【正文】 施工008梁模板采用整體預(yù)拼的施工方法024鋼筋施工的準(zhǔn)備、制作、綁扎037預(yù)應(yīng)力孔道成孔工藝第四章、第五章是研究的主要部分，對(duì)本項(xiàng)目各階段的投資建設(shè)規(guī)模、營運(yùn)經(jīng)營成本、經(jīng)營效益應(yīng)用科學(xué)方法進(jìn)行分析，預(yù)測(cè)結(jié)果，提出各發(fā)展階段建議。物流給社會(huì)發(fā)展帶來巨大貢獻(xiàn)現(xiàn)代物流業(yè)是新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。同時(shí)深圳目前基本具備了建成現(xiàn)代物流中心城市的各種基礎(chǔ)條件，包括基本形成的四通八達(dá)的貨物集散運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，國際性港口城市的有利條件，海陸空三位一體的口岸城市特點(diǎn)，以及物流信息系統(tǒng)的建設(shè)。從本質(zhì)上說，企業(yè)在市場上的表現(xiàn)主要是由產(chǎn)品的質(zhì)量、價(jià)格以及產(chǎn)品的供給三個(gè)因素決定，其中任何一個(gè)因素對(duì)企業(yè)的競爭力都起著重要的影響作用，而這三個(gè)因素都分別直接受到物流的影響。1997年底，%；，占總里程21%。并在2000年9月28日第一個(gè)在全國推出《深圳“十五”及2015年現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，把發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為深圳三大支柱產(chǎn)業(yè)之一，規(guī)劃建設(shè)六大物流園區(qū)。同時(shí)，商品供應(yīng)渠道變化，流通環(huán)節(jié)減少，增加了對(duì)現(xiàn)代物流管理的需求。二、目前物流市場分析根據(jù)1992年全國第三產(chǎn)業(yè)普查資料,把交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、代理和批發(fā)等行業(yè)的成本費(fèi)用之和與1992年國民生產(chǎn)總值進(jìn)行比較,%。中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)2000年3～4月組織的第二次全國范圍內(nèi)的物流供求狀況調(diào)查統(tǒng)計(jì)情況見下表（２）。管溝開挖水平支撐示意圖（墊道木）（多層）沉降縫、施工縫節(jié)點(diǎn)詳圖倒刺扳及銻條圖地下室底板后澆帶處理構(gòu)造圖1洞口電梯井樓梯防護(hù)示意圖鋼腳手板連接（插孔式）弧形墻木模支設(shè)圖架空板施工圖空心磚砌筑消防池臨水臨電豎向布置圖幕墻避雷及帶形窗水平節(jié)點(diǎn)固定示意圖墻面排磚圖1雙墻八字角墻模節(jié)點(diǎn)圖2土方分層開挖示意圖外挑架打設(shè)圖3現(xiàn)場標(biāo)識(shí)牌示意圖柱預(yù)應(yīng)力筋張拉示意圖灌注樁01施工項(xiàng)目經(jīng)理工作手冊(cè)412屋面工程15331731頁05鋼結(jié)構(gòu)手工電弧焊焊接分項(xiàng)工程質(zhì)量管理冬季施工方案模板某項(xiàng)目施工現(xiàn)場安全標(biāo)志平面布置圖一改造工程施工組織設(shè)計(jì)0041控制樁的埋設(shè)和保護(hù)017日照對(duì)高層建筑上部位移變形的觀測(cè)008鋼板樁施工022底板模板采用磚砌胎模002模板工程施工前準(zhǔn)備工作018墻面預(yù)埋鐵的施工031泵送砼的原材料、配合比在這個(gè)過程中，專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)要有能力為用戶提供多方位、全方位的物流服務(wù)，使用戶切實(shí)從使用專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)中獲得比它們自己經(jīng)營物流更多、更好、更方便、更經(jīng)濟(jì)合算的效果。調(diào)查表明，受降低成本的利益驅(qū)動(dòng)，零售企業(yè)普遍對(duì)于社會(huì)化的配送中心有迫切的潛在需求。從上述商品供應(yīng)商的配送市場容量來看，深圳市2000年總配送市場容量約為323億元人民幣，其中約為269億元人民幣即為目標(biāo)配送中心為供應(yīng)商提供代儲(chǔ)、代運(yùn)、代配送的主要業(yè)務(wù)來源。全市排名前15位的零售企業(yè)在本市的銷售額占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的1/5。l 中小型制造商倉儲(chǔ)物流配送市場隨著家電等電子產(chǎn)品進(jìn)出口量的增長，以及家電等電子產(chǎn)品更加追求個(gè)性化和人性化的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，產(chǎn)品將會(huì)以小批量、多系列、多批次的方式生產(chǎn)，這將更需要第三方物流的支持，有統(tǒng)計(jì)資料顯示，2002年，截至9月22日，富士康已完成出口32億美元，該集團(tuán)將投資數(shù)十億美元，在深圳建成全球最大的電腦整機(jī)和零組件生產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)及全球個(gè)人低價(jià)電腦的主要制造基地。深圳市2000年公路運(yùn)輸貨運(yùn)量達(dá)到3825萬噸，%，詳見上表（4）。在碼頭業(yè)務(wù)快速增長的情況下，倉儲(chǔ)的存在造成堆場面積減少，導(dǎo)致碼頭作業(yè)困難，已嚴(yán)重影響了碼頭集裝箱進(jìn)出口周轉(zhuǎn)。l 東方海外貨柜航運(yùn)有限公司：東方海外貨柜航運(yùn)有限公司同樣長期看好珠江三角洲的經(jīng)濟(jì)增長前景，甚至直接在珠江三角洲的經(jīng)濟(jì)腹地東莞虎門建立了海關(guān)監(jiān)管倉庫和堆場，直接面對(duì)用戶，實(shí)現(xiàn)在當(dāng)?shù)貓?bào)關(guān)，由海關(guān)電腦系統(tǒng)監(jiān)管往深圳港口海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)出口，極大的方便了周圍用戶。該公司地理位置遠(yuǎn)不如宏寶物流中心，缺乏鐵路貨運(yùn)的支持，但該公司看好的是珠江三角洲貨源，依靠海關(guān)的支持，利用高科技信息技術(shù)，在倉庫完成報(bào)關(guān)程序后由海關(guān)通過GPS系統(tǒng)監(jiān)管運(yùn)往碼頭直接裝船出口，無需再在碼頭海關(guān)辦理清關(guān)手續(xù)。詳見下表（6）。三是隨著大量的加工貿(mào)易企業(yè)遷往關(guān)外，工業(yè)區(qū)及市內(nèi)企業(yè)對(duì)該倉儲(chǔ)區(qū)的依賴日趨弱化。汽車消費(fèi)同時(shí)帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前汽車維修美容企業(yè)2000余家。l 其它中小型連鎖企業(yè)倉儲(chǔ)物流配送市場比如品牌服飾、體育用品、辦公用品、化妝品、藝術(shù)品等。其中大、中型零售企業(yè)約占1/3強(qiáng)，即約180億元人民幣。我國汽車制造業(yè)的汽車制造量將逐年增長，而一輛汽車的生產(chǎn)和組裝需要上萬個(gè)零配件和百十余種原材料，這些零配件和原材料的運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝和配送，以及新車“零公里”銷售等，都是一個(gè)物流系統(tǒng)，物流服務(wù)企業(yè)可以圍繞生產(chǎn)和銷售的物流系統(tǒng)提供自己的服務(wù)。另外，企業(yè)自建配送中心需要花費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力，重復(fù)建設(shè)，造成社會(huì)資源嚴(yán)重浪費(fèi)。014曲面構(gòu)件模板施工034UEA補(bǔ)償收縮砼防水施工018電滲井點(diǎn)降低地下水位0053砼樁硫璜膠泥接頭013軸線的垂直傳遞001工程定位放線方法施工現(xiàn)場臨邊洞口安全防護(hù)方案拱墅區(qū)庭院改善工程假山新村假山弄5號(hào)井架方案第四采油廠2008年產(chǎn)建地面工程井場標(biāo)準(zhǔn)化施工組織設(shè)計(jì)01鋼屋架制作分項(xiàng)工程質(zhì)量管理施工項(xiàng)目經(jīng)理工作手冊(cè)1項(xiàng)目管理與項(xiàng)目經(jīng)理1265頁下料樁庫基礎(chǔ)圖集圓弧墻模板圖屋面防水搭接做法示意圖外墻散水處防水節(jié)點(diǎn)圖條型基礎(chǔ)支模示意圖雙層硬木彈性吸音地板X軸Y軸剖面示意圖內(nèi)墻模板支設(shè)圖1門窗洞口外腳手架搭設(shè)梁柱混凝土澆注節(jié)點(diǎn)示意圖腳手架與結(jié)構(gòu)拉結(jié)圖集裝箱盒子辦公室基礎(chǔ)平面圖管溝開挖水平支撐示意圖鋼管混凝土柱安裝示意圖2電梯門安裝節(jié)點(diǎn)圖地面排磚圖1導(dǎo)墻澆筑及BW止水條詳圖保溫墻節(jié)點(diǎn)圖03模板工程462000年，深圳市的國民生產(chǎn)總值、零售行業(yè)和外貿(mào)進(jìn)出口等繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，各類經(jīng)濟(jì)指標(biāo)詳見下表（3）、下表（4）。2001年，深圳市GDP已達(dá)1954億元，人均GDP按現(xiàn)行匯率折算達(dá)5237美元，居中國內(nèi)地各大中城市之首。交通運(yùn)輸能力仍不能滿足運(yùn)輸需求，倉儲(chǔ)設(shè)施落后。在各種產(chǎn)品的生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)中還有大量的原材料、零部件和產(chǎn)品的“庫存”。深圳市地處京九、京廣和廣深鐵路的交匯點(diǎn)，這三條鐵路與平南、平鹽兩條地方疏港鐵路連通，貨物可以直通深圳東、西兩海港區(qū)，實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)。第三方物流提供者通過“量體裁衣”式的設(shè)計(jì)，制定出以企業(yè)為導(dǎo)向、低成本高效率的物流方案，幫助企業(yè)改進(jìn)服務(wù)，樹立自己的品牌形象，使企業(yè)在同行者中脫穎而出，為企業(yè)在競爭中取勝創(chuàng)造了有利條件。這些需求構(gòu)成了物流發(fā)展的源動(dòng)力，其中企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)水平的降低是主要原因。發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)可以有效地提高深圳市物流企業(yè)的經(jīng)營效率，提高深圳市物流企業(yè)的競爭力。 國內(nèi)第三方物流企業(yè)迅速崛起，但從總體講還比較弱小。在宏寶物流項(xiàng)目的發(fā)展規(guī)模及業(yè)務(wù)運(yùn)作上，整個(gè)項(xiàng)目分為不同建設(shè)階段。033一級(jí)砼泵送施工方法020水平面預(yù)留孔洞施工方法004柱鋼模板施工采用單片預(yù)組拼024底板鋼筋工程009深層攪拌樁的施工019擋土體監(jiān)測(cè)0051基礎(chǔ)施工測(cè)量質(zhì)量手冊(cè)范本廿三里基礎(chǔ)工程施工方案冬期施工方案07鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝分項(xiàng)工程質(zhì)量管理施工項(xiàng)目經(jīng)理工作手冊(cè)425木竹腳手架11521337頁靜壓接樁(焊接)組合基坑支護(hù)方案新地梁與原基礎(chǔ)連接節(jié)點(diǎn)詳圖外用電梯搭設(shè)詳圖外掛架組合鋼模板支設(shè)圖1水池底板及池壁澆筑示意圖墻模板加固圖幕墻節(jié)點(diǎn)示意圖臨水總平面布置示范圖框架結(jié)構(gòu)電動(dòng)外架圖剪力墻結(jié)構(gòu)電動(dòng)外架圖護(hù)坡樁與土釘墻鋼筋綁扎保護(hù)卡工作示意圖獨(dú)立柱基模板圖2地下室底板后澆帶處理構(gòu)造圖3底板及地下室外墻防水層做法1沉降縫施工縫施工節(jié)點(diǎn)圖AA剖面圖、分配電箱防雨棚做法示意圖Ⅰ06防水工程(wood)基坑樁錨支護(hù)剖面圖208成品保護(hù)T字墻處構(gòu)造柱支模示意圖窗側(cè)柱身石材安裝示意圖底版及外墻后澆帶做法2地下室外墻模板支設(shè)圖2防護(hù)柵剖面圖2鋼柱吊裝圖3基礎(chǔ)底版底坑內(nèi)模支設(shè)圖降噪圍擋示意圖(框架外掛架)立柱安裝節(jié)點(diǎn)鋁合金門窗安裝節(jié)點(diǎn)圖2幕墻節(jié)點(diǎn)圖5墻身石材安裝示意圖1臺(tái)模使用流程圖2外墻防水卷材搭接示意圖網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與支座反力圖1游泳池樓板支設(shè)圖344施工組織設(shè)計(jì)大綱樁帽甲沉箱施工組織設(shè)計(jì)GJGP鋼結(jié)構(gòu)工廠化生產(chǎn)組織設(shè)計(jì)施工技術(shù)與實(shí)例、圖集改三寶、四口施工方案浦東機(jī)場施工總結(jié)(章建慶）001指導(dǎo)思想0091結(jié)構(gòu)施工測(cè)量0041靜壓法沉樁013有內(nèi)支撐基坑土方機(jī)械開挖029墻板單面模板施工009墻模板安裝采用單塊散拼的安裝方法025電渣壓力焊038予應(yīng)力筋的斷料、編束、穿束第六章是本項(xiàng)目生產(chǎn)營運(yùn)模式和市場營銷策略。發(fā)達(dá)國家的統(tǒng)計(jì)資料表明，現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)于降低商品總價(jià)值中的物流成本具有重要的作用，并對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的增長發(fā)揮支持和帶動(dòng)作用。 深圳具有建設(shè)現(xiàn)代物流中心城市的體制環(huán)境經(jīng)過二十年體制創(chuàng)新的探索和實(shí)踐，深圳已經(jīng)基本完成了從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的過渡，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制發(fā)生了根本性變化，市場在資源配置中已經(jīng)發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用，社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的框架已經(jīng)形成。世界經(jīng)濟(jì)將在縱向上對(duì)工業(yè)、供應(yīng)商、用戶、貿(mào)易和物流公司進(jìn)行重新分工，介入生產(chǎn)以及銷售環(huán)節(jié)的物流公司的出現(xiàn)將是物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。全國公路通車?yán)锍踢_(dá)到122萬公里，其中高速公路4771公里，一、二級(jí)汽車專用公路約2萬公里。最近深圳市政府又頒布了《關(guān)于加快發(fā)展深圳現(xiàn)代物流業(yè)的若干意見》的文件，進(jìn)一步明確了發(fā)展物流業(yè)的目標(biāo)和可操作性。進(jìn)出口貿(mào)易的高速增長我國對(duì)外貿(mào)易努力克服亞洲金融危機(jī)和全球經(jīng)濟(jì)下滑帶來的不利影響，保持了較快的發(fā)展水平。如果考慮其他相關(guān)流通環(huán)節(jié)的費(fèi)用和流通過程中的物流損失，全社會(huì)物流費(fèi)用支出約占當(dāng)年國民生產(chǎn)總值的20%以上。第三方物流末段服務(wù)數(shù)據(jù)表 表（1）2000年2001年2002年 第三方物流末段占物流支出比例20％25％30% 第三方物流末段需求量136818812483 全國物流供求狀況調(diào)查統(tǒng)計(jì)情況表 表（2） 執(zhí)行主體生產(chǎn)企業(yè)原材料商業(yè)企業(yè)物流生產(chǎn)企業(yè)成品銷售物流供貨方46%%% 公司自身36% % % 第三方18%%% 總 計(jì) 100%100%100%由表（2）可見?；訕跺^支護(hù)剖面圖109水電工程施工資料圖形庫2沉降縫、施工縫施工節(jié)點(diǎn)詳圖滴水槽示意圖地下室底板后澆帶處理構(gòu)造圖2獨(dú)立柱基模板1鋼腳手板連接方式（鉤掛式）護(hù)坡樁及帽梁配筋圖剪力墻基礎(chǔ)配筋圖控制標(biāo)高滑軌臨水系統(tǒng)圖幕墻垂直開啟節(jié)點(diǎn)示意圖墻面排磚圖2雙墻八字角墻模節(jié)點(diǎn)圖3挖土機(jī)械圖外挑架施工示意圖現(xiàn)場管理制度及安全廣告板磚墻施工圖灌注樁02施工項(xiàng)目經(jīng)理工作手冊(cè)417鋼結(jié)構(gòu)工程17321826頁06鋼結(jié)構(gòu)防火涂料涂裝分項(xiàng)工程質(zhì)量管理冬季施工技術(shù)規(guī)程某綜合大樓工程施工組織設(shè)計(jì)一篇完整的施工組織設(shè)計(jì)004縱橫向主軸線控制網(wǎng)018工程沉降觀測(cè)0091深層攪拌樁基坑支護(hù)施工023底板后澆帶模板003柱模板安裝采用單塊組拼019快拆模板體系032砼泵送工藝這種戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的建立，一方面使用戶減少了物流經(jīng)營成本，提高了服務(wù)質(zhì)量，有了穩(wěn)定的物流服務(wù)支持保障系統(tǒng)，另一方面使物流服務(wù)企業(yè)有了可靠的貨源保證，降低了經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。深圳市小零售商分析 小零售商方面，由于其網(wǎng)點(diǎn)多、單次采購金額小，針對(duì)小零售商的社會(huì)化配送一直被忽略。按國民生產(chǎn)總值物流所占比例來看，深圳市2000年的國內(nèi)生產(chǎn)總值為 ，總配送年市場容量按20%計(jì)算約為333億元人民幣。餐飲業(yè)截止2001年，深圳市已經(jīng)有各種餐飲網(wǎng)點(diǎn)20000多家，較具規(guī)模的餐飲企業(yè)達(dá)2000多家，2001年深圳市餐飲零售額達(dá)到120億元人民幣，占深圳市社會(huì)消費(fèi)品零售總額的1/5。這部分可占我們物流服務(wù)量的30%。珠江三角洲這部分貨源通常以FOB條款成交。港口周邊倉儲(chǔ)由于靠近碼頭，方便裝運(yùn)等條件而在一定時(shí)期內(nèi)存在，但這部分倉儲(chǔ)有其不足之處：由于地處港口黃金地帶，地價(jià)偏高，導(dǎo)致倉儲(chǔ)成本增加，競爭力必然受到影響。上述兩種模式倉儲(chǔ)的建立和發(fā)展，對(duì)我們的今后經(jīng)營模式提供了現(xiàn)有的借鑒和啟發(fā)。三、部分物流公司的倉儲(chǔ)投資實(shí)例l 和記內(nèi)陸觀蘭倉公司：和記內(nèi)陸觀蘭倉公司的設(shè)立表明了他們對(duì)在深圳二線建立海關(guān)監(jiān)管倉庫，服務(wù)珠江三角洲用戶的前景充分看好。，其中鹽田港為 ，%。二是隨著深圳北站向客運(yùn)站的轉(zhuǎn)型，鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)也將弱化甚至失去。由于轎車的進(jìn)入家庭，帶來了相應(yīng)的消費(fèi)增長，擁有轎車的家庭用于車的消費(fèi)支出每月都在1000元以上。l 大型餐飲企業(yè)倉儲(chǔ)配送物流市場比如面點(diǎn)王、一品軒、味干面、東北人、海港城等。四、深圳市目前物流配送市場容量分析從零售業(yè)的配送市場容量來看，深圳市2000年社會(huì)消費(fèi)品零售總額為538億元人民幣。家用電器的生產(chǎn)和銷售需要物流服務(wù)企業(yè)提供其物流服務(wù)。深圳現(xiàn)有配送中心多為連鎖商業(yè)的內(nèi)部配送中心，功能簡單、設(shè)施簡陋、再加工業(yè)務(wù)極少、信息化程度、機(jī)械化程度均較低，配送基本上處于原始狀態(tài)，客觀上需要一個(gè)信息化程度高的配送中心起示范作用。029_1鋼筋接頭采用直螺紋接頭。013樓板模板采用膠合板模板033砼水平內(nèi)支撐的拆除017一級(jí)輕型井點(diǎn)降水方案0052砼樁焊接接頭012采用天底準(zhǔn)直法傳遞標(biāo)高0011建筑物的定位放線施工現(xiàn)場安全施工九大方案工程抗滑樁施工組織設(shè)計(jì)廠區(qū)成片開發(fā)施組001電氣符號(hào)總集施工項(xiàng)目經(jīng)理工作手冊(cè)15施工項(xiàng)目成本控制385504頁附錄II超高層建筑施工組織設(shè)