【正文】 ..........7第二節(jié) 圍護(hù)結(jié)構(gòu)型式的選擇 ..............................79JWKffwvGtYM*Jgamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。qYpEh5pDx2zVkumamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz84!z89Amv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。ksv*3tnGK8!z89AmYWv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$U*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$U*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。依據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》 （JGJ120－99）等規(guī)范，采用整體等值梁法的計(jì)算方法計(jì)算樁長、支點(diǎn)內(nèi)力、最大彎矩；對混凝土灌注樁進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與驗(yàn)算，確定樁徑、樁身配筋；對冠梁與腰梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。場地照片如下圖 12：圖 12 場地照片根據(jù)野外鉆探資料，擬建場地從上至下分布的地土層為：中國地質(zhì)大學(xué)（北京）本科畢業(yè)設(shè)計(jì)5人工填土層：粉質(zhì)粘土素填土①層：黃褐色，稍濕，稍密，以粉質(zhì)粘土為主，含少量碎磚屑、植物根等，結(jié)構(gòu)松散，無層理。粉質(zhì)粘土⑨層：灰黃～褐黃色，可塑，含氧化鐵、云母等。粉砂⒀3 層：褐黃色，飽和，密實(shí)，主要礦物成分為石英、長石、云母。該層水在場地北側(cè)較連續(xù)分布，在場地南側(cè)僅部分地段有分布。中國地質(zhì)大學(xué)（北京）本科畢業(yè)設(shè)計(jì)12第二章 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)第一節(jié) 施工方法的論證目前國內(nèi)地鐵車站施工主要方法有明挖法、蓋挖法、暗挖法，每種方法都有其適用條件及優(yōu)缺點(diǎn)，結(jié)合本車站現(xiàn)場選定站位實(shí)際情況，對以下三種方法進(jìn)行多方面比較，具體優(yōu)缺點(diǎn)詳見下表。造價(jià)相對較高鉆孔樁＋基坑外降水適用多種地層，施工進(jìn)度可控制；可根據(jù)基坑深度調(diào)整設(shè)計(jì)參數(shù)，滿足強(qiáng)度和剛度要求；對城市環(huán)境有一定影響；施工工藝較復(fù)雜。造價(jià)最低鉆孔咬合樁可根據(jù)基坑深度，調(diào)整樁徑等參數(shù)，對地層地質(zhì)條件、基坑深淺等條件適應(yīng)性好；結(jié)構(gòu)剛度好，對地面沉降控制好。液化判別根據(jù)《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB50111－2022）附錄 B 進(jìn)行判別，擬建場地地面下 20m 深度范圍內(nèi)的飽和粉土及砂土不液化。車站主要位于粉土和粘土層，底板處于粘土層。粉質(zhì)粘土⑿層：褐黃色，可塑，含氧化鐵、云母、鈣質(zhì)結(jié)核。中國地質(zhì)大學(xué)（北京）本科畢業(yè)設(shè)計(jì)6粉砂⑤3 層：褐黃色，濕～飽和，中密，主要礦物成分是石英、長石、云母。擬建工程所處地勢基本平緩，地面以市政道路為主，路面平坦，地面標(biāo)高為 37～40m。基坑工程的支護(hù)體系設(shè)計(jì)與施工和土方開挖不僅與工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件有關(guān)，還與基坑相鄰建筑物、構(gòu)筑物及市政地下管線的位置、抵御變形的能力、重要性以及周圍場地條件等有關(guān)，這就決定了基坑工程具有很強(qiáng)的個(gè)性。qYpEh5pDx2zVkumamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^GjqvtnGK8!z89AmYWv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9amp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^GjqvUE%amp。MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9amp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。qYpEh5pDx2zVkumamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$U*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。6a*CZ7H$dq8KqqfHVZFedswSyXTyamp。849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。6a*CZ7H$dq8KqqfHVZFedswSyXTyamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$U*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcadNuKNamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz84!z89Amv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。ksv*3adNuKNamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。最終編制了基坑開挖圍護(hù)設(shè)計(jì)方案。粉土素填土①2 層：黃褐色，稍濕，稍密，以粉土為主，含少量碎磚屑、植物根等，結(jié)構(gòu)松散，無層理。粘土⑨1 層：灰黃～褐黃色，可塑，含氧化鐵、云母等。粉質(zhì)粘土⒁層：褐灰～褐黃色，可塑，含氧化鐵、鈣質(zhì)結(jié)核。第二層水：層間水，主要含水層為粉土⑤粉砂⑤細(xì)砂⑤4，初見水位埋深 ～，絕對標(biāo)高 ～；靜止水位埋深 ～，絕對標(biāo)高 ～。 表 21 車站常用施工方法比較表 項(xiàng) 目 明挖法 蓋挖法 暗挖法對地面交通影響大，需中斷交通較大，需短期占部分道路對交通無影響對地下管線影響大，管線改移多部分管線需要改移不需改移管線施工技術(shù) 成熟 成熟 成熟施工難度 小 較小 大工程質(zhì)量 好 較好 一般防水質(zhì)量 好 較好 一般地面沉降 小 小 稍大擾民程度 大 較大 小施工工期 短 較短 長土建造價(jià) 低 較高 高西三旗站所處站位，地下管線及道路有導(dǎo)改條件，通過地上、地下情況分析比較，車站主體及附屬皆采用明挖法施工。造價(jià)相對較低中國地質(zhì)大學(xué)（北京）本科畢業(yè)設(shè)計(jì)15基坑外降水，地下水位低時(shí)優(yōu)勢明顯；土釘墻設(shè)備簡單，操作方便，施工所需場地小，施工干擾少。地下水位高時(shí)施工難度大。建筑場地分類本次勘察在 XSQC02＃、Z3XSQ003＃、Z3XSQ009＃和 Z3XSQ015＃鉆孔中分別進(jìn)行了全孔波速測試，經(jīng)實(shí)測其 25m 深度范圍內(nèi)土層等效剪切波速值分別為 236 m/s、根據(jù)《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB50111－2022）第 條判定，場地土類型為中軟土，場地類別為Ⅲ類。粘土⒅1 層：褐黃色，可塑～硬塑，含氧化鐵、云母。卵石⑾9 層：雜色，飽和，密實(shí)，一般粒徑 2～3cm，最大粒徑5cm，卵石含量約 60％，主要母巖成分為砂巖、礫巖，中粗砂充填。粉土⑤2 層：褐黃色，濕～飽和，中密～密實(shí)，含氧化鐵、云母等。二、地形地貌本合同段線路位于永定河沖積扇的中下部，土層以新沉積層、第四紀(jì)沖洪積沉積土層為主。基坑工程的支護(hù)體系設(shè)計(jì)施工和土方開挖都要因地制宜，根據(jù)本地情況進(jìn)行。MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。qYpEh5pDx2zVkumamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$U*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。MuWFA5uxY7JnD