【正文】 下偏差 + +53 +20 尺寸分段 極限偏差的確定 ⑴ 配合的概念 基本尺寸相同 的相互結合的孔和軸 公差帶之間的關系 。 齒輪軸 齒輪 箱蓋 端蓋 箱體 滾動軸承 齒輪減速箱 螺栓 零 件 圖 的 內(nèi) 容 一、零件圖的作用 : 二、零件圖的內(nèi)容 : ⒈ 一組視圖 ⒉ 完整尺寸 ⒊ 技術要求 ⒋ 標題欄 表達零件的結構形狀。 ③ 過渡配合 可能具有間隙或過盈的配合。 含碳量決定了材料的硬度 、 強度 、 熱處理工藝 、 可加工性能等 ， 含碳量越高硬度 、 強度越大 。 如 Solid Edge，可用 CAXA內(nèi)容。 熱處理一般用文字注寫在技術要求中。 、 、 、 、 、 、 、 2 50 (um) 精加工 半精加工 粗加工 超精加工 非加工面 精車、磨 精刨、精車、粗磨 三、表面粗糙度代（符）號及其注法 表 面 粗 糙 度 符 號 用 任何方法 獲得的表面 （單獨使用無意義） 用 去除材料 的方法獲得的表面 用 不去除材料 的方法獲得的表面 橫線上用于標注有關參數(shù)和說明 符 號 意 義 及 說 明 表示所標封閉輪廓的所有表面具有相同的表面粗糙度要求 ★ 每一表面只注一次粗糙度，且應注在可見輪廓、尺寸界線或引出線上 。 基本尺寸 + — 0 0 標準公差 2 標準公差和基本偏差 基本偏差系列確定了孔和軸的公差帶位置。 確定各部分的大小和位置。 ⑶ 配合的基準制 ① 基孔制 基本偏差為 孔公差帶已定 , 與 不同基本偏差的軸的公差帶 形成各種不同配合