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極限配合與技術(shù)測量(留存版)

2025-06-26 18:46上一頁面

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【正文】 度代號。 第五步:如圖 518所示對 所需測量內(nèi)孔進行測量.測量 時應(yīng)放正。 A、基本尺寸 B、實際尺寸 C、極限尺寸 D、尺寸 通常零線表示 ———— 。 跳動公差有 ———— 和 ———— 兩種類型。( ) 四、討論題 選擇一種汽車曲軸,對其曲軸進行全面的測量,并與設(shè)計圖進行比較判斷曲軸的質(zhì)量狀況。 測量器具包括 ———— 與 ———— 兩大類。如圖 522所示。 內(nèi)徑百分表的使用方法: 第一步:確定要測量內(nèi)孔的大小范圍,正確選擇合適的測量頭。 5.過渡配合 可能具有間隙或過盈的配合稱為過渡配合。(如圖 51所示) 二、偏差與公差的術(shù)語及定義 1.偏差 偏差是指某一尺寸(實際尺寸、極限尺寸)減其基本尺寸所得的代數(shù)差。了解公差帶圖解、公差代號及配合代號的含義。 2.互換性的種類 互換性按其程度和范圍的不同,可分為完全互換性(絕對互換)和不完全互換性(有限互換)。 3.公差帶與配合的優(yōu)化 五、配合的有關(guān)術(shù)語 1.配合 基本尺寸相同的,相互結(jié)合的孔和軸的公差帶之間的關(guān)系稱為配合。 量儀 ——— 將被測的或有關(guān)的量轉(zhuǎn)換成批示值或等效信息的一種測量器具。 各個公差項目的名稱和符號見表 54所示。 A、 1mm B、 1~ 10ram之間 C、 10mm以上 同軸(同心)度是確定零件幾何要素位置 ———— 。( ) 形狀誤差是指被測實際要素對其理想要素的變動量。( ) 一內(nèi)孔尺寸 φ48 +,實際測量發(fā)現(xiàn)其最大實際尺寸是 、最小實際尺寸是 ,說明其實際尺寸基本合格。 A、輪廓 B、定向 C、定位 D、跳動 二、填空題 互換性按其程度和范圍的不同可分為 ———— 和 ———— 。如圖 519所示。 按是否直接測量被測參數(shù),可分為直接測量與間接測量;按量具與量儀的讀數(shù)值是否直接表示被測尺寸的數(shù)值,可分為絕對測量與相對測量;按被測表面與量具量儀的測量頭是否接觸,分為接觸測量與非接觸測量;按一次測量參數(shù)的多少,分為單項測量和綜合測量。間隙數(shù)值前應(yīng)標(biāo)有 “ +”號;過盈數(shù)值前應(yīng)標(biāo) “
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