【正文】 方向盤回正，踩離合剎車。 1號桿與后車窗中柱重合時(shí)停住，方向向右打死，倒車并觀察左側(cè)倒車鏡，依次會出現(xiàn) 3號桿和 4號桿，4 號桿與前門把手重合時(shí)停住，方向回正再倒。 四、左轉(zhuǎn)彎： 經(jīng)過路口時(shí)應(yīng)提前減速并掛入二檔，當(dāng)考官喊前面路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)先打左轉(zhuǎn)向燈，觀看下左倒車鏡，車輛行至路口中心車頭蓋住白色圓圈時(shí)左轉(zhuǎn)，同時(shí)要注意觀察對面及側(cè)面來車，車輛應(yīng)轉(zhuǎn)彎至左向快車道，即左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎！ 五、右轉(zhuǎn)彎： 經(jīng)過路口時(shí)應(yīng)提 前減速并掛入二檔，當(dāng)考官喊前面路口右轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)先打右轉(zhuǎn)向燈，觀看下右倒車鏡，確認(rèn)安全后由左側(cè)車道變更至慢車道，沿路口邊緣穩(wěn)步轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎至右向慢車道，即右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎！轉(zhuǎn)彎后，如果繼續(xù)行使，應(yīng)打左轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)安全后，由慢車道變更至快車道，正常行駛即可。 記錄學(xué)車之側(cè)方位停車技巧 (20200428 15:38:04) 轉(zhuǎn)載 標(biāo)簽： 雜談 科目二考試五天集訓(xùn)前的倒數(shù)第二次課。注意：在側(cè)方位停車時(shí)，向哪個(gè)方向看，就向哪個(gè)方向打方向盤。如果打輪時(shí)間完了，車輛就會沖到馬路牙子上去。當(dāng)右后輪懸空；看不見右邊單邊橋時(shí)，車身偏右了，方向盤應(yīng)向左打 90 度，往前走 510 公分，停車觀察車頭歪的厲害嗎？有偏多的話，方向盤往右打 90 度，走 5 公分，走到車頭與兩邊白線平行。 9 日，我們幾個(gè)語文實(shí)習(xí)生幫高二語文科組改月考試卷。同時(shí)簡單記下自己的疑惑，想老師為什么這樣講。作為一名有著教師夢的人來說，教育實(shí)習(xí)可提高我們各項(xiàng)教師技能。當(dāng)然，這只是個(gè)別學(xué)生，還有自習(xí)課學(xué)生完全沒有自習(xí)概念，好像學(xué)校安排了仔細(xì)課就是讓他們玩，讓他們輕松的，只不過是把玩的地方放在了教室而已?；厩闆r如下： 課堂教學(xué)：完成教案數(shù)為五份，試講次數(shù)為五次，上課節(jié)數(shù)為五節(jié)。當(dāng)時(shí)，實(shí)習(xí)報(bào)告有人建議我使用強(qiáng)制方法。辯論中雙方各執(zhí)異詞，辯論深刻到位。我和其他 12 名同學(xué)一起被分配到?？谑械谄咧袑W(xué)從事實(shí)習(xí)工作。另一方面，不斷給我們機(jī)會完成教學(xué)工作任務(wù)。從學(xué)校出來，再回到學(xué)校，不僅僅是身份發(fā)生了變化，更體驗(yàn)到教育的發(fā)展和作為一名教師的責(zé)任感。 2 課堂教學(xué) 課堂教學(xué)是我們整個(gè)實(shí)習(xí)工作中的重點(diǎn)。教案對這些初二的學(xué)生，我又是一番心情。為了辦好這個(gè)班會，我努力為每一個(gè)同學(xué)創(chuàng)造展示自我的機(jī)會，提供展現(xiàn)自我的平臺，使每一個(gè)學(xué)生都能夠體驗(yàn)到成功的愉悅，感覺到自我的價(jià)值，品嘗到其中的樂趣?！迸d趣對于一個(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)來說是一個(gè)至關(guān)重要的條件。而現(xiàn)在，班主任又做了一個(gè)令我想不到的決定，她把所有調(diào)皮，愛講課打鬧的學(xué)生全都放到后 面去了，把比較聽話的一部分放在前面。而正是這些滋味見證了自己一點(diǎn)點(diǎn)的進(jìn) 步。 4 評課 上完課之后對所上的課進(jìn)行評價(jià)，記下課堂上出現(xiàn)的問題和指導(dǎo)老師提出的意見并再完善和調(diào)整教案，課后反思，爭取每一次出現(xiàn)的問題下次不再出現(xiàn) 5 課外輔導(dǎo) 課后結(jié)合課堂效果針對不同的學(xué)生進(jìn)行課后輔導(dǎo)幫助他們解決課堂上不懂的問題 6，批改作業(yè) 收課外作業(yè)進(jìn)行批改，對每一本作業(yè)本都細(xì)心批改，找 出學(xué)生出錯(cuò)的地方并改正，讓學(xué)生可以知道自己錯(cuò)在哪，在批改作業(yè)的同時(shí)在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)問題了解學(xué)生的情況，在接下的課堂上做相應(yīng)的改變進(jìn)。我的指導(dǎo)老師鼓勵(lì)我進(jìn)行跨年級聽課，推薦各個(gè)年級的優(yōu)秀教師。聽完課后，找老師交流、吸取經(jīng)驗(yàn)。以下是趙日教練的通過單邊橋步驟，以及遇到問題時(shí)候的調(diào)整方法。在練習(xí)的過程中，為了保持人與前方箭頭的重合，可適當(dāng)?shù)膶④囅蛴覀?cè)偏點(diǎn)。這時(shí)，必須 向右回頭觀察 。如圖 現(xiàn)在，如何輕松過單邊橋，你學(xué)會了嗎？ 方法可行但太古板 ...單邊橋我算開得非常完美的 ,說說體會 :單邊橋右輪定位可參考汽車引擎蓋中心和地面交點(diǎn) ,此處即右輪內(nèi)側(cè)著地點(diǎn) ,把該點(diǎn)對準(zhǔn)右側(cè)單邊橋內(nèi)側(cè)一邊保持車身直線行駛即可 ,上橋后繼續(xù)參照對準(zhǔn)橋的沿長線可保證車輪不偏離軌道 [側(cè)方位停車 ]： 上車，調(diào)整座椅、靠背，系安全帶； 踩離合，掛 1 檔，送手剎； 直退，看右后側(cè)窗左三角左邊條出現(xiàn) 1 號桿； 右打死，通過后視鏡看左側(cè)后門把手對齊 4 號桿；（此時(shí) 1 號桿出現(xiàn)在右側(cè)前門安全鎖附近） 回正方向，直退，前擋玻璃右下角對準(zhǔn) 1 號桿； 左打死，直到車身與庫平行。 二、起步： 按一踩離合、二掛一檔、三打左轉(zhuǎn)向燈、四按喇叭、五放手制動器的要領(lǐng)起步，起步時(shí)注意觀察一下左側(cè)倒車鏡，確認(rèn)安全后，方向盤小幅左轉(zhuǎn)，由慢車道緩緩變更至快車道，回正車身及方向。 控制車速緩慢通過起伏路，使得你自己和考官沒有顛簸到離開的座椅或車子太慢導(dǎo)致熄火或倒退的情況，一般就算合格了。 移庫 車子停到乙?guī)旌?，踩離合掛一檔，當(dāng)車子一動就將方向盤向右打死，當(dāng)車頭左前角過前中桿大約 20 公分左右時(shí)，迅速再將方向盤向左打死，等車正后，將方向盤回正，如果距離前中桿有一段距離，可以直行一點(diǎn)，但是我一般車子回正后就可以考慮剎車了，千萬別撞上前中桿，完成第一進(jìn)。 1．倒車開始，腦袋右轉(zhuǎn)后望車側(cè)面的窗戶，看車庫的桿子 1，半聯(lián)動后退，當(dāng)桿子 1 被后排座位的窗戶和最小的窗戶之間的隔離部分完全遮住 時(shí)，急剎停車。這時(shí)不要急， 安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推門下車 。 調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶 。行駛中不得軋壓道路邊緣線 （二）打分標(biāo)準(zhǔn)﹔軋壓路牙﹐扣 20 分?中途停車﹐不及格?熄火﹐扣 20 分。 （四）難度系數(shù)﹔ ★★★ 直角轉(zhuǎn)彎視頻： 4. 考試 —— 側(cè)方停車最新破解 作者 :駕校一點(diǎn)通 /首席編輯 來源 : 最后修改于： 20201225 17:37:00 點(diǎn)擊開始打印 頁面地址是 : 考試要求： 考 C 照、 Z 照的必考項(xiàng)目。首先是輕帶油門﹐慢松離合 器?其次是一旦感覺車子已有向前的動力﹐就應(yīng)松手剎﹐同時(shí)略加油門?最后是車子一經(jīng)起步﹐就慢慢松開 離合器?；匾蝗χ饕?怕前輪歪斜而被紅外線打掉。對于新手來說，難度較大。 五、直角轉(zhuǎn)彎要點(diǎn)： 進(jìn)入直角前，讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的標(biāo)志桿向前慢速行駛；當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)的前車窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)重合時(shí)，向轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)打方向到底，通過后車頭正時(shí)回正方向。這一點(diǎn)和你能否將車倒到車庫的中間位置，至關(guān)重要），而且轉(zhuǎn)向后方 (你的頭不可能轉(zhuǎn) 180度，首先，身體先轉(zhuǎn) 90度，也就是后背對著車門，然后，頭再轉(zhuǎn) 90度，這樣，脖子就不難受了 )，用車尾部中間位置對準(zhǔn)車庫門正中間直線倒車，尾部進(jìn)入車庫門后，立刻對準(zhǔn)車庫底正中間直線倒 車，左右擺動幅度不得超過 10公分，如有偏差，提前調(diào)整方向。 —— 上坡停車、起步最新破解 作者 :駕校一點(diǎn)通 /首席編輯 來源 : 最后修改于： 20201225 17:38:00 點(diǎn)擊開始打印 頁面地址是 : （一）考試要求﹔實(shí)際上包括兩個(gè)考試項(xiàng)目﹐先是上坡路的定點(diǎn)停車﹐再是坡道的起步行車。 （四）難度系數(shù)﹔ ★★★★ 單邊橋?qū)W車視頻 ： 3. 考試 —— 直角轉(zhuǎn)彎最新破解 作者 :駕校一點(diǎn)通 /首席編輯 來源 : 最后修改于： 20201225 17:34:00 點(diǎn)擊開始打印 頁面地址是 : 直角轉(zhuǎn)彎 （一）考試要求﹔用低速按規(guī) 定的行駛路線﹐不停車地一次 90 度急轉(zhuǎn)彎通過直角。駛過右圓餅時(shí)﹐左 輪盡量貼著右圓餅的左側(cè)行駛﹐反之亦然。另外﹐盡可能不剎車﹐否則時(shí)速就有 可能低于 10 公里﹐ 被判不及格。 7. 調(diào)頭比較關(guān)鍵了，看著調(diào)頭標(biāo)志時(shí) 記得要打左燈 ，規(guī)定是 100 米至 50 米之內(nèi)打燈，寧早勿晚。起步：踩離合掛一檔，左腳慢慢松離合，感覺車身發(fā)抖，右腳迅速移到油門上踩油門到 2020 轉(zhuǎn)，右手預(yù)備到手剎上，離合再抬一點(diǎn)，等轉(zhuǎn)速表降到將近 1000 轉(zhuǎn)停住，松手剎，再加點(diǎn)油上坡，到坡的頂點(diǎn)松油門和離合，車 頭朝下加到二檔，腳擱在剎車上，打右轉(zhuǎn)燈，半踩倫離合和剎車右拐（注意慢行并拐大彎以免右側(cè)車輪出線） 聽到 “靠邊停車 ”的指令，打右燈，看一眼右后視鏡，向右打方向盤，左角踩離合，控制方向直車身正，右角踩剎車，摘檔、拉手剎、回右燈。 上車起步的操作要領(lǐng)：一踩（離合）、二掛（一檔）、三打（左轉(zhuǎn)向燈）、四按（喇叭）、五放（駐車制動） …… 然后讓我坐進(jìn)駕駛室，熟悉這些操作步驟，熟悉每個(gè)設(shè)備、功能按鈕及儀表。 在坡道下邊時(shí)候就需要開始調(diào)整方向，使普桑的左雨刷器上一小黑圓點(diǎn)保證在前邊兩條白線中間走就好，視線隨車向前移，控制離合和車速，緩慢前進(jìn)，當(dāng)看不到前邊兩條順著的白線后，可以觀察右后視鏡， 如果看到右側(cè)白線，就需要往左回一點(diǎn)點(diǎn)方向，然后直行 ，當(dāng)車子右雨刷器的突起將與右側(cè)立桿重合時(shí)，踩離合剎車，然后拉手剎掛空檔，手剎一定要拉緊哦，完成坡到定點(diǎn)停車。手制動先放，但制動踏板一定要踏住，左腳輕抬離合至半連動，以車身有較強(qiáng)抖動感判斷，抬制動踏板，松抬離合。 八、下車： 停穩(wěn)車后，拉手制動，脫空檔，觀察儀表盤，如果右轉(zhuǎn)向燈亮著，注意關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。 側(cè)方位停車的技巧如下：首先，車輛必須是先行駛過側(cè)方位的停車位，過地面上白色箭頭后的白線后一段距離停車（也就是要使車輛駕駛座右邊后面位置的玻璃上的立柱過停車位外面豎桿前端）；然后再使用倒車入位。這時(shí)，將頭向左轉(zhuǎn)。馬上伸頭往左窗外看，左前輪剛好安全進(jìn)入一號與三號桿中間白線時(shí)，不用回方向盤，馬上踩剎車，掛空擋，拉手剎，結(jié)束考試。 以下是附加文檔，不需要 的朋友下載后刪除，謝謝 教育實(shí)習(xí)總結(jié)專題 15 篇 第一篇 :教育實(shí)習(xí)總結(jié) 一、實(shí)習(xí)學(xué)校 中學(xué)創(chuàng)辦于清光緒 33 年（年），校址幾經(jīng)變遷、校名幾度易名，年，中學(xué)得以復(fù) 名并于領(lǐng)導(dǎo)和老師，虛心聽取他們的意見，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)，主動完成實(shí)習(xí)學(xué)校布置的任務(wù)，塑造了良好的形象，給實(shí)習(xí)學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)、老師和學(xué)生都留下了好的印象，得到學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師的一致好評，對此，本人甚感欣慰。從早晨的衛(wèi)生監(jiān)督，作業(yè)上交，早讀到課間紀(jì)律，課堂紀(jì)律，午休管理，自習(xí)課，晚自修等等，每樣事務(wù)都負(fù)責(zé)到底，細(xì)致監(jiān)督。在備人生的第一節(jié)課中，真的是用了很大的功夫。 進(jìn)一步培養(yǎng)在實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、設(shè)計(jì)和實(shí)施解決問題的能力。因?yàn)橐郧八麄儗?shí)在是太散漫了，我記得去聽第一堂課的時(shí)候，教室里簡直跟市場一樣吵，上課和下課根本沒什么區(qū)別，依然會有同學(xué)擅自離開坐位到別的同學(xué)那里去講話，打鬧，做什么的都有，那時(shí)又沒有麥，我坐在后面根本就聽不到老師在講什么，可以想像那是怎么樣的一種學(xué)習(xí) 環(huán)境。一方面，我深 感知識學(xué)問浩如煙海，使得我不得不晝夜苦讀 。而且，教師要把自己當(dāng)成活動中的一員，是學(xué)生活動的組織者、參與者、引發(fā)者，是學(xué)生的學(xué)習(xí)伙伴、知心朋友。當(dāng)時(shí)我的心情十分緊張，我教的是初二 1— 4 班的美術(shù)課，由于經(jīng)驗(yàn)不足和應(yīng)變能力不強(qiáng)，課堂上出現(xiàn)了講課順序不清，師生配合不默契等等的問題。而在實(shí)習(xí)工作前，系里安排了不少專家及在教育第一線的優(yōu)秀教師的專題講座，及動員大會。最終，我們的教學(xué)受到了學(xué)生的歡迎，并得到了學(xué)校的好評。但在課堂教學(xué)中，我廣泛利用圖片和游戲的方式，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)英語的積極性。 前往實(shí)習(xí)學(xué)校前，利用國慶的時(shí)間，在實(shí)習(xí)帶隊(duì)老師指導(dǎo)下，大家一起研究教材，編寫教案并試講。她幫我修改教案，沒有絲毫的架子，有更多的時(shí)候使如朋友 般的交談。班上有幾個(gè)同學(xué)家庭相當(dāng)困難，于是有人向我提議：在主題班會上為這些同學(xué)獻(xiàn)愛心為他們捐款。比如在我從事教育教學(xué)活動時(shí)。老師有時(shí)候也不想管，只是顧著把自己的課上完就好了。 二、實(shí)習(xí)時(shí)間安排和主要任務(wù)要求 準(zhǔn)備階段：月下旬至月 20 日 鉆研教學(xué)大綱和教師參考書等資料，認(rèn)真搜集積累相關(guān)的教學(xué)資料，認(rèn)真?zhèn)湔n，編寫詳細(xì)教案。寫好教案做好課件后請老師提出修改意見 ...... 本文來自公務(wù)員之家，查看正文請使用公務(wù)員之家站內(nèi)搜索查看正文。 第二篇 :高校生教育實(shí)習(xí)總結(jié) 學(xué)校秉承“崇德、博學(xué)、強(qiáng)身、尚美”的校訓(xùn)，形成“以人為本，發(fā)展個(gè)性，追求卓越”的辦學(xué)理念，致力走“以德立校、依法治校、科研興校、質(zhì)量強(qiáng)校”的發(fā)展之路，全面推進(jìn)素質(zhì)教育，形成了“初見成效的人本管理，進(jìn)取型的團(tuán)隊(duì)精神，低進(jìn)高出的成才之路”三大辦學(xué)特色。 二、教學(xué)工作方面 聽課 怎樣上好每一節(jié)課，是整個(gè)實(shí)習(xí)過程的重點(diǎn)。單邊橋、直角彎、曲線行駛幾個(gè)項(xiàng)目中單邊橋是號稱是抽考項(xiàng)目中最難的的一個(gè)項(xiàng)目，學(xué)員的失分 率很高。如果在這時(shí)倒車倒的太過的補(bǔ)救辦法就是在打滿輪后，使方向盤稍微向左傾斜。開啟右燈，當(dāng)車行駛到過白色箭頭后的一個(gè)白線一段距離后停下?？磫芜厴蚩荚嚰记蓤D解，學(xué)車并不難！ 單邊橋 考試 技巧圖解以 桑塔納 車型為例，描繪了如何輕松過單邊橋的方法。 路考要點(diǎn)： 一、觀察： 學(xué)員按考試順序依次上車，出場學(xué)員從后排下車后從后車牌處開始，繞車一周，觀察車輛車牌、車燈、車身等是否完好，輪胎胎壓是否正常 …… 最好記住車牌號，小心上車后考官會突然問你。 四 . 通過連續(xù)障礙（過圓餅） 抽考科目 踩離合掛一檔起步，保持離合半聯(lián)動控制車速慢行，從進(jìn)入障礙車道前就要調(diào)節(jié)車頭方向，使車頭左突起棱角對準(zhǔn)圓餅外側(cè)地磁左側(cè)外大約 510 公分，保持車子直行通過第 1 塊圓餅，用同樣的辦法通過第 2 塊圓餅，當(dāng)