【正文】 境 管 理 制 度 ， 確 保 項 目 有 序 穩(wěn) 定 的 運 行 。博 湖 鎮(zhèn) 改 善 農(nóng) 村 人 居 環(huán) 境 建 設(shè) 項 目 — 光 明 路 延 伸 段 道 路15表 九 環(huán) 境 管 理 檢 查 環(huán) 保 審 批 手 續(xù) 及 “ 三 同 時 ” 制 度 執(zhí) 行 情 況項 目 遵 守 執(zhí) 行 各 項 環(huán) 保 法 律 法 規(guī) 和 文 件 要 求 ， 執(zhí) 行 了 環(huán) 保 “ 三 同 時 ” 的 有 關(guān)規(guī) 定 ， 符 合 《 環(huán) 境 影 響 評 價 法 》 和 《 建 設(shè) 項 目 環(huán) 境 保 護 管 理 條 例 》 中 的 有 關(guān) 規(guī) 定 。 僅 在 車 輛 經(jīng) 過 時 產(chǎn) 生 的 交 通 噪 聲 。 對 環(huán) 境 影 響 較 小 。博 湖 鎮(zhèn) 改 善 農(nóng) 村 人 居 環(huán) 境 建 設(shè) 項 目 — 光 明 路 延 伸 段 道 路10 水 環(huán) 境 保 護 措 施本 工 程 路 基 排 水 通 過 道 路 機 動 車 道 向 外 設(shè) 置 %的 橫 坡 ,人 行 道 向 內(nèi) 設(shè) %的 橫 坡 排 向 綠 化 帶 ,盡 快 排 除 匯 入 路 基 范 圍 內(nèi) 的 降 水 ,并 引 至 橋 涵 處 排 走 ,路面 排 水 以 路 面 表 面 排 水 為 主 ,道 路 排 水 不 進 入 地 表 水 環(huán) 境 。 不 同 士 層 的 特 征 及 理 化 性 質(zhì) 差異 較 大 。建 設(shè) 內(nèi) 容 見 表 21。 項 目 環(huán) 評 報 告 中 環(huán) 境 敏 感 點 及 外 環(huán) 境 關(guān) 系 與 實 際 基 本 一致 。 59′ 9″ ， 東 經(jīng) 86176。 本 項 目永 久 占 地 98485m2,道 路 建 設(shè) 過 程 中 ,擾 動 了 原 地 貌 ,易 引 起 水 土 流 失 。(2)產(chǎn) 生 水 土 流 失 的 自 然 因 素風(fēng) 力本 項 目 位 于 南 北 疆 過 渡 地 帶 的 焉 耆 盆 地 ,氣 候 具 有 典 型 的 大 陸 性 干 旱 氣 候 的特 點 ， 多 風(fēng) 季 節(jié) 在 冬 春 之 交 和 夏 末 秋 初 ， 風(fēng) 向 以 西 北 和 西 南 風(fēng) 為 多 。博 湖 鎮(zhèn) 改 善 農(nóng) 村 人 居 環(huán) 境 建 設(shè) 項 目 — 光 明 路 延 伸 段 道 路11表 六 建 設(shè) 項 目 環(huán) 境 影 響 報 告 表 主 要 結(jié) 論 及 審 批 部 門 審 批 決 定一 、 建 設(shè) 項 目 環(huán) 境 影 響 報 告 表 主 要 結(jié) 論建 設(shè) 項 目 營 運 期 環(huán) 境 影 響 主 要 結(jié) 論 大 氣 環(huán) 境道 路 營 運 期 對 環(huán) 境 空 氣 的 影 響 主 要 來 自 汽 車 尾 氣 ， 主 要 污 染 物 為 CO、 THC、NOX。二 、 項 目 在 建 設(shè) 及 運 營 中 要 嚴 格 落 實 環(huán) 境 影 響 報 告 表 中 提 出 的 各 項 環(huán) 境 保 護和 污 染 防 治 措 施 ， 認 真 執(zhí) 行 環(huán) 保 “ 三 同 時 ” 制 度 ， 確 保 各 類 污 染 物 穩(wěn) 定 達 標(biāo) 排 放 ，隨 時 接 受 環(huán) 保 部 門 的 監(jiān) 督 檢 查 ， 并 重 點 做 好 以 下 工 作 ： 嚴 格 按 設(shè) 計 要 求 科 學(xué) 、 文 明 、 規(guī) 范 施 工 ， 控 制 施 工 范 圍 ， 規(guī) 范 車 輛 行 駛路 線 ， 落 實 物 料 堆 存 、 運 輸 中 的 遮 擋 措 施 。（ 4） 實 驗 室 落 實 質(zhì) 量 控 制 措 施 ， 保 證 驗 收 監(jiān) 測 分 析 結(jié) 果 的 準(zhǔn) 確 性 、 可 靠 性 。 聲 環(huán) 境 保 護 措 施 ：在 距 居 民 較 近 路 段設(shè) 置 限 速 、 禁 鳴 標(biāo)識 ； 加 強 道 路 運 行 維護 ， 破 損 路 面 應(yīng) 及 時修 補 ， 保 持 路 面 的 平整 度 ， 避 免 因 路 況 不佳 造 成 車 輛 不 能 正常 行 駛 引 起 交 通 噪聲 增 大 。博 湖 鎮(zhèn) 改 善 農(nóng) 村 人 居 環(huán) 境 建 設(shè) 項 目 — 光 明 路 延 伸 段 道 路17表 十 驗 收 監(jiān) 測 結(jié) 論 結(jié) 論監(jiān) 測 期 間 ， 噪 聲 儀 器 設(shè) 備 正 常 運 轉(zhuǎn) ， 滿 足 國 家 對 建 設(shè) 項 目 竣 工 環(huán) 保 驗 收 監(jiān) 測的 技 術(shù) 要 求 。（ 6） 噪 聲 住 在 使 用 前 后 用 聲 校 準(zhǔn) 器 校 準(zhǔn) ， 校 準(zhǔn) 讀 數(shù) 偏 差 不 大 于 貝 。 對 施 工 場 地 釆 取 圍 擋 、 灑 水 、 降 噪 等 措 施 ,減 少 項 目 建 設(shè) 對 周 邊 環(huán) 境 影 響 ,確 保 居 民 正 常 生 產(chǎn) 、 生 活 。 水 環(huán) 境本 項 目 路 面 全 部 采 用 瀝 青 混 凝 土 ,為 不 透 水 區(qū) 域 。 根 據(jù) 沿 線 風(fēng) 力 特 征 ， 施 工 期 風(fēng) 蝕 影 響 在 大 風(fēng) 多 發(fā) 的 季 節(jié) 較 為明 顯 。 施 工 活 動 對 土 壤 的 影 響由 于 本 項 目 最 直 接 的 環(huán) 境 影 響 是 施 工 期 開 挖 及 回 填 時 ,臨 時 占 地 對 土 壤 結(jié)構(gòu) 、 肥 力 、 物 理 性 質(zhì) 破 壞 的 影 響 。 59′ 31″ ， 東 經(jīng) 86176。博 湖 鎮(zhèn) 改 善 農(nóng) 村 人 居 環(huán) 境 建 設(shè) 項 目 — 光 明 路 延 伸 段 道 路4表 二 調(diào) 查 范 圍 、 因 子 、 目 標(biāo) 、 重 點調(diào)查范圍 與 環(huán) 境 影 響 報 告 表 一 致調(diào)查因子 結(jié) 合 本 項 目 環(huán) 境 影 響 報 告 表 中 內(nèi) 容 ， 確 定 的 調(diào) 查 與 評 價 因 子 見 表 21。 建 設(shè) 內(nèi) 容 及 規(guī) 模項 目 總 投 資 概 算 1300萬 元 ， 環(huán) 保 投 資 27萬 元 ， 實 際 總 投 資 1300萬 元 ， 其中 環(huán) 保 投 資 27萬 元 ， 環(huán) 保 投 資 占 工 程 投 資 的 %。(2)混 合 士 壤 層 次 、 改 變 士 壤 質(zhì) 地土 方 開 挖 和 回 填 ,必 定 混 合 原 有 的 土 壤 層 次 ,降 低 土 壤 的 蓄 水 保 肥 能 力 ,易 受風(fēng) 蝕 ,從 而 影 響 土 壤 的 發(fā) 育 ,植 被 的 恢 復(fù) 。 汽 車 尾 氣 的 消 減 和 控 制 涉 及 面 廣而 且 復(fù) 雜 ,環(huán) 保 措 施 如 下 ：（ 1） 道 路 兩 側(cè) 建 設(shè) 綠 化 帶 ， 對 汽 車 尾 氣 進 行 生 物 凈 化 。 噪 聲根 據(jù) 博 湖 縣 聲 環(huán) 境 功 能 區(qū) 劃 ,本 項 目 所 在 地 聲 環(huán) 境 功 能 為 2 類 區(qū) 。三 、 該 項 目 日 常 環(huán) 境 監(jiān) 管 由 博 湖 縣 環(huán) 保 局 負 責(zé) ,項 目 建 成 后 ,申 請 博 湖 縣 環(huán) 保局 進 行 環(huán) 保 “ 三 同 時 ” 驗 收 ,將 驗 收 材 料 報 我 局 備 案 ,合 格 后 方 可 投 入 正 常 運 營 。表 61 聲 環(huán) 境 監(jiān) 測 內(nèi) 容監(jiān) 測 點 位 監(jiān) 測 因 子 監(jiān) 測 頻 次道 路 兩 側(cè) 敏 感 點 3 個 點 等 效 連 續(xù) A 聲 級 Leq 晝 夜 各 1 次 ， 連 續(xù) 兩 天（ 2） 監(jiān) 測 方 法對 聲