【正文】 教師的培養(yǎng)計(jì)劃教師是教學(xué)任務(wù)的具體執(zhí)行者。（4）實(shí)行“雙導(dǎo)師”制的關(guān)鍵是要明確導(dǎo)師的責(zé)、權(quán)、利。（2）學(xué)院（專(zhuān)業(yè)）與合作企業(yè)應(yīng)聯(lián)合成立工程實(shí)踐領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮工程實(shí)踐活動(dòng)。交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)本科生的畢業(yè)設(shè)計(jì)、碩士研究生的學(xué)位論文仍是重要的考核方式，應(yīng)要求與工程實(shí)際相結(jié)合，并探索形式的多樣化。碩士工程師主要從事產(chǎn)品或工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。 體系架構(gòu) 服務(wù)框架 邏輯架構(gòu) 屋里框架 通用技術(shù)平臺(tái) 的標(biāo)準(zhǔn)化2814計(jì)算機(jī)編制列車(chē)運(yùn)行圖原理與方法法、相關(guān)要素、系統(tǒng)需求想、方法；圖軟件的使用原理和方法；編制的能力。21四、交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)碩士工程型卓越工程師課程教學(xué)要求1 公共課程序號(hào)課程名稱(chēng) 教學(xué)目標(biāo) 內(nèi)容要點(diǎn)1第一外國(guó)語(yǔ)傳授系統(tǒng)的基礎(chǔ)語(yǔ)言知識(shí)（語(yǔ)音、語(yǔ)法、詞匯、篇章結(jié)構(gòu)、語(yǔ)言功能意念等） ，訓(xùn)練基本語(yǔ)言技能（聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)、譯） ，培養(yǎng)學(xué)生堅(jiān)實(shí)的語(yǔ)言能力基礎(chǔ)及初步運(yùn)用英語(yǔ)進(jìn)行交際的能力，同時(shí)指導(dǎo)學(xué)習(xí)方法，培養(yǎng)邏輯思維的能力通過(guò)語(yǔ)言基礎(chǔ)訓(xùn)練與篇章講解分析，使學(xué)生逐步提高語(yǔ)篇閱讀理解能力，了解英語(yǔ)各種文體的表達(dá)方式和特點(diǎn)，擴(kuò)大詞匯量和熟悉英語(yǔ)常用句型，具備基本的口頭與筆頭表達(dá)能力2自然辯證法學(xué)思想的認(rèn)知理解能力，提高學(xué)生的科學(xué)思維能力，尤其是增強(qiáng)跨學(xué)科的思維能力，為科學(xué)發(fā)現(xiàn)與技術(shù)發(fā)明奠定理論基礎(chǔ)、科學(xué)與文化，包括技術(shù)與社會(huì)之相互關(guān)系的認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生在科學(xué)與技術(shù)兩方面的道德判斷能力和靈感思維能力、歸納與演繹：自然界的復(fù)雜性、科學(xué)與形而上學(xué)223科學(xué)社會(huì)主義理論與實(shí)踐和實(shí)踐的基本成果，正確認(rèn)識(shí)資本主義的新變化及其歷史趨勢(shì)，正確認(rèn)識(shí)社會(huì)主義的前途和命運(yùn)，堅(jiān)定學(xué)生社會(huì)主義信念，緊密聯(lián)系實(shí)際，敢于并善于接觸和回答學(xué)生對(duì)當(dāng)代資本主義和社會(huì)主義提出的一系列疑難問(wèn)題，提高學(xué)生思想政治認(rèn)識(shí)水平和理論分析能力 4. 社會(huì)主義由理想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí) 4 專(zhuān)業(yè)外語(yǔ)課程著重培養(yǎng)學(xué)生專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)文獻(xiàn)閱讀、翻譯和寫(xiě)作的能力，也注意培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的口語(yǔ)表達(dá)的能力。 社會(huì)責(zé)任 責(zé)任意識(shí)具有社會(huì)責(zé)任意識(shí)。 領(lǐng)導(dǎo)能力在團(tuán)隊(duì)工作中擔(dān)任專(zhuān)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，具有較好的領(lǐng)導(dǎo)能力。 口頭表達(dá)具有較強(qiáng)的口頭表達(dá)能力。 培養(yǎng)相關(guān)法律意識(shí)具有項(xiàng)目及工程管理的法律意識(shí)，具有運(yùn)用法律手段解決相關(guān)問(wèn)題的基本能力。 設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案針對(duì)特定實(shí)驗(yàn)需要，能夠獨(dú)立設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、?shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)設(shè)備、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容、實(shí)驗(yàn)步驟，并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)結(jié)果預(yù)測(cè)。遵守所屬職業(yè)體系的職業(yè)行為準(zhǔn)則，并在法律和制度的框架下工作；（2）具有良好的質(zhì)量、安全、服務(wù)和環(huán)保意識(shí)，并承擔(dān)有關(guān)健康、安全、福利等事務(wù)的責(zé)任；（3）為保持和增強(qiáng)其職業(yè)能力，能夠檢查自身的發(fā)展需求，制定并實(shí)施繼續(xù)職業(yè)發(fā)展計(jì)劃。（3）掌握有關(guān)鐵路通信與信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、運(yùn)用及管理的知識(shí)，了解其新發(fā)6展和前沿問(wèn)題，具有參與相關(guān)設(shè)計(jì)工作的能力。8．學(xué)生必須參加至少 1 項(xiàng)運(yùn)營(yíng)管理、工程設(shè)計(jì)或產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目9．受留校察看處分期限未滿(mǎn)者，不能畢業(yè)。國(guó)內(nèi)工程訓(xùn)練依托交通運(yùn)輸國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心和與國(guó)內(nèi)高水平企業(yè)構(gòu)建的產(chǎn)、學(xué)、研項(xiàng)目合作平臺(tái)實(shí)施，讓每一個(gè)學(xué)生都能在高水平企業(yè)中有實(shí)踐崗位；國(guó)際工程訓(xùn)練依托國(guó)外知名企業(yè)、美國(guó)和俄羅斯高速鐵路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)等實(shí)施。（一）交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)特色交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)是西南交通大學(xué)歷史悠久的專(zhuān)業(yè)之一，其前身是 1956 年設(shè)立的鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)，向上可一直追溯到上世紀(jì)三十年代，學(xué)校設(shè)有鐵道管理系，開(kāi)始培養(yǎng)鐵路運(yùn)輸管理人才。2（二）交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)碩士工程型卓越工程師培養(yǎng)指導(dǎo)思想樹(shù)立“面向應(yīng)用、面向未來(lái)、面向世界”的工程教育理念。具體要求如下：1．修業(yè)年限：2 年。按照本標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)的交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的碩士具備了從事交通運(yùn)輸工程師崗位工作的基本能力，經(jīng)過(guò)兩年的工程實(shí)踐，可申請(qǐng)獲得交通運(yùn)輸工程師技術(shù)資格。（3）掌握鐵路貨物運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程和貨物運(yùn)輸條件，鐵路貨運(yùn)設(shè)備數(shù)量確定和合理布置及運(yùn)用，鐵路特種貨物運(yùn)輸?shù)慕M織方法和特點(diǎn)，具備合理設(shè)計(jì)、布置和使用貨場(chǎng)設(shè)備的基本技能，具備對(duì)貨物運(yùn)輸實(shí)行安全、科學(xué)組織管理的基本素質(zhì)。 鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施與技術(shù)裝備能系統(tǒng)掌握鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施與技術(shù)設(shè)備的知識(shí)，包括鐵路基礎(chǔ)設(shè)施、鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛、鐵路信號(hào)與通信設(shè)備、鐵路信息技術(shù)裝備等，具有綜合運(yùn)用上述知識(shí)分析和解決鐵路運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)問(wèn)題的能力和進(jìn)行相應(yīng)工程設(shè)計(jì)的能力。 參與制定實(shí)施計(jì)劃針對(duì)鐵路運(yùn)輸規(guī)劃、設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)和管理問(wèn)題，具有進(jìn)行任務(wù)組織、調(diào)配人力資源、安排時(shí)間進(jìn)度、計(jì)劃財(cái)務(wù)預(yù)算等的初步能力。 危機(jī)應(yīng)對(duì)及突發(fā)事件處理 項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與作業(yè)程序跟蹤能夠根據(jù)項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，結(jié)合項(xiàng)目的特點(diǎn)，對(duì)施工作業(yè)程序進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，隨著工程的展開(kāi)、施工條件的變化及時(shí)間的推移，進(jìn)行控制點(diǎn)范圍的調(diào)整和更新，始終保持重點(diǎn)跟蹤的控制狀態(tài)。 技術(shù)報(bào)告14能參與撰寫(xiě)技術(shù)報(bào)告。 國(guó)際化視野具有廣闊的國(guó)際化視野。 企業(yè)發(fā)展規(guī)劃能參與制定企業(yè)發(fā)展規(guī)劃。通過(guò)學(xué)習(xí)提高專(zhuān)業(yè)文獻(xiàn)翻譯的準(zhǔn)確性。企業(yè)學(xué)習(xí)階段是高等工程教育不可或缺的階段。（3）具備較強(qiáng)的人際交往能力，能夠控制自我并了解、理解他人需求和意愿；（4）具備較強(qiáng)的適應(yīng)能力，自信、靈活地處理新的和不斷變化的人際環(huán)境和工作環(huán)境；（5）能夠跟蹤本領(lǐng)域最新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，具備收集、分析、判斷、選擇國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)信息的能力；（6）具備團(tuán)隊(duì)合作精神，并具備較強(qiáng)的協(xié)調(diào)、管理、競(jìng)爭(zhēng)與合作的能力。成績(jī)特別優(yōu)秀的，研究生可以推免攻博，或者可以根據(jù)本人意愿推薦就業(yè)。本科階段學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)和工程實(shí)踐的時(shí)間應(yīng)不少于 1 年，所獲得的學(xué)分?jǐn)?shù)不得少于 32 個(gè)學(xué)分；研究生階段學(xué)生進(jìn)行工程實(shí)踐和科研實(shí)踐的時(shí)間應(yīng)不少于半年，所獲得的學(xué)分?jǐn)?shù)不得少于 20 個(gè)學(xué)分。西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃中，根據(jù)學(xué)校特點(diǎn)、交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)，制定出由工程型專(zhuān)業(yè)教師、國(guó)內(nèi)企業(yè)聘用教師、國(guó)外（際）企業(yè)教師構(gòu)成的工程型教學(xué)人才資源共同承擔(dān)企業(yè)階段的學(xué)生培養(yǎng)工作機(jī)制。（3）增加中青年教師參與工程實(shí)踐的比例，并系統(tǒng)、深入地參與工程項(xiàng)目，全面提升工程素質(zhì)。（2）對(duì)于企業(yè)階段學(xué)習(xí)的重點(diǎn)合作企業(yè)（教學(xué)基地） ，原則上每一基地固定期聘用不少于 1 人的專(zhuān)家級(jí)工程教師。（2）對(duì)于國(guó)外企業(yè)學(xué)習(xí)階段的合作企業(yè)，原則上每一基地固定期聘請(qǐng)不少于 1 人的專(zhuān)家級(jí)工程教師。各成員部門(mén)按業(yè)務(wù)歸屬是繼續(xù)教育的業(yè)務(wù)主管部門(mén)。（一） 國(guó)內(nèi)外訪問(wèn)學(xué)者。申請(qǐng)人向?qū)W院提交《西南交通大學(xué)教師繼續(xù)教育申請(qǐng)表》 。第五章 業(yè)務(wù)管理第二十三條 校內(nèi)工程教育培訓(xùn)由教務(wù)處、人事處、研究生院、國(guó)際交流合作處、實(shí)驗(yàn)室與設(shè)備管理處、國(guó)際合作與交流處等職能部門(mén)進(jìn)行業(yè)務(wù)管理。第二十條 參加校外繼續(xù)教育培訓(xùn)的費(fèi)用原則上五年內(nèi)每人最多報(bào)銷(xiāo)一次。學(xué)校根據(jù)工作需要分期組織公共外語(yǔ)、專(zhuān)業(yè)外語(yǔ)及部分小語(yǔ)種、口語(yǔ)等外語(yǔ)培訓(xùn)班，中青年骨干教師、雙語(yǔ)課程教師等原則上須參加相應(yīng)外語(yǔ)類(lèi)別的培訓(xùn)。第十條 企事業(yè)與工程現(xiàn)場(chǎng)掛職鍛煉。42附件一：西南交通大學(xué)加強(qiáng)教師工程實(shí)踐與國(guó)際化教育管理辦法第一章 總 則第一條 為加強(qiáng)學(xué)校師資隊(duì)伍的建設(shè)與管理，提升學(xué)校教學(xué)質(zhì)量和科研水平，強(qiáng)化工科教師的工程背景與國(guó)際化視野，縮小理論與實(shí)踐、學(xué)校與社會(huì)的距離，使教師工程實(shí)踐教育工作科學(xué)化、規(guī)范化、制度化，特制定本辦法。（5）各基地各級(jí)企業(yè)工程教師發(fā)放聘用證書(shū)，并進(jìn)行備案管理。（8）建立工程型教師的鼓勵(lì)機(jī)制。（5）各工程型教學(xué)團(tuán)隊(duì)內(nèi)中青年專(zhuān)業(yè)教師保持合理配置比例，并儲(chǔ)備一定數(shù)量的后備青年教師資源，并指導(dǎo)其參與工程型教師培養(yǎng)計(jì)劃。（3）學(xué)校導(dǎo)師和企業(yè)導(dǎo)師可成立指導(dǎo)小組，共同研究和解決進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、實(shí)習(xí)、工程實(shí)踐、科研實(shí)踐中的問(wèn)題，總結(jié)和積累指導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)。 主管和實(shí)施部門(mén)科學(xué)合理高效的組織與管理是實(shí)施企業(yè)學(xué)習(xí)階段培養(yǎng)方案的有力保證（1）加強(qiáng)組織與管理是順利實(shí)施企業(yè)學(xué)習(xí)階段培養(yǎng)方案的組織保證。學(xué)生可以提交實(shí)習(xí)體會(huì)、調(diào)研報(bào)告、工程分析報(bào)告、技術(shù)革新建議、科研報(bào)告或論文，可以提出產(chǎn)品（廣義的）設(shè)計(jì)、工程規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程項(xiàng)目實(shí)施方案，也可以提供其它物化成果等等。31（二）企業(yè)學(xué)習(xí)階段的培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)0 總則本標(biāo)準(zhǔn)系依據(jù)《“卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃”通用標(biāo)準(zhǔn)（討論稿）》制定，旨在企業(yè)學(xué)習(xí)階段為培養(yǎng)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的本科生提出其應(yīng)達(dá)到的理論結(jié)合實(shí)踐的能力、實(shí)踐能力與素質(zhì)、以及專(zhuān)業(yè)實(shí)踐技能的專(zhuān)業(yè)要求。13智能鐵路運(yùn)輸系統(tǒng) RITS 的結(jié)構(gòu)、原理、框架，以及典型系統(tǒng)； RITS 在應(yīng)用系統(tǒng)方面的研究情況；工作的業(yè)務(wù)知識(shí)和能力。（3）企業(yè)學(xué)習(xí)階段：總學(xué)分=20。 職業(yè)規(guī)劃 能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)、進(jìn)修等以保持和逐步提高職業(yè)能力，能主動(dòng)了解社會(huì)及自身發(fā)展需求，自覺(jué)制定和實(shí)施職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。 團(tuán)隊(duì)成長(zhǎng)對(duì)團(tuán)隊(duì)成長(zhǎng)起主導(dǎo)性作用。 實(shí)用寫(xiě)作具有較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)寫(xiě)作能力。12 熟悉工程標(biāo)準(zhǔn)及工程作業(yè)程序熟悉工程標(biāo)準(zhǔn)及工程作業(yè)程序，能獨(dú)立進(jìn)行工程作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和程序規(guī)劃。 實(shí)驗(yàn)技能 查閱相關(guān)資料具有獨(dú)立檢索、收集、分析和整理專(zhuān)業(yè)中外文資料和文獻(xiàn)的能力。熟悉企業(yè)員工應(yīng)遵守的職業(yè)道德規(guī)范和相關(guān)法律知識(shí)。（2）掌握有關(guān)運(yùn)載工具設(shè)計(jì)、運(yùn)用及管理，以及牽引計(jì)算的知識(shí)，了解其新發(fā)展和前沿問(wèn)題，具有參與相關(guān)設(shè)計(jì)工作的能力。7．學(xué)生在校期間，每學(xué)年均需達(dá)到《大學(xué)生體育合格標(biāo)準(zhǔn)》，方可畢業(yè)?！?+2+3”的培養(yǎng)模式，重在培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造能力和研究能力，尤其依托高速鐵路技術(shù)的發(fā)展，培養(yǎng)在該領(lǐng)域引領(lǐng)國(guó)際科研和技術(shù)水平的領(lǐng)軍人才。交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)是西南交通大學(xué)傳統(tǒng)特色專(zhuān)業(yè)之一，是學(xué)校軌道交通特色優(yōu)勢(shì)的重要組成部分，應(yīng)充分發(fā)揮現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)，積極響應(yīng)卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃，不斷探索和改革人才培養(yǎng)模式，以培養(yǎng)卓越工程師為己任，為軌道交通行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的人才保證。以社會(huì)需求為導(dǎo)向，以實(shí)際工程為背景，以工程技術(shù)為主線，著力提高學(xué)生的工程意識(shí)、工程素質(zhì)和工程實(shí)踐能力。2．在規(guī)定的修業(yè)年限內(nèi)，學(xué)生德、智、體達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，修滿(mǎn)培養(yǎng)計(jì)劃規(guī)定的各類(lèi)課程（含實(shí)踐）學(xué)分，達(dá)到或超過(guò)專(zhuān)業(yè)最低畢業(yè)學(xué)分?jǐn)?shù)，方可畢業(yè)。具備從事工程開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)的一般性和專(zhuān)門(mén)的工程技術(shù)知識(shí)，了解本專(zhuān)業(yè)的前沿發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)5 具有從事交通運(yùn)輸工程開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)所需的工程科學(xué)技術(shù)知識(shí)以及人文科學(xué)知識(shí)（對(duì)應(yīng)通用標(biāo)準(zhǔn) 3）（1）工程科學(xué)：以數(shù)學(xué)和相關(guān)自然科學(xué)為基礎(chǔ)，一般應(yīng)包括高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)、大學(xué)物理、工程化學(xué)、運(yùn)籌學(xué)等。（4）掌握鐵路旅客運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程、方法及組織措施，并對(duì)相關(guān)信息應(yīng)用技術(shù)有一定程度的了解，具備編制鐵路旅客運(yùn)輸計(jì)劃的技能及進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)的能力。 鐵路運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)平臺(tái)知識(shí)能系統(tǒng)掌握交通運(yùn)輸學(xué)科背景下各種運(yùn)輸方式的共性理論，包括交通運(yùn)輸9系統(tǒng)規(guī)劃與布局理論、交通運(yùn)輸系統(tǒng)港站與樞紐理論、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)理論、運(yùn)輸安全理論、運(yùn)輸商務(wù)理論等，深刻理解交通運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)調(diào)、高效和安全的內(nèi)涵，具有分析處理和分析專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)問(wèn)題的能力和進(jìn)行相應(yīng)工程設(shè)計(jì)的能力。 參與實(shí)施并總結(jié)學(xué)習(xí)針對(duì)鐵路運(yùn)輸規(guī)劃、設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)和管理問(wèn)題，能夠獨(dú)立分析和了解任務(wù)目11標(biāo)和內(nèi)容，組織項(xiàng)目實(shí)施，進(jìn)行項(xiàng)目總結(jié)，并提出參考學(xué)習(xí)建議。 危機(jī)應(yīng)對(duì)預(yù)案能夠針對(duì)核心業(yè)務(wù)建立應(yīng)對(duì)危機(jī)的組織架構(gòu)，就各類(lèi)事件對(duì)業(yè)務(wù)可能產(chǎn)生的影響進(jìn)行分析，建立評(píng)估指標(biāo)，組織進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練，形成完善的危機(jī)應(yīng)對(duì)預(yù)案。 驗(yàn)收?qǐng)?bào)告能參與撰寫(xiě)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。5 職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)與社會(huì)責(zé)任 職業(yè)道德 職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)能夠嚴(yán)格遵守職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)。 技術(shù)創(chuàng)業(yè) 創(chuàng)業(yè)學(xué)掌握創(chuàng)業(yè)學(xué)的基本知識(shí)和能力。： 采用課堂練習(xí)、討論和講評(píng)的方式。它與學(xué)校學(xué)習(xí)階段是有機(jī)聯(lián)系的，既銜接又交叉，是整個(gè)教學(xué)計(jì)劃的重要組成部分，也是實(shí)施“卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃”的重要環(huán)節(jié)。5 具備良好的職業(yè)道德，體現(xiàn)對(duì)職業(yè)、社會(huì)、環(huán)境的責(zé)任。（六）實(shí)施企業(yè)學(xué)習(xí)階段培養(yǎng)方案的保證條件 校企之間的良好合作是實(shí)施企業(yè)學(xué)習(xí)階段培養(yǎng)方案的根本保證（1）交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)是西南交通大學(xué)歷史悠久的傳統(tǒng)專(zhuān)業(yè)之一，也是學(xué)校具有軌道交通特色的優(yōu)勢(shì)專(zhuān)業(yè)之一。（2）為培養(yǎng)高層次、高素質(zhì)的交通運(yùn)輸工程人才，要適當(dāng)加大實(shí)踐學(xué)分在總學(xué)分中的比重。為切實(shí)提高校、企教學(xué)人才的自身素養(yǎng)與教學(xué)水平，特制定本工程教學(xué)人才培養(yǎng)的具體計(jì)劃，以切實(shí)提高工程教育中知識(shí)、技能的教學(xué)融合程度，積累經(jīng)驗(yàn)并逐步提升工程教育質(zhì)量。對(duì)于工程經(jīng)驗(yàn)較少的中青年教師，要加強(qiáng)其工程實(shí)踐技能鍛煉。專(zhuān)家級(jí)工程教師一般應(yīng)具有教授級(jí)高級(jí)工程師職稱(chēng)，企業(yè)總工程師或副總工程師職務(wù)。有條件的企業(yè)優(yōu)先考慮聘請(qǐng)國(guó)際工程界知名專(zhuān)家、我?？妥淌谧鳛槠髽I(yè)專(zhuān)家級(jí)工程教師。第七條 本辦法所稱(chēng)