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正文內(nèi)容

跨瀟河輔道橋橋墩柱施工方案培訓(xùn)(留存版)

  

【正文】 豎直向下投射的點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)系梁頂面墩柱控制點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)施工人員在墩頂使用激光靶接收垂準(zhǔn)儀豎直向上投射的激光束,保持激光靶于模板垂直,用5m鋼卷尺測(cè)量墩柱模板頂距離激光靶上激光束距離墩定模板的距離。(6)接地、預(yù)埋等焊接不得有咬傷、燒傷鋼筋現(xiàn)象,節(jié)點(diǎn)等鋼筋密集區(qū),在鋼筋加工制作前編制節(jié)點(diǎn)綁扎指導(dǎo)書,嚴(yán)禁私自烤彎及割斷鋼筋。(3)柱式墩臺(tái)的模板、支架除應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度外,穩(wěn)定性驗(yàn)算中應(yīng)考慮風(fēng)力影響。(2)同養(yǎng)試塊不少于2組應(yīng)放置在墩柱邊,每天做好養(yǎng)護(hù)溫度記錄,養(yǎng)護(hù)期限為14天。進(jìn)入工地必須戴安全帽,高空作業(yè)必須系安全帶。十二、綠色施工及環(huán)境保護(hù)措施,主要道路硬化并保持清潔。、塑料布用后及時(shí)收集、清理,碼放后及時(shí)苫蓋,防止風(fēng)刮飛揚(yáng)。施工現(xiàn)場(chǎng)民工宿舍設(shè)置的臨時(shí)食堂的所有污水均經(jīng)過(guò)隔油池外排,隔油池定期清掏。(5)雨季施工時(shí)經(jīng)常檢測(cè)砂、石料的含水率,及時(shí)調(diào)整砂漿、混凝土配合比,確保計(jì)量準(zhǔn)確。(3)安全技術(shù)措施墩柱施工模板采取四周拉三根纜風(fēng)繩,防止模板倒塌,地垅要牢固。拆模時(shí)混凝土芯部與混凝土表層溫差、混凝土表面層與環(huán)境溫差,應(yīng)滿足不超過(guò)20℃。(3)在模板拆除后,對(duì)易損部位的結(jié)構(gòu)棱角(如方柱的四角)采取有效措施予以保護(hù)。(4)采取措施避免鋼筋被脫模劑等污物污染。九、墩柱施工測(cè)量重點(diǎn),要及時(shí)放出系梁X、Y軸線,用墨線彈出墩柱的輪廓線,檢查墩柱預(yù)埋鋼筋位置是否偏離墩柱中心線。板面局部不平1:墩柱施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2相鄰間距(mm)177。②、鋼筋應(yīng)平直無(wú)局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。 EP10墩柱施工采用一次澆筑成型,對(duì)于其它墩高超過(guò)8m的采用分節(jié)澆筑,已便更好的控制柱子的垂直度,施工工藝同上,下節(jié)模板不拆除,直接按在此基礎(chǔ)上進(jìn)行施工。⑷ 嚴(yán)格執(zhí)行混凝土進(jìn)場(chǎng)交貨驗(yàn)收制度,試驗(yàn)員對(duì)每車混凝土的坍落度進(jìn)行取樣試驗(yàn),如遇坍落度超出允許范圍的混凝土,嚴(yán)禁使用。墩柱模板采用定型大塊模板,模板在現(xiàn)場(chǎng)分段或分節(jié)組裝并涂抹脫模劑后再吊裝,模板應(yīng)始終保持其形狀、強(qiáng)度、剛度、不露漿和表面平整光滑不允許錯(cuò)臺(tái)。4)掃地桿搭設(shè):沿地面以上30㎝處設(shè)置,要同時(shí)設(shè)置縱向掃地桿與橫向掃地桿。(3)主要施工機(jī)械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料,所需材料的檢驗(yàn)、試驗(yàn)合格。以首件EP10的墩柱為代表編制,結(jié)構(gòu)類型為三柱式,(*)。立桿接長(zhǎng)必須采用對(duì)接扣件,不準(zhǔn)采用搭接,立桿接頭位置要相互錯(cuò)開,不要在同一水平面上。模板加工選擇具多年公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)加工經(jīng)驗(yàn)的加工廠進(jìn)行加工,出場(chǎng)前進(jìn)行試拼裝檢驗(yàn),合格后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。⑵ 混凝土的入模溫度應(yīng)控制在30℃以下。⑾ 考慮鋼筋密集,施工人員在內(nèi)部轉(zhuǎn)移振搗棒不方便,考慮采用長(zhǎng)振搗棒進(jìn)行,拔起由外面輔助人員配合。(2)、鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)具有出廠合格證明書或試驗(yàn)報(bào)告,并按不同規(guī)格、等級(jí)、鋼種、牌號(hào)分批驗(yàn)收、分別存放、設(shè)立標(biāo)識(shí)牌。5不刨光模板相鄰兩板表面高低差3刨光模板相鄰兩板表面高低差1平板模板表面最大的局部不平刨光模板3不刨光模板5榫槽嵌接緊密度2鋼模板模板的長(zhǎng)度和寬度0,1肋高177。嚴(yán)格形象進(jìn)度,做到獎(jiǎng)罰嚴(yán)明。十、成品、半成品保護(hù)(1)焊接作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁在主筋上打火引弧,以防燒傷主筋。(6)墩柱模板是定型大鋼模,吊裝就位時(shí)盡量要一次就位成功,不要用鋼管及榔頭敲、砸模板,以防模板變形。(1)墩柱混凝土的入模布料極為重要,布料不均,易使膠凝材料與骨料分離,混凝土易產(chǎn)生收縮裂縫,布料過(guò)程匯總要靈活調(diào)整布料區(qū),使混凝土在模板內(nèi)分布均勻。高處作業(yè)必須系安全帶和戴安全帽,安全帶應(yīng)掛在牢固的物件上,嚴(yán)禁在一個(gè)物件上栓掛幾根安全帶或一根安全繩上栓掛幾個(gè)人,臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄和安全網(wǎng);懸空作業(yè)應(yīng)有可靠的安全防護(hù)措施。(2)認(rèn)真做好防汛工作,備足、備齊雨季施工材料和防雨物品,做好物資、設(shè)備的防濕防潮工作,確保雨季正常施工。⑶外租車輛必須接受環(huán)保部門及施工單位的檢查。 ,管理人員必須對(duì)運(yùn)輸車輛的行駛速度及運(yùn)輸工程中注意事項(xiàng)提出具體要求,防止跑、冒、滴、漏現(xiàn)象出現(xiàn)。、飛揚(yáng),卸車時(shí)采取有效措施,減少揚(yáng)塵。所有支架及提升設(shè)備須經(jīng)檢算和驗(yàn)收后方可使用。立柱高度超過(guò)2m時(shí),應(yīng)掛安全網(wǎng)。(5)模板安裝之前應(yīng)將鋼筋保護(hù)層墊塊按圖紙或規(guī)范要求布設(shè),保證鋼筋的保護(hù)層厚度。(9)鋼筋綁扎完成后,嚴(yán)禁施工機(jī)械的油污等污染鋼筋,如果鋼筋被油污污染可采用適當(dāng)濃度的洗滌液進(jìn)行清洗,并用清水沖洗干凈。(祥見沉降觀測(cè)施工方案)根據(jù)相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn),結(jié)合本工程實(shí)際情況進(jìn)行沉降觀測(cè)。施工計(jì)劃是“龍頭”,是綜合平衡其它計(jì)劃的核心。10寬、高或直徑177。開展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),自覺(jué)從嚴(yán)“三一樣”,即:有人檢查和無(wú)人檢查一個(gè)樣,正常施工和突擊施工一個(gè)樣,領(lǐng)導(dǎo)在場(chǎng)與不在場(chǎng)一個(gè)樣。振搗過(guò)程中,防止振搗棒沖擊模板、預(yù)埋件,造成模板損壞和預(yù)埋件移位。 ⑶ 模板拆除,為保證墩柱外觀質(zhì)量,拆模時(shí)不得強(qiáng)行撬模,以免損傷混凝土表面光潔度及鋼模板。作業(yè)時(shí)操作層的下一步要留有一層腳手板,防止人、物墜落,腳手架上最下一層板的下方要搭設(shè)一道平網(wǎng),防止腳手板上有人作業(yè)時(shí)的墜落事故。(本工程墩柱全部采用C40的混凝土)、檢驗(yàn)儀器準(zhǔn)備 (1)GPS中海達(dá)H32 2臺(tái) (2)水準(zhǔn)儀:DZS31 2臺(tái)(3)混凝土試模:150*150*150 40個(gè)(4)鋼尺:50m 2把 卷尺:5m 2把(5)三米直尺:2把(6)混凝土強(qiáng)度回彈儀:2臺(tái)(7)拓普康全站儀:1臺(tái)(8)混凝土塌落度儀 2套四、人員組織機(jī)構(gòu)五、施工進(jìn)度計(jì)劃本工程墩柱計(jì)劃于2016年6月10日開始,2016年7月10日結(jié)束??鐬t河輔道橋橋墩柱施工方案培訓(xùn)作者:
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