【正文】 要利用指數(shù)平滑法，交叉分類法等預(yù)測各對象地區(qū)的交通需求總量，即交通生成量，進而在總量的約束下，求出個交通小區(qū)的發(fā)生與吸引量。步驟如下：（1） 有關(guān)家庭的分類，這里按家庭規(guī)模和經(jīng)濟水平低共分6等。表3 四交通區(qū)擁有車輛狀況的發(fā)生特征交通區(qū)發(fā)生特征（車輛擁有戶數(shù)）（學(xué)生一寢室單位算一戶）012A250045001000B250065001000C130032001000D40017001700表4 四交通區(qū)出行狀況車輛擁有數(shù)出行1h發(fā)生數(shù)戶數(shù)發(fā)生原單位（次/）c020030195060275040表5 計算出的出行發(fā)生量交通區(qū)012出行發(fā)生量Qic=c=c=A166757123518750106660B1667510289518750138320C8671506561875078077D2668269113187561454合計4468925169788125384511以同樣的方法計算出各交通小區(qū)的吸引交通量見表6表6各交通小區(qū)的吸引交通量交通區(qū)123出行吸引量Qic=c=c=A178507015518890106895B1785010134418890138084C9282498881889078060D2856265033211361472合計4783824788188783384511則得出預(yù)測的出行發(fā)生量和出行吸引量見表7表7預(yù)測的出行發(fā)生量和出行吸引量O DABCD合計A106660B138320C78077D61454合計1068951380847806061472384511 根據(jù)調(diào)查到的歷史數(shù)據(jù)用指數(shù)平滑法預(yù)測交通流。能干的人，不在情緒上計較，只在做事上認真；無能的人！不在做事上認真，只在情緒上計較。通過指數(shù)平滑法預(yù)測到各交通小區(qū)間的交通流。值得注意的是，由于學(xué)生人數(shù)眾多，使用自行車以及電動車等的人較多，故我們這里把擁有的非機動車也納入擁有的車輛范圍。2方案設(shè)計 交通生成預(yù)測的影響因素眾多。四川外語學(xué)院成都學(xué)院位于成都市高新西區(qū)銀河?xùn)|路，現(xiàn)有學(xué)生和教職工約2萬人。四、具體要求及應(yīng)提交材料每個自然班根據(jù)學(xué)生人數(shù)配備指導(dǎo)教師；指導(dǎo)教師向?qū)W生下達具體任務(wù)和要求，并強調(diào)規(guī)劃過程中的關(guān)鍵點和注意的問題，通過案例展示引導(dǎo)學(xué)生對課程設(shè)計有一個整體認識和把握；學(xué)生需提交一份滿足學(xué)院格式要求的課程設(shè)計說明書一份。郫縣的幾大高校帶動了該地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。停車場選址，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)以及建立相關(guān)模型科學(xué)合理選址。 圖1 西華大學(xué)人口預(yù)測 圖2 西南交通大學(xué)人口預(yù)測 圖3 電子科技大學(xué)清水河校區(qū)人口預(yù)測 圖4 四川外語學(xué)院成都學(xué)院人口預(yù)測 表1 四高校的人口基數(shù)及規(guī)劃年的預(yù)測值A(chǔ)、B、C、D四個交通區(qū)人口基數(shù)及規(guī)劃年的預(yù)測值（單位：人）年份年次A人口總數(shù)B人口總數(shù)C人口總數(shù)D人口總數(shù)20071290003200021000120002008231000350002600016000200933200040000280001800020104360004600032000190002011540000500003500020000規(guī)劃年641700547003860022700 交通生成總量的預(yù)測方法主要有原單位法、增長率法、交叉分類法和函數(shù)法?！?】前面的人口預(yù)測就用的是趨勢預(yù)測法，后面的交通流預(yù)測我們將使用指數(shù)平滑法。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。致 謝 在這次課程設(shè)計的過程中，首先要感謝平日里郭寒英老師認真地講解有關(guān)理論知識，尤其是在我們不懂時還非常耐心細心地為我們解答疑惑，直到我們把每個知識點弄清楚為止。用調(diào)查的出行發(fā)生量除以每類的家庭總數(shù)，則可分別得出每類家庭的平均出行率。學(xué)校面積也較大，各種公共設(shè)施也較為齊全，因此產(chǎn)生的交通流也較大。為此，針對這些問題需要對建立模型對這四個區(qū)域的交通進行規(guī)劃。指導(dǎo)教師 簽名日期 2011年 5月 20日系 主 任 審核日期 2011年 5月 20日 目 錄 摘要…………………………………………………………………………