【正文】 近垂直后，溜尾汽車吊退出吊裝，由主吊把鋼結(jié)構(gòu)就位。（2）吊裝前的準(zhǔn)備工作組合件組合完畢，經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格后，應(yīng)從頂往下焊裝上鋼制爬梯，橫梁上部拉好安全過(guò)道繩，即可進(jìn)行組合件的吊裝。左側(cè)組合平臺(tái)上組合順序是K4L1LK3L1LK2L1LK1L1L2,兩側(cè)平臺(tái)上同時(shí)組合。每分成四根單節(jié)柱組成，兩側(cè)總長(zhǎng)23500,前后總長(zhǎng)度29480。所有鋼架按吊裝的先后順序在2座鋼平臺(tái)上分片組對(duì)焊接，每片由2根立柱和兩立柱間梁、拉條組合成件，右側(cè)與左側(cè)相同，左右對(duì)稱。③墊鐵的配置，根據(jù)各立柱的設(shè)計(jì)荷載和基礎(chǔ)采用的混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度及立柱底板的外型尺寸來(lái)確定墊鐵與基礎(chǔ)的接觸面積，從而確定墊鐵的截面積，并根據(jù)對(duì)基礎(chǔ)標(biāo)高的驗(yàn)收記錄來(lái)確定相應(yīng)的各基礎(chǔ)的墊鐵厚度。 注意事項(xiàng) 預(yù)留吊裝口為了便于下一步設(shè)備安裝的進(jìn)行，考慮吊車負(fù)荷特性和受熱面組件的安裝方式，本工程鋼結(jié)構(gòu)在爐右側(cè)和爐后預(yù)留安裝口。1011平臺(tái)與立柱中心線相對(duì)位置177。設(shè)備到貨后，清點(diǎn)必須及時(shí)，且各段各層桿件區(qū)域劃分明確，便于查找。1本鋼架安裝完畢后，應(yīng)先找正電焊固定，并留有適當(dāng)?shù)暮附邮湛s量，經(jīng)復(fù)查尺寸符合要求后正式施焊，焊接時(shí)要注意焊接的先后順序，避免焊接后超出偏差。鍋爐鋼構(gòu)架組合件的允許偏差鍋爐鋼構(gòu)架組合件的允許偏差表 單位：mm序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差1各立柱間的距離間距的1/1000,最大不大于102各立柱間的平行度長(zhǎng)度的1/1000,最大不大于103橫梁標(biāo)高177。⑵主吊車及溜尾吊車緩慢起吊，將鋼結(jié)構(gòu)慢慢吊起，吊離地面，檢查鋼結(jié)構(gòu)及吊車受力情況有無(wú)異常。采用兩車抬起的方式將組件扳起后160噸汽車吊摘鉤，用240噸汽車吊將第一榀組件吊放到基礎(chǔ)上，根據(jù)底板劃線和基礎(chǔ)中心線重合找正安裝位置，用經(jīng)緯儀控制垂直度誤差在10mm之內(nèi)，將地角鋼筋彎好焊接在立柱底板和加強(qiáng)筋上固定立柱，用拖拉繩和手動(dòng)葫蘆繃緊固定好垂直度。（見(jiàn)附圖 ）鋼架地面組合（1）組合的順序及重量 組合順序：右側(cè)組合平臺(tái)上組合順序是K4R1RK3R1RK2R1RK1R1R2。見(jiàn)圖如下：K1K2K3K4R2R1L15000mm 5000mm8560mm10200mm10720mmL2M6750mm 6750mm 三、鍋爐鋼架的組對(duì)組對(duì)、安裝前應(yīng)具備的條件鍋爐的主、副鋼架共計(jì)16根立柱，分四段制作，立柱之間采用焊接連接形式，鋼結(jié)構(gòu)采用地面組合、集中吊裝的施工方案。分片吊裝前在不影響吊裝的情況下，可以預(yù)先安裝部分平臺(tái)支撐件，但最大件重量應(yīng)控制在42t以內(nèi)。墊鐵與基礎(chǔ)表面接觸充分，要求墊鐵不能超過(guò)三層。鍋爐右側(cè)預(yù)留水冷壁等組件安裝口，安裝口在待四側(cè)水冷壁吊裝完畢之后再補(bǔ)上。10鍋爐鋼構(gòu)件安裝的允許偏差鍋爐鋼構(gòu)件安裝的允許偏差表 單位：mm序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差