【正文】 土?xí)r被雨水沖刷影響混凝土質(zhì)量。 施工前應(yīng)檢查作業(yè)區(qū)圍巖穩(wěn)定情況，必要時(shí)進(jìn)行適當(dāng)處理，各種比較固定的機(jī)械應(yīng)布置在圍巖穩(wěn)定或設(shè)支護(hù)的地段。1混凝土施工使用振搗器前應(yīng)檢查電氣絕緣、接零保護(hù)、漏電保護(hù)器和搗固器是否良好，經(jīng)試振搗，確認(rèn)正常后方可使用。每次漿砌片石施工完畢，應(yīng)派專人將散落的砂、石、水泥清完運(yùn)走。 20工地電源線架要符合安全用電的要求，不得亂拉電線，生活用電嚴(yán)格管理，不得使用電爐，電熱水器燒水，嚴(yán)禁使用煤油爐。施工運(yùn)輸車輛采取遮蓋及防遺灑措施，出場(chǎng)時(shí)清洗輪胎，防止污染周圍環(huán)境。 181木工鋸木作業(yè)時(shí)，任何人均不得站在鋸片旋轉(zhuǎn)的切線方向，必須等料推出工作臺(tái)后，下手才許接料，接料后不得猛拉。夜間施工，路口及基準(zhǔn)樁附近應(yīng)該設(shè)置警示燈或反光標(biāo)志，專人管理燈光照明。鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)注意綁扣方法，宜采用十字或套扣綁扎，防止鋼筋骨架變形。隔離架應(yīng)能使錨索入孔后周圍有足夠的保護(hù)層，鋼絞線彼此平行伸直不扭曲。g、混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前段混凝土初凝時(shí)間時(shí)間。商品砼進(jìn)場(chǎng)的質(zhì)量控制所有進(jìn)場(chǎng)的商品混凝土應(yīng)具有配合比單，附原材料（水泥、石子、砂、外加劑等）質(zhì)量證明書及檢驗(yàn)報(bào)告。g、焊接時(shí)對(duì)施焊場(chǎng)地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、防雨設(shè)施。c、重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保持其表面平整、形狀準(zhǔn)確，不漏漿，有足夠的強(qiáng)度和剛度。錨孔注漿必須采用孔底返漿方法（），直至孔口溢出新鮮漿液，嚴(yán)禁抽拔注漿管或孔口注漿；如發(fā)現(xiàn)孔口漿面回落，應(yīng)在30分鐘內(nèi)進(jìn)行孔底壓注補(bǔ)漿23次，確?？卓跐{體充滿。為確保錨孔深度。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場(chǎng)地時(shí)，需經(jīng)設(shè)計(jì)監(jiān)理單位認(rèn)可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。勾縫前將砌體表面鑿毛用水清冼干凈，勾縫自上向下進(jìn)行，勾縫要橫平豎直，深淺一致，與巖體牢固結(jié)合，并不得有瞎縫、丟縫、裂紋和粘結(jié)不牢等現(xiàn)象，不得污染砌體表面。采用各種植物作為生物護(hù)坡材料，在公路兩側(cè)形成草、灌結(jié)合的立體植物群落，可以有效地加強(qiáng)和保持邊坡穩(wěn)定性，控制水土流失，降低工程成本，綠化美化路域環(huán)境，改善路域生態(tài)。為使種植土與邊坡結(jié)合牢固，可在邊坡上間隔100cm的距離挖20cm寬的臺(tái)階。無論采用那種方法，施工都必須嚴(yán)格控制邊坡坡率，在坡口處設(shè)置明顯標(biāo)志，以防侵線。臺(tái)3m3/minBW250/50砼攪拌輸送車根據(jù)施工要求，組織好施工力量。單位54潛水泵GTJ14*14對(duì)易滑坡、坍塌地段，加強(qiáng)觀測(cè)并及時(shí)作好防護(hù)措施。4) 在填土?xí)r，嚴(yán)格控制好每層的松鋪厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差為+2%，嚴(yán)格按照試驗(yàn)路得出的壓實(shí)方法進(jìn)行壓實(shí)。5三、植樹防護(hù)植樹防護(hù)適用于各種土質(zhì)邊坡和嚴(yán)重風(fēng)化的巖石邊坡，但在經(jīng)常浸水、鹽澤土和經(jīng)常干凅的邊坡上及粉質(zhì)土邊坡上不宜采用。按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行漿砌片石和砼預(yù)制塊的施工。3） 墻背與坡面應(yīng)密貼結(jié)合，砌體咬口緊密，錯(cuò)縫砂漿飽滿，不得有通縫疊砌。176。十、錨桿制作及安裝錨筋在鋼筋制作場(chǎng)統(tǒng)一制作，錨筋下料應(yīng)整齊準(zhǔn)確，誤差不大于+/50毫米。澆筑混凝土之前，模板應(yīng)涂刷脫模劑，脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用廢機(jī)油等油料。 11c、鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。（2）受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，對(duì)于綁扎接頭。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。 14第五章 質(zhì)量、安全、文明施工措施一、質(zhì)量保證措施（一）錨索（桿）質(zhì)量控制要點(diǎn)（1）鋼絞線、張拉設(shè)備及錨具等均應(yīng)有出廠合格證，鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)； （2）孔位、孔深、孔徑和孔斜等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求； （3）錨孔注漿應(yīng)從通至孔底的PVC注漿管開始，確保注漿密實(shí)，灌漿記錄應(yīng)準(zhǔn)確、完整、清晰；（4）錨墩墊板孔道中心線應(yīng)與錨孔軸線重合，錨墩鋼筋混凝土施工應(yīng)滿足規(guī)范要求；（二）錨索（桿）施工過程控制（1）用紅油漆在現(xiàn)場(chǎng)施工部位標(biāo)明錨索開孔位置，根據(jù)規(guī)范要求孔位偏差不得大于10cm； 搭建鉆機(jī)平臺(tái)要求穩(wěn)固牢靠，鉆機(jī)傾角及方位角要進(jìn)行嚴(yán)格校驗(yàn)。（2）非作業(yè)人員不得進(jìn)入錨索張拉作業(yè)區(qū)，張拉時(shí)千斤頂出力方向45176。為防止砼出現(xiàn)爛根現(xiàn)象，除對(duì)接茬處應(yīng)進(jìn)行徹底鑿除浮漿并用水分充分濕潤外，模板應(yīng)嚴(yán)密不跑漿。作業(yè)人員應(yīng)扎緊袖口，衣著利落，進(jìn)行木材加工時(shí)，不應(yīng)戴手套。1做好工地安全防火工作，配備足夠的消防器材，防止火災(zāi)。1施工中的混凝土塊等物品應(yīng)分類、集中處理，不得隨意亂扔。1運(yùn)輸水泥和其他易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散體材料和建筑垃圾時(shí)，必須封閉、包扎、覆蓋、不得沿途泄漏遺灑。施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電必須嚴(yán)格遵守《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46）的規(guī)定。1木工圓盤鋸機(jī)鋸片安裝應(yīng)垂直于軸心中心線，且鋸齒的方向和鋸軸運(yùn)動(dòng)方向一致。1在拆除模板時(shí)不得強(qiáng)力拆除，以免損壞結(jié)構(gòu)棱角或混凝土面。錨索施工完成后，要求鋼絞線在錨具外的外露長度不大于2cm，多余部分予以切除，外露部分鋼絞線用混凝土進(jìn)行封錨保護(hù)?？咨畈坏眯∮谠O(shè)計(jì)值。c、當(dāng)傾落高度超過2m時(shí)，應(yīng)通過溜槽等設(shè)施下落；溜槽下面混凝土堆積的高度不宜超過1m。保護(hù)層墊塊應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度及剛度；使用混凝土預(yù)制墊塊時(shí)，必須嚴(yán)格控制其配合比，配合比及組成材料應(yīng)與框架梁一致，保證墊塊強(qiáng)度及色澤與其相同；墊塊設(shè)置宜按照梅花形均勻布置，間距不宜大于500mm。e、鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。木模的接縫可做成平縫、搭接縫或企口縫。在錨桿運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，沿錨筋安裝壓漿管（內(nèi)徑φ15PVC管），壓漿管與鋼筋用鐵扎絲綁扎牢固并采取相應(yīng)的防銹措施，防止錨桿體占上油脂、泥土等雜物。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。4） 砌筑時(shí)，較大石料用于下部，坐滿砂漿后再依次砌筑上層，砌筑上層時(shí)，不得擾動(dòng)下層的石料。施工時(shí)掛線作業(yè)，保證大面平順，溝底平順，坡度合理。邊坡如有不利于灌木生長的砂石類土，則栽種的坑內(nèi)應(yīng)換填易于灌木生長的粘質(zhì)土。45) 嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，對(duì)于透水性不良的材料不用于路基填筑，且嚴(yán)禁用于路基底部填筑。沿路線方向開施工便道，便道縱坡應(yīng)保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡頂，為施工安全，在路線左右幅各開一條施工便道，上下汽車分道行駛。臺(tái)YT50M3/h砼攪拌站二、編制依據(jù) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）第二章 施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃一、人員準(zhǔn)備選配經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)業(yè)務(wù)精湛，事業(yè)心和責(zé)任感強(qiáng)的工程師及工作人員，全面負(fù)責(zé)和加強(qiáng)對(duì)該項(xiàng)工程的生產(chǎn)指揮和技術(shù)管理工作。座55空壓機(jī)GQW323（2）、當(dāng)深挖方地段沿路線縱向地形相對(duì)較陡，汽車無法抵達(dá)時(shí)，則利用推土機(jī)將山頂降低5~6m，再利用挖掘機(jī)開挖；在汽車可以抵達(dá)的位置處設(shè)一工作平臺(tái)，用推土機(jī)將山頂?shù)耐镣浦疗脚_(tái)處，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車。第四章 施工方案第一小節(jié) 植物防護(hù)施工一、 種草防護(hù)種草防護(hù)適宜于草類生長的土質(zhì)路塹和路堤邊坡，應(yīng)滿足邊坡坡度較緩，邊坡不高的條件。栽種灌木的邊坡，在大雨過后要進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。預(yù)留沉降縫的兩側(cè)砌體，縫內(nèi)平面要平整、外露棱角要順直，確保沉降縫起到應(yīng)有的作用。根據(jù)各工點(diǎn)