【正文】 相短路電流周期分量有效值：③ 三相短路次暫態(tài)電流和穩(wěn)態(tài)電流有效值：④ 三相短路沖擊電流及其有效值：⑤ 三相短路容量：點：① 總電抗標(biāo)幺值：② 三相短路電流周期分量有效值：③ 三相短路次暫態(tài)電流和穩(wěn)態(tài)電流有效值：④ 三相短路沖擊電流及其有效值：⑤ 三相短路容量：點：① 總電抗標(biāo)幺值：② 三相短路電流周期分量有效值：③ 三相短路次暫態(tài)電流和穩(wěn)態(tài)電流有效值：④ 三相短路沖擊電流及其有效值：5) 三相短路容量：點：① 總電抗標(biāo)幺值：② 三相短路電流周期分量有效值：③ 三相短路次暫態(tài)電流和穩(wěn)態(tài)電流有效值：④ 三相短路沖擊電流及其有效值：⑤ 三相短路容量： 小結(jié)本章主要是對廠區(qū)變電所負(fù)荷進(jìn)行計算，確定變壓器的型號并計算其功率損耗，同時也對導(dǎo)線型號進(jìn)行選擇。 五號變電所(1) 負(fù)荷計算：視在計算負(fù)荷(2) 車間變電所低壓母線負(fù)荷： (3) 變壓器的選擇選擇變壓器的容量：，型號，連接組Yyn0(4) 變壓器的功率損耗其中，—變壓器空載損耗，kW；—變壓器負(fù)載損耗，kW；。③ 電壓損耗校驗：，查表可知，故線路的電壓損耗值為：線路電壓損耗百分值為為：電壓損耗小于，因此所選LJ25型鋁絞線滿足允許電壓損耗要求。94632111137148512101. 鑄鋼車間 2. 鑄鐵車間 3. 鍛造車間 5. 木型車間及母型庫 7. 砂庫 8. 制材廠 9. 空壓場 10. 鍋爐房 11. 綜合樓 12. 水塔 13. 水泵房（1，2） 圖21 全廠總平面布置圖 制造廠的自然條件對該廠的的自然條件進(jìn)行研究，總結(jié)廠區(qū)有以下幾個方面的自然條件：(1) 當(dāng)?shù)刈顭嵩缕骄罡邭鉁貫?1℃；(2) ℃；(3) 年雷暴日為31天；(4) 土壤凍結(jié)深度為1米；(5) 土壤性質(zhì)以砂質(zhì)粘土為主。 課題的目的及意義在電力市場建立的初期，市場運作規(guī)則尚未完全建立或不甚完善，在規(guī)則執(zhí)行中約束乏力，各個市場主體可能出現(xiàn)片面追求自身最大經(jīng)濟利益而忽視電力系統(tǒng)安全可靠的錯誤傾向，使安全管理削弱，調(diào)度管理削弱，事故頻發(fā)。首先對研究對象的基礎(chǔ)資料進(jìn)行調(diào)查研究，掌握設(shè)計方案的背景。吉林化工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書機械制造廠配電系統(tǒng)設(shè)計Machinery Manufacturing Plant and Distribution System Design吉 林 化 工 學(xué) 院Jilin Institute of Chemical Technology吉林化工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書畢業(yè)設(shè)計（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計（論文），是我個人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。進(jìn)而對其供電的配電線路進(jìn)行負(fù)荷計算和線路短路計算，選擇符合研究內(nèi)容要求的電氣設(shè)備，同時考慮了其外部保護的方案措施。我國和某些發(fā)展中國家，正處在全國大聯(lián)網(wǎng)中，由于缺乏管理大電力系統(tǒng)的經(jīng)驗，導(dǎo)致管理規(guī)則滯后和技術(shù)上欠缺，再加上從弱聯(lián)到強聯(lián)客觀存在的網(wǎng)絡(luò)上的過渡階段，發(fā)生事故的幾率將有可能增加。 廠區(qū)的負(fù)荷情況本廠各個車間均耗費電力，其年最大負(fù)荷利用小時數(shù)為6000h，而全廠絕大部分用電設(shè)備屬二類負(fù)荷。 二號變電所(1) 負(fù)荷計算：視在計算負(fù)荷(2) 車間變電所低壓母線負(fù)荷：(3) 變壓器的選擇選擇變壓器的容量：，型號，連接組Yyn0(4) 變壓器的功率損耗其中，—變壓器空載損耗，kW；—變壓器負(fù)載損耗，kW；。(5) 車間變壓器一次側(cè)計算負(fù)荷(6) 導(dǎo)線型號選擇① 按發(fā)熱條件選擇導(dǎo)線：初選環(huán)境溫度30℃，截面為的LJ10型鋁絞線。根據(jù)公式以及查表一次對各個變電所進(jìn)行負(fù)荷計算以及無功功率補償。因此可選型號為FZ35。 10kv高壓線路到車間變電所二次側(cè)的繼電保護 一號變電所(1) 定時限過電流保護：定時限過電流保護包括過電流保護動作電流的整定、動作時間的整定以及過電流保護靈敏度的校驗。鑒定為國際領(lǐng)先水平，這標(biāo)志著我國掘進(jìn)機的發(fā)展向智能化、自動化邁出了堅實一步。人們往往對雷電和過電壓的防護工作不夠重視，或者簡單地認(rèn)為防雷和過電壓無非是安裝防雷和過電壓器件并降低地線接地電阻即萬事大吉，而事實又往往無情地證明，這樣的防護并不能達(dá)到預(yù)期的目的。所以，該接地保護設(shè)計符合要求。在此次設(shè)計中我豐富了理論知識，拓展了實踐能力，對今后的研究很有幫助。結(jié) 論隨著社會經(jīng)濟快速發(fā)展，電力系統(tǒng)越來越龐大，越來越復(fù)雜，對現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和社會經(jīng)濟的影響也越來越大。工廠還有很多其它建筑物和構(gòu)造物，有的較高，有的易燃、易爆，也需要可靠的防雷措施。(1) 定時限過電流保護：己知：采用DL型繼電器，連接成兩相兩繼電器形式，則接線系數(shù)為，總降壓變電所電力變壓器一次側(cè)額定電流為：① 過電流保護動作電流的整定：取，動作電流整定為② 過電流保護動作時間的整定：由于區(qū)域變電所的35kV母線上的三相短路保護動作時間為25，故總降壓變電所電力變壓器定時限過電流保護動作時間整定為 。③ 過電流保護靈敏度檢驗：車間變壓器低壓側(cè)母線在最小運行方式下的兩相短路電流為：在高壓側(cè)引起的穿越電流最小值為：保護靈敏度為：，此滿足靈敏度要求。而且，因此該型號符合要求。第4章 電氣設(shè)備的選擇在進(jìn)行完電路的負(fù)荷計算和短路計算后，將要對電力線路中的電氣設(shè)備進(jìn)行選擇。② 機械強度校驗：查表，10kV架空線路鋁絞線的最小允許截面，因此所選LJ10型鋁絞線不滿足機械強度要求，因此應(yīng)該選擇截面是的LJ25型鋁絞線。因此滿足發(fā)熱條件。表21 各車間380V負(fù)荷分布情況序號車間或用電設(shè)備名稱設(shè)備容量()1號變電所1鑄鋼車間18002號變電所1鑄鐵車10002砂庫1103號變電所1鉚焊車120021號水泵房284號變電所1空壓3902機修車間1503鍛造車間2204木型車間1865制材廠206綜合樓20105號變電所1鍋爐房30022號水泵房283倉庫884污水提升站14 說明：除1號、2號車間變電所設(shè)置兩臺變壓器外，其余設(shè)置一臺。世界上眾多的大災(zāi)變及事故的教訓(xùn)告訴我們，隨著電力系統(tǒng)的擴大，發(fā)生災(zāi)變及事故的因素也由之增加，波及的范圍也將擴大，對國家安全、國民經(jīng)濟和人民生命財產(chǎn)造成的損失也在增加[2]。 choose the research content requirements, considering the electrical equipment for the external for the external protection scheme.Key Words：Power Systems；Power Supply；Distribution line；Short circuit calculation； Power protection 45 目 錄摘 要 IAbstract II第1章 緒論 1 課題背景 1 課題的目的及意義 2 課題研究的內(nèi)容 2第2章 研究課題的基礎(chǔ)資料 3 廠區(qū)簡介 3 制造廠的布局 3 制造廠的自然條件 4 廠區(qū)的負(fù)荷情況 4 供電協(xié)議 5 小結(jié) 5第3章 配電系統(tǒng)方案及理論計算 6 車間變電所負(fù)荷計算、變壓器及導(dǎo)線選擇 6 一號變電所 6 二號變電所 7 三號變電所 8 四號變電所 10 五號變電所 12 總降壓變電所設(shè)計和無功功率補償 13 負(fù)荷計算 13 無功功率補償 14 總降壓變電所電力變壓器型號選擇及功率損耗 14 導(dǎo)線型號選擇 15 短路計算 15 基準(zhǔn)值的確定 16 地區(qū)變電所的最大容量 16 地區(qū)變電所的最小容量 19 小結(jié) 22第4章 電氣設(shè)備的選擇 23 設(shè)備選擇原則 23 總降壓變電所電氣設(shè)備 23 總降壓變電所一次側(cè)電氣設(shè)備 23 總降壓變電所電力變壓器T1二次側(cè)電氣設(shè)備 24 總降壓變電所電力變壓器T2二次側(cè)電氣設(shè)備 25 車間10kV線路電氣設(shè)備選擇 26 一號變電所電氣設(shè)備的選擇 26 二號變電所電氣設(shè)備的選擇 27 三號變電所電氣設(shè)備的選擇 28 四號變電所電氣設(shè)備的選擇 29 五號變電所電氣設(shè)備的選擇 30 母線的選擇 31 總降壓變電所35kV側(cè)母線的選擇 31 總降壓變電所10kV側(cè)母線的選擇 32 避雷器的選擇 33 35kV進(jìn)線處避雷器的選擇 33 10kV進(jìn)線處避雷器的選擇 33第5章 電路系統(tǒng)設(shè)計 35 10kv高壓線路到車間變電所二次側(cè)的繼電保護 35 一號變電所 35 二號變電所 36 三號變電所 36 四號變電所 37 五號變電所 38 39 小結(jié) 40第6章 外部保護及接地設(shè)計 41 防雷設(shè)計 41 雷電危害 41 41 接地保護設(shè)計 42 小結(jié) 42結(jié) 論 43參考文獻(xiàn) 44致 謝 45第1章 緒論電力是現(xiàn)今工業(yè)生產(chǎn)提供了重要的能源，得到了廣泛應(yīng)用。對本研究提供過幫助和做出過貢獻(xiàn)的個人或集體，均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。因此對配電線路的設(shè)計和計算具有重要的現(xiàn)實意義與工程價值。20 世紀(jì)90 年代以來，國內(nèi)電力系統(tǒng)35kV 變電所逐步實現(xiàn)了四遙功能，但規(guī)模覆蓋變電所自動化、饋線的故障定位與隔離和自動恢復(fù)供電、負(fù)荷控制、遠(yuǎn)程自動讀表、最低網(wǎng)損、電壓、無功優(yōu)化、配電投資系統(tǒng)、變電配電和用電管理信息系統(tǒng)的配電網(wǎng)綜合管理系統(tǒng)，則是近年來才起步的。 廠區(qū)簡介 制造廠的布局本論文研究對象為機械制造廠，其中廠區(qū)包括幾個分類車間，有鑄鋼車間、鑄鐵車間、鍛造車間、鉚焊車間、木型車間及母型庫、機修車間、砂庫、制材廠、空壓廠、鍋爐房、水泵房、綜合樓及水塔等。因此滿足發(fā)熱條件。② 機械強度校驗：查表，10kV架空線路鋁絞線的