【正文】 然后經(jīng)過整定的時(shí)限后KTM2觸點(diǎn)閉合，啟動(dòng)出口繼電器 KM而跳閘。 （二）動(dòng)作時(shí)限的選擇 當(dāng)采用單相重合閘時(shí)，其動(dòng)作時(shí)限的選擇除應(yīng)滿足三相重合閘時(shí)所提出的要求外，還應(yīng)考慮下列問題： 1．不論是單側(cè)電源還是雙側(cè)電源，均應(yīng)考慮兩側(cè)選相元件與繼電保護(hù)以不同時(shí)限切除故障的可能性。 2．各種相間短路時(shí)跳開三相，然后進(jìn)行三相重合；如重合不成功，仍跳開三相，而不再進(jìn)行重合。故在特高壓輸電線上首先考慮采用單相重合閘。 在單相故障被單相切除后，斷開相由于運(yùn)行的兩相電容耦合和電磁感應(yīng)的作用，仍然有一定的電壓，其電壓的大小除與電容大小、感應(yīng)強(qiáng)弱有關(guān)外，還與斷開相是否繼續(xù)存在接地點(diǎn)直接相關(guān)。 由上可以看出電壓判據(jù)法的靈敏度和耐過渡電阻能力以犧牲線路適用長度為代價(jià)，且不適用于帶并聯(lián)電抗器的超高壓長輸電線路。式 (713)所示 與 Rt的關(guān)系仍成立，只是當(dāng) Rt值相同時(shí)， Rsl、 Xsl值不同， 值也隨之變化，會(huì)使不同電壓等級(jí)的用于判斷的整定值大小不同，但并不影響判定結(jié)果的準(zhǔn)確可靠性。同理，當(dāng)故障發(fā)生在線路其它地方時(shí)，可近似等效為 式中， Rsl、 Xsl分別為故障點(diǎn)到 N端線路的自電阻和自電抗值，由此可知 的值也是 隨著 Rt的增大而減小，當(dāng) Rt→∞ 為瞬時(shí)性故障時(shí)， 值減到最小。 U?00mxUlz?0xUrelK 將我國常用的線路參數(shù)、傳送的自然功率條件代入式（ 79），算出在兩端都能可靠識(shí)別永久性與瞬時(shí)性故障的線路最大長度分別約為： 220kV線路 153km，330kV線路 126km， 500kV線路 161km。 第五節(jié) 輸電線路自適應(yīng)單相重合閘的概念 自適應(yīng)重合閘 —— 指能自動(dòng)識(shí)別故障性質(zhì)，在永久性故障時(shí)不重合的重合閘 。與一般高壓輸電線不同，特高壓輸電線繼電保護(hù)的任務(wù)首先是保證不產(chǎn)生不能允許的過電壓，其次是保證系統(tǒng)穩(wěn)定。這將使保護(hù)的接線、整定計(jì)算和調(diào)試工作復(fù)雜化。這種選相元件適于裝設(shè)在電源端，且短路電流比較大的情況，它是根據(jù)故障相短路電流增大的原理而動(dòng)作的。 后加速的配合方式廣泛應(yīng)用于 35kV以上的網(wǎng)絡(luò)及對(duì)重要負(fù)荷供電的送電線路上。如果重合閘是利用繼電保護(hù)來啟動(dòng)，則其動(dòng)作時(shí)限還應(yīng)該加上斷路器的跳閘時(shí)間。這樣當(dāng)線路有電壓或是不同步時(shí)，重合閘就不能重合 圖 73 具有同步和無電壓檢定的重合閘接線示意圖 當(dāng)線路發(fā)生故障，兩側(cè)斷路器跳閘以后，檢定線路無電壓一側(cè)的重合閘首先動(dòng)作，使斷路器投入。 手動(dòng)跳閘閉鎖 ：當(dāng)手動(dòng)跳開斷路器時(shí)，也會(huì)啟動(dòng)重合閘回路，為消除這種情況造成的不必要合閘，設(shè)置閉鎖環(huán)節(jié)，使之不能形成合閘命令。用重合成功的次數(shù)與總動(dòng)作的次數(shù)之比來表示重合閘的成功率，一般在 60%~90%之間 二．電力系統(tǒng)中采用自動(dòng)重合閘的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果 采用重合閘的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果主要可歸納如下： 1．大大提高供電可靠性，減少線路停電的次數(shù)，特別是對(duì)單側(cè)電源的單回線路尤為顯著。 三．對(duì)自動(dòng)重合閘的基本要求 1. 不希望重合閘重合時(shí)，重合閘不應(yīng)該動(dòng)作 2. 當(dāng)斷路器由繼電保護(hù)動(dòng)作或其他原因而跳閘后，重合閘均應(yīng)動(dòng)作，使斷路器重新合閘 3. 重合閘裝置的動(dòng)作次數(shù)應(yīng)符合預(yù)先的規(guī)定 4. 自動(dòng)重合閘在動(dòng)作以后，一般應(yīng)能自動(dòng)復(fù)歸，準(zhǔn)備好下一次再動(dòng)作 5. 自動(dòng)重合閘裝置的合閘時(shí)間應(yīng)能整定，并有可能在重合閘以前或重合閘以后加速繼電保護(hù)的動(dòng)作，以便更好的與繼電保護(hù)相配合，加速故障的切除 6. 雙側(cè)電源的線路上實(shí)現(xiàn)重合閘時(shí)，應(yīng)考慮合閘時(shí)兩側(cè)電源間的同步問題，并滿足所提出的要求 四．自動(dòng)重合閘的分類 ，可將重合閘分為 線路重合閘、變壓器重合閘 和 母線重合閘等 。 （ 二）雙側(cè)電源送電線路重合閘的主要方式 1． 快速自動(dòng)重合閘 是指保護(hù)斷開兩側(cè)斷路器后在 ~再次重合。為了解決這個(gè)問題，通常都是在檢定無電壓的一側(cè)也同時(shí)投入同步檢定繼電器，兩者經(jīng)“或門”并聯(lián)工作。當(dāng)線路采用階段式保護(hù)作主保護(hù)時(shí)， Ⅰ 段保護(hù)的動(dòng)作時(shí)間，而 Ⅱ段（或 Ⅲ 段）保護(hù)的動(dòng)作時(shí)間。 圖 77 重合閘后加速過電流保護(hù)的原理接線圖 當(dāng)重合閘啟動(dòng)以后，后加速元件 KAT的觸點(diǎn)將閉合 1s的時(shí)間，如果重合于永久性故障上，則 KA再次動(dòng)作，此時(shí)即可由時(shí)間繼電器KTM的瞬時(shí)常開觸點(diǎn) KTM壓板 XB和 KAT的觸點(diǎn)串聯(lián)而立即啟動(dòng)KM動(dòng)作于跳閘，從而實(shí)現(xiàn)了重合閘以后過電流保護(hù)加速動(dòng)作的要求。 2．潛供電流對(duì)滅弧所產(chǎn)生的影響。 3．當(dāng)選相元件拒絕動(dòng)作時(shí)，應(yīng)能跳開三相并進(jìn)行三相重合。但在相間短路時(shí)必須實(shí)行三相跳閘和三相自動(dòng)重合。永久性故障接地點(diǎn)長期存在，斷開相兩端電壓持續(xù)較低；瞬時(shí)性故障當(dāng)電弧熄滅后，接地點(diǎn)消失，斷開相兩端電壓持續(xù)較高；據(jù)此可以構(gòu)成電壓判據(jù)的永久性與瞬時(shí)性故障的識(shí)別元件，根據(jù)永久與瞬時(shí)故障的其他差別，還可以構(gòu)成電壓補(bǔ)償、組合補(bǔ)償?shù)茸R(shí)別元件。在此基礎(chǔ)上也提出來一些對(duì)故障相恢復(fù)電壓的幅值相位等特性進(jìn)行研究的新方法以及基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、小波變換、電弧特性及利用故障暫態(tài)高頻信號(hào)特征來判斷故障性質(zhì)的方法，但由于電弧熄弧過程的復(fù)雜性及故障暫態(tài)高頻信號(hào)不易準(zhǔn)確獲取，故障狀態(tài)具有多變性，所以用故障發(fā)生瞬間的信號(hào)特征并不能完全準(zhǔn)確地描述 1s后重合閘動(dòng)作時(shí)刻的故障性質(zhì)，其判斷并不十分可靠。 AnIIAnII AnIIAnIIAnII 無論是發(fā)生瞬時(shí)性故障還是永久性故障，斷開相電流都很小，對(duì)健全兩相的影響可以忽略。當(dāng)發(fā)生金屬性接地時(shí)， ，經(jīng)分析有 0naU ?nAn LIIXX? （ 711） 當(dāng)通過過渡電阻 RF接地時(shí)，可等效為 由式 (712)可知，隨著過渡電阻 Rt的增大， 的值逐漸減少，當(dāng) Rt→∞ 時(shí)，可視為瞬時(shí)性故障， 值減到最小?？紤]瞬時(shí)性故障在兩端的最小電壓，即線路空載時(shí)只有電容耦合電壓時(shí)，要能重合必須滿足 am an y s e tU U U U? ? ? （ 78） 將式（ 71）、（ 72）、（ 77）等代入式（ 78），可得 0013 2mre lxml U cU c c K?? ? ?? （ 79） 式中， —— 相電壓； —— 單位長度線路零序互感