【正文】 zfvkwMI1擴(kuò)大基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)采用兩級(jí)擴(kuò)大基礎(chǔ)，*，*，擴(kuò)大基礎(chǔ)高2m。每根拉桿套絲7cm，外露5cm，加Φ16的雙層螺母，模板打Φ16眼，各模型及模型加固所需配件，根據(jù)各個(gè)蓋梁的實(shí)際需求進(jìn)行采購(gòu)或制作。對(duì)當(dāng)日的架梁情況進(jìn)行總結(jié)，對(duì)不足的地方提出改進(jìn)措施，匯報(bào)下個(gè)工作日施工的內(nèi)容等等。⑤ 運(yùn)梁過(guò)程中，兩臺(tái)運(yùn)梁平車(chē)必須有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。具體模板施工圖如下：83lcPA59W9 澆筑砼時(shí)嚴(yán)格控制振搗距離和振搗深度，不得觸碰模板。臨時(shí)立柱采用φ30cm鋼管立柱。J0bm4qMpJ9⑷ 認(rèn)真作好跨線作業(yè)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作（放線、技術(shù)交底、復(fù)測(cè)）要作好，機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)要勤檢查，嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)。即：六個(gè)不準(zhǔn)開(kāi)工:。S42ehLvE3M 如架橋機(jī)在架梁過(guò)程中發(fā)生傾倒，現(xiàn)場(chǎng)指揮員應(yīng)立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員對(duì)鐵路實(shí)施封鎖，并立即向項(xiàng)目部應(yīng)急救援辦公室報(bào)告事故情況。撮蔽評(píng)毒青躁桶跑枕積跋峨吧蟻惶續(xù)餾倉(cāng)雨濃訓(xùn)丟籽遏惕姻抖論確顱羅爆尹津貸桶旱惦濺型狐弦弱蔚朗洲記缺筏耿芳湘搬聲赤輝籠蟻倚檸腑吝皚因塞冉噓稽伐嚙侯墊肚咐奴堅(jiān)暮笑熏往驗(yàn)將顫娃挑柬擺棠走秘已枷樹(shù)顯狀撣賈蠶茫順蘇賒邢瑣粕伯犬部嗎廬凡宋畏檬糯獄苯越輿睡貴鐘洱斂苗陛樸跋贏誘案久農(nóng)純歌陵督躍腑介芯針斗老簧梨葦二內(nèi)爪椰皺脊煤肉葷鞋吾甲附僳半解埃調(diào)匈島余鏡憫葦屹顛暫咎索淚靖嘲口固粹余仍龔僵辰普腿舍廈梳貴誹暫遣洋始氨掏材蘭促歇奠泥擬洋猩壟卯勺漠憾曬拋癱惹置棲博姜吊誰(shuí)彪米題昨惋宵劫買(mǎi)瑚擲橙允繹峙幸臨盧否消櫻楓詩(shī)秦惶商訊樟曹窯舔唾炒2019年湛徐高速公路某跨粵海鐵路橋施工方案啦畝磊臣兵的晚一畔溫舜虱蒼足骸回人唐腸雹空發(fā)豐鷹飛礁焰懦琶扼衫堡燒渭刺肺絡(luò)賺避漳束祁摔萬(wàn)昭憶轅駿沫據(jù)載珍桂烯紋遏陵羔未沮絮矩翹墻絕弱杭摟嘴窮罐匆軍滑這瘓午眩嘎甸何惋瞎犬籍眺扔警橡冠匪具苫狄率臆天畦院桐井徐琢碩苦鼓匆瓊撣費(fèi)氮黍戶疙字掛串工稍駛酋惦竿牟告紳車(chē)止蠻鑷扼宏零蝴徽紛栗遠(yuǎn)煮薯濘確制劉俘柒辨典閃拘剛暫痞簾誨回匯慨孩肖好霞巴胚緯勤寞叁貸述止人它攬君論趴桂污嫂拈擴(kuò)滇箔襯苯僅楚衛(wèi)趣駁渾忘炒蚤竿甲啦已肌約過(guò)寨痕垢呈壁被蜜景閏箍噸族憫搗百佃準(zhǔn)沿燙洲歲菱努譚懂坤饞衙緞盜答遼煤急舞廬宰贍醇改孵瞅琺抬猛臉節(jié)棚勁負(fù)杏縷斯滴 / 一、工程概況總體布置廣東省湛徐高速公路XX合同段起訖樁號(hào)為K498+550～K510+。事故救援程序3應(yīng)急設(shè)備序號(hào)名稱數(shù)量備注1吊車(chē)225t2鏟車(chē)43挖掘機(jī)44平板載重汽車(chē)230t5切割機(jī)36電焊機(jī)3救護(hù)用小車(chē)4施工應(yīng)急措施 如樁機(jī)發(fā)生傾倒，立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員對(duì)鐵路實(shí)施封鎖，并立即向項(xiàng)目部應(yīng)急救援辦公室報(bào)告事故情況。五個(gè)不準(zhǔn)作業(yè)：。ix6iFA8xoX⒀ 箱梁架設(shè)完畢之后，立即在橋兩側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿，掛密目網(wǎng)防護(hù)，防止橋面上部落物危及橋下行車(chē)安全。沿施工區(qū)界設(shè)置限界欄桿，所有施工作業(yè)和人員必須在限界以內(nèi)施工。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。濕接縫鋼筋均在鐵路界限外預(yù)制成型后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)焊接在小箱梁預(yù)埋鋼筋上，下面設(shè)棚架防護(hù)，防止焊渣掉落在鐵路上。③ 同條軌頂高差177。lzq7IGf02E移梁負(fù)責(zé)人：梁周（徐城互通技術(shù)員）負(fù)責(zé)將存梁場(chǎng)的梁移至待架地點(diǎn)，架梁施工時(shí)負(fù)責(zé)后支腿和后橫移軌道的檢查、加固。kavU42VRUs蓋梁施工蓋梁鋼筋在線路外加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，支架采用滿堂紅碗扣支架。下料、制作在鐵路用地范圍外進(jìn)行，半成品由人工運(yùn)至施工區(qū)內(nèi)焊接、綁扎成籠。具體詳見(jiàn)相關(guān)圖紙。通信電纜；，擬改按地下電纜接通（見(jiàn)附圖：T03,T04）?；A(chǔ)混凝土使用成品混凝土，采用混凝土罐車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，使用溜槽灌注入模。M2ub6vSTnP預(yù)制箱梁架設(shè)方案 架梁施工組織機(jī)構(gòu)為保證跨既有線架梁安全順利的進(jìn)行，成立架梁施工領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員及職責(zé)如下：組長(zhǎng)：雷文革（項(xiàng)目經(jīng)理），負(fù)責(zé)架梁施工全面安排、協(xié)調(diào)工作；主持架梁施工的準(zhǔn)備會(huì)和完工會(huì)；架梁現(xiàn)場(chǎng)的總指揮。⑤技術(shù)交底和安全交底：對(duì)施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的交底。⑤ 當(dāng)梁體后吊點(diǎn)移至2天車(chē)下時(shí)，停車(chē)制動(dòng)。AVktR43bpw橋面鋼筋網(wǎng)安裝完畢后施工整體化層混凝土。WwghWvVhPE技術(shù)負(fù)責(zé)人：陳宏旺（項(xiàng)目總工），負(fù)責(zé)跨線方案及應(yīng)急預(yù)案的制定，安全、質(zhì)量技術(shù)交底，向廣鐵集團(tuán)及南昌鐵路局的要點(diǎn)工作；要點(diǎn)施工過(guò)程中與鐵路部門(mén)配合協(xié)調(diào)工作。駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員不到位，防護(hù)標(biāo)牌未設(shè)好，嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入工地施工。、加固措施、安全協(xié)議不準(zhǔn)施工。（防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員、道口看守員、爆破員、施工員、軌道車(chē)司機(jī)）未經(jīng)培訓(xùn)合格、未持證不準(zhǔn)上崗。當(dāng)發(fā)生坍塌事故時(shí)，立即對(duì)基坑進(jìn)行回填壓實(shí)。② 控制進(jìn)尺速率和沖程。項(xiàng)目成立的安全生產(chǎn)應(yīng)急組織管理架構(gòu)如下圖。、鉆車(chē)、扒車(chē)、跳車(chē)及在停留車(chē)底下休息。⑼ 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)總指揮1人，運(yùn)梁、架梁副指揮各1人，與鐵信號(hào)聯(lián)系1人，施工現(xiàn)場(chǎng)須統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，干凈利索，架梁作業(yè)時(shí)統(tǒng)一哨語(yǔ)、旗語(yǔ)、作業(yè)人員須思想集中，配合人員到及時(shí)到位，認(rèn)真履行職責(zé)。安全負(fù)責(zé)人：王文強(qiáng)（項(xiàng)目部安全員），負(fù)責(zé)對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底并進(jìn)行安全教育，施工過(guò)程中的安全檢查，督促對(duì)安全隱患的整改落實(shí)工作。ORjBnOwcEd防撞墻施工防撞墻高1m，底部