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正文內(nèi)容

道路、綠化、給排水技術(shù)標(biāo)(留存版)

2025-01-02 10:30上一頁面

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【正文】 度確定。 ⑵管件的支墩、錨固設(shè)施已達(dá)到設(shè)計強(qiáng) 度;未設(shè)支墩及錨固設(shè)施的管件,應(yīng)采取加固措施。 ,砂漿密實(shí)磚壓緊,砂漿在 凝固前,不得碰撞,更不允許受力,以免造成松動。檢驗(yàn)合格后方可安裝。 溝槽開挖 、 溝槽開挖前,向機(jī)械手詳細(xì)交底,交底內(nèi)容一般包括挖槽斷面、堆土位置、現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及安全要求等,并派專人指揮開挖,指揮人員應(yīng) 熟悉機(jī)械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程,測量人員跟蹤測量槽底高程、寬度、中線偏位,防止虧挖,杜絕超挖回填虛土。 ④ . 管道內(nèi)灌滿水 24H后進(jìn)行閉水實(shí)驗(yàn)。 井框、井蓋必須完整無損,安裝平穩(wěn),位置準(zhǔn)確。 Ⅱ、安管的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ( 1)保證項目 管道必須墊穩(wěn),管底坡度不得倒流水,管道內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物。 (2)測量基礎(chǔ)中心軸線、標(biāo)高,并放出基礎(chǔ)邊線。如分段施工可設(shè)置臨時集水井配合抽水機(jī)以滿足施工臨時抽水需要。 四、排水工程 施工流程 施工準(zhǔn)備→基坑開挖和放坡支護(hù)→平基、管座(混凝土級配試驗(yàn))→管道安裝→砌井(砂漿級配試驗(yàn))→閉水試驗(yàn)→基坑回填→支管及進(jìn)水井 。 28 d、砼碾壓后達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度要求。 ⑦瀝青砼攤鋪與碾壓 a、攤鋪采用 2 臺攤鋪機(jī)梯隊聯(lián)合攤鋪,兩臺攤鋪機(jī)前后距離保持在 10m 左右,不能相距太遠(yuǎn),以免造成熱接縫變成冷結(jié)縫。 瀝青砼攤鋪、壓實(shí)冷卻后,按 JTJ0522020 的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行密實(shí)度、厚度檢驗(yàn);經(jīng)試驗(yàn)合格,可作為主體工程施工的依據(jù)。在施工中,逐班抽樣檢查時,做針入度、軟化點(diǎn)、延度三項試驗(yàn)。 碾壓速度:初壓時用 ~ km/h;復(fù)壓時鋼輪用 ~,輪胎用 ~ km/h,振動 4~ 6 km/h;終壓時鋼輪用~ km/h,振動(不加振) 2~ 3 km/h。攤鋪帶的邊緣保持齊整,要求機(jī)械在直線上和彎道上行駛始終保持正確位置。運(yùn)料汽車和工地備有防雨設(shè)施,并做好基層及路肩的排水工作。根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁,控制攤鋪厚度和標(biāo)高。 除運(yùn)送瀝青外,任何車輛均不在完成的透層、粘層上行駛。 ④、質(zhì)量控制 A、瀝青的質(zhì)量按規(guī)范規(guī)定的方法進(jìn)行檢驗(yàn)。 c、砂要求粒粗角銳,質(zhì)量堅硬,不易壓碎,干凈均勻,不含有雜質(zhì)。碾壓時,重疊 1/2輪寬。 ②、試驗(yàn)路段的目的:檢驗(yàn)拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計劃投入使用設(shè)備的可靠性;施工方法、施工組織的適用性;檢驗(yàn)穩(wěn)定土的組成設(shè)計是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施;提出大面積的材料配合比及松鋪系數(shù);確定每一作業(yè)段的合適長度;確定穩(wěn)定土在最佳含水量時,達(dá)到設(shè)計規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)機(jī)械組合、最少壓實(shí)遍數(shù)和整個施工工藝。 d、路基做到設(shè)計標(biāo)高后,用平地機(jī)刮平,鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時,用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。 三階段:準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。 4)、路基用地范圍清理完畢,及時用機(jī)械進(jìn)行填前壓實(shí)或地基處理。 施工用水、電及通訊、工地排水 工程所用水、電由甲方提供的地點(diǎn)引入,并根據(jù)施工需要埋設(shè)臨時水、電管路。砂漿從里往門口處攤鋪,鋪好后刮大杠、拍實(shí),用抹子找平,其厚度適當(dāng)高出根據(jù)水平線定的找平層厚度。 四、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場控制網(wǎng)測量 根據(jù)給定永久性坐標(biāo) 和高程,按 照總平面圖要求,進(jìn)行施工場地控制網(wǎng) 測量,設(shè)置場區(qū)永久性控制測量標(biāo)樁。施工準(zhǔn)備工作的基本任務(wù)是為擬建工程的施工建立必要的技術(shù)和物質(zhì)條件,統(tǒng)籌安排施工力量和施工現(xiàn)場。 臨時設(shè)施準(zhǔn)備 按照施工平面圖和施工設(shè)施需要量計劃,建造各項施工設(shè)施,為 6 正式開工準(zhǔn)備好用房。 ( 9)塊料板塊之間,接縫要嚴(yán),不留縫隙。 在項 目經(jīng)理部及各施工隊伍營地設(shè)固定電話一部 ,主要負(fù)責(zé)人配備手機(jī),負(fù)責(zé)對內(nèi)對外聯(lián)絡(luò),技術(shù)人員、現(xiàn)場領(lǐng)工人員配對講機(jī)聯(lián)絡(luò)。 路基土方開挖施工工藝框圖 2)、開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時,及時修改施工方案,并及時報請工程師批準(zhǔn)。 b、方法:采用挖掘機(jī)裝填料,自卸汽車運(yùn)輸,推土機(jī)攤鋪,平地機(jī)整平,壓路機(jī)壓實(shí),核子密度儀檢測密實(shí)度。 ② 質(zhì)量檢驗(yàn) 路 基施工過程中和整修完畢后及時進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。 4)、施工方法 ①、下承層準(zhǔn)備與施工測量 施 工前對下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收之后,恢復(fù)中線,直線段每 20m設(shè)一樁,平曲線段每 10m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路面邊緣 處設(shè)標(biāo)志樁,在標(biāo)志樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度的位置。 e、碾壓過程中,如有 “ 彈簧 ” 、松散、起皮等現(xiàn)象,及時翻開重新拌合,使其達(dá)到質(zhì)量要求。當(dāng)?shù)谝淮卧囼?yàn)后經(jīng)計算單位瀝青用量與規(guī)范不符時,進(jìn)行第二次調(diào)整試驗(yàn),直至滿足 17 規(guī)范要求,以指導(dǎo)大面積的施工生產(chǎn)。灑布汽車無法作業(yè)的路段或部位,以及漏灑的部位,均用手提式噴灑器進(jìn)行人工噴灑或補(bǔ)灑。 ①、瀝青砼的購置 :必須要選擇有資質(zhì)的正規(guī)廠家,對所用材料有檢驗(yàn)、試驗(yàn)報告單。運(yùn)輸車輛上覆蓋苫布,運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混合料溫度不低于 130~ 150℃。但加熱熨平板不可火力過猛,以防過熱。在預(yù)定攤鋪段的末端,先撒一薄層砂帶,再攤鋪混合料,待混合料稍冷卻后用切割機(jī)將撒砂部分整齊切割后取走,用拖布吸走多余的冷卻水,待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。 壓路機(jī)不在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。 瀝青混合料拌合廠,對拌合均勻性、拌合溫度、出廠溫度及各個料倉的用量進(jìn)行檢查,取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、檢測混合料的礦料級配和瀝青用量。 c、按規(guī)范驗(yàn)證配合比設(shè)計結(jié)果。 d、初壓采用 10t雙鋼輪壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后靜壓 1~ 2 遍,復(fù)壓采用 15t 雙鋼輪壓路機(jī)振動碾壓 2~ 3 遍,最后采用幅寬 的雙鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍。墊層表面平整,墊層達(dá)到一定強(qiáng)度后,方可上人彈線施工頁巖磚砌筑。 ( 3)將施工地段的原地標(biāo)高復(fù)測一次,以確定該施工地段的開挖深度。若發(fā)生超挖或擾動,應(yīng)將擾動部分清除,并將超挖和清除位置填回石 粉或碎石、砂,并予夯實(shí)。清除基底的雜物和浮土,排干溝底的積水,進(jìn)行基礎(chǔ)鋪筑。 10 2 用水準(zhǔn)儀測量 D> 1000mm 177。 20 2 用尺量 井蓋高程 非路面 177。 ③ . 管頂上 50cm內(nèi)不得回填大于 100mm的石塊、磚塊等雜物;回填土厚度〈 70cm時應(yīng)采用 C20砼,厚 10cm包裹管道后再回填。 、溝槽斷面應(yīng)符合設(shè)計要求,溝底夯實(shí),平整密實(shí),溝槽內(nèi)潔凈 ,無障 礙物。消火栓泄水口 38 下方必須用卵石回填,便于栓體內(nèi)余水排出,防止凍壞消火栓。 、抹面: 內(nèi)壁:原漿勾縫; 外壁:有地下水時采用 1: 2水泥砂漿抹面厚 20㎜,抹至最高地下水位以上 250㎜,無地下水時采用原漿勾縫。 、試驗(yàn)段灌滿水后,宜在不大于工作壓力條件下充分浸泡后再行試壓,浸泡時間應(yīng)符合下列規(guī)定: ⑴無水泥砂漿襯里,≥ 24h ⑵有水泥砂漿襯里,≥ 48 、管道水壓試驗(yàn)時,應(yīng)符合下列規(guī)定: ⑴管道升壓時,管道的氣體應(yīng)排除,升壓過程中,當(dāng)發(fā)生壓力表針擺動 不穩(wěn)且升壓較慢時,應(yīng)重新排氣后再升壓。 、管道兩側(cè)和管頂以上 50㎝范圍內(nèi),應(yīng)采用輕夯壓實(shí),管道兩側(cè)壓實(shí)面的高差不應(yīng)超過 30㎝。( 2)平整土地要順地形和周圍環(huán)境,整成龜背形、斜坡型等,邊緣要低于路面或道牙 3— 5cm,表面平整,無坑洼。 施基肥 挖植穴完畢后,將有機(jī)肥撒于穴邊及種植綠地上,以改良土壤結(jié)構(gòu),同時增施遲效性氮磷鉀復(fù)合肥以增加土壤肥力。挖樹穴規(guī)格要適當(dāng),挖出的表土與底土分開堆放于 44 穴邊,穴的上下口應(yīng)一致,在斜坡上挖穴應(yīng)整成一個小平臺,然后在平臺上挖穴,挖穴的深度應(yīng)從坡下口開始計算。應(yīng)設(shè)垂直彎管,提高管底標(biāo)高,保證閘閥井深度在 。 ( 2)、土的含水量應(yīng)接近最佳含水量,當(dāng)含水量過大時,應(yīng)加灰處理或者翻拌晾曬。 、管道水壓試驗(yàn)前應(yīng)符合下列規(guī)定: ⑴管道安裝檢查合格。磚砌檢查井全部采用 MU10機(jī)磚砌筑。管道上采用的閘閥,安裝前應(yīng)進(jìn)行啟閉檢驗(yàn),并宜進(jìn)行解體檢驗(yàn)。 、所施工管道如與已建管道銜接,必須在挖溝槽前對其平面位置和高程進(jìn)行測量校對,如與設(shè)計不符,及時通知監(jiān)理單位、設(shè)計單位協(xié)商解決。 ③ . 井壁批蕩必須光滑直順,不能有砂眼出現(xiàn)。 檢查井井環(huán)、井蓋必須完整無缺,安裝平穩(wěn),位置準(zhǔn)確。 (4) 管道穩(wěn)定后,應(yīng)再復(fù)核一次流水 位的高程,使管道的縱坡符合設(shè)計要求后方可進(jìn)行下一工序的施工。溝槽開挖允許偏差和檢查方法見表2: 序號 項目 允許偏差 檢 查 頻 率 檢查方法 范 圍 點(diǎn) 數(shù) 1 槽底高程 0,30 兩井之 間 3 用水準(zhǔn)儀測量 2 槽底中線每側(cè)寬度 不小于規(guī)定 6 掛中心線用尺量每側(cè) 3點(diǎn) 3 溝槽邊坡 不陡于規(guī)定 6 用坡度尺檢驗(yàn)每側(cè)計 3點(diǎn) 、基礎(chǔ)施工 (1)排水管若管道處于淤泥層上,則應(yīng)先將淤泥清除,然后換沙80cm厚。如按從下游至上游方向逐段推進(jìn)施工的,可以利用已完成的管道無市政管網(wǎng)排走?;鶎颖仨毲謇砀蓛艉推秸?,灰渣和浮土應(yīng)掃凈,不平之處應(yīng)鏟平,油污應(yīng)用火堿溶液清洗干凈。 c、拌合后混合料均勻一致,無花白,無離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象?;旌狭显谶\(yùn)輸過程中加蓋蓬布,防止混合料表面結(jié)硬。 試驗(yàn)路段開工前,提供關(guān)于計劃用于試驗(yàn)路段的、并相同于主體工程使用的原材料和混合料組成設(shè)計,以及拌合、攤鋪、碾壓機(jī)械一覽表和施工組織、工藝流程計劃、試驗(yàn)方案的詳細(xì)書面說明,并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ⑧、施工質(zhì)量控制 a、質(zhì)量控制內(nèi)容 瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制包括所有材料的質(zhì)量檢驗(yàn)、修筑試驗(yàn)段、施工過程中的質(zhì)量控制和工序間的檢查驗(yàn) 收。雙輪壓路機(jī)每次重疊宜為 30cm。毗鄰攤鋪帶的 搭接寬度約 5~ 10cm。 21 c、雨季施工時,注意氣象預(yù)報,加強(qiáng)工 地現(xiàn)場與拌合廠聯(lián)系,現(xiàn)場縮短施工路段,各工序要緊密銜接。 b、標(biāo)高測定的目的是確定下承層表面高程與原設(shè)計高程相差的確切數(shù)值,以便在掛線時糾正到設(shè)計值或保證施工層厚度。 d、養(yǎng)護(hù) 養(yǎng)護(hù)期間,不在已灑好乳化瀝青的路面上開放交通。 h、下封層施工完,若有損壞現(xiàn)象,及時修補(bǔ)。 b、每批運(yùn)到工地的瀝青都附有生產(chǎn)廠的瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)單。直線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓,平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。并采用計劃用于主 體工程的材料、配合比、運(yùn)輸車輛、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝進(jìn)行施工。 c、路基邊用人工刮土補(bǔ)土整修成型。 ③ 路基填筑流程及方法 a、流程:路堤填筑采用 “ 三階段、四區(qū)段、八流程 ” 施工流程組織施工。回填路基用地范圍內(nèi)的坑穴認(rèn)真清理并夯實(shí),有水部分將水排除 ,并將松軟及泥濕部分全部清除。對于道路寬敞的地方,為保證施工段內(nèi)的一些單位車輛進(jìn)出不影響道路施工,我們提前修筑好便道,保證道路按時開工。 ( 6)鋪砂漿:根據(jù)水平線,定出地面 找平層厚度,拉十字線,鋪找平層水泥砂漿,找平層一般采用 1: 3 的干硬性水泥砂漿,干硬程度以手捏成團(tuán)不松散為宜。 對特殊工種人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn),安全技術(shù)交底。施工準(zhǔn)備工作也是施工企業(yè)搞好目標(biāo)管理、推行技術(shù)經(jīng)濟(jì)承包的重要依據(jù),施 4 工準(zhǔn)備工作還是土建施工和設(shè)備安裝、種植工程順利進(jìn)行的根本保證。 施工機(jī)械準(zhǔn)備 根據(jù)施工機(jī)具需要量計劃,按施工平面圖要求,組織施工機(jī)械、設(shè)備和工具進(jìn)場,按規(guī)定地點(diǎn)和方式存放,并應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)等各項工作。 二、道路工程 施工準(zhǔn)備 中標(biāo)后,項目經(jīng)理部主要成員和各施工程隊先遣人員首先進(jìn)入現(xiàn)場,由項目經(jīng)理部統(tǒng)一編制成幾個小組。 設(shè)置集水坑將水集中、沉淀、過濾后,利用水泵、臨時排水通道排入溝渠,局部水位較高處采用井點(diǎn)降水,重點(diǎn)地段雨季施工采取臨時覆蓋。 3)、對圖紙未標(biāo)出的地下管線、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物進(jìn)行保護(hù),一旦發(fā)現(xiàn)立即報告工程師,且停止作業(yè),保護(hù)現(xiàn)場并聽候處理。 路基填筑采用先低后高分層進(jìn)行,先邊后中間順序壓實(shí),填料的 12 挖、運(yùn)、鋪、壓連續(xù)進(jìn)行。 a、檢驗(yàn)項目及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。底基層的設(shè)計厚度為 36cm,分兩層攤鋪、壓實(shí)。 ⑤、橫縫處理 人工將末端攤鋪整齊,緊靠穩(wěn)定層放兩根方木,方木 的高度與穩(wěn)定層的壓實(shí)厚度相同,整平緊靠方木的穩(wěn)定層。 ③、瀝青下封層施工 a、用于下封層的單層瀝青材料和集料的標(biāo)號、規(guī)格、用量 滿足規(guī)范及要求。 18 2)、透層、粘層 ① 材 料 a、本標(biāo)段透層采用慢裂性乳化石油瀝青,瀝青用量 。生產(chǎn)的瀝青砼必須符合設(shè)計及規(guī)范的要求。運(yùn)輸中避免急剎車,以減少混合料離析。過熱除了易使板本身變形和加速磨損外,還會使鋪層表面燙出瀝青膠漿和拉溝。 橫向接縫的碾壓,先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓后的路面在冷卻前,任何機(jī)械不在路面上停放,并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。 混合料鋪筑現(xiàn)場對混合料質(zhì)量進(jìn)行觀測,并隨時檢查厚度、壓實(shí)度和平整度,并逐個斷面測定成型尺寸。試拌試鋪后,用生產(chǎn)拌合的混合料進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證油石比、礦料級配和車轍試驗(yàn)、穩(wěn)定度、高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、通水性、表面構(gòu)造深度,最終確定生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)配合比。 e、瀝青砼在高溫下碾壓成型,終壓溫度不低于 130℃,開放交通溫度不高于
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