jìn)行拆模控制。 20 鋼板尺 4 縱距 177。 （ 6）拆下的支架鋼管、扣件及其他材料運(yùn)至地面后，應(yīng)及時清理，將合格的，需要整修后重復(fù)使用的和應(yīng)報廢的加以區(qū)分， 按規(guī)格堆放。 （ 10）支架拆除時混凝土結(jié)構(gòu)是否達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度條件。 （ 7）控制混凝土澆筑順序及速度，確保澆筑工況與計算工況一致，即：側(cè)墻盡量對稱澆筑，柱澆筑速度小于 2m/小時，側(cè)墻澆筑速度小于 。 （ 6） 支架的安全檢查與維護(hù)，應(yīng)按安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行。拆架應(yīng)拆成單片裝運(yùn)，裝卸時不得拋丟，防止損壞。破損的板面及時進(jìn)行修補(bǔ)。 11 切割機(jī)、吊機(jī)等操作不當(dāng) 嚴(yán)格按照各類施工機(jī)械的操作規(guī)程進(jìn)行操作。 ②集中力量控制火勢。降溫過程中必須加強(qiáng)護(hù)理，密切觀察體溫、血壓和心跳 情況。 （ 4）應(yīng)急培訓(xùn)和演練 應(yīng)急反應(yīng)組織和預(yù)案確定后，項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長組織所有應(yīng)急人員進(jìn)行應(yīng)急培訓(xùn)。 ； I = 179。 179。 = 4 6 7 4 6 7 4 6 7 0 . 8 4 k N 3 . 0 6 k N 3 . 0 6 k N 9 . 5 0 k N / mA B 圖 2 木方計算簡圖 中鐵十八局集團(tuán)有限公司莞惠城際 GZH2 標(biāo) 明挖段 支架模板工程專項施工方案 24 0 . 2 0 40 . 2 5 4 圖 3 木方彎矩圖 () 0 . 0 4 70 . 0 0 2 圖 4 木方變形圖 (mm) 3 . 5 93 . 5 90 . 5 30 . 5 32 . 9 52 . 6 40 . 4 20 . 4 22 . 6 42 . 9 50 . 5 30 . 5 33 . 5 93 . 5 9 圖 5 木方剪力圖 (kN) 經(jīng)過計算得到從左到右各支座力分別為 N1=， N2=， N3=， N4= 經(jīng)過計算最大彎矩 M= ，最大支座反力 F= ，最大變形 V= 木方的截面慣性矩 I和截面抵抗矩 W分別為 : W = 179。 179。模板面板的按照三跨連續(xù)梁計算。 1000179。 179。 100)=抗剪強(qiáng)度設(shè)計值 [T]=