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正文內(nèi)容

報(bào)關(guān)員考試第二章習(xí)題(留存版)

  

【正文】 D 進(jìn)口貨物許可證的有效期一般是: A、 6個(gè)月 B、一年 C、 3個(gè)月 D、 9個(gè)月 答案: B 出口貨物許可證的有效期一般是: A、 6 個(gè)月 B、一年 C、 3 個(gè)月 D、 9 個(gè)月 27 答案: A ,憑哪個(gè)部門(mén)出具的《金銀制品 進(jìn) 出口準(zhǔn)許證》報(bào)關(guān): A、 中國(guó)人民銀行及其授權(quán)機(jī)關(guān) B、 中國(guó)銀行及其授權(quán)機(jī)關(guān) C、 國(guó)家外匯管理局及其授權(quán)機(jī)關(guān) D、 外經(jīng)貿(mào)部 答案: A 1 0 . 我國(guó)出入境檢驗(yàn)檢疫的主管部門(mén)是( )。 A.《進(jìn) 出口商品協(xié)調(diào)制度》 B.《國(guó)際貿(mào)易商品分類(lèi)表》 C.《法檢目錄》 D.《商品檢驗(yàn)?zāi)夸洝? 答案: C ,以下哪項(xiàng)是對(duì)我國(guó)貿(mào)易管制的正確劃分( ) 、技術(shù)進(jìn)出口貿(mào)易管制和國(guó)際服務(wù)貿(mào)易管制 16 答案: B 方式,其實(shí)施期限最長(zhǎng)不得超過(guò)( ) 個(gè)月 年 答案: D 年實(shí)施進(jìn)口許可證 管理的商品是( ) 17 答案: D ( )個(gè)月,且有效期截止時(shí)間不得超過(guò)當(dāng)年 12月 31 日。 A、外匯管理局 B、 中國(guó)人民銀行貨幣 金銀局 C、商務(wù)部 D、國(guó)家出入境檢驗(yàn)檢疫局 答案: B 關(guān) 于 保障措施 的表述 錯(cuò)誤 的是: A、保障措施 針對(duì) 的是 不 公平 貿(mào) 易 條 件下 35 的 進(jìn) 口 產(chǎn) 品 B、保障措 施分 為臨時(shí) 保障措施和最 終 保障措施 C、 臨時(shí) 保障措施不超 過(guò) 200天 , 并計(jì) 入保障措施 總 期限 D、最 終 保障措施一般不超 過(guò) 4年,仍需延 長(zhǎng)實(shí) 施期限,不得超 過(guò) 8年 答案: D 27〈〈中 華 人民共和 國(guó)貨 物 進(jìn) 出口管理?xiàng)l 例〉〉 規(guī) 定, 國(guó) 家 規(guī) 定有 數(shù) 量限制的進(jìn) 口 貨 物, 實(shí) 行下列何 種 管理: A、 國(guó) 家 實(shí) 行 對(duì) 限制 進(jìn) 口管理的 貨 物,必須 依照 國(guó) 家有 關(guān)規(guī) 定取得 國(guó)務(wù) 院外 經(jīng)貿(mào)主管部 門(mén) 或 國(guó)務(wù) 院有 關(guān) 部 門(mén)許 可 , 方可進(jìn) 口 36 B、 進(jìn) 口 貨 物取消配 額 限制,即取消了限制 進(jìn) 口管理 C、 關(guān)稅 配 額內(nèi)進(jìn) 口的 貨 物,按照配 額內(nèi)稅 率 繳納關(guān)稅 D、 關(guān)稅 配 額 外 進(jìn) 口的 貨 物, 一律 不許進(jìn)口 答案: C 關(guān) 申 報(bào) 出口列入《 進(jìn) 出口野生 動(dòng)植物 種 商品目 錄 》中 屬 于《 瀕 危生野 動(dòng)植物 種國(guó)際貿(mào) 易公 約 》成 員國(guó)應(yīng) 履行保護(hù)義務(wù) 的物 種時(shí) , 報(bào)關(guān)單 位 應(yīng) 向海 關(guān) 提交的 證 明 為 : A.《公 約證 明》 B.《非公 約證 明》 C.《非物 種證 明 D.《入境 貨 物通 關(guān)單 》 37 答案: A 30.《 兩用 物 項(xiàng) 技 術(shù) 出口 許 可 證 》的有 關(guān)規(guī) 定是: A、在有效期 內(nèi) 每 證 只能在一 個(gè) 海 關(guān)報(bào)關(guān)使用,每 證 只能使用 1次 B、在有效期 內(nèi) 每 證 只能在一 個(gè) 海 關(guān)報(bào)關(guān)使用,每 證 最多使用 12次 C、在有效期 內(nèi) 每 證 可在多 個(gè) 在一 個(gè) 海 關(guān)報(bào)關(guān) 使用,每 證 最多使用 12次 D、原 則 上不能更改 證 面 內(nèi) 容,如需更改,出口 經(jīng)營(yíng) 者需向商 務(wù) 部 提出申 請(qǐng) 在更改 處 加蓋印 章 答案: A 38 二、多 項(xiàng)選擇題 ,敘述正確的是( ) 、易制毒化學(xué)品和消耗臭氧層物質(zhì)都不能免證 理手段對(duì)一些重要商品以規(guī)定絕對(duì)數(shù)量的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)限制出口目的 進(jìn)口申請(qǐng)一律予以批準(zhǔn)的進(jìn)口許可制度 管理手段對(duì)一些重要商品以規(guī)定絕對(duì)數(shù)量的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)限制出口的目的 答案: ABCD 39 2.《中華人民共和國(guó)貨物進(jìn)出口管理?xiàng)l例》根據(jù)管理的不同需要,把進(jìn)出口貨物分為( ) 答案: ABD 圍( ) 《國(guó)家限制進(jìn)口的可用作原料的廢物目錄》和 《 自動(dòng)進(jìn)口許可管理類(lèi)可用作原料的廢物目錄》 的固體廢物 40 《國(guó)家限制進(jìn)口的可用作原料的廢物目錄》和《自動(dòng)進(jìn)口許可管理類(lèi)可用作原料的廢物目錄》的固體廢物 答案: ABC 5.《貨物進(jìn)出口管理?xiàng)l例》規(guī)定,國(guó)家對(duì)于限制出口貨物管理規(guī)定有數(shù)量限制的出口貨物,實(shí)行配額管理;其他限制出口貨物,實(shí)行許可證管理。如果未取得“廢物進(jìn)口 許可證”,可以先存放在保稅倉(cāng)庫(kù),待確定流向后,再辦理 相關(guān)的通關(guān)手續(xù)( ) 答案:錯(cuò) ,只能在口岸海關(guān)辦理申報(bào)進(jìn)境手續(xù) 廢紙除外 ( ) 答案: 對(duì) 75 不能更改證面內(nèi)容,如確需更改,進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)者需向商務(wù)部提出申請(qǐng),在更改處加蓋更改章后生效( ) 答案: 錯(cuò) 實(shí)行“一批一證”的商品,出口許可證備注欄內(nèi)打印“非一批一證”字樣,該證在有效期內(nèi)使用最多不超過(guò) 6 次( ) 一般進(jìn)出口許可證“非一批一證” 12 次 自動(dòng)進(jìn) 口許可證“非一批一證” 6 次 答案: 錯(cuò) 76 一般不超過(guò) 1 年。 答案:對(duì) 1補(bǔ)貼是指政府或任何公共機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)提供財(cái)政捐助以及政府對(duì)其收入或價(jià)格的支持 , 特別是出口補(bǔ)貼。 自我 評(píng) 價(jià) 本人性格 開(kāi) 朗、 穩(wěn) 重、有活力,待人 熱 情、 真誠(chéng) 。 () 94 4. 廢氣 再循 環(huán) 的作用是 減 少 HC、 CO和 NOX的排放量 () 5. 機(jī) 動(dòng)車(chē)輛 保 險(xiǎn)條 款( 2020版)中 ,保 險(xiǎn)車(chē)輛發(fā) 生事 故 ,應(yīng)當(dāng) 由第三者 負(fù)責(zé)賠償 但確 實(shí) 無(wú)法找到第三者的 ,賠償處 理 時(shí)實(shí) 行 30%絕對(duì) 免 賠 率( ) 6. 受害人無(wú)固定收入的,按照其最近二年的平均收入 計(jì) 算; () 7. 營(yíng)運(yùn) 機(jī) 動(dòng)車(chē) 在 規(guī) 定 檢驗(yàn) 期限 內(nèi)經(jīng) 安全技 術(shù)檢驗(yàn) 合格的,不再重 復(fù)進(jìn) 行安全技 術(shù)檢驗(yàn) (√) 8. 本公司 與 被保 險(xiǎn) 人就 賠 款金 額協(xié) 商確定 并賠償結(jié) 案后,受害人又就同一事故向被保 險(xiǎn) 人提出 賠償請(qǐng) 求的,本公司可二次追加 賠 付( ) 9. 維 修 車(chē)輛 竣工 結(jié)帳 后 ,駕駛員駕駛車(chē)輛從 修理 廠開(kāi) 出 時(shí)與 一 輛車(chē)輛 相撞 ,因 碰 撞地點(diǎn) 還 在修理廠內(nèi) ,我司不 負(fù)賠償責(zé) 任 .( ) 10. 機(jī) 動(dòng)車(chē)輛 保 險(xiǎn)條 款( 2020版)基本 險(xiǎn) 有四 個(gè)獨(dú) 立 險(xiǎn)種 ( ) 11.用于支付公安交管部 門(mén) 逃逸案件 處 理 費(fèi) 用的特殊案件可 視 金 額參 照本機(jī) 構(gòu) 核 賠權(quán) 限 進(jìn) 行 審 核() 發(fā)動(dòng) 機(jī)的做工沖程中,曲 軸帶動(dòng) 活塞 從 上支點(diǎn)向下至點(diǎn) 運(yùn)動(dòng) ,此 時(shí)進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉 ( √) 汽 車(chē) 在一般 條 件下行使 時(shí) , 應(yīng)選 用 雙 速主 減 速器中的高速 檔 ,而在行使 條 件 較 差 時(shí) , 則 采用低速 檔 ( √) 價(jià)汽 車(chē) 制 動(dòng) 性的指 標(biāo) 制 動(dòng) 效能、制 動(dòng) 效能的恒定 值 、制 動(dòng)時(shí) 的方向 穩(wěn) 定性( ) 塑性材料件 損傷 以修 復(fù)為 主, 熱 固性塑性件 損傷 需更 換 ( √) 對(duì) 投保 標(biāo) 的具有保 險(xiǎn) 利益,不具有保 險(xiǎn) 利益的,保 險(xiǎn) 合同無(wú)效( √) 17. 《道路交通安全法 實(shí) 施 條 例》有 關(guān) 高速公路 應(yīng)當(dāng)標(biāo) 明 車(chē) 道行使速度,最高 120公里 \小 時(shí) ,最低 70公里 \小 時(shí) ( ) 風(fēng) 指 風(fēng) 速 /以上的大 風(fēng) ( √) 性萬(wàn)向 節(jié) 是靠零件的 鉸鏈 式 聯(lián)結(jié)來(lái)傳遞動(dòng) 力的,而 撓 性萬(wàn)向 節(jié)則 是靠 彈 性零件 來(lái)傳遞動(dòng) 力的( √) 勘案件 查 勘完 畢 后,只能點(diǎn) 擊發(fā) 送按 鈕發(fā) 送案件,不能通 過(guò) 點(diǎn) 擊 申 請(qǐng) 核價(jià)或申 請(qǐng) 核 損 按 鈕直接到 達(dá) 目的平臺(tái)( ) 片離合器中 間壓盤(pán) 的前后,都需 設(shè) 有限位裝置( √) 種車(chē) 身的修 復(fù) ,都不要使用 測(cè) 量工具 測(cè) 量 車(chē) 身尺度( ) 23附加 險(xiǎn)條 款 與 基本 險(xiǎn)條 款相抵 觸 之 處 ,以附加 險(xiǎn)為 準(zhǔn),未 盡 之 處 ,以基本 險(xiǎn)為 準(zhǔn)( √) 險(xiǎn)車(chē)輛 因路面不平 導(dǎo) 致 兩個(gè) 以上 車(chē)輛輪 胎磨 損嚴(yán) 重后破裂 , 輪 胎的 損 失我司不 負(fù)責(zé)賠償( √) 2020年 4月 1日向我司投保一 輛奧 迪 A6汽 車(chē) , 于同年 10月 30日于一摩托 車(chē)發(fā) 生 雙 方事故, 經(jīng) 交警裁定李某 為 主要 責(zé) 任, 對(duì) 于 該 事故作 為 核 賠 人在 審 核 時(shí) 首先核 對(duì) 三者方的承保情 況 。 外 語(yǔ) 水平 通 過(guò) 英 語(yǔ)專(zhuān)業(yè) 四 級(jí) 考 試 ,能熟 練進(jìn) 行聽(tīng) 說(shuō)讀寫(xiě)譯 。 答案:對(duì) 1實(shí)行自動(dòng)進(jìn)口許可證管理的貨物 ,雖屬于自由進(jìn)出的貨物 , 但仍是國(guó)家貿(mào)易管制范圍內(nèi)的貨物 , 所以海關(guān)憑證驗(yàn) 84 收。 A、 外商投資企業(yè)作為投資進(jìn)口或者投資額內(nèi)生產(chǎn)自用的 B、加工貿(mào)易項(xiàng)下進(jìn)口并復(fù)出口的 (除原油與成品油外 ) C、暫時(shí)進(jìn)口的海關(guān)監(jiān)管貨物 D、每批價(jià)值不超過(guò) 5000元人民幣的貨樣廣告品、實(shí)驗(yàn)品進(jìn)口 答案: BCD ( )內(nèi)的固體廢物禁止進(jìn)口。 A. 1年; 3月 31日 B. 6個(gè)月; 12月 31日C. 3個(gè)月; 1月 31日 D. 9個(gè)月; 3月 31日 答案: B 貨物,溢裝數(shù)量不得超過(guò)許可證所列進(jìn)出口數(shù)量的( )。 1 一、 單項(xiàng)選擇題 配額限制的,實(shí)行的限制管理方式是( ) 答案: A 管理原則的
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