【正文】 壓浮筒液位計）17臺高壓調(diào)節(jié)閥 12臺自力式調(diào)節(jié)閥2臺高壓管閥件 表461 主要設(shè)備規(guī)格表序號設(shè) 備 名 稱規(guī) 格IDTL(mmmm)介 質(zhì) 名 稱操作條件數(shù)量備 注溫度，℃壓力，MPa一反應(yīng)器類1加氫精制反應(yīng)器φ180014820(切線) 柴油、H H2S40013床層二塔類1汽提塔（分餾塔）φ1200/φ140022000（切線）柴油，汽油，硫化氫3201一期堵孔2穩(wěn)定塔φ80016000（切線）液化氣，汽油，硫化氫1901二期上三加熱爐類1反應(yīng)進(jìn)料加熱爐4000kW循環(huán)氫，原料油38012分餾加熱爐1000kW柴油3401四冷換類1反應(yīng)流出物/熱進(jìn)料換熱器φ7008050 （切線）管程反應(yīng)流出物4003E3001A/B/C殼程混合進(jìn)料2702反應(yīng)流出物/低分油換熱器φ8007900 （切線）管程反應(yīng)流出物4001雙殼程E3002殼程低分油2703反應(yīng)流出物/冷進(jìn)料油換熱器φ7007900 （切線） 管程反應(yīng)流出物4002雙殼程E3003A/B殼程原料油2104反應(yīng)流出物后冷器φ8007700 （切線） 管程反應(yīng)流出物1001雙殼程E3011殼程循環(huán)水385精制柴油/低分油換熱器BES600 管程精制柴油2753E3004A/B/C殼程低分油1756汽提塔頂后冷器BES600管程循環(huán)水381E3005殼程油氣557新氫壓縮機(jī)級間冷卻器8粗汽油、穩(wěn)定汽油換熱器E3007A/B二期上9穩(wěn)定塔重沸器E3008二期上10穩(wěn)定塔頂水冷器E3009二期上11穩(wěn)定汽油水冷器E3010二期上五空冷類1反應(yīng)流出物空冷器P9管程反應(yīng)流出物2302一臺二期上殼程空氣2汽提塔塔頂空冷器P9管程塔頂油氣2002一臺二期上殼程空氣3柴油空冷器P9管程柴油1501殼程空氣4穩(wěn)定汽油空冷器P9Ⅳ1二期上六容器類1原料油緩沖罐φ22008400（切線） 立式原料油451V30012高壓分離器φ16006300（切線） 立式反應(yīng)流出物，循環(huán)氫451V30023低壓分離器φ20006000（切線） 臥式高分液451V30034汽提塔塔頂回流罐φ18006000（切線） 臥式塔頂油氣，含H2S401V30075DMDS罐φ14004000（切線） 立式DMDS常溫常壓16氨罐φ12004000（切線） 立式液氨常溫17緩蝕劑罐φ8001600 （切線） 立式緩蝕劑常溫常壓18燃料氣分液罐φ8002500（切線） 立式 燃料氣4019空氣罐φ26005000（切線） 立式空氣40110放空罐φ18006000（切線） 臥式油，氣常溫111地下污油槽160016001800 箱式污油常溫常壓112脫鹽水罐φ12002500（切線） 立式脫鹽水常溫113堿罐φ18006000（切線） 立式堿液常溫常壓114新氫壓縮機(jī)入口分液罐φ8003600（切線） 立式新氫401V300515循環(huán)氫壓縮機(jī)入口分液罐φ10003600（切線） 立式循環(huán)氫451V3009A/B16穩(wěn)定塔頂回流罐1V301617原料油脫水罐1SW3001七過濾器類1半自動反沖洗過濾器一套原料油40序號名 稱規(guī) 格數(shù)量介 質(zhì)名 稱流量m3n/h操 作入 口溫 度出 口操 作入 口壓 力出 口軸功率KW備 注八壓縮機(jī)類額定1新氫壓縮機(jī)*電動往復(fù)式 2新氫 5500402循環(huán)氫壓縮機(jī)電動往復(fù)式2循環(huán)氫26000453干氣制氫壓縮機(jī)電動往復(fù)式 2氫氣、干氣3000404尾氣制氫壓縮機(jī)電動往復(fù)式2氫氣1500405瓦斯氣增壓機(jī)電動往復(fù)式2瓦斯氣200040序號名 稱型 號流 量m3/h揚(yáng) 程m軸功率KW數(shù)量臺備 注九泵類1加氫進(jìn)料泵離心泵2511501603P3001A/B/C2注水泵往復(fù)泵800132P3002A/B3精制柴油泵離心泵162150622P3003A/B4分餾塔頂回流泵離心泵20158182P3004A/B5氨液泵2661P30056緩蝕劑泵離心泵1P30067注堿泵離心泵4001P30078污油泵離心泵9711P30089地下污油泵離心泵8481P300910堿液循環(huán)泵離心泵10541P301011硫化劑泵58P301112注硫化劑泵8352P3012A/B13穩(wěn)定塔頂回流泵離心泵4802P3013A/B 二期上14放空油泵離心泵9611二、主要設(shè)備的選擇動設(shè)備選擇、壓縮機(jī)、新氫壓縮機(jī)（共2臺，一開一備）根據(jù)工藝操作要求及流量變化范圍，該機(jī)采用對稱平衡型往復(fù)活塞式壓縮機(jī)，二級壓縮，二列布置，壓縮機(jī)正常工況軸功率約275kW，可采用355 kW增安型無刷勵磁異步電機(jī)驅(qū)動。另一部分堿液經(jīng)堿液循環(huán)泵與堿液泵出口新鮮堿液混合進(jìn)行堿液循環(huán)。催化劑預(yù)硫化與再生部分、催化劑預(yù)硫化流程為了使催化劑具有活性，新鮮的或再生后的催化劑在使用前都必須進(jìn)行預(yù)硫化。為了防止反應(yīng)流出物中的銨鹽在低溫部位析出，通過注水泵將脫氧水注到反應(yīng)流出物空冷器上游側(cè)的管道中。裝置內(nèi)設(shè)置自動反沖洗過濾器，脫除大于25微米的固體顆粒，并對原料油緩沖罐采用燃料氣覆蓋措施，以防止原料油與空氣接觸。其特點是低分油先進(jìn)分餾塔分餾，把汽油全部拔出，塔底分出精制柴油。根據(jù)加工原料的情況和用戶對產(chǎn)品質(zhì)量的要求，本裝置選擇加氫精制工藝。該劑至今已在多套工業(yè)裝置成功應(yīng)用。新進(jìn)展主要體現(xiàn)在高活性、高穩(wěn)定性、低成本新型催化劑的研究和開發(fā)上。進(jìn)裝置的邊界條件為：溫度 40℃，壓力 ～（G）。最大限度實現(xiàn)設(shè)備國產(chǎn)化，盡量降低裝置投資。燃料氣由全廠燃料氣管網(wǎng)統(tǒng)一供應(yīng)，不存在市場問題。三、投資意義本項目的建設(shè)意義在于提高產(chǎn)品等級，解決環(huán)保問題。C),mm2/s 不大于～~～ GB/T256凝點,。二、可行性研究報告編制原則充分利用原料資源，提高產(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)合格的柴油調(diào)和組分。按照建設(shè)單位現(xiàn)在的總工藝流程，近期（一期，暫定為2年）催化柴油的數(shù)量15～18萬噸/年，硫含量約5500PPm、氮含量約1300PPm、安定性差、十六烷值僅～25，比重大（SPGR=～），不能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)；遠(yuǎn)期（一期之后）催化柴油的數(shù)量12萬噸/年、焦化柴油的數(shù)量12萬噸/年、焦化汽油的數(shù)量6萬噸/年，產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)均不能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。該工藝投資高，與“常規(guī)加氫精制（）+提高十六烷值功能”相比，同等規(guī)模裝置，總投資增加約70%。如用作催化重整原料生產(chǎn)芳烴時，可取60～145℃餾分(可稱輕石腦油)；用作催化重整原料高辛烷值汽油組分時，可取60～180℃餾分(可稱重石腦油)；用作蒸氣裂解制乙烯原料或合成胺造氣原料時，可取初餾點至220℃餾分。一、編制原則滿足全廠總流程對本裝置加工目標(biāo)的要求。C，3hr）級不合格實際膠質(zhì)，mg/100ml358殘?zhí)迹?m誘導(dǎo)期，min860溴價，gBr/100g3716辛烷值（MON）粘度，(20176。從2003年1月1日起，京、滬、穗三大城市參照執(zhí)行《世界燃油規(guī)范》II柴油類標(biāo)準(zhǔn)。催化劑的外型及適用范圍見表441。建議采用FH98催化劑，以取得高收率，增加經(jīng)濟(jì)效益。雙塔流程設(shè)脫硫化氫汽提塔和產(chǎn)品分餾塔各一臺。采用爐前混氫方案，提高換熱器換熱效率和減緩結(jié)焦程度。1原料泵采用電動離心式，三臺，兩開一備。油相經(jīng)汽提塔頂回流泵升壓后一部分作為塔頂回流，一部分作為粗汽油去催化裝置。液氨由液氨罐 經(jīng)液氨泵 升壓后注入到反應(yīng)器出口管道中。產(chǎn)品分餾塔頂粗汽油經(jīng)穩(wěn)定汽油/粗汽油換熱器換熱后進(jìn)入穩(wěn)定塔。機(jī)組內(nèi)的所有電氣設(shè)備均應(yīng)符合防爆要求。主電機(jī)的防爆等級不低于eIIT3，其它用電設(shè)備不低于dIICT4。其使用范圍不應(yīng)超出該標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。催化劑卸出口設(shè)在反應(yīng)器的底封頭。（氫分壓）的輕質(zhì)油加氫裝置的平均能耗值1060MJ/t 相比略低，其原因在于：熱物留熱量回收充分。（5）反應(yīng)部分注水為裝置外酸性水汽提裝置的凈化水，不使用新鮮水。 因此，裝置（包括新氫和循環(huán)氫壓縮機(jī)）將采用具有九十年代先進(jìn)水平的DCS控制系統(tǒng)。部分調(diào)節(jié)閥亦可配用智能型電子式閥門定位器。DCS的 I/O點數(shù)： 420mA輸入 125 熱電偶輸入 114 420mA模擬輸出 64 開關(guān)信號輸入 100開關(guān)信號輸出 50 熱電阻輸入 100 脈沖信號輸入 6（2） ESD的I/O規(guī)模 開關(guān)信號輸入 100 開關(guān)信號輸出 80 主要儀表選型緊急泄壓開關(guān)閥、高壓油減壓發(fā)閥必須高可靠性，按引進(jìn)考慮。同時由于柴油加氫裝置工藝過程比較復(fù)雜，相互影響、制約因素較多，與反應(yīng)器溫度密切相關(guān)的壓縮機(jī)機(jī)組及加熱爐的正常運行及自動保護(hù)是保證裝置安全運行的關(guān)鍵，必須設(shè)計一個完善可靠的自動控制及自動聯(lián)鎖系統(tǒng)并加以嚴(yán)格管理。節(jié)水措施按照國經(jīng)貿(mào)資源[2000]1015號文件，裝置在節(jié)水方面主要采取以下措施：（1）較多的采用空冷器，節(jié)約冷卻用水。產(chǎn)品分餾塔底重沸爐采用圓筒型立式加熱爐，爐管選用1Cr5Mo，為提高加熱爐的熱效率，在對流頂設(shè)置擾流子空氣預(yù)熱器。反應(yīng)器內(nèi)徑為1800，單臺重量約103噸（金屬重約70噸）。(e)、凡選用的材料在使用中可能發(fā)生應(yīng)力腐蝕開裂的，設(shè)備制造完畢后必須進(jìn)行焊后熱處理。干氣制氫壓縮機(jī)、尾氣制氫壓縮機(jī)布置在加氫壓縮機(jī)廠房內(nèi)，瓦斯氣增壓機(jī)布置在PSA界區(qū)內(nèi)。氣缸及氣缸蓋夾套用強(qiáng)制夾套冷卻系統(tǒng)冷卻。分餾部分低分油經(jīng)精制柴油/低分油換熱器、反應(yīng)流出物/低分油換熱器分別與精制柴油和反應(yīng)流出物換熱后，進(jìn)入產(chǎn)品分餾塔。催化劑預(yù)硫化過程中產(chǎn)生的水從高壓分離器底部間斷排出。新氫經(jīng)新氫壓縮機(jī)入口分液罐經(jīng)分液后進(jìn)入新氫壓縮機(jī) ，經(jīng)兩級升壓后與循環(huán)氫混合。分餾部分一期建設(shè)柴油汽提塔（可適用于二期作分餾塔，一期塔盤部分堵孔）和分餾塔塔底加熱爐系統(tǒng)；二期增加汽油穩(wěn)定流程。本報告對一期加工流程和二期加工流程統(tǒng)一考慮，一期設(shè)備均可用于二期，二期改造增加設(shè)備的平面位置在一期布置方案中統(tǒng)