【正文】 ～6節(jié)標準節(jié)，并安裝上限位及上極限行程開關碰鐵。3）、用機件調(diào)整附著點與導軌架之間的距離，適當移動后附著桿以調(diào)整導軌架的垂直度，調(diào)整后緊固扣件與附著腳螺栓。料臺地基利用原有地基平整夯實后，立桿下部鋪設5cm厚木墊板，并加設鋼底座。升降機周圍5米范圍之內(nèi)，不得堆放易燃，易爆物品和其它雜物，不得在此范圍內(nèi)挖溝、開槽。4）、承臺底部配筋計算 αs = M/(α1fcbh02) ξ = 1(12αs)1/2 γs = 1ξ/2 As = M/(γsh0fy)式中 α1 當混凝土強度不超過C50時，,當混凝土強度等級為C80時，,期間按線性內(nèi)插法，α1=1；11截面：αs=|M|/(α1fcbh02)=106/(103)=； ξ=1(1αs)1/2=1(12)=； γs=1ξ/2=；As=|M|/(γsfyh0)=106/()=。)(pmax+pmin2G/A)式中 M1,M2 任意截面122處相應于荷載效應基本組合時的彎矩設計值； a1 任意截面11至基底邊緣最大反力處的距離，a1=； l,b 基礎底面的長和寬； pmax,pmin 相應于荷載效應基本組合時的基礎底面邊緣最大和最小地基反力設計值，pmax=pmin=(+144)/16=； p 相應于荷載效應基本組合時在任意截面11處基礎底面地基反力設計值，p=pmax=； G 考慮荷載分項系數(shù)的基礎自重，當組合值由永久荷載控制時，G= ，Gk為基礎標準自重，G=120=162kN； M1=[(24+)(+162/16)+()4]=49＝[N]＝也可用起重機協(xié)組拆卸工作。將裝在吊籠頂?shù)氖謩踊螂妱拥鯒U卸下，另行保存。電梯安裝至需要高度后，吊裝天輪，并安裝上限位和上極限行程開關碰鐵，碰鐵位置應在自導軌井架頂部向下3米處。c、旋動傳動底板，兩側(cè)的調(diào)整：使梯籠左右移動，當梯籠中心線相對于導軌井架中心線偏移小于5mm即可。負責高層主體及粗裝飾階段的垂直運輸工作。梯籠偏差調(diào)整1）、齒輪與齒條嚙合側(cè)隙調(diào)整：嚙合側(cè)隙用靠背輪進行調(diào)整，松開靠背螺母轉(zhuǎn)動偏心套，就可以改變嚙合側(cè)隙，用塞尺測量嚙合側(cè)隙，當側(cè)隙達到設計要求時（～），將靠背輪螺母鎖緊就可。）導軌井架接高到七～八節(jié)時需精確校準導軌井架的垂直度，其方法是：在導軌井架兩垂直方向，距導軌井架約30米處，用經(jīng)緯儀對齒條進行垂直觀測，適當松動地腳螺母，用150150不同厚度的調(diào)整墊，墊在底座導軌架與基礎間的空隙處（盡可能的靠近導軌井架下的四條地腳螺栓），將導軌井架的垂直度調(diào)整到規(guī)定范圍內(nèi)（100米高時，垂直偏差不大于10厘米，每10米高度內(nèi)允許偏差2厘米），緊固地腳螺栓，用調(diào)整墊將底籠與基礎的空隙墊實，再用水泥漿填實抹平，待水泥砂漿凝固后，先進行導軌附著件及電纜導線裝置的安裝，再繼續(xù)導軌架安裝工作。七、最后檢查檢查所有的緊固螺栓，是否全部緊固可靠。將吊籠適當下行一段距離，用專用吊具吊住待卸標準節(jié)，確認吊籠上部滾輪總成位于待拆卸標準節(jié)聯(lián)結(jié)點下方時，方可卸下聯(lián)接螺栓。 本