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高速公路安全專項施工組織方案(留存版)

2025-06-27 12:30上一頁面

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【正文】 小沖程穩(wěn)而準(zhǔn)開孔,待錐具全部進(jìn)入護(hù)筒時,再松錐進(jìn)行正常沖鉆,提錐緩慢,沖擊高度一般為 ~。⑸、安全標(biāo)志和警示燈:①施工期間在各個路口、轉(zhuǎn)彎、危險場地等處懸掛安全標(biāo)志和安全全標(biāo)語,易燃場所設(shè)安全禁止標(biāo)志配置滅火器材;②在基坑、危險場所和路口轉(zhuǎn)彎、建筑安設(shè)警示紅燈,警示燈要求明亮且處于明顯位置;。彎曲變形的鋼構(gòu)件應(yīng)調(diào)直,損壞的及時修復(fù)并刷漆以備再用,不能修復(fù)的應(yīng)集中報廢處理。模板放置平臺未用時,須平面朝上,平穩(wěn)放置,不準(zhǔn)直接在模板上堆放材料。照明線路架設(shè)高度,室內(nèi)不低于 米,室外不低于 3 米。施工準(zhǔn)備期間做好水源水質(zhì)取樣、化驗、分析,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后用于施工、生活用水。臥泵、支架搭設(shè)等操作人員,要取得特種作業(yè)操作證方能持證上崗。⑺、爆破警戒不到位、未按要求發(fā)出爆破預(yù)警,造成人員誤傷。冬季多北風(fēng),夏季偏南和偏北風(fēng)基本相當(dāng)。多年平均風(fēng)速 16m/s,最大 35m/s。⑻、排險不到位、頂部掉石快,造成物體打擊事故。施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等,必須牢固可靠,并經(jīng)驗收合格后方可使用?;炷涟韬驼驹O(shè)置蓄水池,保證施工用水。線路遠(yuǎn)離易燃、 專業(yè)資料分享 完美 DOC 格式整理 易爆、易腐蝕場所,線路架設(shè)穩(wěn)固,接線盒必須防水、防塵、防機(jī)械損傷,絕緣良好,不得懸空亂拉亂接。③模板安裝完畢投入使用前,必須由施工負(fù)責(zé)人組織安全人員共同進(jìn)行檢查,履行交接驗收手續(xù)。模板施工安全防護(hù)⑴、模板施工勞動防護(hù) :施工過程中對現(xiàn)場作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)種類和特點發(fā)放相應(yīng)的勞保用品,包括安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手燈、防塵面罩、安全帶等;作業(yè)前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底⑵、夜間施工照明安全防護(hù):因工程需要,需在夜間施工時,為確保工程 專業(yè)資料分享 完美 DOC 格式整理 施工安全,各種作業(yè)區(qū)的最低照明度不得小于以下規(guī)定: 作業(yè)內(nèi)容和地區(qū)照明距離①一般施工區(qū)、場內(nèi)交通道路、堆料場運輸裝載平臺、臨時生活區(qū)道路30m② 混凝土澆筑區(qū)、現(xiàn)場保養(yǎng)場 50m③室內(nèi)、倉庫、走廊、門廳、出口過道 50m④基坑施工工作區(qū) 110m⑶、施工防火防護(hù)①防火是施工安全工作中的一項重要內(nèi)容,為保證工程中的一切物品及生產(chǎn)、生活設(shè)施不受影響,成立一支 10 人的消防隊伍,由安檢工程師任組長,具體負(fù)責(zé)消防工作,消防人員都熟悉消防業(yè)務(wù),訓(xùn)練有素,能夠在火災(zāi)初期控制火情,起到消除火險的作用。(二)、樁基施工安全事項沖擊鉆孔樁施工(1) 、施工準(zhǔn)備 專業(yè)資料分享 完美 DOC 格式整理 開工前,首先對設(shè)計資料、控制樁位進(jìn)行認(rèn)真檢查、復(fù)核,對鉆孔樁位置的場地進(jìn)行平整,對鉆孔樁位置認(rèn)真放樣并護(hù)樁,對進(jìn)場原材料進(jìn)行抽查檢驗,對鉆機(jī)設(shè)備檢修調(diào)試。鉆孔過程中,根據(jù)鉆孔地質(zhì)情況,及時調(diào)整泥漿比重及鉆進(jìn)方法。同時采用壓漿(噴漿)法也可適用于流砂(泥)處理。作業(yè)人員應(yīng)自覺遵章守紀(jì),嚴(yán)格按規(guī)定作業(yè)。電器必須嚴(yán)格接地接零和使用漏電保護(hù)器三種安全保護(hù)。對變形的護(hù)壁進(jìn)行清除或加筋防護(hù)處理。落斗前,下部的作業(yè)人員必須躲開。⑾、鋼板就位后,應(yīng)立即用撐木等固定其位置。(四)、預(yù)應(yīng)力張拉安全施工方案預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉施工前,應(yīng)做好下列工作:⑴、張拉作業(yè)區(qū)域內(nèi),設(shè)置警告標(biāo)志,無關(guān)人員,禁止入內(nèi);⑵、檢查張拉設(shè)備(如:千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂鍥器及液控頂壓閥等)是否符合施工安全的要求。不得在梁端附近作業(yè)或休息。安裝過程安全措施(1)吊梁作業(yè)前,均應(yīng)試吊一次。作業(yè)人員要保證睡眠充足,精力充沛,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。上下相鄰的大橫桿應(yīng)錯開布置在立桿的里側(cè)和外側(cè),以減少立桿的偏心受荷情況。②施工中,必須配專人隨時檢查支架和模板,發(fā)現(xiàn)異常狀況,及時采取措施。 (2)機(jī)械鑿巖時,操作人員按規(guī)定使用安全防護(hù)用品(安全帽、防護(hù)眼鏡、防毒口罩等) 。隧道內(nèi)考慮到各工種交叉作業(yè),施工機(jī)械較多,故放炮次數(shù)應(yīng)盡量減少。 (4)進(jìn)出隧道人員應(yīng)戴防護(hù)用品,走人行道,不得與機(jī)械或車輛搶道,嚴(yán)禁爬車、追車、或強(qiáng)行搭車。 (5)噴錨支護(hù)時,危石應(yīng)清除,作業(yè)平臺應(yīng)牢固可靠,噴射手應(yīng)配戴防護(hù)用品;機(jī)械各部應(yīng)完好正常,壓力應(yīng)保持在 左右;注漿管噴嘴嚴(yán)禁對人放臵。 ④當(dāng)泵送混凝土的管路或接頭發(fā)生堵塞時,首先消除管道中的壓力,方可拆卸進(jìn)行疏通作業(yè),此時在接頭前方不得站有其他作業(yè)人員,以免發(fā)生傷人事故。 (6)大斷面軟巖隧道的變形等不良地段對應(yīng)措施,做好超前地質(zhì)預(yù)報, 專業(yè)資料分享 完美 DOC 格式整理 把地質(zhì)預(yù)報作為一道工序納入施工中,針對前方不同圍巖情況,采取超前支護(hù)、超前預(yù)注漿等輔助施工措施;在掘進(jìn)作業(yè)上要做到短進(jìn)尺、弱爆破;在支護(hù)作業(yè)上要做到強(qiáng)支護(hù)、快封閉、緊襯砌,以圍巖量測作為指導(dǎo)施工的依據(jù),及時反饋圍巖變化信息,做出合理判斷,動態(tài)變換支護(hù)形式、施工方案。 (2)裝載機(jī)操作人員要嚴(yán)格按照《裝載機(jī)安全操作規(guī)程》進(jìn)行操作,隧道作業(yè)范圍內(nèi)禁止人員通行。 (8)采用電雷管爆破時,必須按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(GB6722-86)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,并應(yīng)加強(qiáng)洞內(nèi)電源的管理,防止漏電引爆。(4)風(fēng)槍鉆眼時,應(yīng)先檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好;管子接頭是否牢固,有無漏風(fēng);鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象,供水是否正常。②拆除時應(yīng)遵循先上后下,先搭后拆,后搭先拆,一步一清的原則,部件拆除的順序與安裝順序相反,嚴(yán)禁上下同時作業(yè),拆除時應(yīng)采用可靠的安全措施。⑤小橫桿:小橫桿緊貼立桿布置,用直角扣件扣緊,拆模前在任何情況下不得拆除貼近立桿的小橫桿。⑶、支架搭設(shè)所用材料必須符合安全規(guī)定的要求,嚴(yán)禁使用嚴(yán)重銹蝕、彎曲及有裂痕的鋼管。(2) 、架梁時應(yīng)平緩勻速進(jìn)行,操作人員應(yīng)按指揮信號協(xié)同動作。施工前調(diào)整好安全閥,進(jìn)行檢驗,確認(rèn)無誤后,方可作業(yè)。油泵操作人員要戴防護(hù)眼鏡;⑸、油泵開動前,進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降保持一致,并平穩(wěn)、均勻。⑿、在立模過程中,模板組拼后,應(yīng)支好內(nèi)膜、拉桿和箍筋。⑶、禁止上下同時作業(yè),若特殊情況必須垂直作業(yè),在兩層間設(shè)置隔離設(shè)施。蓋梁采用鋼筋綁扎井字或回字形腳手架,腳手架上用跳板搭設(shè)平臺,平臺外側(cè)設(shè)置安全網(wǎng)??咨想娋€、電纜必須架空,嚴(yán)禁拖地和埋在土中,孔內(nèi)電纜、電線必須有防磨損、防潮、防斷等保護(hù)措施。 專業(yè)資料分享 完美 DOC 格式整理 8) 、每次下孔作業(yè)前必須先通風(fēng),作業(yè)過程中必須保持繼續(xù)通風(fēng)。 ⑦、如因流砂、流泥較為嚴(yán)重,且地下水位較高,可采用臨時倒掛鋼井圈、密集插板,強(qiáng)行掘進(jìn)通過;或采用鋼護(hù)筒強(qiáng)迫下沉,待樁身砼澆過此段后予以拔起回收。相臨 5m 以內(nèi)鉆孔樁等混凝土灌注完成 24 小時后,再開鉆與其相鄰的鉆孔樁。 (2) 、護(hù)筒制作埋設(shè)護(hù)筒采用壁厚 6mm 的鋼板制成,制作直徑較設(shè)計樁徑大 20cm。并且在關(guān)鍵場所和部位設(shè)置相應(yīng)的火警系統(tǒng)。禁止吸煙。(7)、臨時施工用電防護(hù):1)不得在架空線正下方施工、搭設(shè)作業(yè)棚、建造生活設(shè)施或堆放材料雜物等;2)必要情況下采用木、竹或其他絕緣材料設(shè)置圍欄、保護(hù)網(wǎng)等把外電線路隔離并設(shè)置安全警示標(biāo)志;3)確保最小安全操作距離:外電線路電壓等級 220V 380V最小安全操作距離 10m 15m(8)、施工用電現(xiàn)場電氣防火措施:1)合理配置用電系統(tǒng)的短路、過載、漏電保護(hù)器;2)確保保護(hù)零線(PE)接地連接可靠;3)不在電氣設(shè)備和線路周圍堆放易燃、易爆物品和易腐蝕介質(zhì)或作阻燃隔離防護(hù);4)電氣設(shè)備和線路周圍嚴(yán)禁煙火;5)在用電設(shè)備相對集中處設(shè)置滅火器材。 專業(yè)資料分享 完美 DOC 格式整理 施工用電根據(jù)實際需要,聯(lián)系當(dāng)?shù)毓╇娋衷O(shè)置變壓器并架設(shè)用電線路,同時配備備用發(fā)電機(jī)組。人員上下通行要由斜道或扶梯上下,不準(zhǔn)攀登模板、支架,并作好進(jìn)入口等防護(hù)措施的管理。、施工設(shè)備材料的危險性⑴、使用的施工平臺無防護(hù)欄桿,或工作走板無固定、梯子有缺陷,繩索老化、銹蝕斷絲,容易發(fā)生墜落。我公司確定本合同段安全目標(biāo)是:無人身重傷及其以上事故;年負(fù)傷頻率低于 10‰;無等級火警事故;無機(jī)械及行車事故。 水文條件本標(biāo)段所在地屬南亞熱帶季風(fēng)氣候,干濕季節(jié)明顯,春夏溫和多雨,秋冬涼爽無嚴(yán)寒,年平均氣溫 ℃,月平均氣溫最高 ℃,月平均最低氣溫 10℃,極端最高氣溫 ℃,℃。⑸、高處施工平臺、臨邊涉及他人、洞口等無防護(hù)欄桿或安全設(shè)施,容易產(chǎn)生著落和物體打擊。在便道旁裝上照明燈,和反光警示牌。三 臨時工程施工便道修建施工便道要滿足施工生產(chǎn)要求,保證雨季施工需求,做好防洪防汛工作,在便道危險地段設(shè)置安全警示標(biāo)志。送電順序:總配電箱→分配電箱→開關(guān)箱,停電反之。模板安裝須由兩人以上安裝,模板之間應(yīng)平直。模板拆除完后應(yīng)將架料分類堆放,堆放地點要平坦,下設(shè)支墊排水良好,清除模板表面殘渣,涂刷防護(hù)油,加以遮蓋。在基坑、潮濕環(huán)境下施工,照明及手持工具用電電壓低于 36V。鉆孔連續(xù)進(jìn)行,兩樁中距在 5m 內(nèi)時,待該樁砼灌注完成 24h 后再進(jìn)行另一樁鉆進(jìn)作業(yè)施工。盡可能縮短開挖時間,為避免土層外露太久,造成大量流砂,同時為增加護(hù)壁的抗?jié)B能力,可摻入速凝劑或使用快硬早強(qiáng)水泥。正在澆筑砼的孔位,十米半徑內(nèi)的其他樁孔下嚴(yán)禁有人作業(yè)。上下孔必須使用軟爬梯、嚴(yán)禁用手爬踩孔壁或乘吊渣筒上下。19) 、做好單孔開挖、成型、護(hù)壁、孔底巖層(土質(zhì)) 、樁基砼灌注等有關(guān)技術(shù)資料的記錄和匯總。用跳板搭設(shè)工作平臺,跳板與腳手架之間要固定。⑼、在帶電導(dǎo)線附近進(jìn)行鋼筋作業(yè)時,應(yīng)采取防護(hù)措施。⒄、拆除模板之前 ,必須設(shè)立禁區(qū)和安全標(biāo)志;拆除模板時,應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行,先拴牢吊具掛鉤,再拆除模板,模板、材料、工具不得往下扔,用人工拉繩拆除模板時,拉繩應(yīng)有足夠的長度。張拉時和完畢后,對張拉施錨兩端均應(yīng)妥善保護(hù),不得壓重物。⑸、安裝前,根據(jù)吊裝特點進(jìn)行安全技術(shù)交底。施工中嚴(yán)格按批準(zhǔn)的方案和施工工藝進(jìn)行,確保施工安全。相鄰兩立桿的接頭應(yīng)相互錯開,不應(yīng)在同一步高內(nèi)。在預(yù)壓結(jié)束、模板調(diào)整完成后,再次檢查支架和模板的扣件是否牢固,松動的要重新上緊。砼澆注時,必須專人指揮吊車或砼泵車,確保安全施工。 (5)進(jìn)行爆破時,所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場至洞門外兩側(cè)安全處所,光面爆破嚴(yán)格控制藥量和孔深。(二)洞內(nèi)運輸安全作業(yè)要點 專業(yè)資料分享 完美 DOC 格式整理 對運輸車輛和人員要求 (1)各類進(jìn)洞車輛必須進(jìn)行檢查并處于完好狀態(tài),其制動性必須有效可靠,嚴(yán)禁人料同裝。 (2)洞口地段,應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)或及早進(jìn)行永久襯砌。 ②應(yīng)根據(jù)通過模板臺車內(nèi)部車輛的限界,加適當(dāng)?shù)陌踩挥嗔?,以確定臺車內(nèi)部的凈空尺寸。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計允許值時,宜用鋼支架支護(hù)。(2)車輛行駛中嚴(yán)禁超車。 11)爆破后必須經(jīng)過 15min 通風(fēng)排煙后,檢查人員方可進(jìn)入工作面,檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象;有無殘余炸藥或雷管;頂板兩幫有無松動石塊;支護(hù)有無損壞與變形??ㄣ@時應(yīng)用板鉗松動拔出,不可敲打,未關(guān)風(fēng)、水前不得拆除鉆桿。配件經(jīng)檢查、修整后,按品種、規(guī)格分類存放,妥善保管。相鄰立桿的接頭位置應(yīng)錯開布置,在不同的步距內(nèi),與相近橫桿的距離不宜大于縱距的 1/3,上下橫桿的接長位置應(yīng)錯開布置,在不同的立桿步距中,與相近立桿的距離不大于縱距的 1/3。施工過程安全⑴、支架搭設(shè)前,必須對地基進(jìn)行處理,保證地基有足夠的強(qiáng)度,在施工荷載作用下,地基變形在允許的范圍內(nèi),施工處理措施為:場地用推土機(jī)整平,壓路機(jī)碾壓密實,同時在支架四周的邊緣開挖底寬 60cm 的排水溝引至邊溝內(nèi),
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