【正文】 須在澆筑成臺(tái)前綁扎完成，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，采用全站儀，用坐標(biāo)法對(duì)涵洞進(jìn)行總體定位，放出涵洞軸線、線路中心線、涵洞基礎(chǔ)邊線，以及基坑開挖線。2 編制依據(jù)主要編制依據(jù)如下表所示（包括但不局限于）：序號(hào)名稱編號(hào)1SATCC南非規(guī)范19982《中國(guó)水電十三局安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)》3《公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F8020044《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B0120145《給水排水構(gòu)造物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB5014120086《公路工程安全技術(shù)規(guī)范》JTG F9020157工程地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況等調(diào)查資料3 施工準(zhǔn)備（1）熟悉設(shè)計(jì)圖紙、相應(yīng)規(guī)范及各類文件要求，施工前向現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行技術(shù)、操作、安全、文明施工、環(huán)保交底，滿足《給水排水構(gòu)造物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB501412008的相關(guān)規(guī)定，確保交底內(nèi)容無(wú)遺漏，每份交底到位。按照?qǐng)D紙標(biāo)明的主筋間距計(jì)算出主筋的數(shù)量，然后在墊層上依次劃出主筋位置，主筋間距必須均勻?；炷琳駬v密實(shí)的標(biāo)志為混凝土不下沉，表面泛漿，無(wú)氣泡冒出。模板安裝允許偏差項(xiàng) 目允許偏差（mm）模板標(biāo)高基礎(chǔ)177。15mm5涵長(zhǎng)+100mm 50mm6涵身厚度+10mm 5mm7涵身接縫錯(cuò)臺(tái)3mm鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距177。原因分析：a、長(zhǎng)度方向未拉直線進(jìn)行校正，模板安裝時(shí)，掛線垂直度有偏差。拆模后應(yīng)隨時(shí)清除模板表面的殘?jiān)?，并涂防護(hù)劑?；炷廖捶謱酉铝?振搗不實(shí),或漏振,或振搗時(shí)間不夠，振搗質(zhì)量差或漏振，造成蜂窩麻面。對(duì)于干硬性混凝土、炎熱天氣澆筑的混凝土以及橋面等大面積裸露的混凝土，在澆筑完成后應(yīng)立即加設(shè)遮陽(yáng)柵罩，待收漿后予以覆蓋和灑水養(yǎng)生。施工所用混凝土全部由拌合站集中拌合,并由混凝土運(yùn)輸車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。（7）模板吊裝時(shí)，吊點(diǎn)正確牢固，應(yīng)拴好溜繩，并聽從信號(hào)指揮，不得超載。THANKS !!!致力為企業(yè)和個(gè)人提供合同協(xié)議，策劃案計(jì)劃書，學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考可編輯修改。（4）施工腳手架安全可靠、欄桿及上下扶梯應(yīng)牢固，施工時(shí)掛好安全網(wǎng)。每道工序要進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)、規(guī)范、質(zhì)量和操作工藝標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)交底，作業(yè)人員必須嚴(yán)格按照技術(shù)交底的要求和標(biāo)準(zhǔn)施作?；炷翍?yīng)攪拌均勻，攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土的坍落度和攪拌機(jī)容量合理確定。2)混凝土表面蜂窩、麻面。防治措施：a、墻身模板安裝前，應(yīng)事先準(zhǔn)確定出墻身的立模線，并用垂線校正模板的垂直度。20水準(zhǔn)儀、尺量：檢查洞口2處，拉線檢查中間1~2處3涵底鋪砌厚度(mm)+40，10尺量：檢查3~5處4長(zhǎng)度(mm)+100，50尺量：檢查中心線5△孔徑(mm)177。（2）混凝土表觀不得出現(xiàn)漏筋和空洞現(xiàn)象。支架縱橫間距約90cm.墻身、頂板鋼筋綁扎安裝及混凝土澆筑方法同地板施工一致。基礎(chǔ)模板安裝打入地錨作為支撐，并在模板背面設(shè)置橫向和豎向鋼管，做到外拉內(nèi)撐，保證模板安裝牢固穩(wěn)定、防止變形，側(cè)模斜撐的底部加設(shè)墊木，幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求。承載力不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行換填、夯實(shí)或固結(jié)處理，并向駐地監(jiān)理報(bào)施工方案，處理范圍應(yīng)寬出基礎(chǔ)底50cm，基底完成處理措施后，再進(jìn)行下道工序的施工。混凝土箱涵施工方案1 工程概況本工程（二隊(duì)）（5+300~16+100）的新建工程，路面結(jié)構(gòu)為20cm厚天然顆粒料底基層、20cm厚級(jí)配碎石基層、瀝青粘結(jié)層及透層、10cm厚瀝青混凝土面層，設(shè)計(jì)時(shí)速110km/h。由試驗(yàn)人員用動(dòng)力觸探儀進(jìn)行地基承載力試驗(yàn)，經(jīng)自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，合格后進(jìn)行下道工序施工。為防止?jié)沧⒒炷習(xí)r漏漿，在安裝模板時(shí)模板接縫處用雙面膠粘貼密實(shí)，接縫平順、嚴(yán)密、無(wú)錯(cuò)臺(tái)。