【正文】 程措施。通過樁機(jī)導(dǎo)架的旋轉(zhuǎn)、滑動進(jìn)行調(diào)整，確保管樁位置和垂直度符合要求后壓樁。⑥ 焊接好的樁接頭應(yīng)自然冷卻8min后再靜壓，嚴(yán)禁用水冷卻或焊好即打，待自然冷卻后，接頭處全部涂上油漆，防止腐蝕。檢驗合格后澆注混凝土并養(yǎng)護(hù)。（8） 樁位放樣應(yīng)采用不同方法二次復(fù)核。橋臺錐坡下設(shè)置兩排樁，在布置樁位時，應(yīng)注意留出橋臺灌注樁的位置，即適當(dāng)改動與灌注樁有沖突的管樁樁位，與灌注樁凈距應(yīng)大于1m。宕渣填筑時粒徑要求需滿足路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求和路基壓實標(biāo)準(zhǔn)（）。當(dāng)原地面高低不平時，應(yīng)先從最低處開始分層填筑，由兩邊向中間填筑?；娱_挖坡面應(yīng)成階梯狀臺階，臺階寬度不得大于 1m，保證臺背一次反挖成型。 路基填筑前應(yīng)做好場地的清理和臨時排水措施，保持場地不積水，防止路基受沖刷以及農(nóng)田灌溉水倒灌進(jìn)入路基。（5）路基填筑前應(yīng)做好場地的清理和臨時排水措施，防止路基邊坡受地表水流沖刷。 路基堆載預(yù)壓縱斷面圖 路基堆載預(yù)壓橫斷面圖 路基堆載預(yù)壓標(biāo)高工期圖堆載土方填筑過程中，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行逐層填筑壓實，并進(jìn)行沉降和穩(wěn)定性監(jiān)測。檢驗數(shù)量：施工單位全工點檢驗。（8）堆載預(yù)壓的加載方量和預(yù)壓時間應(yīng)滿足設(shè)計要求。預(yù)壓卸載時分段拆除，觀測數(shù)據(jù)接入后續(xù)的正式路基面觀測樁。填料卸完為止。、防護(hù)工程的施工本合同段的路基支擋和防護(hù)工程包括沿線的片石漿砌護(hù)坡、填方路基植草防護(hù)、挖方路基植草防護(hù)、三維植被網(wǎng)防護(hù)、擋土墻、挖方邊坡拱形骨架護(hù)面等幾種形式。外圈定位行和鑲面石塊應(yīng)一順一丁排列，砌縫寬度不大于30mm，上下層豎縫錯開距離大于80mm。認(rèn)真熟悉圖紙、施工規(guī)范，對操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)及交底，并進(jìn)行質(zhì)量安全教育。基礎(chǔ)應(yīng)與一字墻基礎(chǔ)一起澆筑砼，兩者之間設(shè)置好沉降縫。⑨涵洞回填涵洞施工完成后，當(dāng)涵洞砌體砂漿或砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80%時，方可進(jìn)行對稱分層回填。⑧沉降縫基礎(chǔ)部分的沉降縫可以在施工時嵌入瀝青木板。模板除銹后進(jìn)行刷油處理，以利于脫模。、瀝青麻絮、土工布等結(jié)合的形式形成。4）護(hù)面坡體修筑前先清除邊坡松動泥土，邊坡上的凹陷部分挖成臺階后，以坡體相同的圬工砌補(bǔ)。 （2）雨天應(yīng)加密觀測，重點地段（高路堤、坡腳發(fā)現(xiàn)有積水等）應(yīng)加強(qiáng)觀測，發(fā)現(xiàn)觀測數(shù)據(jù)異常（兩次觀測沉降差＞5mm時），應(yīng)改為1～3天觀測一次，并及時與相關(guān)單位聯(lián)系，共同分析解決。 沉降觀測：（1）成立專門觀測小組，按照定人、定儀器、定測法的原則管理，測量精度達(dá)到二級水準(zhǔn)測量標(biāo)準(zhǔn)，并定時復(fù)核工作基點。具體觀測內(nèi)容如下： （1）基底沉降監(jiān)測：延用施工期的中心沉降板監(jiān)測系統(tǒng)。（5）預(yù)壓期內(nèi)路基頂面應(yīng)保持4%的施工期橫坡，以排走路基地表水。 ③ 堆載預(yù)壓施工時應(yīng)保護(hù)好沉降觀測儀標(biāo)等設(shè)施。本項目采用宕渣作為路基 填料及堆載材料，考慮到路面材料與宕渣的容重差，設(shè)計等載預(yù)壓高度為路面厚度+9cm。（4）橋涵臺背回填透水性材料。涵頂面填土壓實厚度大于 50cm 時，方可通過重型機(jī)械和汽車。各區(qū)段交接處，應(yīng)互相重疊壓實，縱向搭接長度不應(yīng)小于2m，沿線路縱向行與行之間壓實重疊不應(yīng)小于40cm。各區(qū)段或流程內(nèi)嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。 涵洞通過路段軟基處理縱斷面圖圓管涵路段縱向處理長度為30m,涵洞路段不設(shè)置過渡段，軟基處理路段涵洞施工需在路基填筑及堆載預(yù)壓完成后，進(jìn)行二次基坑開挖。填筑邊坡坡度1：2，采用漿砌片石防護(hù)形式，厚度30cm，坡頂?shù)脑O(shè)置高度應(yīng)為池塘設(shè)計水位以上不小于50cm高度。（6）管樁在運(yùn)輸及堆放過程中應(yīng)正確疊放，管樁宜單層堆放，當(dāng)場地不允許需層疊堆放時，不宜超過5層；層疊堆放時應(yīng)在垂直于樁長度方向的地面上設(shè)置2道墊木，；底層最外緣的樁應(yīng)在墊木處用木楔塞緊；墊木宜選用耐壓的長木方或枕木，不得使用有棱角的金屬構(gòu)件；當(dāng)樁層疊堆放超過2層時，應(yīng)采用吊機(jī)取樁，嚴(yán)禁拖拉取樁；吊樁時應(yīng)輕起輕吊，避免使用前樁身已經(jīng)發(fā)生斷裂。（8）管樁樁帽的施工 ① 管樁施工結(jié)束后，報請監(jiān)理驗收及進(jìn)行復(fù)合地基承載力檢測，合格后再進(jìn)行樁帽施工。 ④ 焊接時分層焊接，在坡口四周先對稱電焊6點，焊接由3個焊工成120176。如場地條件不具備時，采用拖拽的方式，需要采用滾木或者對樁頭端頭板采取一定的保護(hù)措施，以免在硬化地面上滑動時磨損套箍及端頭板。試樁前，需根據(jù)設(shè)計參數(shù)，合理配樁，；施工過程中，均需對壓樁力（錘擊數(shù)）進(jìn)行記錄；施工完成后，需檢測樁身垂直度、完整性，并靜置1個月進(jìn)行單樁承載力試驗，連同施工記錄形成試樁報告提交設(shè)計單位，以指導(dǎo)動態(tài)設(shè)計，完善各項施工質(zhì)量控制指標(biāo)。（9）樁機(jī)樁位必須對中，樁徑不得小于設(shè)計值。如停漿40分鐘以上，必須對輸漿管路全面清洗，防止泥漿在管路中凝結(jié)影響施工，噴漿攪拌提升的速度和攪拌次數(shù)符合設(shè)計及施工工藝要求，噴漿量及提升速度等由流量計控制并有專人記錄。（7）質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)水泥攪拌樁施工完成后，按照一定頻率及方法進(jìn)行質(zhì)量檢查，質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)參照設(shè)計要求。并作好測量記錄，以便復(fù)核。正式施工時各項參數(shù)按試樁成果確定。（6）在施插過程中，應(yīng)注意排水板是否真正送入土中，或在拔管時排水板是否發(fā)生回帶。e、插板機(jī)將塑料排水板插入規(guī)定深度后，拔出空心套管，由于土對鋼靴的阻力作用，使塑料板留在地下指定深度內(nèi)。采用正三角形布置。其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測，水準(zhǔn)點的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等。（3）處理范圍及不同處理方式過渡段設(shè)計：為減少橋頭處理路段與一般路段處理的沉降差異，在兩者之間設(shè)置了兩級過渡段，兩級過渡段長度同為20m。(1)氣溫：℃，℃，℃。橫坡為4%。合理選擇路基填料及防護(hù)、排水措施，做到即節(jié)約又耐久；注意水土保持和環(huán)境保護(hù)，減少對周邊自然環(huán)境的破壞，加強(qiáng)綠化，美化環(huán)境。屬于海積平原地貌類型，地勢平坦開闊，～，～；沿線分布民房、農(nóng)田、養(yǎng)殖河塘和貨運(yùn)碼頭。 （2）水泥攪拌樁：，設(shè)計水泥用量為75Kg/m，～：1采用正三角形布置，～，樁長16～18m不等。在挖除之前，對非適用材料的范圍應(yīng)先行測量，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工，并在開挖完成后及回填之前重新進(jìn)行測量。（4）打設(shè)前應(yīng)先了解地下有無障礙物，如電纜、管線等。 一般要求 a、塑料排水板的質(zhì)量必須滿足設(shè)計要求及相應(yīng)技術(shù)規(guī)范。 （10）打入地基的塑料排水板宜為整板，不允許搭接，發(fā)現(xiàn)斷裂即重新施插。 雙向攪拌樁機(jī)工作原理雙向攪拌樁機(jī)采用同心雙軸鉆桿，在內(nèi)鉆桿上設(shè)置正向旋轉(zhuǎn)葉片并設(shè)置噴漿口，在外鉆桿上安裝反向旋轉(zhuǎn)葉片，通過外桿上葉片反向旋轉(zhuǎn)過程中的壓漿作用和正反向旋轉(zhuǎn)葉片同時雙向攪拌水泥土的作用，阻斷水泥漿上冒途徑，使水泥漿在樁體中均勻分布和均勻攪拌，保證成樁質(zhì)量。當(dāng)噴漿口即將出地面時，應(yīng)停止提升，攪拌數(shù)秒，保證樁頭攪拌均勻。（3）按試樁確定的配比制備水泥漿，并存放在集料斗中。漿液在灰漿攪拌機(jī)中要不斷攪拌，直到送漿前。（13）施工記錄必須詳盡完善，施工中發(fā)生的問題和處理情況，均須如實記錄，以便匯總分析。、方法（1）施工工藝預(yù)應(yīng)力管樁采用靜力壓樁法施沉，靜壓法施工預(yù)應(yīng)力管樁包括壓樁、接樁、檢樁、樁帽施工等主要工序。4）壓樁 ① 用鋼絲繩綁住樁身單點起吊，小心移入樁機(jī)，然后調(diào)平樁機(jī)，開動縱橫向油缸移動樁機(jī)調(diào)整對中，同時利用相互垂直的兩個方向的經(jīng)緯儀檢查垂直度（在距樁機(jī)約20m處，成90176。 （6）終止壓樁 ～，達(dá)到設(shè)計高程后持荷（正常壓力）10min，且每分鐘沉降量不超過2mm后方可結(jié)束送樁。澆注砼時振搗密實，尤其是預(yù)應(yīng)力管樁內(nèi)砼的振搗。（9） 打樁時要保證樁體的垂直度，避免樁身傾斜；保證樁錘、樁帽樁身中心線重合，避免打樁應(yīng)偏心受壓導(dǎo)致樁頂破碎、樁身斷裂。、2。路堤填料不得使用淤泥、有機(jī)質(zhì)土、含草皮土、生活垃圾、含有樹根和腐朽物質(zhì)的土。路基邊坡兩側(cè)超填寬度宜為30～50cm，碾壓完成后刷至設(shè)計坡度。橋涵臺后路基處理范圍見《橋頭路基處理設(shè)計圖》此外臺后臺背回填還需滿足以下要求：①填料要求：橋梁、通道、涵洞臺后的路基填料壓實度應(yīng)≥96%。 路基應(yīng)分層填筑、分層壓實。（6）全段路基施工宜在旱季進(jìn)行，以避開雨季由于地下水位上升和農(nóng)灌期需要所造成的地基土過濕和干擾，填方地段則可減少對過濕路段地基的特殊處理，有利于路基壓實成形加快工程進(jìn)度，確保工程質(zhì)量。預(yù)壓期內(nèi)路基實測標(biāo)高小于堆載設(shè)計標(biāo)高25cm 以上時應(yīng)及時補(bǔ)方并壓實，補(bǔ)方量計入路基沉降方。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的20﹪見證檢驗。（9）堆載預(yù)壓卸載時間應(yīng)根據(jù)觀測資料和工后沉降推算結(jié)果，由建設(shè)單位組織，評估單位進(jìn)行沉降評估，滿足設(shè)計要求后方能卸載。 （3）坡腳位移監(jiān)測：延用施工期的位移監(jiān)測系統(tǒng)。（4）在每次觀測后及時整理、匯總測量結(jié)果。擋土墻的施工，擋墻護(hù)欄壓頂采用C30砼，墻體高度46m，石料強(qiáng)度不低于40Mpa，墻體設(shè)置泄水孔，上下排交錯布置，孔后布置土工布。砌體里層平縫寬度不應(yīng)大于30mm，豎縫寬度不應(yīng)大于40mm。③測量放線：測量人員及監(jiān)理工程師對涵洞進(jìn)行定位放線，并將控制樁引至路邊加以保護(hù)。⑥墻身施工 基礎(chǔ)施工完成后，即可進(jìn)行墻身立模。填料采用設(shè)計規(guī)定的材料，填土范圍為涵洞填土長度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長度。采用25t汽車吊配合人工起吊安裝。⑤基礎(chǔ)施工基坑檢查合格后，先在基底用砂漿進(jìn)行封底找平，再在砂漿底面上用全站儀放樣出涵洞軸線，用墨線彈出立模邊線和每個沉降縫位置。(1) 路基排水工程包括沿線區(qū)域內(nèi)的邊溝、排水溝、平臺排水溝、急流槽、集水池、泄水槽、圓管涵等和中央分隔帶。3）基底設(shè)置在滿足壓實度并檢驗合格要求的地基上，基底逆坡應(yīng)符合圖紙要求，以保證坡身穩(wěn)定。 （1）應(yīng)采用有效措施，保護(hù)觀測點，如果發(fā)現(xiàn)有觀測點破壞，應(yīng)及時恢復(fù)，并聯(lián)測，對比分析。沉降和時間以堆載預(yù)壓完成后為起始點；設(shè)計預(yù)測總沉降量與實測總沉降量差不得大于10mm。水平位移樁布設(shè)于路堤邊坡坡腳外10m范圍內(nèi)的位置，每側(cè)設(shè)置3個點，并與沉降板在同一觀測斷面上。（4）堆載預(yù)壓土應(yīng)邊堆土邊推平，頂面應(yīng)平整。 ② 堆載預(yù)壓土應(yīng)邊堆土邊整平，頂面應(yīng)保持平整。若預(yù)壓荷載等于路基荷載與路面等效荷載之和，稱為等載預(yù)壓；若預(yù)壓荷載大于路基荷載與路面等效荷載之和，稱為超載預(yù)壓；若預(yù)壓荷載小于路基荷載與路面等效荷載之和，稱為欠載預(yù)壓。（3）路基填筑填料的選擇嚴(yán)格按照設(shè)計要求及公路路基施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行，嚴(yán)禁不合格填料進(jìn)入施工現(xiàn)場，否則應(yīng)立即清理出場。⑧在回填、壓實施工中應(yīng)保持結(jié)構(gòu)物完好無損。壓路機(jī)最大碾壓行駛速度不宜超過4km/h。具體施工方法如下： （1）路堤填筑按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工，每個區(qū)段的長度應(yīng)根據(jù)使用機(jī)械的能力、數(shù)量確定，一般宜在200m以上或者以構(gòu)造物為界。、2。在每層臺階高度一半位置設(shè)置鋼絲格柵，伸出臺階外緣2m，最底層通長設(shè)置，鋼絲格柵搭接大于30cm，每隔20cm用塑料扣或小鐵絲綁扎牢固。（5）施工前按施工方案合理安排打樁路線，避免壓樁或擠樁。送樁完成后，移動調(diào)整機(jī)械進(jìn)行下一根管樁施工。③ 上下樁之間如有空隙，用楔形鐵片全部墊實焊接牢固；管樁焊接之前，上下端表面用鐵刷清理干凈，直至其坡口處出現(xiàn)金屬光澤。管樁在現(xiàn)場堆放后，需要二次倒運(yùn)時，采用吊機(jī)及平板車配合操作。管樁大面積施工前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況和施工經(jīng)驗選擇具有典型地質(zhì)特征的位置（非過渡段）進(jìn)行試樁，單個工點試樁數(shù)不少于5根，其中3根按照設(shè)計樁長打設(shè)，2根按照靜壓力（錘擊數(shù)）打設(shè)。 （8）設(shè)備就位后，必須平整，保證垂直度，確保施工過程中不發(fā)生傾斜、移動。如因故短時間停漿，待恢復(fù)供漿后再噴漿攪拌。鋪設(shè)高強(qiáng)鋼絲格柵時，高強(qiáng)鋼絲格柵必須耐碎石擠壓，不得在填筑碾壓墊層時出現(xiàn)折斷。（兩攪一噴）(1)測量放樣：采用全站儀進(jìn)行放水泥攪拌樁平面位置放樣，本施工區(qū)域的水泥攪拌樁為等邊三角型布置，～，施工前首先由測量放出該段施工區(qū)域的中、邊線，并做好醒目標(biāo)記，然后測量測出中、邊線及編制好的樁位圖用鋼尺量出本次施工的攪拌樁樁位，設(shè)立定位樁，妥善保護(hù)，做好明顯、牢靠的樁位標(biāo)志，用白灰定位，移動鉆機(jī)要準(zhǔn)確對孔，對孔誤差不得大于2cm，并報監(jiān)理復(fù)核。28天齡期時取芯做無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗，符合設(shè)計要求后方可進(jìn)行大面積施工。 （5）保持排水板入土的連續(xù)性，打設(shè)塑料排水板時嚴(yán)禁出現(xiàn)扭結(jié)斷裂和撕破濾膜等現(xiàn)象，否則應(yīng)重新施打。d、啟動插板機(jī)，將空心套管連同鋼靴和塑料板插入地下至預(yù)定標(biāo)高處。 本項目塑料排水板處理深度為30m，采用高質(zhì)量可測深式塑料排水板。(1)施工測量開工之前進(jìn)行現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線。（2）圓管涵路段軟基：采用雙向水泥攪拌樁+鋼絲格柵+堆載預(yù)壓得處理措施，水泥攪拌樁在平面上以梅花形布置，打設(shè)至坡腳外1m，在其上鋪設(shè)厚度為50cm的碎石墊層。 路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖、水文、地質(zhì)條件 氣象條件 項目位于浙南沿海，屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)，具有季風(fēng)顯著、四季分明、溫暖濕潤、雨量豐富、臺風(fēng)頻發(fā)的氣候特點。路基填方245236方，軟基處理：塑料排水板1663791米，雙向水泥攪拌樁279854米，預(yù)應(yīng)力管樁279793米，全線均為填方，采用直線邊坡，邊坡坡率取1：。按照交通運(yùn)輸部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 （JTG B012014）設(shè)計速度為 100km/h的一級公路路基橫斷面幾何尺寸的規(guī)定，本項目采用雙向六車道路基斷面，路基寬度為 36m。本工程北連接線K0+000～K0+780、南連接線K1+450～K4+，；場區(qū)表層局部分布填土，～，成份不均一，含碎石和塊石。 （3）塑料排水板：排水板厚度d≧，通水量≧50cm3/s，采用可測深式塑料排水板。(2)施工放樣在監(jiān)理工程師核準(zhǔn)測量成果后，應(yīng)按圖紙要求現(xiàn)場設(shè)置路基用地界樁和坡腳、路塹頂、截水溝、邊坡、護(hù)坡道等的具體位置樁，標(biāo)明其輪廓，報請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。（5）采用靜力觸探法復(fù)查插板處理范圍內(nèi)軟土層厚度及強(qiáng)度，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。 b、塑料排水板在插設(shè)下沉?xí)r不得出現(xiàn)扭結(jié)、斷裂等現(xiàn)象。 （11）一個區(qū)段塑料排水板驗收合格后，應(yīng)及時用碎石填滿打