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輕鋼對(duì)照ppt課件(留存版)

  

【正文】 (二)計(jì)算 ( a) C型截面 ( b) Z型截面 檁條計(jì)算示意圖 0c o s ?pp y ?0s in ?pp x ? 垂直于主軸 x和 y的分荷載 按下式計(jì)算 : 式中 p—— 檁條豎向荷載設(shè)計(jì)值; ?0 —— p與主軸 y的夾角:對(duì) C形、槽形和工字型截面 ?0=?, ?為屋面坡角; 對(duì) Z形截面 ?0= ? ? , ?為主軸 x與平行于屋面軸 x1的夾角。 (一)剛架的內(nèi)力計(jì)算 邊柱和梁以受彎為主,中柱以受壓為主。 (四) 、單跨剛架側(cè)移計(jì)算 2/)( 10 ccc III ??2/])1([ 210 bbbb IIII ?? ????變截面柱和橫梁的平均慣性矩,可按下式計(jì)算: 對(duì)于楔形柱 對(duì)于雙楔形橫梁 剛架柱頂?shù)刃搅砂聪铝泄接?jì)算: 當(dāng)估算剛架在沿柱高度均布的水平風(fēng)荷載作用下的側(cè)移時(shí) WH ?柱腳鉸接剛架 WH ?hwwW *)( 41 ??柱腳剛接剛架 其中 cPH ??cPH ??當(dāng)估算剛架在 吊車水平荷載 Pc作用下的側(cè)移時(shí), 柱腳鉸接剛架 柱腳剛接剛架 式中 W—— 均布風(fēng)荷載的總值; ?—— 吊車水平荷載 Pc作用高度與柱高度之比; Pc—— 吊車橫向水平荷載; w w4—— 風(fēng)荷載的均值。 墻面系統(tǒng)也分為兩種:一種為壓型鋼板內(nèi)加玻璃纖維棉保溫,如對(duì)外觀要求較高,可在玻璃棉內(nèi)側(cè)增設(shè)彩鋼平板;一種情況為采用具有保溫功能的夾芯板。 在屋面板型選中后 , 連接件和邊緣構(gòu)件直接影響了 蒙皮單元 的抗剪剛度和強(qiáng)度 。 五、組合內(nèi)力 六、構(gòu)件截面驗(yàn)算 柱腹板高度變化率 ( 4 5 0 2 5 0 ) / 8 = 2 5 ( m m / m ) 6 0 m m / m ,故腹板抗剪可以考慮屈曲后強(qiáng)度。 對(duì)于斜坡門式剛架 , 抵抗豎向荷載作用的蒙皮效應(yīng)取決于屋面坡度 , 坡度越大蒙皮效應(yīng)越顯著;而抵抗水平荷載作用的蒙皮效應(yīng)則隨著坡度的減小而增加 , 構(gòu)成整個(gè)結(jié)構(gòu)蒙皮效應(yīng)的是蒙皮單元 。 dc、 tc—— 分別為節(jié)點(diǎn)域的寬度和厚度; db—— 斜梁端部高度或節(jié)點(diǎn)域高度; M—— 節(jié)點(diǎn)承受的彎矩,對(duì)多跨剛架中間柱處,應(yīng)取兩側(cè)斜 梁端彎矩的代數(shù)和或柱端彎矩; fv—— 節(jié)點(diǎn)域鋼材的抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。 ( 3)當(dāng)實(shí)腹式剛架橫梁的下翼緣受壓時(shí),必須在受壓翼緣的兩側(cè)布置隅撐作為橫梁的側(cè)向支承,隅撐的另一端連接在檁條上。 實(shí)際經(jīng)驗(yàn)表明,當(dāng)?shù)卣鹪O(shè)防烈度為 7度而相應(yīng)風(fēng)荷載大于(標(biāo)準(zhǔn)值)或?yàn)?8度( Ⅰ 、 Ⅱ 類場(chǎng)地上)而風(fēng)荷載大于 ,地震作用組合一般不起控制作用,可只進(jìn)行基本的內(nèi)力計(jì)算。 (一)荷載 屋面材料重量(包括防水、保溫、隔熱層等)、支撐和檁條自重; 屋面均布活荷載、屋面雪荷載、積灰荷載和風(fēng)荷載、施工及檢修荷載。 托梁的形式和尺寸 三、支撐體系布置 1. 柱間支撐 ( 1)無(wú)吊車時(shí)柱間支撐的間距宜取 30~ 45m;當(dāng)有吊車時(shí)宜設(shè)在溫度區(qū)段中部,或當(dāng)溫度區(qū)段較長(zhǎng)時(shí)宜設(shè)在三分點(diǎn)處,且間距不宜大于 60m; ( 2)當(dāng)建筑物寬度大于 60m時(shí),內(nèi)柱列宜適當(dāng)增加柱間支撐; ( 3)支撐與構(gòu)件的夾角應(yīng)在 30176。 : ? 柱和梁采用變截面形式時(shí),截面形狀與內(nèi)力圖形附合較好,受力合理、節(jié)省材料。主體結(jié)構(gòu)采用輕型單跨門式剛架形式,吊車最大起重量為 20噸,中級(jí)工作制。 為使立面效果簡(jiǎn)潔美觀,屋面采用有組織內(nèi)排水形式。 ? 變截面剛架在構(gòu)造連接及加工制造方面不如等截面方便。 ~ 60176。對(duì)輕型屋面,檁條設(shè)計(jì)的風(fēng)荷載要考慮向上的吸力和向下的風(fēng)壓力兩種情況。 二、構(gòu)件截面設(shè)計(jì) 門式剛架計(jì)算簡(jiǎn)圖 變截面門式剛架應(yīng)采用彈性分析方法,按平面結(jié)構(gòu)確定各種內(nèi)力,僅當(dāng)構(gòu)件全部為等截面時(shí)才允許采用 塑性分析方法 。 5 變截面剛架梁 計(jì)算中與 等截面梁 的不同處 ( 1)實(shí)腹式斜梁在平面內(nèi) 按壓彎構(gòu)件 計(jì)算 強(qiáng)度 ,在平面外按壓彎構(gòu)件 計(jì)算 穩(wěn)定 ; (2)還應(yīng)注意 Ib的不同及局部穩(wěn)定中 屈曲后強(qiáng)度 。 4.端板螺栓處構(gòu)件腹板強(qiáng)度驗(yàn)算 Nt2—— 翼緣內(nèi)第二排一個(gè)螺栓的軸向拉力設(shè)計(jì)值; P—— 高強(qiáng)度螺栓的預(yù)拉力; ew—— 螺栓中心至腹板表面的距離; tw—— 腹板厚度; f—— 腹板鋼材的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。 蒙皮單元由兩榀剛架之間的 蒙皮板 、 邊緣構(gòu)件 和連接件 及 中間構(gòu)件 組成 。 柱 腹板不設(shè)加勁肋,??k, /23537/????ywwwfkth??, ??w?, 所以vv ff ?39。 ? 一般而言 , 中間構(gòu)件對(duì)蒙皮單元的剪切剛度影響不大 , 但對(duì)強(qiáng)度影響較大 。 地腳螺栓 加勁板 a) 錨栓 錨栓 底板 雙螺母及墊板 柱 b) 底板 雙螺母及墊板 柱 鉸接柱腳 a) b) 錨栓 錨栓 底板 柱 加勁板 加勁板 底板 錨栓支承托座 柱 露出式剛接柱腳 一、屋面和墻面板 屋面常見作法 :一種采用夾芯鋼板作為屋面的保溫防水層;一種采用壓型鋼板防水并承受屋面荷載,鋼板下鋪設(shè)超細(xì)玻璃纖維棉保溫。 h h hc+ 空白 (三) f )2(12 3 tcEIHhu ???ttcEIHhu??2623*123??? bct hILI /?? 當(dāng)單跨變截面剛架橫梁上緣坡度不大于 1: 5時(shí),在柱頂水平力作用下的側(cè)移 u,可按下列公式估算: 柱腳鉸接剛架 柱腳剛接剛架 h、 L— 剛架柱高度和剛架跨度,當(dāng)坡度大于 1: 10時(shí), L 應(yīng)取橫梁沿破折線的總長(zhǎng)度 L=2s; Ic、 Ib— 柱和橫梁的平均慣性矩; H— 剛架柱頂?shù)刃搅Α? 內(nèi)力計(jì)算原則:根據(jù)不同荷載組合下內(nèi)力分析結(jié)果,找出控制截面的內(nèi)力組合,控制截面位置一般在柱底、柱頂、柱牛腿連接處及梁端、梁跨中等截面。 二、檁條計(jì)算 ( 1)屋面均布活荷載不與雪荷載同時(shí)考慮,應(yīng)取兩者中較大值; ( 2)積灰荷載應(yīng)與雪荷載或屋面均布活荷載中的較大值同時(shí)考慮; ( 3)施工或檢修集中荷載不與屋面
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