【正文】 2m*6m的路基板時，P=（994+330+）/（2*6*8）=。P′=則安全系數n=2*P破/P′=2*2185/398=6 安全。=556KN*176。⑹ 了解勞動組合、人員分工和指揮系統落實情況。（3）在吊裝作業(yè)中，為了保證正確、及時地下達信號，可在指揮者領導下，設副指揮，分管輔助吊車各吊裝崗位的指揮工作，但須分工明確，緊密配合。用電設備及線路應絕緣良好。，保持場地平整、道路暢通、排水良好。發(fā)生突發(fā)事故時，吊裝指揮立即急促長哨聲呼喚，指揮現場作業(yè)人員按預先制定的緊急撤離路線快速撤離到指定的集結區(qū)。施工現場環(huán)境因素與控制措施序號活動類型重要環(huán)境因素來源可能產生的環(huán)境影響影響程度措施1施工機械使用噪聲電焊機、砂輪機等機具運行影響人體內分泌而引發(fā)各種疾病，影響語言交流一般 對現場的噪聲進行測定，如超標，作業(yè)人員必須佩帶耳塞進行操作。，應嚴格保護現場秩序，并做好記錄以便分析原因。⑵ 地錨的隱蔽工程是否有自檢、互檢記錄。 在整個吊裝過程中，要切實遵守現場秩序，服從命令聽從指揮，不得擅自離開工作崗位。L=4160mm。，受力計算設備直立后，50T吊車已脫鉤，設備全部的重量由1000T吊車來承受。 V151V1502的吊裝V1514 V1502直接利用單臺吊車提吊就位，主吊吊車為1000噸履帶吊（CC5800），輔助吊車選擇時，由于V1512重量較重，溜尾吊車選用250T履帶吊（CKE2500），V1502和V1514兩臺設備選用50噸履帶吊（SC500）。在前期40m以下混凝土框架的施工中，考慮到設備的吊裝，因此B軸線的67區(qū)域的24m層混凝土梁都進行了預留，待設備吊裝完畢后，再進行澆注。預留情況見下圖 V151V1515兩臺設備的吊裝順序及鋼結構預留要求 （1）V151V1515設備的吊裝順序此三臺設備同在67/BC區(qū)域內，且V1515為最下端，V1514在V1515和V1512的中間，因此設備的吊裝順序為V1515 V1514 V1512?？紤]吊車對地面的不均勻受力，則P=*=因此1000T吊車帶超起配重時要使用路基板,地耐力20T/m2可以滿足1000噸履帶吊使用要求。輔吊繩扣選用φ65mm,6*37+1170的鋼絲繩扣,1彎2股,繩長8m，單股繩破斷拉力P破=。=433KNP：設備重量P″= P′*cos60176。，設備的仰角不宜大于75176。⑺ 了解天氣預報中的風雨情況。（4）指揮者應站在能看到吊裝全過程并被所有施工人員全能看到的位置上，以利直接指揮各工作崗位，否則應通過助手及時傳遞信號。設備金屬外殼可靠接地符合“一機一閘一漏一箱”，漏電保護器靈敏有效。、溜繩、鋼絲繩、道木等應排放整齊，穿越道路時，應用槽鋼或角鋼加以保護?，F場設報警電話（現場項目經理電話：1394799327施工經理電話：15904798218 ），同時配備值班車一臺，醫(yī)護人員1名。吊車動作，主輔吊車力求同步作業(yè)。，如因故中斷，必須及時采取措施進行處理，不得使重物長時間呈懸空狀態(tài)。，其檢查內容如下：⑴ 施工和索具的配置與方案是否一致。，施工人員必須具體分工，明確職責，在整個吊裝過程中，應有統一的指揮信號，參加施工的全體人員必須熟悉此信號，以便各操作崗位協調動作。V1502選用φ159*10的平衡梁。 鋼絲繩扣掛設備吊耳，起吊時受力計算50T吊車溜尾，1000T吊車脫鉤，并趴桿，將鉤頭從78m放下，穿過混凝土框架到16m層，掛置鎖具在設備吊耳上，通過預留孔將設備吊起，50T吊車跟進配合受力計算如下：Fa=G計*2855/（11064+2855）=*2855/13919=Fb= G計Fa==此時Fa由5OT吊車來承受，Fb由1000T吊車來承受。主吊吊車為1000噸履帶吊（CC5800），輔助吊車為50噸履帶吊（SC500）。其中V151（2）吊裝對鋼結構梁及混凝土梁的要求要求48m以上的67/BC區(qū)域的鋼結構框架梁要進行預留。，吊裝場地要留有足夠的空間,包括吊車組裝空間,吊車接桿方向的吊車桿擺放區(qū)域，接桿吊車的行走區(qū)域，配合吊車的工作區(qū)域，,要對其進行清理,保證卸車及吊車組桿及設備吊裝無影響。則安全系數n=2*P破/P′=2*2185/=316 安全。=433KN*= σ=P″/QF=*103 /**102=63Mpa平衡梁許用應力計算： 平衡梁為φ159*7的鋼管履帶第1組,其屈服限為σs=240Mpa, 取安全系數為n= [σ]=δs/n=240/=137Mpaσ 安全主繩扣選用φ65mm,6*37+1170的鋼絲繩扣,單根繩1彎2股，共用2根繩長40m,單股繩破斷拉力 P破=。，各吊車間的動作必須協調一致。⑻ 檢查其它的準備工作（如保衛(wèi)、救護、生活供應等）是否落實。（5）指揮者及操作人員應使自己的視覺、聽覺不受阻礙。按照JGJ5999《建筑施工安全檢查標準》檢查驗收機械設備帶病運行中檢修機械傷害大用電設備及線路絕緣不良，無保護接零，無漏電保護器或不符合要求觸電大電焊機焊接弧光灼傷中氣瓶安全、使用和存放不符合要求火災、爆炸大6施工 現場地面不平整、道路不暢通人員、車輛損壞中現在/異常工地路面作硬化處理，保證道路暢通。，應按指定的地點分類擺放。 快速撥通緊急電話，簡捷說明如下內容：事故現場的確切地點、事故狀態(tài)、傷亡情況。21輔助吊車司機執(zhí)行吊裝副指揮命令，準確、平穩(wěn)操作。施工指揮和操作人員均佩載標記。，應與當地氣象站聯系，了解天氣情況，一般不允許在雨天、夜間和五級風以上的情況下進行上述工作，如工作必須進行時，須有防滑、充分照明等措施，同時須經有關領導批準。，均須熟悉起吊方法及本工程內容，并按方法要求進行施工和遵守起重安全規(guī)程及起重機操作規(guī)程。 1000T吊車負載計算，其最大負荷率為：η= 50T吊車負載計算，其最大負荷率為：η= 吊裝索具及平衡梁選用、強度校計算和鋼絲繩安全系數、安全距離校核（1）平衡梁的選擇V1514與V1515共同使用吊裝平衡梁一根，L=5140mm，選用φ325*8，材質為Q235。設備頭部進入框架后，放在預先擺放在16m層樓面的道木垛上，設備尾部由50T吊車溜尾，1000T吊車脫鉤，此時受力分析如下：Fa=G計*11064/（2400+11064）=Fb= G計 Fa== 此時Fa由混凝土樓面來承受，Fb由50T 吊車來承受