【正文】 架為邊坡深淺層支護的主要載體，安全問題尤為重要，為了安全起見，腳手架搭設過程中采用以下措施加強腳手架整體穩(wěn)定性：①沿縱向每4跨設置一道橫向剪刀撐，剪刀撐沿高程方向連續(xù)設置；沿橫向每2跨設置一道縱向剪刀撐，間距6m，斜角為45176。②扣件應與桿件管徑相匹配，其性能應符合國家相關的標準規(guī)定。當腳手板側邊不貼近立桿時，應予以固定。（4）扣件與鋼管的貼合面必須嚴格整形，應保證與鋼管扣緊時接觸良好，當扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離應不小于5mm。 編制原則1）、嚴格遵守招標文件明確的設計規(guī)范，施工規(guī)范和質量評定驗收標準；2）、堅持技術先進性，科學合理性，經濟適用性，安全可靠性與實事求是相結合；3）、對施工現(xiàn)場堅持全員、全方位、全過程嚴密監(jiān)控，動態(tài)控制，科學管理的原則。（7）腳手板應采用木板或者串片毛竹制作，厚度不小于50mm，寬度大于等于250mm，其材質應符合國家現(xiàn)行有關建材標準。之間，水平投影寬度不應小于兩跨（≥4m）或不應大于四跨（≤8m）。④竹串片腳手板的竹片寬應≥60mm，拼接螺栓直徑為Ф8～Ф10，螺栓間距≤600mm，拼接必須堅固可靠。按地勘報告此段承載力大于240KPa。（4）立桿接頭必須采取對接扣件，對接應符合下要求：立桿上的對接扣件應交錯布置，兩相鄰立桿接頭不應設在同步同跨內，兩相鄰立桿接頭在高度方向錯開的距離不應小于500mm，各接頭中心距主節(jié)點的距離不應大于步距的1／3，同一步內不允許有二個接頭。⑤剪刀撐應用旋轉扣件固定在與之相交的小橫桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線距主節(jié)點的距離不應大于150mm。（3）、拆架時應劃分作業(yè)區(qū)，周圍設繩綁圍欄或豎立警戒標志，地面應設專人指揮，禁止非作業(yè)人員進入。 腳手架驗收合格后，任何人不得擅自拆改，如需做局部拆改時，須經技術部同意后由架子工操作。既糾結了自己，又打擾了別人。2. 若不是心寬似海，哪有人生風平浪靜。腳手架搭設人員必須經考試合格的專業(yè)架子工，上崗人員定期體檢，體檢合格者方可發(fā)上崗證。（4）、各作業(yè)層之間設置可靠防護柵欄，防止墜落物體傷人。如有探頭處難免處，要另加橫桿或用鐵絲綁牢：①搭設中每隔一層，外架要及時與平臺和坡面地錨進行牢固拉結，以保證搭設。（2）連墻桿、卸載件布置間排間距和布置形式，依據(jù)鉆機自重和施工荷載以及鉆機在鉆進過程中的額定給進力的合力在連墻桿、卸載鎖腳錨桿軸線方向的反力。通過以上局部加固，以起到分段卸荷和防止腳手架在鉆機沖擊反力作用下向外傾翻，確保邊坡腳手架整體安全穩(wěn)定。（8）、扣件式鋼管腳手架桿配件的一般規(guī)定：①鋼管端部切口應平整，桿件無明顯變形、裂紋和嚴重銹蝕形象。鋪設的腳手板邊緣與坡面的間隙≤30mm，鋪設的腳手板邊緣與擋腳板的間隙≤100mm。鑄件不得有裂紋、氣孔，不宜有縮松、砂眼、澆冒口殘余披縫，毛刺、氧化皮》等清除干凈。二、工程概況本工程道路施工挖方為主，沿線路基均由晉寧期石英閃長巖組成。（8）鋼管及扣件報廢標準：鋼管彎曲、壓扁、有鉆孔、有裂紋或嚴重銹蝕；扣件有脆裂、變形、滑扣應報廢和禁止使用。斜桿應與腳手架基本構架桿件加以可靠連接，至少應與3～4根立桿相連接，且斜桿相鄰連接點之間的長細比≤60。鋪設后用14～16鍍鋅鐵絲綁牢固定。立桿傳至木枋的軸向壓力為N=,木枋面積A＝1/2=其壓強為p=N/A==72KPa 故腳手架立桿地基承載力滿足要求。（5）。⑥用于大橫桿對接的扣件開口，應朝架子內側，螺栓向上，避免開口朝上，以防雨水進人，導致扣件銹蝕、銹腐后強度減弱，直角扣件不得朝上。（4）、拆除時要統(tǒng)一指揮、上下呼應、動